一种高密度活体水产品长途运输车.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201420368726.6

申请日:

20140704

公开号:

CN203912982U

公开日:

20141105

当前法律状态:

有效性:

有效

法律详情:

IPC分类号:

A01K63/02,A01K63/04

主分类号:

A01K63/02,A01K63/04

申请人:

福建省农业科学院中心实验室,宁德承科水产养殖有限公司

发明人:

罗钦,涂杰峰,饶秋华,陈红珊,黄敏敏,姚建武,罗土炎

地址:

350003 福建省福州市鼓楼区五四路247号

优先权:

CN201420368726U

专利代理机构:

福州市仓山区景弘专利代理事务所(普通合伙)

代理人:

林祥翔;吕元辉

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内容摘要

本实用新型公开一种高密度活体水产品长途运输车,在运输车的车厢内设有养殖箱、沉淀箱和净化调节箱;所述养殖箱通过水泵及管道连通沉淀箱;所述沉淀箱的上端设有出水口,沉淀箱高度高于净化调节箱;所述净化调节箱包括沿水体流动方向相互连通的净化管和益菌管,所述净化管内通过网盘分割成上下两层,上层为过滤除杂区,下层为曝气沉淀区,所述过滤除杂区上设有火山石和生物棉,所述曝气沉淀区的上层竖直设有曝气管;所述益菌管内设有放置益生菌的培养球,并通过制冷机和制氧机控制益菌管水质的温度和氧含量;所述益菌管内还设有循环泵。通过净化调节箱调节水中的氧含量和控制水体温度,同时由益生菌杀菌除病虫害,水体循环使用,保证水质稳定。

权利要求书

1.一种高密度活体水产品长途运输车,其特征在于,在运输车的车厢内设有养殖箱、沉淀箱和净化调节箱;所述养殖箱通过水泵及管道连通沉淀箱,并将水导入沉淀箱;所述沉淀箱的上端设有出水口,沉淀箱高度高于净化调节箱,并使水由沉淀箱上端的出水口流入净化调节箱;所述净化调节箱包括沿水体流动方向相互连通的净化管和益菌管,所述净化管和益菌管之间的连接管道内设有紫外线消毒灯,所述净化管内通过网盘分割成上下两层,上层为过滤除杂区,下层为曝气沉淀区,所述过滤除杂区上设有火山石和生物棉,所述曝气沉淀区的上层竖直设有曝气管;所述益菌管内设有放置益生菌的培养球,并通过制冷机和制氧机控制益菌管水质的温度和氧含量;所述益菌管内还设有循环泵,通过循环泵将净化后的水重新导入养殖箱。 2.根据权利要求1所述的高密度活体水产品长途运输车,其特征在于,进一步包括调节控制系统,所述调节控制系统包括控制器、温度传感器和溶解氧传感器,所述温度传感器和溶解氧传感器分别设置在所述益菌管内,并将温度和氧含量信号传递到控制器,所述控制器连接所述制冷机和制氧机并控制器运作。 3.根据权利要求1所述的高密度活体水产品长途运输车,其特征在于,所述曝气管为纳米曝气管,数目为两根或两根以上,在竖直方向平行设置,所述纳米曝气管微孔平均孔径:0.03~0.06mm,微孔布置密度:700~1200个/米,气泡直径:0.8~3mm,有效曝气量:0.002~0.006m/min*m。 4.根据权利要求1所述的高密度活体水产品长途运输车,其特征在于,运输车的车厢内设有滑轨,所述养殖箱的底部设有与滑轨相适配的滑轮。 5.一种高密度活体水产品长途运输车,其特征在于,在运输车的车厢内设有养殖箱、沉淀箱和净化调节箱;所述养殖箱为两个或两个以上,多个养殖箱通过水泵及管道连通沉淀箱,并将水导入沉淀箱;所述沉淀箱的上端设有出水口,沉淀箱高度高于净化调节箱,并使水由沉淀箱上端的出水口流入净化调节箱;所述净化调节箱包括沿水体流动方向相互连通的净化管和益菌管,所述净化管内通过网盘分割成上下两层,上层为过滤除杂区,下层为曝气沉淀区,所述过滤除杂区上设有火山石和生物棉,所述曝气沉淀区的上层竖直设有曝气管;所述益菌管内设有放置益生菌的培养球,并通过制冷机和制氧机控制益菌管水质的温度和氧含量;所述益菌管内还设有循环泵,通过循环泵将净化后的水重新导入不同的养殖箱。 6.根据权利要求5所述的高密度活体水产品长途运输车,其特征在于,进一步包括调节控制系统,所述调节控制系统包括控制器、温度传感器和溶解氧传感器,所述温度传感器和溶解氧传感器分别设置在所述益菌管内,并将温度和氧含量信号传递到控制器,所述控制器连接所述制冷机和制氧机并控制器运作。 7.根据权利要求5所述的高密度活体水产品长途运输车,其特征在于,所述曝气管为纳米曝气管,数目为两根或两根以上,在竖直方向平行设置,所述纳米曝气管微孔平均孔径:0.03~0.06mm,微孔布置密度:700~1200个/米,气泡直径:0.8~3mm,有效曝气量:0.002~0.006m/min*m。

