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1、(10)授权公告号 CN 102068350 B (45)授权公告日 2012.07.25 CN 102068350 B *CN102068350B* (21)申请号 201110027546.2 (22)申请日 2011.01.20 A61G 5/10(2006.01) (73)专利权人 徐宗祥 地址 315012 浙江省宁波市段塘丁家街 56 号宁波市聚星橡塑有限公司 (72)发明人 徐宗祥 (74)专利代理机构 宁波天一专利代理有限公司 33207 代理人 张莉华 CN 201658472 U,2010.12.01, DE 4244271 A1,1994.06.30, 全文 . US 6。
2、655503 B1,2003.12.02, US 5346039 A,1994.09.13, (54) 发明名称 轮椅刹车组件 (57) 摘要 一种轮椅刹车组件， 其手柄由柄杆和异形轮 甲、 转臂由刹车片和异形轮乙构成， 异形轮甲上有 主齿， 主齿两侧有两锁紧齿甲， 异形轮乙上有左、 右从动齿， 左、 右从动齿两侧有两锁紧齿乙， 主齿 插入左、 右从动齿间并与其啮合， 两锁紧齿甲与所 对应的两锁紧齿乙配合， 主齿、 左、 右从动齿的齿 顶分别延伸到异形轮甲、 乙外， 两锁紧齿甲、 乙分 别与异形轮甲、 乙在同一圆弧面上。 刹车和锁紧功 能于一体由同一部件完成， 结构简单、 紧凑、 易制 作安装。
3、， 可在任意结构和功能的轮椅上安装使用， 刹车时只要手柄转动一角度， 刹车速度快、 省力、 手感好， 刹车和松开时主齿对左、 右从动齿， 锁紧 齿甲对锁紧齿乙都对手柄定位锁紧， 外力作用下 手柄都不会再转动， 使用更安全可靠。 (51)Int.Cl. (56)对比文件 审查员 徐秋香 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 3 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 3 页 1/1 页 2 1. 一种轮椅刹车组件， 其中， 手柄 (1)、 转臂 (4) 通过转轴 (7) 连接在基座 (5) 上， 并且 外盖 (3) 通过其上的凸扣。
4、 (3-1) 和基座 (5) 上的扣槽 (5-1) 固定成整体， 基座通过其上的 抱攀 (5-2) 和卡块 (2) 固定在轮椅车架 (6) 的固定块 (8) 上， 其特征在于所述手柄 (1) 由 柄杆 (1-1) 和异形轮甲 (1-2) 构成， 所述转臂 (4) 由刹车片 (4-1) 和异形轮乙 (4-2) 构成， 所述异形轮甲 (1-2) 上有主齿 (1-21)， 主齿 (1-21) 两侧有两锁紧齿甲 (1-22)， 所述异形轮 乙(4-2)上有左、 右从动齿(4-21、 4-22)， 左、 右从动齿两侧有两锁紧齿乙(4-23)， 所述主齿 (1-21)插入左、 右从动齿(4-21、 4-2。
5、2)间并与左、 右从动齿啮合， 所述两锁紧齿甲(1-22)与 所对应的两锁紧齿乙(4-23)配合， 所述主齿(1-21)、 左、 右从动齿(4-21、 4-22)的齿顶分别 延伸到异形轮甲、 异形轮乙外， 两锁紧齿甲、 锁紧齿乙分别与异形轮甲、 异形轮乙在同一圆 弧面上。 2. 根据权利要求 1 所述的轮椅刹车组件， 其特征在于所述异形轮甲 (1-2)， 异形轮乙 (4-2)分别在0130和0100范围内有齿， 其余为无齿等径的圆弧面， 所述异形轮甲 齿区的两边缘处有对称、 大小一样的两锁紧齿甲 (1-22)， 所述异形轮乙齿区的两边缘处有 对称、 大小一样的两锁紧齿乙 (4-23)。 3. 。
