一种垃圾输送小车.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201510596692.5

申请日:

2015.09.18

公开号:

CN105173489A

公开日:

2015.12.23

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):B65F 3/00申请公布日:20151223|||实质审查的生效IPC(主分类):B65F 3/00申请日:20150918|||公开

IPC分类号:

B65F3/00

主分类号:

B65F3/00

申请人:

湖州旺能环保科技有限公司

发明人:

丁红亮; 尤瑾海; 许志高

地址:

313000 浙江省湖州市吴兴区湖织大道1389号旺能工业城

优先权:

专利代理机构:

湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232

代理人:

赵卫康

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内容摘要

本发明涉及一种垃圾输送小车,属于垃圾处理技术领域。一种垃圾输送小车,包括端梁架、架设在端梁架上的斗体结构和设置在端梁架侧面的行走机构;所述斗体结构包括周围的斜面、位于底面上的卸料门和控制卸料门开合的液压系统,斗体结构通过斜面与端梁架相连接。该垃圾输送小车实用性好、操作方便。

权利要求书

权利要求书
1.  一种垃圾输送小车,其特征在于:包括端梁架(1)、架设在端梁架(1)上的斗体结构(2)和设置在端梁架(1)侧面的行走机构(3);所述斗体结构(2)包括周围的斜面(21)、位于底面上的卸料门(22)和控制卸料门(22)开合的液压系统(23),斗体结构(2)通过斜面(21)与端梁架(1)相连接。

2.  根据权利要求1所述的一种垃圾输送小车,其特征在于:所述端梁架(1)为矩形框架,所述斗体结构(2)的斜面(21)为四个,分别卡接在端梁架(1)的内侧面上。

3.  根据权利要求1所述的一种垃圾输送小车,其特征在于:所述端梁架(1)与斗体结构(2)之间还设有对称分布的重量传感器(4)。

4.  根据权利要求1所述的一种垃圾输送小车,其特征在于:所述行走机构(3)包括车轮(31)和驱动车轮(31)转动的电机(32),分别位于端梁架(1)的一端的两边。

5.  根据权利要求4所述的一种垃圾输送小车,其特征在于:所述斗体结构(2)的另一端还设有液压控制系统(24)。

6.  根据权利要求5所述的一种垃圾输送小车,其特征在于:所述行走机构(3)和液压控制系统(24)上方设置有防尘罩(5)。

7.  根据权利要求1所述的一种垃圾输送小车,其特征在于:所述液压系统(23)通过连杆(231)和位于连杆(231)两端的第一传动轴(232)和第二传动轴(233)来带动卸料门打开与闭合。