说明书

技术领域

本实用新型涉及水产品运输装置,尤其涉及一种高密度活体水产品长途 运输车。

背景技术

随着我国经济的持续发展,活体水产品的贸易量也在不断增加。由于活 体动物对运输的时间和条件都有非常苛刻的要求,所以在活体水产品运输方 面一直存在着瓶颈。由于鱼类必须有足够的水分、氧气和合适的温度方能存 活,现有运输活鱼的机动车在车厢内相应地装上了净水器、过滤箱以及调节 温度、增氧等各种独立的设备。通过以上技术手段,虽然可以在一定时间持 续改善活鱼箱内水环境,但是当养殖池密度较高时,这种净化和调节能力就 很难有效的保证水体质量,因此需要多次换水,特别是在长途运输过程。

专利号为103598134A,专利名称为《一种活鱼运输车》的中国发明专利 公开了一种活鱼运输车,在运输车的车厢内有一对或一对以上的活鱼箱;每 对活鱼箱都配有一个循环泵和一个过滤器,循环泵使该对活鱼箱内的水通过 过滤器循环流动;运输车上的充氧机不间断的为每个活鱼箱内充氧,每个活 鱼箱内都有一个氧气探头,监控系统可以实时通过氧气探头监测每个活鱼箱 内的氧气含量;每个活鱼箱都与冷水管相接触,冷水管彼此相通并与冷水机 组成水冷系统,监控系统控制冷水机工作,每个活鱼箱内都有一个温度传感 器,监控系统可以实时通过温度传感器监测每个活鱼箱内的温度;运输车上 的发电机为上述的循环泵、充氧机、冷水机供电。该方案虽然可以在长时间 持续改善活鱼箱内水环境,使其达到维持活鱼生存的水平,但是在长途运输 中,水质下降时不可避免,同时伴随着一些活鱼死亡也容易产生病虫和有害 细菌,这些就很难以通过一般过滤装置过滤掉,如果是适时更换清水倒是可 以避免一些有害细菌,但是由于长途运输途径不同地区的水质差异,特别对 一些适合性较差的活鱼来说,不能保证水质容易超出较高死亡率,并且高密 度运输时,更换清水既耗时又耗工。

实用新型内容

本实用新型的目的为了克服上述现有技术的不足,提供一种集沉淀、过 滤、增氧、温控、脱氮和益菌为一体的高密度活体水产品长途运输车。

为实现上述目的,发明人采用的技术方案为:

一种高密度活体水产品长途运输车,在运输车的车厢内设有养殖箱、沉 淀箱和净化调节箱;

所述养殖箱通过水泵及管道连通沉淀箱,并将水导入沉淀箱;

所述沉淀箱的上端设有出水口,沉淀箱高度高于净化调节箱,并使水由 沉淀箱上端的出水口流入净化调节箱;

