一种立体升降车库.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201410516297.7

申请日:

2014.09.30

公开号:

CN104213736A

公开日:

2014.12.17

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):E04H 6/06申请公布日:20141217|||实质审查的生效IPC(主分类):E04H 6/06申请日:20140930|||公开

IPC分类号:

E04H6/06

主分类号:

E04H6/06

申请人:

苏州市汉诺威升降台有限公司

发明人:

薛志东

地址:

215000 江苏省苏州市相城区望亭镇迎湖村

优先权:

专利代理机构:

苏州广正知识产权代理有限公司 32234

代理人:

刘述生

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内容摘要

本发明公开了一种立体升降车库,包括:车库立架、停车平板、多级伸缩液压缸、回转装置和升降圆台,所述停车平板水平设置在车库立架的顶部,所述多级伸缩液压缸设置在对称的两个车库立架之间,所述升降圆台设置在多级伸缩液压缸的顶端,所述回转装置设置在升降圆台与多级伸缩液压缸之间,所述停车平板的一端设置有与升降圆台的外圆相对应的圆弧。通过上述方式,本发明指出的一种立体升降车库,一个升降圆台为两个停车平板服务,节省了部分建造费用,而且升降圆台回落后隐藏在地面上,不影响底层车辆的进出。

权利要求书

1.  一种立体升降车库,其特征在于,包括:车库立架、停车平板、多级伸缩液压缸、回转装置和升降圆台,所述停车平板水平设置在车库立架的顶部,所述多级伸缩液压缸设置在对称的两个车库立架之间,所述升降圆台设置在多级伸缩液压缸的顶端,所述回转装置设置在升降圆台与多级伸缩液压缸之间,所述停车平板的一端设置有与升降圆台的外圆相对应的圆弧。

