发动机出厂试验旧机油净化方法.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201310475523.7

申请日:

2013.10.12

公开号:

CN103575538A

公开日:

2014.02.12

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):G01M 15/00申请公布日:20140212|||实质审查的生效IPC(主分类):G01M 15/00申请日:20131012|||公开

IPC分类号:

G01M15/00; C10M175/00

主分类号:

G01M15/00

申请人:

广西玉柴机器股份有限公司

发明人:

黄传刚; 赵添常; 刘浩宇; 潘东; 杨维沛; 岑举; 陈际成; 雷建华

地址:

537005 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号

优先权:

专利代理机构:

北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279

代理人:

王正茂;丛芳

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内容摘要

本发明公开了一种发动机出厂试验旧机油净化方法,包括如下步骤:(1)收集待处理的旧机油;(2)利用机械滤芯进行粗滤;(3)对经过所述步骤(2)完成初步过滤的旧机油进行真空闪蒸;(4)对经过所述步骤(3)完成的旧机油利用静电滤芯进行静电过滤。该方法可以使旧机油净化更加彻底,减少环境污染,成本低廉。

权利要求书

权利要求书
1.  一种发动机出厂试验旧机油净化方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)收集待处理的旧机油;
(2)利用机械滤芯进行粗滤;
(3)对经过所述步骤(2)完成初步过滤的旧机油进行真空闪蒸;
(4)对经过所述步骤(3)完成的旧机油利用静电滤芯进行静电过滤。

2.  根据权利要求1所述的发动机出厂试验旧机油净化方法,其特征在于,所述步骤(2)中采用过滤精度为10-15μm的机械滤芯。

3.  根据权利要求2所述的发动机出厂试验旧机油净化方法,其特征在于,在所述步骤(3)与所述步骤(4)中增加如下步骤:
采用过滤精度为5μm的机械滤芯进行精滤。

4.  根据权利要求1所述的发动机出厂试验旧机油净化方法,其特征在于,在所述步骤(3)中,油温为60℃-80℃,真空度为0.08-0.12MPa。

5.  根据权利要求1所述的发动机出厂试验旧机油净化方法,其特征在于,在进行所述步骤(4)前进行加热处理,且温度为60℃-100℃。

6.  根据权利要求1至5任一所述的发动机出厂试验旧机油净化方法,其特征在于,所述步骤(4)采用多级并列静电过滤。

7.  根据权利要求6所述的发动机出厂试验旧机油净化方法,其特征在于,所述步骤(4)采用圆筒式静电滤芯,且过滤精度为0.01-0.05μm,电场为10000V-30000V。