所述净化调节箱包括沿水体流动方向相互连通的净化管和益菌管,所述 净化管和益菌管之间的连接管道内设有紫外线消毒灯,所述净化管内通过网 盘分割成上下两层,上层为过滤除杂区,下层为曝气沉淀区,所述过滤除杂 区上设有火山石和生物棉,所述曝气沉淀区的上层竖直设有曝气管;所述益 菌管内设有放置益生菌的培养球,并通过制冷机和制氧机控制益菌管水质的 温度和氧含量;所述益菌管内还设有循环泵,通过循环泵将净化后的水重新 导入养殖箱。

其中,进一步包括调节控制系统,所述调节控制系统包括控制器、温度 传感器和溶解氧传感器,所述温度传感器和溶解氧传感器分别设置在所述益 菌管内,并将温度和氧含量信号传递到控制器,所述控制器连接所述制冷机 和制氧机并控制器运作。

其中,所述曝气管为纳米曝气管,数目为两根或两根以上,在竖直方向 平行设置,所述纳米曝气管微孔平均孔径:0.03~0.06mm,微孔布置密度: 700~1200个/米,气泡直径:0.8~3mm,有效曝气量:0.002~0.006m3/min*m。

其中,运输车的车厢内设有滑轨,所述养殖箱的底部设有与滑轨相适配 的滑轮。

为实现上述目的,发明人采用另一个技术方案为:

一种高密度活体水产品长途运输车,在运输车的车厢内设有养殖箱、沉 淀箱和净化调节箱;

所述养殖箱为两个或两个以上,多个养殖箱通过水泵及管道连通沉淀箱, 并将水导入沉淀箱;

所述沉淀箱的上端设有出水口,沉淀箱高度高于净化调节箱,并使水由 沉淀箱上端的出水口流入净化调节箱;

所述净化调节箱包括沿水体流动方向相互连通的净化管和益菌管,所述 净化管内通过网盘分割成上下两层,上层为过滤除杂区,下层为曝气沉淀区, 所述过滤除杂区上设有火山石和生物棉,所述曝气沉淀区的上层竖直设有曝 气管;所述益菌管内设有放置益生菌的培养球,并通过制冷机和制氧机控制 益菌管水质的温度和氧含量;所述益菌管内还设有循环泵,通过循环泵将净 化后的水重新导入不同的养殖箱。

其中,进一步包括调节控制系统,所述调节控制系统包括控制器、温度 传感器和溶解氧传感器,所述温度传感器和溶解氧传感器分别设置在所述益 菌管内,并将温度和氧含量信号传递到控制器,所述控制器连接所述制冷机 和制氧机并控制器运作。

其中,所述曝气管为纳米曝气管,数目为两根或两根以上,在竖直方向 平行设置,所述纳米曝气管微孔平均孔径:0.03~0.06mm,微孔布置密度: 700~1200个/米,气泡直径:0.8~3mm,有效曝气量:0.002~0.006m3/min*m。

区别于现有技术,上述技术方案通过沉淀箱过滤掉水中的鱼鳞、残饵、 粪便残渣等大颗粒废物和吸附氨氮等水溶性代谢物,通过净化调节箱调节水 中的氧含量和控制水体温度,杀菌除病虫害,同时由益生菌产生作用,使得 水体在循环使用的同时,保证水质稳定,适合于长距离高密度的活体水产品 运输。

附图说明

图1为本实用新型高密度活体水产品长途运输车的结构示意图;

其中,

1:养殖箱;11:水泵;

2:沉淀箱;21:出水口;

3:净化调节箱;31:净化管;311:火山石;312:生物棉;313:曝气 管;32:益菌管;321:培养球;322:循环泵;33:紫外线消毒灯;

4:制冷机;