6、根据权利要求 1 所述的轮椅刹车组件， 其特征在于所述主齿 (1-21) 大于左、 右从动 齿 (4-21、 4-22)， 锁紧齿甲 (1-22) 大于锁紧齿乙 (4-23)。 4. 根据权利要求 1 所述的轮椅刹车组件， 其特征在于所述锁紧齿甲 (1-22)、 锁紧齿乙 (4-23) 的齿表面都为光滑圆弧面的半边齿或全齿。 权 利 要 求 书 CN 102068350 B 2 1/2 页 3 轮椅刹车组件 技术领域 0001 本发明涉及一种刹车组件， 特别是一种残疾人和病人使用轮椅上的轮椅刹车组 件。 背景技术 0002 专利号 201020168942.8“全塑轮椅” 中也披露了一部件刹车。
7、组件， 其上的手柄、 转臂转动连接在基座上， 基座又通过其抱攀上的燕尾槽和卡块连接并固定在车架的固定块 上。手柄上的齿轮甲和转臂上的齿轮乙在半圆范围内有齿相互啮合， 转动手柄通过齿轮甲 与齿轮乙的啮合传动并带动转臂转动， 使转臂与车轮紧密接触通过摩擦实现刹车制动， 但 因其还无限位或锁紧机构， 所以当轮椅被动移动或手柄受到意外的撞击， 在外力的作用下 手柄又会朝相反的方向转动， 并齿轮甲通过与其啮合的齿轮乙再带动转臂朝相反方向转 动， 使转臂脱离与轮椅车轮的接触而松开刹车， 因此其还存在一些不安全因素。 发明内容 0003 本发明所要解决的技术问题是 ： 提供一种轮椅刹车组件， 其刹车快捷、 。
8、省力并手感 好， 刹车后对手柄进行自锁， 集刹车、 锁紧功能于一体， 其结构简单、 紧凑、 易制作， 使用更安 全可靠。 0004 本发明解决上述问题所采用的技术方案为， 轮椅刹车组件， 由手柄、 转臂通过转轴 连接在基座上， 并且外盖通过其上的凸扣和基座上的扣槽固定成整体， 基座通过其上的抱 攀和卡块固定在轮椅车架的固定块上构成， 所述手柄由柄杆和异形轮甲构成， 所述转臂由 刹车片和异形轮乙构成， 所述异形轮甲上有主齿， 主齿两侧有两锁紧齿甲， 所述异形轮乙上 有左、 右从动齿， 左、 右从动齿两侧有两锁紧齿乙， 所述主齿插入左、 右从动齿间并与左、 右 从动齿啮合， 所述两锁紧齿甲与所对应。
9、的两锁紧齿乙配合， 所述主齿、 左右从动齿的齿顶分 别延伸到异形轮甲、 异形轮乙外， 两锁紧齿甲、 锁紧齿乙分别与异形轮甲、 异形轮乙在同一 圆弧面上。 0005 与现有技术相比， 本发明的优点在于， 此轮椅刹车组件， 因刹车和锁紧功能于一 体， 由同一部件完成具有双重功效， 所以其结构简单、 紧凑、 易制作安装， 可在任意结构和功 能的轮椅上安装使用， 通用性好， 使用时只要将手柄转动一角度刹车速度快、 省力、 手感好， 通过异形轮甲上的主齿带动转臂异形轮乙上的左、 右从动齿转动一角度使刹车片接触到车 轮位置实现刹车， 再转动一下手柄就使两异形轮甲乙上对应的两锁紧齿甲、 乙相接触， 在刹 车。
10、和松开时都对手柄定位锁紧， 因此无论轮椅再被移动和外力的作用下， 手柄都不会再转 动， 达到深刹车锁紧和松开锁紧的目的， 使用更安全可靠。 附图说明 0006 图 1、 本发明的结构示意图 ( 立体图 )。 0007 图 2、 本发明的结构示意图 ( 轴测图 )。 说 明 书 CN 102068350 B 3 2/2 页 4 0008 图 3、 本发明刹车过程示意图 a、 松开锁紧， b、 刹车， c、 深刹车锁紧。 具体实施方式 0009 下面结合附图对本发明的实施例作进一步描述。 0010 手柄 1、 由带防滑条的柄杆 1-1 和带阶梯孔的异形轮甲 1-2 两部分构成的整体。 0011 转。