8.  根据权利要求1所述的一种垃圾输送小车,其特征在于:所述连杆(231)上设置有加固套(2311)。

说明书

说明书一种垃圾输送小车
技术领域
本发明涉及垃圾处理技术领域,具体涉及一种垃圾输送小车。
背景技术
垃圾输送料车是用来把城市生活垃圾输送到焚烧炉的给料斗内。传统的皮带或链板机输送机构进行垃圾的输送、转运无法承载体积较大的垃圾、垃圾需要人工预分选、投料点过于单一、机械故障率高,主要的工作过程是:垃圾抓斗从垃圾坑中抓起垃圾掉落到输送机中,再将垃圾运送至落料槽顶部,停稳,进行卸料。
发明内容
本发明的目的,是为了解决上述问题,提供一种承载量大、操作方便的垃圾输送小车。
本发明解决上述问题的技术方案如下:
一种垃圾输送小车,包括端梁架、架设在端梁架上的斗体结构和设置在端梁架侧面的行走机构;所述斗体结构包括周围的斜面、位于底面上的卸料门和控制卸料门开合的液压系统,斗体结构通过斜面与端梁架相连接。
作为上述技术方案的优选,所述端梁架为矩形框架,所述斗体结构的斜面为四个,分别卡接在端梁架的内侧面上。
斗体结构通过斜面卡接在端梁架上使得斗体结构稳固不会发生晃动,既不会在水平面与端梁架之间上发生相对位移,也能够承受较大的向下压力,采用液压系统控制卸料门的开合为卸料门提供了更大的支撑力,使得斗体结构能够承载更多的垃圾,且使卸料门闭合紧密,不会发生垃圾泄漏事故。
作为上述技术方案的优选,所述端梁架与斗体结构之间还设有对称分布的重量传感器。
重量传感器用于对垃圾进行称重,一来可以计量垃圾运输量,二来当垃圾快要达到或超出承载范围时,可以进行提示或报警。
重量传感器配合卡接在端梁架上的斗体结构,斜面提供支撑,方便称量。
作为上述技术方案的优选,所述行走机构包括车轮和驱动车轮转动的电机,分别位于端梁架的一端的两边。
行走机构通过电机驱动车轮在滑轨上行走。
作为上述技术方案的优选,所述斗体结构的另一端还设有液压系统控制系统。
作为上述技术方案的优选,所述行走机构和液压控制系统上方设置有防尘罩。
垃圾场易产生灰尘或污物,防尘罩能够保护行走机构和液压控制系统不被污染。
作为上述技术方案的优选,所述液压系统通过连杆和位于连杆两端的第一传动轴和第二传动轴来带动卸料门打开与闭合。第一传动轴使得液压系统带动卸料门,然后卸料门绕第二传动轴转动以实现打开和闭合。
作为上述技术方案的优选,所述连杆上设置有加固套。
连杆长时间摆动,需承受垃圾的重力,易发生材料疲劳导致断裂,需设置加固套以增加其强度,进而增加垃圾输送小车的使用寿命。
综上所述,本发明具有以下有益效果:
①本发明所述的一种垃圾输送小车创造性的使用输送小车代替传统的皮带或链板机输送机构进行垃圾的输送、转运,且原垃圾池不必重建;
②本发明所述的一种垃圾输送小车实用性强、可运送不同类型的垃圾,并可对垃圾进行称重,防止超载;
③本发明所述的一种垃圾输送小车可在滑轨上分点移动并均匀投料;
④本发明所述的一种垃圾输送小车由液压系统控制卸料门开合,结构简单、操作方便、故障率低。
附图说明
图1为一种垃圾输送小车主视结构图;
图2为一种垃圾输送小车左视结构图;
图3为一种垃圾输送小车俯视结构图;
图中,1-端梁架、2-斗体结构、21-斜面、22-卸料门、23-液压系统、231-连杆、2311-加固套、232-第一传动轴、233-第二传动轴、24-液压控制系统、3-行走机构、31-车轮、32-电机、4-重量传感器、5-防尘罩。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
下面结合附图以实施例对本发明进行详细说明。
实施例1:一种垃圾输送小车,包括矩形的端梁架1、架设在端梁架1上的斗体结构2和设置在端梁架1侧面的行走机构3;所述斗体结构2包括周围的斜面21、位于底面上的卸料门22和控制卸料门22开合的液压系统23,斗体结构2通过斜面21与端梁架1相连接。
所述斗体结构2的斜面21为四个,分别卡接在端梁架1的内侧面上。
所述端梁架1与斗体结构2之间还设有对称分布的重量传感器4。
所述行走机构3包括车轮31和驱动车轮31转动的电机32,分别位于端梁架1的一端的两边,所述斗体结构2的另一端还设有液压控制系统24,所述行走机构3和液压控制系统24上方设置有防尘罩5。
所述液压系统23通过连杆231和位于连杆231两端的第一传动轴232和第二传动轴233来带动卸料门打开与闭合,所述连杆231上设置有加固套2311。
实施例2:一种垃圾输送小车,包括矩形的端梁架1、架设在端梁架1上的斗体结构2和设置在端梁架1侧面的行走机构3;所述斗体结构2包括周围的斜面21、位于底面上的卸料门22和控制卸料门22开合的液压系统23,斗体结构2通过斜面21与端梁架1相连接,所述斗体结构2的斜面21为四个,分别卡接在端梁架1的内侧面上。

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资源描述

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本发明涉及一种垃圾输送小车,属于垃圾处理技术领域。一种垃圾输送小车,包括端梁架、架设在端梁架上的斗体结构和设置在端梁架侧面的行走机构;所述斗体结构包括周围的斜面、位于底面上的卸料门和控制卸料门开合的液压系统,斗体结构通过斜面与端梁架相连接。该垃圾输送小车实用性好、操作方便。。

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