2.
  根据权利要求1所述的立体升降车库,其特征在于,所述多级伸缩液压缸的一侧设置有一个液压泵,所述液压泵上设置有一个与多级伸缩液压缸相连接的液压控制阀。

3.
  根据权利要求1所述的立体升降车库,其特征在于,所述停车平板的一侧设置有延伸至地面的楼梯。

4.
  根据权利要求1所述的立体升降车库,其特征在于,所述多级伸缩液压缸的底部设置在地面之下。

5.
  根据权利要求1所述的立体升降车库,其特征在于,所述升降圆台随多级伸缩液压缸收缩下降后与车库立架的底部相平行。

6.
  根据权利要求1所述的立体升降车库,其特征在于,所述停车平板的外侧端部上竖直设置有一块挡板。

说明书

一种立体升降车库
技术领域
本发明涉及立体车库设计领域,特别是涉及一种立体升降车库。
背景技术
随着我国经济的蓬勃发展,汽车保有量逐年增高,而道路和停车位置有限,导致市区内行驶和停车位置紧张,小区和停车场内车辆爆满,极大地影响了人们的出行。另外,部分家庭购买了两辆以上的汽车,而原有的一个车库或者车位明显不够用,导致小区内车辆乱停现象严重。
为了扩大原有停车场的容量,部分场所架设了双层的立体停车场,可在增加一倍的容量,不过大部分双层的立体停车装置设计有缺陷,底层车辆需要挪开才可以进行上层车辆的升降和进出,实际应用过程中多有不便,而且每个车位都需要配备一个单独的升降装置,增加了停车场的建造成本。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种立体升降车库,单个升降装置为两个车位服务,而且上层车辆的停放无需挪移底层的车辆。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种立体升降车库,包括:车库立架、停车平板、多级伸缩液压缸、回转装置和升降圆台,所述停车平板水平设置在车库立架的顶部,所述多级伸缩液压缸设置在对称的两个车库立架之间,所述升降圆台设置在多级伸缩液压缸的顶端,所述回转装置设置在升降圆台与多级伸缩液压缸之间,所述停车平板的一端设置有与升降圆台的外圆相对应的圆弧。
在本发明一个较佳实施例中,所述多级伸缩液压缸的一侧设置有一个液压泵,所述液压泵上设置有一个与多级伸缩液压缸相连接的液压控制阀。
在本发明一个较佳实施例中,所述停车平板的一侧设置有延伸至地面的楼梯。
在本发明一个较佳实施例中,所述多级伸缩液压缸的底部设置在地面之下。
在本发明一个较佳实施例中,所述升降圆台随多级伸缩液压缸收缩下降后与车库立架的底部相平行。
在本发明一个较佳实施例中,所述停车平板的外侧端部上竖直设置有一块挡板。
本发明的有益效果是:本发明指出的一种立体升降车库,车辆开到升降圆台上后随之升高至停车平板,接着回转装置工作使得车头转向其中一个停车平板,然后车辆驶向停车平板进行停车,一个升降圆台为两个停车平板服务,节省了部分建造费用,操作简便,而且升降圆台回落后隐藏在地面上,不影响底层车辆的进出。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本发明一种立体升降车库一较佳实施例的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
附图中各部件的标记如下:1、车库立架,2、停车平板,3、多级伸缩液压缸,4、回转装置,5、升降圆台,11、楼梯,21、挡板,31、液压控制阀,32、液压泵。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1和图2,本发明实施例包括:
一种立体升降车库,包括:车库立架1、停车平板2、多级伸缩液压缸3、回转装置4和升降圆台5,所述停车平板2水平设置在车库立架1的顶部,所述多级伸缩液压缸3设置在对称的两个车库立架1之间,所述升降圆台5设置在多级伸缩液压缸3的顶端,所述回转装置4设置在升降圆台5与多级伸缩液压缸3之间,车辆开到升降圆台5上后随之升高至停车平板2,接着回转装置4工作使得车头转向其中一个停车平板2,然后车辆驶向停车平板2进行停车,所述停车平板2的一端设置有与升降圆台5的外圆相对应的圆弧,便于升降圆台5与停车平板2的的平行对接,提高车辆通过的平稳性。
本发明一种立体升降车库采用液压升降系统,稳定性高,所述多级伸缩液压缸3的一侧设置有一个液压泵32,所述液压泵32上设置有一个与多级伸缩液压缸3相连接的液压控制阀31,以控制多级伸缩液压缸3的升降。通常情况下,液压控制阀31和回转装置4的控制开关设置在车库立架1上,便于车库管理人员的操作。
进一步的,所述停车平板2的一侧设置有延伸至地面的楼梯11,便于车辆上人员的上下。
进一步的,所述多级伸缩液压缸3的底部设置在地面之下,不占用额外的空间。
进一步的,所述升降圆台5随多级伸缩液压缸收缩下降后与车库立架的底部相平行,升降圆台5镶嵌在地表,不影响底层车辆的行驶。
进一步的,所述停车平板2的外侧端部上竖直设置有一块挡板21,提升停车平板2上的车辆安全性。
综上所述,本发明指出的一种立体升降车库,一个升降圆台5为两个停车平板2服务,降低停车场的建造成本,衔接性好,停车的安全性和平稳性高。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

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资源描述

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1、10申请公布号CN104213736A43申请公布日20141217CN104213736A21申请号201410516297722申请日20140930E04H6/0620060171申请人苏州市汉诺威升降台有限公司地址215000江苏省苏州市相城区望亭镇迎湖村72发明人薛志东74专利代理机构苏州广正知识产权代理有限公司32234代理人刘述生54发明名称一种立体升降车库57摘要本发明公开了一种立体升降车库,包括车库立架、停车平板、多级伸缩液压缸、回转装置和升降圆台,所述停车平板水平设置在车库立架的顶部,所述多级伸缩液压缸设置在对称的两个车库立架之间,所述升降圆台设置在多级伸缩液压缸的顶端,所。

2、述回转装置设置在升降圆台与多级伸缩液压缸之间,所述停车平板的一端设置有与升降圆台的外圆相对应的圆弧。通过上述方式,本发明指出的一种立体升降车库,一个升降圆台为两个停车平板服务,节省了部分建造费用,而且升降圆台回落后隐藏在地面上,不影响底层车辆的进出。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页10申请公布号CN104213736ACN104213736A1/1页21一种立体升降车库,其特征在于,包括车库立架、停车平板、多级伸缩液压缸、回转装置和升降圆台,所述停车平板水平设置在车库立架的顶部,所述多级伸缩液压缸设置。

3、在对称的两个车库立架之间,所述升降圆台设置在多级伸缩液压缸的顶端,所述回转装置设置在升降圆台与多级伸缩液压缸之间,所述停车平板的一端设置有与升降圆台的外圆相对应的圆弧。2根据权利要求1所述的立体升降车库,其特征在于,所述多级伸缩液压缸的一侧设置有一个液压泵,所述液压泵上设置有一个与多级伸缩液压缸相连接的液压控制阀。3根据权利要求1所述的立体升降车库,其特征在于,所述停车平板的一侧设置有延伸至地面的楼梯。4根据权利要求1所述的立体升降车库,其特征在于,所述多级伸缩液压缸的底部设置在地面之下。5根据权利要求1所述的立体升降车库,其特征在于,所述升降圆台随多级伸缩液压缸收缩下降后与车库立架的底部相平。