5:制氧机。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果,以 下结合实施方式并配合附图详予说明。

请一并参阅图1,如图所示,本实用新型高密度活体水产品长途运输车, 在运输车的车厢内设有养殖箱1、沉淀箱2和净化调节箱3;所述养殖箱1可 以为单体大容量,也可以为两个或两个以上,多个养殖箱1通过水泵11及管 道连通沉淀箱2,并将水导入沉淀箱2;所述沉淀箱2的上端设有出水口21, 沉淀箱2高度高于净化调节箱3,并使水由沉淀箱2上端的出水口21流入净 化调节箱3,通过沉淀箱2过滤掉水中的鱼鳞、残饵、粪便残渣等大颗粒废物 和吸附氨氮等水溶性代谢物;所述净化调节箱3包括沿水体流动方向相互连 通的净化管31和益菌管32,所述净化管31和益菌管32之间的连接管道内设 有紫外线消毒灯33,所述净化管31内通过网盘分割成上下两层,上层为过滤 除杂区,下层为曝气沉淀区,所述过滤除杂区上设有火山石311和生物棉312, 所述曝气沉淀区的上层竖直设有曝气管313;所述益菌管32内设有放置益生 菌的培养球321,并通过制冷机4和制氧机5控制益菌管32水质的温度和氧 含量,车上的发电机可以为制冷机4、制氧机5及两个水泵11提供电源;所 述益菌管32内还设有循环泵322,通过循环泵322将净化后的水重新导入不 同的养殖箱1。通过净化调节箱3调节水中的氧含量和控制水体温度,同时由 益生菌产生作用,杀菌除病虫害,使得水体在循环使用的同时,保证水质稳 定,适合于长距离高密度的活体水产品运输,以上技术手段,可以长时间持 续改善养殖箱1内水环境,使其达到维持活鱼生存的水平。

在某些实施例中,进一步包括调节控制系统,所述调节控制系统包括控 制器、温度传感器和溶解氧传感器,所述温度传感器和溶解氧传感器分别设 置在所述益菌管32内,并将温度和氧含量信号传递到控制器,所述控制器连 接所述制冷机4和制氧机5并控制器运作,不同种类水产品对温度和氧含量 要求不同,可以通过控制器输入预定的温度及氧含量参数,有效调节净化调 节箱3的水质。

在某些实施例中,所述曝气管313为纳米曝气管313,数目为两根或两根 以上,在竖直方向平行设置,所述纳米曝气管313微孔平均孔径:0.03~ 0.06mm,微孔布置密度:700~1200个/米,气泡直径:0.8~3mm,有效曝气 量:0.002~0.006m3/min*m。

在某些实施例中,为了方便养殖箱1的搬运,在运输车的车厢内设有滑 轨,所述养殖箱1的底部设有与滑轨相适配的滑轮。如果是多个养殖箱1,其 可以是并列前后设置在一条滑轨上,也可以设置不同的滑轨,适配不同的养 殖箱1,同时在运输车卸货时,滑轨可以直接连接外部轨道,使养殖箱1直接 滑动至设定位置。

以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利保 护范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直 接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护 范围内。

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1、(10)授权公告号 CN 203912982 U (45)授权公告日 2014.11.05 CN 203912982 U (21)申请号 201420368726.6 (22)申请日 2014.07.04 A01K 63/02(2006.01) A01K 63/04(2006.01) (73)专利权人 福建省农业科学院中心实验室 地址 350003 福建省福州市鼓楼区五四路 247 号 专利权人 宁德承科水产养殖有限公司 (72)发明人 罗钦 涂杰峰 饶秋华 陈红珊 黄敏敏 姚建武 罗土炎 (74)专利代理机构 福州市仓山区景弘专利代理 事务所 ( 普通合伙 ) 35219 代理人 林祥翔 吕。

2、元辉 (54) 实用新型名称 一种高密度活体水产品长途运输车 (57) 摘要 本实用新型公开一种高密度活体水产品长途 运输车, 在运输车的车厢内设有养殖箱、 沉淀箱和 净化调节箱 ; 所述养殖箱通过水泵及管道连通沉 淀箱 ; 所述沉淀箱的上端设有出水口, 沉淀箱高 度高于净化调节箱 ; 所述净化调节箱包括沿水体 流动方向相互连通的净化管和益菌管, 所述净化 管内通过网盘分割成上下两层, 上层为过滤除杂 区, 下层为曝气沉淀区, 所述过滤除杂区上设有 火山石和生物棉, 所述曝气沉淀区的上层竖直设 有曝气管 ; 所述益菌管内设有放置益生菌的培养 球, 并通过制冷机和制氧机控制益菌管水质的温 度和氧。