8.  根据权利要求1至5任一所述的发动机出厂试验旧机油净化方法,其特征在于,对所述步骤(4)进行循环处理,循环时间为12h-36h。

说明书

说明书发动机出厂试验旧机油净化方法
技术领域
本发明涉及发动机出厂试验领域,特别涉及一种发动机出厂试验旧机油净化方法。
背景技术
发动机在制造过程中,需要做一个短时间的出厂台架试验,试验的目的是调试发动机各项性能参数,时间一般控制在1小时以内。在出厂台架试验中,需要给发动机加入新的机油,由于发动机是初次启动,在机油使用一段时间后,机油中会混入含有炭烟、石墨粉、金属磨粒、机油氧化物或其他杂质等深色物质,致使发动机内的机油颜色会变黑,由原来的黄色透明变成黑色不透明。
上述机油需要在线净化处理,现有的工艺大概有以下三种:第一种具体为粗滤、真空脱水及精滤;第二种具体为絮凝沉降及白土过滤;第三种具体为酸洗、水洗、碱洗、水洗及白土过滤。
利用上述第一种工艺对旧机油净化处理,虽然水分、清洁度、油品性能指标可以满足工艺要求,但是,净化不够彻底,机油内还存有炭烟、石墨粉、金属磨粒及机油氧化物等杂物,机油的颜色依然是黑色的。利用上述第二种工艺对旧机油净化处理,虽然对旧机油内的炭烟、石墨粉、金属磨粒及机油氧化物等杂物进一步去除,但是,机油的性能指标有所下降;同时,通过加入5%~10%的絮凝剂及白土,会带来严重的环境污染问题,而且这种工艺不成熟、不稳定。利用上述第三种工艺对旧机油净化处理,虽然净化效果良好,但是工艺复杂,降低甚至破坏机油性能会,也会造成环境污染。
发明内容
本发明是为了克服上述现有技术中缺陷,提供一种发动机出厂试验旧机油净化方法,可以彻底净化旧机油,减少环境污染,成本低廉。
为实现上述发明目的,本发明提供了一种发动机出厂试验旧机油净化方法,其特征在于,包括如下步骤:(1)收集待处理的旧机油;(2)利用机械滤芯进行粗滤;(3)对经过步骤(2)完成初步过滤的旧机油进行真空闪蒸;(4)对经过步骤(3)完成的旧机油利用静电滤芯进行静电过滤。
上述技术方案中,步骤(2)中采用过滤精度为10-15μm的机械滤芯。
上述技术方案中,在步骤(3)与步骤(4)中增加如下步骤:采用过滤精度为5μm的机械滤芯进行精滤。
上述技术方案中,在步骤(3)中,油温为60℃-80℃,真空度为0.08-0.12MPa。
上述技术方案中,在进行步骤(4)前进行加热处理,且温度为60℃-100℃。
上述技术方案中,步骤(4)采用多级并列静电过滤。
上述技术方案中,步骤(4)采用圆筒式静电滤芯,且过滤精度为0.01-0.05μm,电场为10000V-30000V。
上述技术方案中,对步骤(4)进行循环处理,循环时间为12h-36h。
与现有技术相比,本发明具有的有益效果:采用静电过滤工艺,可以把机油中的炭烟、石墨粉、金属磨粒、机油氧化物等污染颗粒物吸附在静电滤芯上,从而达到分离、净化的作用;采用循环静电过滤工艺,使得净化更加彻底,机油由黑色变成透明的。
附图说明
图1是一种本发明发动机出厂试验旧机油净化方法中利用到的循环净化装置结构示意图;
图2是本发明发动机出厂试验旧机油净化方法中静电过滤原理示意图;
图3是本发明发动机出厂试验旧机油净化方法流程图。
结合附图在其上标记以下附图标记:
1-油箱,11-油管,2-静电过滤器,21-静电发生装置,22-控制电路,3-吸油泵,4-粗滤器。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
本发明的发动机出厂试验旧机油净化方法主要是针对发动机出厂台架试验中的旧机油进行净化回收方法而改进,由于现有的净化工艺存在很多问题,而且净化效果不彻底,本发明的发动机出厂试验旧机油净化方法主要采用机械过滤、真空闪蒸及循环静电过滤工艺,取得良好效果,机油颜色由黑色变成透明。
如图1及图3所示,本实施例以优选的工艺步骤进行详细说明。具体包括如下步骤:
步骤1:收集待处理的旧机油,首先可以用无纺布过滤较大的杂质,沉降杂质、水份。
步骤2:粗滤,采用过滤精度10~15μm的机械滤芯,过滤大颗粒杂质。
步骤3:真空闪蒸,油温控制在60℃~80℃,真空度为0.08-0.12MPa,优选为0.1MPa,通过真空闪蒸可以去除旧机油中的水份,水份含量≤300ppm,分离旧机油中的气体。
步骤4:精滤,采用过滤精度为5μm的机械滤芯,过滤小颗粒杂质,为下一步骤降低静电过滤的负荷。
步骤5:同时采用多级并列静电过滤及循环静电过滤,在进行该过程,保证油温控制在60℃~100℃,加温的目的是降低机油粘度,降低机油的流体 阻力,便于机油中的微粒在静电场定向运动,从而增强静电吸附、分离净化的效果。
上述步骤5具体是这样实现的,静电过滤器2采用圆筒机械滤芯,多个静电过滤器2通过油管并列连接(图中未示出),滤芯过滤精度优选为0.02μm,机械滤芯两端通过静电发生装置21施加电场,电压为10000V~30000V,静电发生装置21通过控制电路22控制。经过静电过滤器2的机油通过油管11与油箱1连通,通过吸油泵3使得机油在静电过滤器2中反复循环,同时,在油箱1与吸油泵3之间接入粗滤器4,对循环过程中的旧机油的杂质进行过滤,阻止重新进入静电过滤器2引起污染。当然,采用如图1所示的循环净化装置时,首先对旧机油进行加温处理。
另外,根据待净化机油颜色,决定循环的时间,根据实验测试,一般需要12h~36h,才能达到彻底净化的目的。
需要说明的是,在步骤5中,可以单独采用加温与多级并列静电过滤工艺,或单独采用加温与循环静电过滤工艺。
如图2所示,本实施例中提及的静电过滤的原理为,利用圆形高压静电场作用,使污染颗粒物分别显示正、负电性,在梯形电场作用下推动,带正电性颗粒物(图2中椭圆表示)、带负电性颗粒物(图2中三角形表示)各自向负、正电极方向游动,中性颗粒物(图2中方形表示)被带正电性颗粒物或带负电性颗粒物挤着移动,最后将所有颗粒物都吸附在静电滤芯上,达到彻底清除油品中的污染物。通过静电吸附的作用,把机油中的炭烟、石墨粉、金属磨粒、机油氧化物等污染颗粒物吸附在静电滤芯上,从而达到分离、净化的作用。
以上公开的仅为本发明的具体实施例,但是,本发明并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。

