滚珠叶轮系列汽车消烟节油器.pdf

本发明属于汽车机械领域，特别是一种汽车节油技术领域。
    目前国内外汽车节油器种类比较多、大多数原理都是相同的，即由于汽车化油器技术上局限性，从汽车化油器下来的混合气中汽油还没有充分雾化，所以有相当一部分汽油还没充分燃烧就从排烟管中跑掉了，不仅造成能耗的浪费，而且也污染了环境，汽车节油器正是针对这一状况，将化油器出来的混合气进一步雾化，从而达到节油消烟的目的，但是，由于其结构繁杂，体积较大，按装麻烦，操作不便等原因，并且还由于节油效果不明显，可靠性不强等原因，致使汽车节油器迟迟推广不开。

    例如：《汽车节油技术》（黑龙江省科技出版社出版）中介绍的叶簧节油器。这种节油器中主要结构是在气道上装置一个旋转叶轮，旋转叶轮在高速运动的混合气流中高速旋转，混合汽中的汽油微粒冲击到高速旋转叶轮上得到进一步雾化，从而达到节油效果，但是和通常的结构一样，这种旋转叶轮套在装有向心轴承的轴上，这种叶轮直径较小，所以轴承当然也很小，由于叶轮转速高，汽车行走时振动大，冲击力大，这种小的轴承在如此恶劣的环境下高速运转，往往其强度难以承受，可靠性较差，而且有时会由于轴承、叶轮损坏掉进汽缸里还会发生事故。

    本发明提供一种安装方便、结构坚固耐用，安全可靠，节油效果明显的汽车消烟节油器。

    实现本发明的方案是：该节油器安装在汽车化油器和汽缸之间，由于体积小，安装方便，且不影响空间，该节油器采用滚珠叶轮结构，叶轮3位于轨道圈2的内圈里和钢球4相接触，并依靠钢球4在轨道圈2内流动而高速旋转，由于这种滚珠叶轮结构中的钢球、保持架、转动轨道的尺寸比通常的小叶轮结构中的钢球、转动轨道尺寸大得多，因此，在高速运转、振动冲击力大等恶劣情况下，使用寿命可大为增加，并且其平衡性、可靠性、节油效果等都有明显的提高。

    现结合附图作进一步说明。

    图1是本发明的示意图。

    其中8是化油器，9是进气管，节油器连接在化油器8和进气管9之间，10是上油封盖，5是下油封盖，6是底座，7是油杯，油杯7用来加润滑油用的。1是保持架，2是轨道圈，3是旋转叶轮，4是钢球，旋转叶轮3靠钢球4在轨道圈2内滚动而旋转，在化油器8的高速混合汽冲击下，叶轮3高速旋转，混合汽中的汽油微粒冲击到高速旋转的叶轮3的叶片上，得到了进一步雾化。同时原来沿直线前进的混合气在叶轮3的高速旋转下所形成的气流以涡流形式进入气缸，从而使汽油燃烧充分，达到较好地除烟节油效果，而且由于这种滚珠叶轮结构形式，其钢珠、保持架，转动轨道尺寸相对来说比较大，所以这种结构坚固耐用，可靠性好。

    作为实施例1，图2是向心式滚珠叶轮示意图：

    其中1是保持架，2是轨道圈，3是叶轮，4是钢球，叶轮3具有8片叶片，实际生产中叶片的数量根据需要可以灵活设计，安装这种节油器后，根据解放CA15汽车的道路试验，节油效果可达25%左右。

    作为实施例2，图3是推力式滚珠叶轮示意图。

    其中1是保持架，2是轨道圈，3是叶轮，4是钢球。使用本实用新型提供的节油器，不仅节油效果明显，同时其结构牢固、安全可靠，适应性强，而且还具有长度尺寸小，安装方便、驾驶员操作不爱影响等优点。同时，只要在实际情况下，相应改变其一些尺寸，就可以制造适合各种汽车的系列节油器。