3、含量 ; 所述益菌管内还设有循环泵。通过 净化调节箱调节水中的氧含量和控制水体温度, 同时由益生菌杀菌除病虫害, 水体循环使用, 保证 水质稳定。 (51)Int.Cl. 权利要求书 2 页 说明书 3 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 权利要求书2页 说明书3页 附图1页 (10)授权公告号 CN 203912982 U CN 203912982 U 1/2 页 2 1. 一种高密度活体水产品长途运输车, 其特征在于, 在运输车的车厢内设有养殖箱、 沉 淀箱和净化调节箱 ; 所述养殖箱通过水泵及管道连通沉淀箱, 并将水导入沉淀箱 ; 所述沉淀箱的上。

4、端设有出水口, 沉淀箱高度高于净化调节箱, 并使水由沉淀箱上端的 出水口流入净化调节箱 ; 所述净化调节箱包括沿水体流动方向相互连通的净化管和益菌管, 所述净化管和益菌 管之间的连接管道内设有紫外线消毒灯, 所述净化管内通过网盘分割成上下两层, 上层为 过滤除杂区, 下层为曝气沉淀区, 所述过滤除杂区上设有火山石和生物棉, 所述曝气沉淀区 的上层竖直设有曝气管 ; 所述益菌管内设有放置益生菌的培养球, 并通过制冷机和制氧机 控制益菌管水质的温度和氧含量 ; 所述益菌管内还设有循环泵, 通过循环泵将净化后的水 重新导入养殖箱。 2. 根据权利要求 1 所述的高密度活体水产品长途运输车, 其特征在。

5、于, 进一步包括调 节控制系统, 所述调节控制系统包括控制器、 温度传感器和溶解氧传感器, 所述温度传感器 和溶解氧传感器分别设置在所述益菌管内, 并将温度和氧含量信号传递到控制器, 所述控 制器连接所述制冷机和制氧机并控制器运作。 3. 根据权利要求 1 所述的高密度活体水产品长途运输车, 其特征在于, 所述曝气管为 纳米曝气管, 数目为两根或两根以上, 在竖直方向平行设置, 所述纳米曝气管微孔平均孔 径 : 0.03 0.06mm, 微孔布置密度 : 700 1200 个 / 米, 气泡直径 : 0.8 3mm, 有效曝气量 : 0.002 0.006m3/min*m。 4. 根据权利要求。

6、 1 所述的高密度活体水产品长途运输车, 其特征在于, 运输车的车厢 内设有滑轨, 所述养殖箱的底部设有与滑轨相适配的滑轮。 5. 一种高密度活体水产品长途运输车, 其特征在于, 在运输车的车厢内设有养殖箱、 沉 淀箱和净化调节箱 ; 所述养殖箱为两个或两个以上, 多个养殖箱通过水泵及管道连通沉淀箱, 并将水导入 沉淀箱 ; 所述沉淀箱的上端设有出水口, 沉淀箱高度高于净化调节箱, 并使水由沉淀箱上端的 出水口流入净化调节箱 ; 所述净化调节箱包括沿水体流动方向相互连通的净化管和益菌管, 所述净化管内通过 网盘分割成上下两层, 上层为过滤除杂区, 下层为曝气沉淀区, 所述过滤除杂区上设有火山 。

7、石和生物棉, 所述曝气沉淀区的上层竖直设有曝气管 ; 所述益菌管内设有放置益生菌的培 养球, 并通过制冷机和制氧机控制益菌管水质的温度和氧含量 ; 所述益菌管内还设有循环 泵, 通过循环泵将净化后的水重新导入不同的养殖箱。 6. 根据权利要求 5 所述的高密度活体水产品长途运输车, 其特征在于, 进一步包括调 节控制系统, 所述调节控制系统包括控制器、 温度传感器和溶解氧传感器, 所述温度传感器 和溶解氧传感器分别设置在所述益菌管内, 并将温度和氧含量信号传递到控制器, 所述控 制器连接所述制冷机和制氧机并控制器运作。 7. 根据权利要求 5 所述的高密度活体水产品长途运输车, 其特征在于, 。

