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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201620484714.9 (22)申请日 2016.05.25 (73)专利权人 中联重机股份有限公司 地址 241080 安徽省芜湖市三山经济开发 区峨溪路16号 (72)发明人 张成龙 马廷友 刘江龙 侯帅涛 陈冰心 (74)专利代理机构 北京天盾知识产权代理有限 公司 11421 代理人 曹雄 (51)Int.Cl. A01D 45/02(2006.01) A01D 69/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种连接架焊合构件和变速箱总成的连接 结构 (57)。
2、摘要 本实用新型公开了一种连接架焊合构件和 变速箱总成的连接结构， 包括销轴、 插拔式调整 垫片和弹簧销； 连接架焊合构件和变速箱总成具 有配套的连接孔， 销轴穿过连接架焊合构件和变 速箱总成的连接孔， 通过弹簧销固定连接； 插拔 式调整垫片垂直于销轴的轴向插入销轴的两端， 固定连接在连接架焊合构件上。 本实用新型的变 速箱总成与连接架焊合构件装配时， 只需要松开 调整螺杆， 将变速箱总成调整到合适的位置。 然 后将插拔式调整垫片分别插到用于固定变速箱 总成的销轴两端。 调整后只需用螺栓、 螺母将调 整垫片固定在连接架焊合构件上即可， 最后将调 节螺杆拧紧， 变速箱总成与连接架焊合构件装配 完。
3、成。 这种装配方式不仅简单、 方便， 而且也大大 的节省了时间。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 205623246 U 2016.10.12 CN 205623246 U 1.一种连接架焊合构件和变速箱总成的连接结构， 其特征在于， 所述的连接结构包括 销轴(2)、 插拔式调整垫片(5)和弹簧销(10)； 所述的连接架焊合构件(1)和变速箱总成(6) 具有配套的连接孔， 所述的销轴(2)穿过连接架焊合构件(1)和变速箱总成(6)的连接孔， 通 过弹簧销(10)固定连接； 所述的插拔式调整垫片(5)垂直于销轴(2)的轴向插入销轴(2)的 两端； 所述的插拔式调整垫片(5)固定连接在。
4、所述的连接架焊合构件(1)上。 2.根据权利要求1所述的一种连接架焊合构件和变速箱总成的连接结构， 其特征在于： 所述的插拔式调整垫片(5)一端具有U型口(51)。 3.根据权利要求2所述的一种连接架焊合构件和变速箱总成的连接结构， 其特征在于： 所述的插拔式调整垫片(5)的另一端开有圆孔(52)。 4.根据权利要求3所述的一种连接架焊合构件和变速箱总成的连接结构， 其特征在于： 所述的插拔式调整垫片(5)通过螺母(3)、 第一垫圈(4)、 第二垫圈(7)和螺栓(8)固定连接在 所述的连接架焊合构件(1)上； 所述的螺栓(8)穿过插拔式调整垫片(5)的圆孔(52)。 5.根据权利要求1-4任一。
5、所述的一种连接架焊合构件和变速箱总成的连接结构， 其特 征在于： 所述的插拔式调整垫片(5)的边缘采用圆弧过渡。 6.根据权利要求1-4任一所述的一种连接架焊合构件和变速箱总成的连接结构， 其特 征在于： 所述的弹簧销(10)的内侧设置有圆垫片(9)。 7.根据权利要求5所述的一种连接架焊合构件和变速箱总成的连接结构， 其特征在于： 所述的弹簧销(10)的内侧设置有圆垫片(9)。 权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 205623246 U 2 一种连接架焊合构件和变速箱总成的连接结构 技术领域 0001 本实用新型属于农业用机械装置技术领域， 具体是涉及一种连接架焊合构件和变 速箱总成的。
