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1、(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201520969950.5 (22)申请日 2015.11.27 A01K 89/01(2006.01) B44C 5/04(2006.01) (73)专利权人 朱之鸿 地址 523710 广东省东莞市塘厦镇石潭埔建 业二路 25 号 (72)发明人 朱之鸿 (74)专利代理机构 广州市越秀区哲力专利商标 事务所 ( 普通合伙 ) 44288 代理人 何新华 谭启斌 (54) 实用新型名称 新型的纺车式渔线轮主体外壳及纺车式渔线 轮 (57) 摘要 本实用新型公开了一种新型的纺车式渔线轮 主体外壳以及纺车式渔线轮， 该新型的纺车式渔 线。
2、轮主体外壳包括外壳体， 在所述外壳体上复合 有层状的保护装饰装置， 所述保护装饰装置包括 覆盖在外壳体表面的油漆层以及覆盖在油漆层表 面的硬质透明保护层。本实用新型通过改进外壳 体的结构， 尤其在其外壳体上设置的保护装饰装 置， 使之简单环保， 耐刮耐磨， 更好的起到保护和 装饰作用。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 205180134 U 2016.04.27 CN 205180134 U 1.新型的纺车式渔线轮主体外壳， 其特征在于， 包括外壳体， 在所述外壳体上复合有层 状的保护装饰装置， 所。
3、述保护装饰装置包括覆盖在外壳体表面的油漆层以及覆盖在油漆层 表面的硬质透明保护层。 2.根据权利要求1所述的新型的纺车式渔线轮主体外壳， 其特征在于， 所述油漆层的厚 度为0.5-1mm， 该油漆层通过移转印的方式烫印在外壳体表面。 3.根据权利要求1所述的新型的纺车式渔线轮主体外壳， 其特征在于， 所述硬质透明保 护层的厚度为0.5-1mm， 该硬质透明保护层通过紫外固化的方式形成于所述油漆层表面。 4.根据权利要求3所述的新型的纺车式渔线轮主体外壳， 其特征在于， 硬质透明保护层 由UV树脂制成的保护层， 所述UV树脂为氨基甲酸酯丙烯酸酯、 环氧丙烯酸酯、 聚酯丙烯酸 酯、 聚醚丙烯酸酯、。
4、 乙烯基醚中的一种。 5.一种纺车式渔线轮， 其特征在于， 包括如权利要求1-4任一项所述的新型的纺车式渔 线轮主体外壳、 轮脚、 主轴、 收线轮、 摇臂组件； 所述轮脚与摇臂组件均设置在新型的纺车式 渔线轮主体外壳的外侧壁上； 所述主轴插装在新型的纺车式渔线轮主体外壳内； 所述主轴 一端连接有收线轮， 主轴的另一端连接有摇臂组件； 通过转动摇臂组件带动主轴转动， 实现 鱼线收放于收线轮上。 6.根据权利要求5所述的纺车式渔线轮， 其特征在于， 所述摇臂组件包括摇臂和与摇臂 传动连接的传动齿轮； 所述摇臂安装在所述渔线轮主体外壳的外侧壁上， 所述传动齿轮与 所述主轴啮合。 权 利 要 求 书 。
5、1/1 页 2 CN 205180134 U 2 新型的纺车式渔线轮主体外壳及纺车式渔线轮 技术领域 0001 本实用新型涉及钓鱼渔具领域， 更具体地说， 涉及一种新型的纺车式渔线轮主体 外壳及纺车式渔线轮。 背景技术 0002 纺车式渔线轮是抛(海)竿钓鱼必备钓具之一， 通常有摇把、 摇臂、 逆止钮、 主体、 轮 脚、 导线轮、 线轮、 抛线螺帽、 勾线夹、 线壳、 泄力装置等11个主要部件组成的一个收线传动 装置。 0003 通常为了保护和装饰纺车式渔线轮主体， 纺车式渔线轮的主体外壳为由塑胶制成 的外壳体， 外壳体一般采用喷漆上色或形成图案。 采用喷漆工艺的缺点在于： 工艺复杂不环 保，。
6、 漆层易碰伤刮花。 实用新型内容 0004 本实用新型要解决的技术问题在于， 针对现有技术的上述缺陷， 提供一种新型的 纺车式渔线轮主体外壳及纺车式渔线轮。 本实用新型通过改进外壳体的结构， 尤其在其外 壳体上设置的保护装饰装置， 使之简单环保， 耐刮耐磨， 更好的起到保护和装饰作用。 0005 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 提供一种新型的纺车式渔线轮 主体外壳， 包括外壳体， 在所述外壳体上复合有层状的保护装饰装置， 所述保护装饰装置包 括覆盖在外壳体表面的油漆层以及覆盖在油漆层表面的硬质透明保护层。 0006 本实用新型所述的新型的纺车式渔线轮主体外壳， 其中， 所述油漆层。