8、所述曝气管为 纳米曝气管, 数目为两根或两根以上, 在竖直方向平行设置, 所述纳米曝气管微孔平均孔 径 : 0.03 0.06mm, 微孔布置密度 : 700 1200 个 / 米, 气泡直径 : 0.8 3mm, 有效曝气量 : 权 利 要 求 书 CN 203912982 U 2 2/2 页 3 0.002 0.006m3/min*m。 权 利 要 求 书 CN 203912982 U 3 1/3 页 4 一种高密度活体水产品长途运输车 技术领域 0001 本实用新型涉及水产品运输装置, 尤其涉及一种高密度活体水产品长途运输车。 背景技术 0002 随着我国经济的持续发展, 活体水产品的贸。

9、易量也在不断增加。由于活体动物对 运输的时间和条件都有非常苛刻的要求, 所以在活体水产品运输方面一直存在着瓶颈。由 于鱼类必须有足够的水分、 氧气和合适的温度方能存活, 现有运输活鱼的机动车在车厢内 相应地装上了净水器、 过滤箱以及调节温度、 增氧等各种独立的设备。通过以上技术手段, 虽然可以在一定时间持续改善活鱼箱内水环境, 但是当养殖池密度较高时, 这种净化和调 节能力就很难有效的保证水体质量, 因此需要多次换水, 特别是在长途运输过程。 0003 专利号为 103598134A, 专利名称为 一种活鱼运输车 的中国发明专利公开了一种 活鱼运输车, 在运输车的车厢内有一对或一对以上的活鱼箱。

10、 ; 每对活鱼箱都配有一个循环 泵和一个过滤器, 循环泵使该对活鱼箱内的水通过过滤器循环流动 ; 运输车上的充氧机不 间断的为每个活鱼箱内充氧, 每个活鱼箱内都有一个氧气探头, 监控系统可以实时通过氧 气探头监测每个活鱼箱内的氧气含量 ; 每个活鱼箱都与冷水管相接触, 冷水管彼此相通并 与冷水机组成水冷系统, 监控系统控制冷水机工作, 每个活鱼箱内都有一个温度传感器, 监 控系统可以实时通过温度传感器监测每个活鱼箱内的温度 ; 运输车上的发电机为上述的循 环泵、 充氧机、 冷水机供电。该方案虽然可以在长时间持续改善活鱼箱内水环境, 使其达到 维持活鱼生存的水平, 但是在长途运输中, 水质下降时。

11、不可避免, 同时伴随着一些活鱼死亡 也容易产生病虫和有害细菌, 这些就很难以通过一般过滤装置过滤掉, 如果是适时更换清 水倒是可以避免一些有害细菌, 但是由于长途运输途径不同地区的水质差异, 特别对一些 适合性较差的活鱼来说, 不能保证水质容易超出较高死亡率, 并且高密度运输时, 更换清水 既耗时又耗工。 实用新型内容 0004 本实用新型的目的为了克服上述现有技术的不足, 提供一种集沉淀、 过滤、 增氧、 温控、 脱氮和益菌为一体的高密度活体水产品长途运输车。 0005 为实现上述目的, 发明人采用的技术方案为 : 0006 一种高密度活体水产品长途运输车, 在运输车的车厢内设有养殖箱、 沉。

12、淀箱和净 化调节箱 ; 0007 所述养殖箱通过水泵及管道连通沉淀箱, 并将水导入沉淀箱 ; 0008 所述沉淀箱的上端设有出水口, 沉淀箱高度高于净化调节箱, 并使水由沉淀箱上 端的出水口流入净化调节箱 ; 0009 所述净化调节箱包括沿水体流动方向相互连通的净化管和益菌管, 所述净化管和 益菌管之间的连接管道内设有紫外线消毒灯, 所述净化管内通过网盘分割成上下两层, 上 层为过滤除杂区, 下层为曝气沉淀区, 所述过滤除杂区上设有火山石和生物棉, 所述曝气沉 说 明 书 CN 203912982 U 4 2/3 页 5 淀区的上层竖直设有曝气管 ; 所述益菌管内设有放置益生菌的培养球, 并通。

