带紧急分闸装置的永磁脉冲电动操作机构 技术领域
本发明涉及机电技术领域，具体为带紧急分闸装置的永磁脉冲电动操作机构。
背景技术
目前输电线路中，特别是高压输电线路上普遍使用的各类高压真空断路器，其电磁驱动机构的结构设计大都还是采用国外引进技术。如现有仿苏的电磁驱动机构，主要包括通路线圈、铁芯、断路线圈以及连接在铁芯上的顶杆，通过铁芯的移动带动顶杆，顶杆控制与其连接配合的机械传动机构，由机械传动机构操作开关通路或断路。该机械传动机构由转杆、释放杆、连接杆、滚子、有铁口的搭钩、联锁开关等，以及相应配合的其它零部件构成。其结构复杂、传动零部件多，而且对零部件的精度及材质要求很高，制造难度较大、生产成本提高，同时还存在运行速度慢、可靠性差、维修困难等缺点。通路状态下必须保持连续的工作电压，增加输电线路自身设备的电能损耗。申请号为02207704.9的专利公开了一种永磁脉冲电动操作机构的技术方案，能解决上述问题。但是万一辅助回路失效，比如雷电击坏二次线路的情况下，为了保障线路的安全，需紧急分闸。目前市场上极少数国外品牌的永磁操作机构，大都没有设置紧急分闸装置，就是有紧急分闸装置的也是用杠杆进行人工分闸，分闸速度慢，对真空灭弧性能极为不利，容易对电路器件造成损害，同时对测控电路造成严重干扰，安全性、可靠性差。
发明内容
本发明的目的在于解决现有产品中存在的问题，设计提供一种带紧急分闸装置的永磁脉冲电动操作机构的技术方案，改善产品的使用性能，在没有电源的情况下也能实现紧急分闸。
所述的带紧急分闸装置的永磁脉冲电动操作机构，包括壳体、端盖、连接盖，壳体内腔左右两侧布置线圈，两线圈之间配合设置磁钢，连轴磁芯滑块穿过线圈和磁钢中心并与端盖、连接盖滑动配合，其特征在于连接盖外侧固定设置手动紧急分闸装置，手动紧急分闸装置由分闸壳体与转动推力磁钢、滑动推力磁钢配合构成，滑动推力磁钢与主轴固定连接。
所述地带紧急分闸装置的永磁脉冲电动操作机构，其特征在于转动推力磁钢连接设置转动手柄。
所述的带紧急分闸装置的永磁脉冲电动操作机构，其特征在于转动推力磁钢、滑动推力磁钢两相对外侧分别设置导磁固定板、导磁固定滑板。
所述的带紧急分闸装置的永磁脉冲电动操作机构，其特征在于转动推力磁钢通过转动套与分闸壳体转动配合，滑动推力磁钢通过滑环与分闸壳体滑动配合。
所述的带紧急分闸装置的永磁脉冲电动操作机构，其特征在于转动推力磁钢、滑动推力磁钢两半圆之间分别设置转梁、滑固梁。
所述的带紧急分闸装置的永磁脉冲电动操作机构，其特征在于滑动推力磁钢通过固定螺钉与主轴固定连接。
上述带紧急分闸装置的永磁脉冲电动操作机构，构思巧妙，结构简单，操作运行灵活方便，生产成本低，维修方便，降低了输电线路自身设备的电能耗。在没有电源的情况下能通过紧急分闸装置实现手动紧急分闸，分闸速度快，真空灭弧性能好，对电路器件不易造成损害，同时对测控电路造成干扰小，使用安全、可靠。
附图说明
图1为带紧急分闸装置的永磁脉冲电动操作机构的结构示意图；图2为转动推力磁钢的结构示意图；图3为滑动推力磁钢的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，在壳体6内腔两侧对应布置线圈5，两线圈5之间设有磁钢4，磁钢4为连续环状结构，也可为条形间隔的环状结构。连接主轴1的连轴磁芯滑块1穿过线圈5、磁钢4中心，主轴1两端通过含油轴承7与端盖2、连接盖19滑动配合。端盖2、连接盖19与壳体6由螺钉3固定连接。分闸壳体8通过螺钉3与连接盖19固定连接，分闸壳体8腔内设有转动推力磁钢11、滑动推力磁钢17，转动推力磁钢11、滑动推力磁钢17分别由两半圆形磁钢构成，采用钕铁硼永磁材料，其相对两外侧分别设置导磁固定板9、导磁固定滑板15，两半圆形磁钢之间分别设置转梁12、滑固梁16。转动推力磁钢11外缘设置转动套10，通过转动套10与分闸壳体8内腔转动配合，并连接设置转动手柄18。转动手柄18可以在0-90度之间转动。滑动推力磁钢17通过滑环14与分闸壳体8内壁滑动配合，并通过固定螺钉13与主轴1端部固定连接，滑环14外缘、分闸壳体8内壁相应设置凸条和凹槽或凹槽和凸条。本发明仅涉及带紧急分闸装置的电动操作机构的技术方案，与其配合的其它部件、设备均为一般公知技术，在此不再赘述。
当转动手柄18转动在正常使用位置时，转动推力磁钢11与滑动推力磁钢17之间磁力一半为推力一半为吸力，互相抵消；当转动手柄18转动90度，转动推力磁钢11与滑动推力磁钢17之间N极对N极，S极对S极，产生足够大的推力，与合闸的自锁力相反，实现手动紧急分闸。