6、连接结构。 背景技术 0002 玉米收获机切碎器连接架主要应用于三行/四行玉米收获机中， 其作用是固定变 速箱总成。 现有的变速箱总成装配时， 如果要调整变速箱总成6的位置， 采用加圆垫片9进行 调整， 需要将固定连接架焊合构件1和变速箱总成6的销轴2上的弹簧销10取下， 然后拔出连 接架焊合构件1和变速箱总成6之间的销轴2， 通过在连接架焊合构件1和变速箱总成6之间 增加圆垫片11来调整变速箱总成6的位置。 最后将销轴插入连接架焊合构件1和变速箱总成 6， 用弹簧销10锁紧。 整个调整过程既浪费时间又不方便操作。 0003 相对于传统技术， 本实用新型采用插拔式调整垫片， 调整时不必卸下销轴。
7、， 直接往 销轴上插入调整垫片即可， 调整好位置后用螺栓将垫片固定在连接架上。 这种调整方式不 仅方便而且节约时间。 实用新型内容 0004 本实用新型所要解决的技术问题是： 玉米收获机在装配或维修切碎器变速箱总成 时， 需要将连接架焊合构件与变速箱总成之间的调节螺杆松开， 连接销轴上的弹簧销和圆 垫圈取下， 然后将销轴拔出， 加入圆形调整垫片进行变速箱总成左右位置的调整。 调整过程 中由于变速箱总成的晃动， 在调整过程中销轴穿入连接架焊合构件与变速箱总成内比较费 劲， 调整时间长。 调整后再将销轴穿入连接架焊合构件与变速箱总成内， 装上圆垫圈和弹簧 销， 最后拧紧调整螺杆。 整个调整过程非常。
8、繁琐、 不方便， 浪费时间。 0005 为了解决上述技术问题， 本实用新型提供了一种连接架焊合构件和变速箱总成的 连接结构。 本实用新型是通过以下技术方案实现的： 0006 一种连接架焊合构件和变速箱总成的连接结构， 包括销轴2、 插拔式调整垫片5和 弹簧销10； 所述的连接架焊合构件1和变速箱总成6具有配套的连接孔， 所述的销轴2穿过连 接架焊合构件1和变速箱总成6的连接孔， 通过弹簧销10固定连接； 所述的插拔式调整垫片5 垂直于销轴2的轴向插入销轴2的两端； 所述的插拔式调整垫片5固定连接在所述的连接架 焊合构件1上。 0007 在一个优选的技术方案中， 所述的插拔式调整垫片5一端具有U。
9、型口51。 0008 在一个优选的技术方案中， 所述的插拔式调整垫片5的另一端开有圆孔52。 0009 在一个优选的技术方案中， 所述的插拔式调整垫片5通过螺母3、 第一垫圈4、 第二 垫圈7和螺栓8固定连接在所述的连接架焊合构件1上； 所述的螺栓8穿过插拔式调整垫片5 的圆孔52。 0010 在一个优选的技术方案中， 所述的插拔式调整垫片5的边缘采用圆弧过渡。 0011 在一个优选的技术方案中， 所述的弹簧销10的内侧设置有圆垫片9。 说 明 书 1/3 页 3 CN 205623246 U 3 0012 本实用新型的工作原理及技术效果如下： 0013 本实用新型设计了一种插拔式的调整垫片，。
10、 插拔式调整垫片设计的U型口可以方 便的在销轴上进行插拔。 插拔式调整垫片上的小圆孔起到限位固定的作用。 插拔式调整垫 片的边缘采用圆弧过渡， 这种圆弧过渡可以避免在装配过程中对人的手指造成伤害。 整个 插拔式调整垫片的边缘设计考虑到两个连接件连接后的整体美观性， 特设计成类似于开口 扳手头的形状。 这样在装配过程中完全可以被装配件遮挡住， 不影响整体外观的美观性。 变 速箱总成与连接架焊合构件装配时， 只需要松开调整螺杆， 将变速箱总成调整到合适的位 置， 然后将插拔式调整垫片分别插到用于固定变速箱总成的销轴两端， 这样变速箱总成就 不会左右窜动了， 整个调整过程简单、 方便容易操作。 调整。
11、后只需用螺栓、 螺母将调整垫片 固定在连接架焊合构件上即可， 最后将调节螺杆拧紧， 变速箱总成与连接架焊合构件装配 完成。 这种装配方式不仅简单、 方便， 而且也大大地节省了时间。 附图说明 0014 图1为现有技术的连接架焊合构件和变速箱总成的连接结构的示意图； 0015 图2为本实用新型的连接架焊合构件和变速箱总成的连接结构的示意图； 0016 图3为本实用新型的连接架焊合构件和变速箱总成的连接结构的装配图 0017 图4为本实用新型的插拔式调整垫片的结构示意图； 0018 图中： 1-连接架焊合构件、 2-销轴、 3-螺母、 4-垫圈、 5-插拔式调整垫片、 51-U型口、 52-圆孔、。