13、过制冷机和制 氧机控制益菌管水质的温度和氧含量 ; 所述益菌管内还设有循环泵, 通过循环泵将净化后 的水重新导入养殖箱。 0010 其中, 进一步包括调节控制系统, 所述调节控制系统包括控制器、 温度传感器和溶 解氧传感器, 所述温度传感器和溶解氧传感器分别设置在所述益菌管内, 并将温度和氧含 量信号传递到控制器, 所述控制器连接所述制冷机和制氧机并控制器运作。 0011 其中, 所述曝气管为纳米曝气管, 数目为两根或两根以上, 在竖直方向平行设置, 所述纳米曝气管微孔平均孔径 : 0.03 0.06mm, 微孔布置密度 : 700 1200 个 / 米, 气泡直 径 : 0.8 3mm, 有。

14、效曝气量 : 0.002 0.006m3/min*m。 0012 其中, 运输车的车厢内设有滑轨, 所述养殖箱的底部设有与滑轨相适配的滑轮。 0013 为实现上述目的, 发明人采用另一个技术方案为 : 0014 一种高密度活体水产品长途运输车, 在运输车的车厢内设有养殖箱、 沉淀箱和净 化调节箱 ; 0015 所述养殖箱为两个或两个以上, 多个养殖箱通过水泵及管道连通沉淀箱, 并将水 导入沉淀箱 ; 0016 所述沉淀箱的上端设有出水口, 沉淀箱高度高于净化调节箱, 并使水由沉淀箱上 端的出水口流入净化调节箱 ; 0017 所述净化调节箱包括沿水体流动方向相互连通的净化管和益菌管, 所述净化管。

15、内 通过网盘分割成上下两层, 上层为过滤除杂区, 下层为曝气沉淀区, 所述过滤除杂区上设有 火山石和生物棉, 所述曝气沉淀区的上层竖直设有曝气管 ; 所述益菌管内设有放置益生菌 的培养球, 并通过制冷机和制氧机控制益菌管水质的温度和氧含量 ; 所述益菌管内还设有 循环泵, 通过循环泵将净化后的水重新导入不同的养殖箱。 0018 其中, 进一步包括调节控制系统, 所述调节控制系统包括控制器、 温度传感器和溶 解氧传感器, 所述温度传感器和溶解氧传感器分别设置在所述益菌管内, 并将温度和氧含 量信号传递到控制器, 所述控制器连接所述制冷机和制氧机并控制器运作。 0019 其中, 所述曝气管为纳米曝。

16、气管, 数目为两根或两根以上, 在竖直方向平行设置, 所述纳米曝气管微孔平均孔径 : 0.03 0.06mm, 微孔布置密度 : 700 1200 个 / 米, 气泡直 径 : 0.8 3mm, 有效曝气量 : 0.002 0.006m3/min*m。 0020 区别于现有技术, 上述技术方案通过沉淀箱过滤掉水中的鱼鳞、 残饵、 粪便残渣等 大颗粒废物和吸附氨氮等水溶性代谢物, 通过净化调节箱调节水中的氧含量和控制水体温 度, 杀菌除病虫害, 同时由益生菌产生作用, 使得水体在循环使用的同时, 保证水质稳定, 适 合于长距离高密度的活体水产品运输。 附图说明 0021 图 1 为本实用新型高密。

17、度活体水产品长途运输车的结构示意图 ; 0022 其中, 0023 1 : 养殖箱 ; 11 : 水泵 ; 0024 2 : 沉淀箱 ; 21 : 出水口 ; 0025 3 : 净化调节箱 ; 31 : 净化管 ; 311 : 火山石 ; 312 : 生物棉 ; 313 : 曝气管 ; 32 : 益菌管 ; 说 明 书 CN 203912982 U 5 3/3 页 6 321 : 培养球 ; 322 : 循环泵 ; 33 : 紫外线消毒灯 ; 0026 4 : 制冷机 ; 0027 5 : 制氧机。 具体实施方式 0028 为详细说明本实用新型的技术内容、 构造特征、 所实现目的及效果, 以下。