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资源描述

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1、(10)申请公布号 CN 103575538 A (43)申请公布日 2014.02.12 CN 103575538 A (21)申请号 201310475523.7 (22)申请日 2013.10.12 G01M 15/00(2006.01) C10M 175/00(2006.01) (71)申请人 广西玉柴机器股份有限公司 地址 537005 广西壮族自治区玉林市天桥西 路 88 号 (72)发明人 黄传刚 赵添常 刘浩宇 潘东 杨维沛 岑举 陈际成 雷建华 (74)专利代理机构 北京中誉威圣知识产权代理 有限公司 11279 代理人 王正茂 丛芳 (54) 发明名称 发动机出厂试验旧机油。

2、净化方法 (57) 摘要 本发明公开了一种发动机出厂试验旧机油净 化方法, 包括如下步骤 :(1)收集待处理的旧机 油 ;(2) 利用机械滤芯进行粗滤 ;(3) 对经过所述 步骤 (2) 完成初步过滤的旧机油进行真空闪蒸 ; (4) 对经过所述步骤 (3) 完成的旧机油利用静电 滤芯进行静电过滤。该方法可以使旧机油净化更 加彻底, 减少环境污染, 成本低廉。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 2 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 (10)申请公布号 CN 103575538 A CN 10357。

3、5538 A 1/1 页 2 1. 一种发动机出厂试验旧机油净化方法, 其特征在于, 包括如下步骤 : (1) 收集待处理的旧机油 ; (2) 利用机械滤芯进行粗滤 ; (3) 对经过所述步骤 (2) 完成初步过滤的旧机油进行真空闪蒸 ; (4) 对经过所述步骤 (3) 完成的旧机油利用静电滤芯进行静电过滤。 2. 根据权利要求 1 所述的发动机出厂试验旧机油净化方法, 其特征在于, 所述步骤 (2) 中采用过滤精度为 10-15m 的机械滤芯。 3. 根据权利要求 2 所述的发动机出厂试验旧机油净化方法, 其特征在于, 在所述步骤 (3) 与所述步骤 (4) 中增加如下步骤 : 采用过滤精度。

4、为 5m 的机械滤芯进行精滤。 4. 根据权利要求 1 所述的发动机出厂试验旧机油净化方法, 其特征在于, 在所述步骤 (3) 中, 油温为 60 -80, 真空度为 0.08-0.12MPa。 5. 根据权利要求 1 所述的发动机出厂试验旧机油净化方法, 其特征在于, 在进行所述 步骤 (4) 前进行加热处理, 且温度为 60 -100。 6.根据权利要求1至5任一所述的发动机出厂试验旧机油净化方法, 其特征在于, 所述 步骤 (4) 采用多级并列静电过滤。 7. 根据权利要求 6 所述的发动机出厂试验旧机油净化方法, 其特征在于, 所述步骤 (4) 采用圆筒式静电滤芯, 且过滤精度为 0.。