7、的厚度为 0.5-1mm， 该油漆层通过移转印的方式烫印在外壳体表面。 0007 本实用新型所述的新型的纺车式渔线轮主体外壳， 其中， 所述硬质透明保护层的 厚度为0.5-1mm， 该硬质透明保护层通过紫外固化的方式形成于所述油漆层表面。 0008 本实用新型所述的新型的纺车式渔线轮主体外壳， 其中， 硬质透明保护层由UV树 脂制成的保护层， 所述UV树脂为氨基甲酸酯丙烯酸酯、 环氧丙烯酸酯、 聚酯丙烯酸酯、 聚醚 丙烯酸酯、 乙烯基醚中的一种。 0009 本实用新型还提供一种纺车式渔线轮， 包括上述的新型的纺车式渔线轮主体外 壳、 轮脚、 主轴、 收线轮、 摇臂组件； 所述轮脚与摇臂组件均设。
8、置在新型的纺车式渔线轮主体 外壳的外侧壁上； 所述主轴插装在新型的纺车式渔线轮主体外壳内； 所述主轴一端连接有 收线轮， 主轴的另一端连接有摇臂组件； 通过转动摇臂组件带动主轴转动， 实现鱼线收放于 收线轮上。 0010 本实用新型所述的纺车式渔线轮， 其中， 所述摇臂组件包括摇臂和与摇臂传动连 接的传动齿轮； 所述摇臂安装在所述渔线轮主体外壳的外侧壁上， 所述传动齿轮与所述主 轴啮合。 0011 实施本实用新型的纺车式渔线轮主体外壳及纺车式渔线轮， 具有以下有益效果： 0012 (1)本实用新型通过改进外壳体的结构， 尤其在其外壳体上设置的保护装饰装置， 说 明 书 1/2 页 3 CN 2。
9、05180134 U 3 使之简单环保， 耐刮耐磨， 更好的起到保护和装饰作用。 0013 (2)保护装饰装置包括覆盖在外壳体表面的油漆层以及覆盖在油漆层表面的硬质 透明保护层。 其中， UV树脂制成的硬质透明保护层， 形成水晶保护层， 既美观， 有起到防水防 尘防潮的效果。 附图说明 0014 下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明， 附图中： 0015 图1是本实用新型较佳实施例的纺车式渔线轮的结构示意图； 0016 图2是本实用新型较佳实施例的纺车式渔线轮的截面示意图； 0017 图3是本实用新型较佳实施例的纺车式渔线轮主体外壳的结构示意图； 0018 其中， 1、 外壳体； 2。
10、、 油漆层； 3、 硬质透明保护层； 4、 轮脚； 5、 主轴。 具体实施方式 0019 下面， 结合附图以及具体实施方式， 对本实用新型做进一步描述： 0020 如图1-3所示， 新型的纺车式渔线轮主体外壳， 包括外壳体1， 在所述外壳体1上复 合有层状的保护装饰装置， 所述保护装饰装置包括覆盖在外壳体表面的油漆层2以及覆盖 在油漆层表面的硬质透明保护层3。 0021 其中， 所述油漆层2的厚度为0.5-1mm， 该油漆层2通过移转印的方式烫印在外壳体 1表面。 所述硬质透明保护层3的厚度为0.5-1mm， 该硬质透明保护层3通过紫外固化的方式 形成于所述油漆层1表面。 硬质透明保护层3由U。
11、V树脂制成的保护层， 所述UV树脂为氨基甲 酸酯丙烯酸酯、 环氧丙烯酸酯、 聚酯丙烯酸酯、 聚醚丙烯酸酯、 乙烯基醚中的一种。 UV树脂制 成的硬质透明保护层， 形成水晶保护层， 既美观， 有起到防水防尘防潮的效果。 当然， 硬质透 明保护层也可以采用其他材质制成， 只要能够在油漆层2外表面形成一层硬质、 透明的层状 结构， 也应当落入本发明硬质透明保护层的保护范围内。 0022 本实用新型的一种纺车式渔线轮， 包括上述的新型的纺车式渔线轮主体外壳、 轮 脚4、 主轴5、 收线轮(图中未示)、 摇臂组件(图中未示)； 所述轮脚与摇臂组件均设置在新型 的纺车式渔线轮主体外壳的外侧壁上； 所述主轴。
12、插装在新型的纺车式渔线轮主体外壳内； 所述主轴一端连接有收线轮， 主轴的另一端连接有摇臂组件； 通过转动摇臂组件带动主轴 转动， 实现鱼线收放于收线轮上。 所述摇臂组件包括摇臂和与摇臂传动连接的传动齿轮； 所 述摇臂安装在所述渔线轮主体外壳的外侧壁上， 所述传动齿轮与所述主轴啮合。 0023 本实用新型通过改进外壳体的结构， 尤其在其外壳体上设置的保护装饰装置， 使 之简单环保， 耐刮耐磨， 更好的起到保护和装饰作用。 0024 对本领域的技术人员来说， 可根据以上描述的技术方案以及构思， 做出其它各种 相应的改变以及形变， 而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护 范围之内。 说 明 书 2/2 页 4 CN 205180134 U 4 图1 图2 说 明 书 附 图 1/2 页 5 CN 205180134 U 5 图3 说 明 书 附 图 2/2 页 6 CN 205180134 U 6 。