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1、10申请公布号CN104088948A43申请公布日20141008CN104088948A21申请号201410295434922申请日20140626F16F9/1820060171申请人陈东卫地址541003广西壮族自治区桂林市象山区凯风路230号72发明人陈东卫74专利代理机构北京轻创知识产权代理有限公司11212代理人王新生54发明名称一种可飞行汽车用缓冲器57摘要本发明涉及一种可飞行汽车用缓冲器，包括内筒和外筒，所述内筒安装在外筒内部，所述外筒内部设置有柱塞，所述柱塞的下端伸入内筒，所述柱塞的底部设置有隔板，所述隔板与所述外筒之间形成腔体A，所述隔板和所述内筒之间形成腔体B，所述腔。
2、体B内注入有液体油。本发明的有益效果是在动作中将物体平衡有效的停止；吸收着陆时产生的撞击能量。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页10申请公布号CN104088948ACN104088948A1/1页21一种可飞行汽车用缓冲器，包括内筒和外筒，其特征在于，所述内筒安装在外筒内部，所述外筒内部设置有柱塞，所述柱塞的下端伸入内筒，所述柱塞的底部设置有隔板，所述隔板与所述外筒之间形成腔体A，所述隔板和所述内筒之间形成腔体B，所述腔体B内注入有液体油。2根据权利要求1所述一种可飞行汽车用缓冲器，其特征在于，所述外。
3、筒底部安装有密封装置。3根据权利要求2所述一种可飞行汽车用缓冲器，其特征在于，所述密封装置上方设置有活塞，所述活塞与所述内筒和外筒之间形成腔体C，所述腔体C内部充满液体油。4根据权利要求3所述一种可飞行汽车用缓冲器，其特征在于，所述活塞的下端安装有游动阀。5根据权利要求4所述一种可飞行汽车用缓冲器，其特征在于，所述隔板上设置有阻油孔。权利要求书CN104088948A1/2页3一种可飞行汽车用缓冲器技术领域0001本发明涉及一种缓冲器，特别是一种可飞行汽车用缓冲器。背景技术0002汽车只能在陆地上行驶，已经成为限制汽车发展的一个屏障，如果要跨越障碍，使得汽车能够飞行，就要使得相关配套的元件能够。
4、适应飞行的需要。发明内容0003本发明所要解决的技术问题是提供一种可以用在飞行汽车上，为汽车卓着陆时吸收撞击能量的缓冲器。0004本发明解决上述技术问题的技术方案如下一种可飞行汽车用缓冲器，包括内筒和外筒，所述内筒安装在外筒内部，所述外筒内部设置有柱塞，所述柱塞的下端伸入内筒，所述柱塞的底部设置有隔板，所述隔板与所述外筒之间形成腔体A，所述隔板和所述内筒之间形成腔体B，所述腔体B内注入有液体油。0005本发明的有益效果是在动作中将物体平衡有效的停止；吸收着陆时产生的撞击能量。0006在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。0007进一步，所述外筒底部安装有密封装置。0008进一步，所述。
5、密封装置上方设置有活塞，所述活塞与所述内筒和外筒之间形成腔体C，所述腔体C内部充满液体油。0009进一步，所述活塞的下端安装有游动阀。0010进一步，所述隔板上设置有阻油孔。附图说明0011图1为本发明结构示意图；0012附图中，各标号所代表的部件列表如下00131、隔板，2、柱塞，3、密封装置，4、活塞，5、游动阀，6、内筒，7、外筒。具体实施方式0014以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。0015如图1所示，一种可飞行汽车用缓冲器，包括内筒6和外筒7，所述内筒安装在外筒内部，所述外筒内部设置有柱塞2，所述柱塞的下端伸入内筒，所述柱塞。
6、的底部设置有隔板1，所述隔板与所述外筒之间形成腔体A，所述隔板和所述内筒之间形成腔体B，所述腔体B内注入有液体油。0016优选的，所述外筒底部安装有密封装置3。说明书CN104088948A2/2页40017优选的，所述密封装置上方设置有活塞4，所述活塞与所述内筒和外筒之间形成腔体C，所述腔体C内部充满液体油。0018优选的，所述活塞的下端安装有游动阀5。0019优选的，所述隔板上设置有阻油孔。0020本发明的有益效果是在动作中将物体平衡有效的停止；吸收着陆时产生的撞击能量。0021以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。说明书CN104088948A1/1页5图1说明书附图CN104088948A。