5、01-0.05m, 电场为 10000V-30000V。 8.根据权利要求1至5任一所述的发动机出厂试验旧机油净化方法, 其特征在于, 对所 述步骤 (4) 进行循环处理, 循环时间为 12h-36h。 权 利 要 求 书 CN 103575538 A 2 1/3 页 3 发动机出厂试验旧机油净化方法 技术领域 0001 本发明涉及发动机出厂试验领域, 特别涉及一种发动机出厂试验旧机油净化方 法。 背景技术 0002 发动机在制造过程中, 需要做一个短时间的出厂台架试验, 试验的目的是调试发 动机各项性能参数, 时间一般控制在 1 小时以内。在出厂台架试验中, 需要给发动机加入新 的机油, 由。

6、于发动机是初次启动, 在机油使用一段时间后, 机油中会混入含有炭烟、 石墨粉、 金属磨粒、 机油氧化物或其他杂质等深色物质, 致使发动机内的机油颜色会变黑, 由原来的 黄色透明变成黑色不透明。 0003 上述机油需要在线净化处理, 现有的工艺大概有以下三种 : 第一种具体为粗滤、 真 空脱水及精滤 ; 第二种具体为絮凝沉降及白土过滤 ; 第三种具体为酸洗、 水洗、 碱洗、 水洗 及白土过滤。 0004 利用上述第一种工艺对旧机油净化处理, 虽然水分、 清洁度、 油品性能指标可以满 足工艺要求, 但是, 净化不够彻底, 机油内还存有炭烟、 石墨粉、 金属磨粒及机油氧化物等杂 物, 机油的颜色依然。

7、是黑色的。 利用上述第二种工艺对旧机油净化处理, 虽然对旧机油内的 炭烟、 石墨粉、 金属磨粒及机油氧化物等杂物进一步去除, 但是, 机油的性能指标有所下降 ; 同时, 通过加入5%10%的絮凝剂及白土, 会带来严重的环境污染问题, 而且这种工艺不成 熟、 不稳定。 利用上述第三种工艺对旧机油净化处理, 虽然净化效果良好, 但是工艺复杂, 降 低甚至破坏机油性能会, 也会造成环境污染。 发明内容 0005 本发明是为了克服上述现有技术中缺陷, 提供一种发动机出厂试验旧机油净化方 法, 可以彻底净化旧机油, 减少环境污染, 成本低廉。 0006 为实现上述发明目的, 本发明提供了一种发动机出厂试。

8、验旧机油净化方法, 其特 征在于, 包括如下步骤 :(1) 收集待处理的旧机油 ;(2) 利用机械滤芯进行粗滤 ;(3) 对经过 步骤 (2) 完成初步过滤的旧机油进行真空闪蒸 ;(4) 对经过步骤 (3) 完成的旧机油利用静电 滤芯进行静电过滤。 0007 上述技术方案中, 步骤 (2) 中采用过滤精度为 10-15m 的机械滤芯。 0008 上述技术方案中, 在步骤 (3) 与步骤 (4) 中增加如下步骤 : 采用过滤精度为5m的 机械滤芯进行精滤。 0009 上述技术方案中, 在步骤 (3) 中, 油温为 60 -80, 真空度为 0.08-0.12MPa。 0010 上述技术方案中, 。

9、在进行步骤 (4) 前进行加热处理, 且温度为 60 -100。 0011 上述技术方案中, 步骤 (4) 采用多级并列静电过滤。 0012 上述技术方案中, 步骤 (4) 采用圆筒式静电滤芯, 且过滤精度为 0.01-0.05m, 电 场为 10000V-30000V。 说 明 书 CN 103575538 A 3 2/3 页 4 0013 上述技术方案中, 对步骤 (4) 进行循环处理, 循环时间为 12h-36h。 0014 与现有技术相比, 本发明具有的有益效果 : 采用静电过滤工艺, 可以把机油中的炭 烟、 石墨粉、 金属磨粒、 机油氧化物等污染颗粒物吸附在静电滤芯上, 从而达到分离。

10、、 净化的 作用 ; 采用循环静电过滤工艺, 使得净化更加彻底, 机油由黑色变成透明的。 附图说明 0015 图 1 是一种本发明发动机出厂试验旧机油净化方法中利用到的循环净化装置结 构示意图 ; 0016 图 2 是本发明发动机出厂试验旧机油净化方法中静电过滤原理示意图 ; 0017 图 3 是本发明发动机出厂试验旧机油净化方法流程图。 0018 结合附图在其上标记以下附图标记 : 0019 1- 油箱, 11- 油管, 2- 静电过滤器, 21- 静电发生装置, 22- 控制电路, 3- 吸油泵, 4- 粗滤器。 具体实施方式 0020 下面结合附图, 对本发明的具体实施方式进行详细描述,。