4、行。6根据权利要求1所述的立体升降车库,其特征在于,所述停车平板的外侧端部上竖直设置有一块挡板。权利要求书CN104213736A1/2页3一种立体升降车库技术领域0001本发明涉及立体车库设计领域,特别是涉及一种立体升降车库。背景技术0002随着我国经济的蓬勃发展,汽车保有量逐年增高,而道路和停车位置有限,导致市区内行驶和停车位置紧张,小区和停车场内车辆爆满,极大地影响了人们的出行。另外,部分家庭购买了两辆以上的汽车,而原有的一个车库或者车位明显不够用,导致小区内车辆乱停现象严重。0003为了扩大原有停车场的容量,部分场所架设了双层的立体停车场,可在增加一倍的容量,不过大部分双层的立体停车装。

5、置设计有缺陷,底层车辆需要挪开才可以进行上层车辆的升降和进出,实际应用过程中多有不便,而且每个车位都需要配备一个单独的升降装置,增加了停车场的建造成本。发明内容0004本发明主要解决的技术问题是提供一种立体升降车库,单个升降装置为两个车位服务,而且上层车辆的停放无需挪移底层的车辆。0005为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是提供一种立体升降车库,包括车库立架、停车平板、多级伸缩液压缸、回转装置和升降圆台,所述停车平板水平设置在车库立架的顶部,所述多级伸缩液压缸设置在对称的两个车库立架之间,所述升降圆台设置在多级伸缩液压缸的顶端,所述回转装置设置在升降圆台与多级伸缩液压缸之间,所述停车。

6、平板的一端设置有与升降圆台的外圆相对应的圆弧。0006在本发明一个较佳实施例中,所述多级伸缩液压缸的一侧设置有一个液压泵,所述液压泵上设置有一个与多级伸缩液压缸相连接的液压控制阀。0007在本发明一个较佳实施例中,所述停车平板的一侧设置有延伸至地面的楼梯。0008在本发明一个较佳实施例中,所述多级伸缩液压缸的底部设置在地面之下。0009在本发明一个较佳实施例中,所述升降圆台随多级伸缩液压缸收缩下降后与车库立架的底部相平行。0010在本发明一个较佳实施例中,所述停车平板的外侧端部上竖直设置有一块挡板。0011本发明的有益效果是本发明指出的一种立体升降车库,车辆开到升降圆台上后随之升高至停车平板,。

7、接着回转装置工作使得车头转向其中一个停车平板,然后车辆驶向停车平板进行停车,一个升降圆台为两个停车平板服务,节省了部分建造费用,操作简便,而且升降圆台回落后隐藏在地面上,不影响底层车辆的进出。附图说明0012为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于说明书CN104213736A2/2页4本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中图1是本发明一种立体升降车库一较佳实施例的结构示意图;图2是图1的俯视图;附图中各部件的标记如下1、车库立架,2。

8、、停车平板,3、多级伸缩液压缸,4、回转装置,5、升降圆台,11、楼梯,21、挡板,31、液压控制阀,32、液压泵。具体实施方式0013下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。0014请参阅图1和图2,本发明实施例包括一种立体升降车库,包括车库立架1、停车平板2、多级伸缩液压缸3、回转装置4和升降圆台5,所述停车平板2水平设置在车库立架1的顶部,所述多级伸缩液压缸3设置在对称的两个车库立架1之间,所述升。

9、降圆台5设置在多级伸缩液压缸3的顶端,所述回转装置4设置在升降圆台5与多级伸缩液压缸3之间,车辆开到升降圆台5上后随之升高至停车平板2,接着回转装置4工作使得车头转向其中一个停车平板2,然后车辆驶向停车平板2进行停车,所述停车平板2的一端设置有与升降圆台5的外圆相对应的圆弧,便于升降圆台5与停车平板2的的平行对接,提高车辆通过的平稳性。0015本发明一种立体升降车库采用液压升降系统,稳定性高,所述多级伸缩液压缸3的一侧设置有一个液压泵32,所述液压泵32上设置有一个与多级伸缩液压缸3相连接的液压控制阀31,以控制多级伸缩液压缸3的升降。通常情况下,液压控制阀31和回转装置4的控制开关设置在车库。

10、立架1上,便于车库管理人员的操作。0016进一步的,所述停车平板2的一侧设置有延伸至地面的楼梯11,便于车辆上人员的上下。0017进一步的,所述多级伸缩液压缸3的底部设置在地面之下,不占用额外的空间。0018进一步的,所述升降圆台5随多级伸缩液压缸收缩下降后与车库立架的底部相平行,升降圆台5镶嵌在地表,不影响底层车辆的行驶。0019进一步的,所述停车平板2的外侧端部上竖直设置有一块挡板21,提升停车平板2上的车辆安全性。0020综上所述,本发明指出的一种立体升降车库,一个升降圆台5为两个停车平板2服务,降低停车场的建造成本,衔接性好,停车的安全性和平稳性高。0021以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。说明书CN104213736A1/1页5图1图2说明书附图CN104213736A。

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