18、结合实施 方式并配合附图详予说明。 0029 请一并参阅图 1, 如图所示, 本实用新型高密度活体水产品长途运输车, 在运输车 的车厢内设有养殖箱 1、 沉淀箱 2 和净化调节箱 3 ; 所述养殖箱 1 可以为单体大容量, 也可 以为两个或两个以上, 多个养殖箱 1 通过水泵 11 及管道连通沉淀箱 2, 并将水导入沉淀箱 2 ; 所述沉淀箱 2 的上端设有出水口 21, 沉淀箱 2 高度高于净化调节箱 3, 并使水由沉淀箱 2 上端的出水口 21 流入净化调节箱 3, 通过沉淀箱 2 过滤掉水中的鱼鳞、 残饵、 粪便残渣等 大颗粒废物和吸附氨氮等水溶性代谢物 ; 所述净化调节箱 3 包括沿水。

19、体流动方向相互连通 的净化管 31 和益菌管 32, 所述净化管 31 和益菌管 32 之间的连接管道内设有紫外线消毒 灯 33, 所述净化管 31 内通过网盘分割成上下两层, 上层为过滤除杂区, 下层为曝气沉淀区, 所述过滤除杂区上设有火山石 311 和生物棉 312, 所述曝气沉淀区的上层竖直设有曝气管 313 ; 所述益菌管 32 内设有放置益生菌的培养球 321, 并通过制冷机 4 和制氧机 5 控制益菌 管 32 水质的温度和氧含量, 车上的发电机可以为制冷机 4、 制氧机 5 及两个水泵 11 提供电 源 ; 所述益菌管 32 内还设有循环泵 322, 通过循环泵 322 将净化后。

20、的水重新导入不同的养 殖箱 1。通过净化调节箱 3 调节水中的氧含量和控制水体温度, 同时由益生菌产生作用, 杀 菌除病虫害, 使得水体在循环使用的同时, 保证水质稳定, 适合于长距离高密度的活体水产 品运输, 以上技术手段, 可以长时间持续改善养殖箱 1 内水环境, 使其达到维持活鱼生存的 水平。 0030 在某些实施例中, 进一步包括调节控制系统, 所述调节控制系统包括控制器、 温度 传感器和溶解氧传感器, 所述温度传感器和溶解氧传感器分别设置在所述益菌管 32 内, 并 将温度和氧含量信号传递到控制器, 所述控制器连接所述制冷机 4 和制氧机 5 并控制器运 作, 不同种类水产品对温度和。

21、氧含量要求不同, 可以通过控制器输入预定的温度及氧含量 参数, 有效调节净化调节箱 3 的水质。 0031 在某些实施例中, 所述曝气管 313 为纳米曝气管 313, 数目为两根或两根以上, 在 竖直方向平行设置, 所述纳米曝气管 313 微孔平均孔径 : 0.03 0.06mm, 微孔布置密度 : 700 1200 个 / 米, 气泡直径 : 0.8 3mm, 有效曝气量 : 0.002 0.006m3/min*m。 0032 在某些实施例中, 为了方便养殖箱 1 的搬运, 在运输车的车厢内设有滑轨, 所述养 殖箱1的底部设有与滑轨相适配的滑轮。 如果是多个养殖箱1, 其可以是并列前后设置在一 条滑轨上, 也可以设置不同的滑轨, 适配不同的养殖箱 1, 同时在运输车卸货时, 滑轨可以直 接连接外部轨道, 使养殖箱 1 直接滑动至设定位置。 0033 以上所述仅为本实用新型的实施例, 并非因此限制本实用新型的专利保护范围, 凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换, 或直接或间接运用在其他相 关的技术领域, 均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。 说 明 书 CN 203912982 U 6 1/1 页 7 图 1 说 明 书 附 图 CN 203912982 U 7 。

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