11、 但应当理解本发明的保 护范围并不受具体实施方式的限制。 0021 本发明的发动机出厂试验旧机油净化方法主要是针对发动机出厂台架试验中的 旧机油进行净化回收方法而改进, 由于现有的净化工艺存在很多问题, 而且净化效果不彻 底, 本发明的发动机出厂试验旧机油净化方法主要采用机械过滤、 真空闪蒸及循环静电过 滤工艺, 取得良好效果, 机油颜色由黑色变成透明。 0022 如图 1 及图 3 所示, 本实施例以优选的工艺步骤进行详细说明。具体包括如下步 骤 : 0023 步骤 1 : 收集待处理的旧机油, 首先可以用无纺布过滤较大的杂质, 沉降杂质、 水 份。 0024 步骤 2 : 粗滤, 采用过滤。

12、精度 10 15m 的机械滤芯, 过滤大颗粒杂质。 0025 步骤 3 : 真空闪蒸, 油温控制在 60 80, 真空度为 0.08-0.12MPa, 优选为 0.1MPa, 通过真空闪蒸可以去除旧机油中的水份, 水份含量 300ppm, 分离旧机油中的气 体。 0026 步骤 4 : 精滤, 采用过滤精度为 5m 的机械滤芯, 过滤小颗粒杂质, 为下一步骤降 低静电过滤的负荷。 0027 步骤 5 : 同时采用多级并列静电过滤及循环静电过滤, 在进行该过程, 保证油温控 制在 60 100, 加温的目的是降低机油粘度, 降低机油的流体阻力, 便于机油中的微粒 在静电场定向运动, 从而增强静电。

13、吸附、 分离净化的效果。 0028 上述步骤5具体是这样实现的, 静电过滤器2采用圆筒机械滤芯, 多个静电过滤器 2 通过油管并列连接 (图中未示出) , 滤芯过滤精度优选为 0.02m, 机械滤芯两端通过静电 发生装置 21 施加电场, 电压为 10000V 30000V, 静电发生装置 21 通过控制电路 22 控制。 经过静电过滤器 2 的机油通过油管 11 与油箱 1 连通, 通过吸油泵 3 使得机油在静电过滤器 2 中反复循环, 同时, 在油箱 1 与吸油泵 3 之间接入粗滤器 4, 对循环过程中的旧机油的杂质 说 明 书 CN 103575538 A 4 3/3 页 5 进行过滤,。

14、 阻止重新进入静电过滤器2引起污染。 当然, 采用如图1所示的循环净化装置时, 首先对旧机油进行加温处理。 0029 另外, 根据待净化机油颜色, 决定循环的时间, 根据实验测试, 一般需要 12h 36h, 才能达到彻底净化的目的。 0030 需要说明的是, 在步骤 5 中, 可以单独采用加温与多级并列静电过滤工艺, 或单独 采用加温与循环静电过滤工艺。 0031 如图 2 所示, 本实施例中提及的静电过滤的原理为, 利用圆形高压静电场作用, 使 污染颗粒物分别显示正、 负电性, 在梯形电场作用下推动, 带正电性颗粒物 (图 2 中椭圆表 示) 、 带负电性颗粒物 (图 2 中三角形表示) 。

15、各自向负、 正电极方向游动, 中性颗粒物 (图 2 中 方形表示) 被带正电性颗粒物或带负电性颗粒物挤着移动, 最后将所有颗粒物都吸附在静 电滤芯上, 达到彻底清除油品中的污染物。 通过静电吸附的作用, 把机油中的炭烟、 石墨粉、 金属磨粒、 机油氧化物等污染颗粒物吸附在静电滤芯上, 从而达到分离、 净化的作用。 0032 以上公开的仅为本发明的具体实施例, 但是, 本发明并非局限于此, 任何本领域的 技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。 说 明 书 CN 103575538 A 5 1/2 页 6 图 1 说 明 书 附 图 CN 103575538 A 6 2/2 页 7 图 2 图 3 说 明 书 附 图 CN 103575538 A 7 。

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