12、 6-变速箱总成、 7-垫圈、 8-螺栓、 9-圆垫片、 10-弹簧销。 具体实施方式 0019 下面结合附图对本实用新型加以详细说明， 应指出的是， 所描述的具体实施例仅 旨在便于对本实用型技术的理解， 而对其不起任何限定作用。 0020 如图14所示： 在一个具体实施方式中， 本实用新型提供了一种连接架焊合构件1 和变速箱总成6的连接结构， 所述的连接结构包括销轴2、 插拔式调整垫片5和弹簧销10； 所 述的连接架焊合构件1和变速箱总成6具有配套的连接孔， 所述的销轴2穿过连接架焊合构 件1和变速箱总成6的连接孔， 通过弹簧销10固定连接； 所述的插拔式调整垫片5垂直于销轴 2的轴向插入销。
13、轴2的两端； 所述的插拔式调整垫片5固定连接在所述的连接架焊合构件1 上。 0021 在另一个具体实施方式中， 所述的插拔式调整垫片5一端具有U型口51。 0022 在另一个具体实施方式中， 所述的插拔式调整垫片5的另一端开有圆孔52。 0023 在另一个具体实施方式中， 所述的插拔式调整垫片5通过螺母3、 第一垫圈4、 第二 垫圈7和螺栓8固定连接在所述的连接架焊合构件1上； 所述的螺栓8穿过插拔式调整垫片5 的圆孔52。 0024 在另一个具体实施方式中， 所述的插拔式调整垫片5的边缘采用圆弧过渡。 0025 在另一个具体实施方式中， 所述的弹簧销10的内侧设置有圆垫片9。 0026 本方。
14、案所要解决的技术问题是玉米收获机在装配或维修切碎器变速箱总成时， 需 要将连接架焊合构件与变速箱总成之间的调节螺杆松开， 连接销轴上的弹簧销和圆垫圈取 下， 然后将销轴拔出， 加入圆形调整垫片进行变速箱总成左右位置的调整。 调整过程中由于 说 明 书 2/3 页 4 CN 205623246 U 4 变速箱总成的晃动， 在调整过程中销轴穿入连接架焊合构件与变速箱总成内比较费劲。 调 整时间长。 调整后再将销轴穿入连接架焊合构件与变速箱总成内， 装上圆垫圈和弹簧销， 最 后拧紧调整螺杆。 整个调整过程非常繁琐、 不方便， 浪费时间。 0027 本实用新型分析了变速箱总成与连接架焊合构件在装配过程。
15、中如何进行调整， 以 提高调整速度为前提， 设计了一种插拔式的调整垫片， 插拔式调整垫片设计的U型口可以方 便地在销轴上进行插拔。 插拔式调整垫片上的小圆孔起到限位固定的作用。 插拔式调整垫 片的边缘采用圆弧过渡， 这种圆弧过渡可以避免在装配过程中对人的手指造成伤害。 整个 插拔式调整垫片的边缘设计考虑到两个连接件连接后的整体美观性， 特设计成类似于开口 扳手头的形状。 这样在装配过程中完全可以被装配件遮挡住， 不影响整体外观的美观性。 变 速箱总成与连接架焊合构件装配时， 只需要松开调整螺杆， 将变速箱总成调整到合适的位 置。 然后将插拔式调整垫片分别插到用于固定变速箱总成的销轴两端， 这样。
16、变速箱总成就 不会左右窜动了， 整个调整过程简单、 方便容易操作。 调整后只需用螺栓、 螺母将调整垫片 固定在连接架焊合构件上即可， 最后将调节螺杆拧紧， 变速箱总成与连接架焊合构件装配 完成。 这种装配方式不仅简单、 方便， 而且也大大的节省了时间。 0028 以上所述， 仅为本实用新型的优选实施例， 本实用新型技术保护的范围并不局限 于此， 任何熟悉该技术的人在本实用新型所揭露的范围内可理解并想到的变换或替换， 都 应涵盖在本实用新型的包含范围之内， 因此， 本实用新型技术的保护范围应该以权利要求 书的保护范围为准。 说 明 书 3/3 页 5 CN 205623246 U 5 图1 图2 说 明 书 附 图 1/2 页 6 CN 205623246 U 6 图3 图4 说 明 书 附 图 2/2 页 7 CN 205623246 U 7 。