11、臂 4、 由带滚纹的刹车片 4-1 和带阶梯孔的异形轮乙 4-2 两部分构成的整体。 0012 异形轮甲1-2， 异形轮乙4-2在分别0130和0100范围内有齿， 其余为无 齿等径的圆弧面， 异形轮甲、 乙的齿区中间分别有一主齿 1-21 和两对称、 大小一样的左从 动齿 4-21、 右从动齿 4-22， 其的齿顶都分别延伸到异形轮甲、 乙外， 在两齿区的两边缘处还 有对称、 大小一样的两锁紧齿甲 1-22、 两锁紧齿乙 4-23， 其的齿顶分别与异形轮甲、 异形轮 乙在同一圆弧面上， 锁紧齿甲、 乙的齿表面都为光滑圆弧面的半边齿或全齿， 并且主齿 1-21 大于左、 右从动齿 4-21， 。
12、4-22 锁紧齿甲 1-22 大于锁紧齿乙 4-23。 0013 轮椅车架6的一端有固定块8， 固定块的上、 下端面上各有两凸起的滑轨8-1， 和基 座 5 抱攀 5-2 内壁上的燕尾槽配合， 抱攀上、 下端面的外边缘分别有滑槽 5-4 与卡块 2 边缘 上的燕尾槽 2-1 配合， 固定块 2 一侧壁上有凸起的卡扣 8-2 用于固定卡快 2， 基座 5 表面上 有高起的两带螺孔的圆柱 5-5， 周边上有扣槽 5-1. 0014 一端为涨塞， 一端有螺纹的两转轴7分别插入手柄1、 转臂4中间的阶梯孔内， 并将 转轴 7 上的螺纹旋进基座 5 上的圆柱 5-5 内， 用基座上的抱攀 5-2 将基座。
13、横向安装在车架 6 的固定块 8 上， 还用卡快 2 与抱攀连接将刹车组件固定在车架 6 上， 最后再将外盖 3 用其 边缘上的凸扣 3-1 插入基座 5 上的扣槽 5-1 内连接成整体， 保护外盖内的异形轮甲、 乙能正 常工作。 0015 刹车组件工作时， 如图 3a 所示， 这时为松开锁紧状态。 0016 若要刹车， 可握住手柄 1 并将其逆时针方向转动一角度， 同时异形轮甲上的主齿 1-21 插入异形轮乙上的左、 右从动齿 4-21、 4-22 间， 并使主齿上的齿顶与左、 右从动齿的圆 弧形齿根啮合， 同时带动异形轮乙也顺时针方向转动相同的角度， 转臂上的刹车片 4-1 向 车轮 9 。
14、靠拢并接触到车轮 9， 如图 3b 所示为刹车。 0017 然后再次向上逆时针方向转动手柄 1， 这时异形轮甲上的主齿 1-21 顶部紧贴并垂 直在右从动齿 4-22 的内表面上， 而且异形轮甲上的一锁紧齿甲 1-22 也紧贴异形轮乙上相 对应的一锁紧齿乙4-23， 使异形轮乙4-2不会再转动， 与此同时刹车片4-1顶部直顶入车轮 9， 如图 3c 所示， 同时完成深刹车和锁紧的双重功能。这时为刹车锁紧使手柄不能再转动。 0018 若要行驶， 这时可用手向下扳动手柄1顺时针方向转动， 使异形轮甲1-2上的主齿 1-21 顶部紧贴并垂直在左从动齿 4-21 的内齿面上， 与此同时异形轮甲上的另一锁紧齿甲 1-22 紧贴异形轮乙上相对应的另一锁紧齿乙 4-23， 这时在手柄 1 的带动下转臂 4 也逆时针 方向转动一角度， 刹车片 4-1 脱离轮椅的车轮 9， 轮椅就可行走如图 3a 所示， 这时为松开锁 紧使手柄 1 也不能再转动。 说 明 书 CN 102068350 B 4 1/3 页 5 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 102068350 B 5 2/3 页 6 图 3a 图 3b 说 明 书 附 图 CN 102068350 B 6 3/3 页 7 图 3c 说 明 书 附 图 CN 102068350 B 7 。