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1、(10)申请公布号 CN 103615340 A (43)申请公布日 2014.03.05 CN 103615340 A (21)申请号 201310691478.9 (22)申请日 2013.12.17 F02M 37/04(2006.01) F02M 31/16(2006.01) (71)申请人 刘凤德 地址 118223 辽宁省丹东市宽甸县灌水镇社 区 (72)发明人 刘凤德 (74)专利代理机构 沈阳利泰专利商标代理有限 公司 21209 代理人 刘忠达 (54) 发明名称 一种柴油机冬季用零号油装置 (57) 摘要 一种柴油机冬季用零号油装置， 包括 0#柴油 箱、 35#柴油箱、 。
2、供油回油分配阀、 第一油水分离 接头， 第二油水分离接头和双流道管路， 其特征在 于 ： 所述油水分离接头， 包括油通道组件和水通 道组件。 水通道组件由拐臂式接头、 第一进出水口 接头和第二进出水口接头， 第一进出水口接头以 螺纹与拐臂式接头的第三进出水口连接， 第二进 出水口接头以螺纹与拐臂式接头的第四进出水口 螺纹连接。本发明节约 35#柴油， 可大幅度降低运 营成本。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 6 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书3页 附图6页 (10)申请公布号 CN 103615340 A。
3、 CN 103615340 A 1/1 页 2 1. 一种柴油机冬季用零号油装置， 包括 0#柴油箱 （1） 、 35#柴油箱 （2） 、 供油回油分配阀 （3） 、 第一油水分离接头 （4） ， 第二油水分离接头 （41） 和双流道管路 （39） ， 其特征在于 ： 所述油水分离接头， 包括油通道组件 （5） 和水通道组件 （6） ； 水通道组件 （6） 由拐臂式接头 （7） 、 第一进出水口接头 （8） 和第二进出水口接头 （9） ， 第 一进出水口接头 （8） 以螺纹与拐臂式接头 （7） 的第三进出水口 (10) 连接， 第二进出水口接 头 （9） 以螺纹与拐臂式接头 (7) 的第四进出。
4、水口 (11) 螺纹连接 ; 油通道组件 （5） ， 包括输油管 （12） 、 带进出油口的第一背帽 （13） 和带进出油口的第二 背帽 （14） ； 输油管 （12）穿过拐臂式接头 （7）上的输油管通孔 （15）后伸出第四进出水口 （11） ， 带进油口的第二背帽 （13） 以螺纹与输油口 （12） 的第一进出油口端 （16） 螺纹连接 ; 带出油口的第二背帽 （14） 以螺纹与输油管 （12） 的第二进出油口端螺纹连接。 2. 根据权利要求 1 所述的一种柴油机冬季用零号油装置， 其特征在于 ： 所述供油回油 分配阀 （3） ， 包括阀体 （17） 、 阀杆 （18） 和阀杆操纵柄 （19。
5、） ， 阀杆 （18） 横向设置在阀体 （17） 内的阀杆腔 （20） 内， 阀杆操纵柄 （19） 与阀杆 （18） 外端通过销轴连接， 阀杆操纵柄 （19） 的 中部与控制面板 （21） 通过轴连接 ； 阀体 17 的下阀体 （22） 上开设油 0#柴油回油口 （23） 、 35# 柴油回油口 （24） 、 0#柴油下供油口 （25） 、 35#柴油下供油口 （26） ; 阀体 （17） 的上阀体 （27） 上开设回油口 28、 0#柴油上供油口 （29） 和 35#柴油上供油口 （30） ； 阀杆 （18） 上开设有 0#柴 油回油配油口 （31） 、 35#柴油回油配油口 （32） 、 。
6、0#柴油供油配油口 （33） 和 35#柴油配油供油 口 （34） 。 3. 根据权利要求 1 所述的一种柴油机冬季用零号油装置， 其特征在于 ： 所述双流道管 路 （39） ， 由第一热水输送管路 （49） 和输油管路 （4） 组成， 输油管路 （4） 装设在第一热水输送 管路 （49） 内， 第一热水输送管路 （49） 与输油管路 （40） 同轴心， 第一热水输送管路 （49） 的 内壁与输油管路 （40） 的外壁之间为热水通道。 4. 根据权利要求 1 所述的一种柴油机冬季用零号油装置， 其特征在于 ： 发动机 （42） 输 出热水的第二热水输送管路 （47） 与第二油水分离接头 （41。
7、） 的第一进出水口连接， 发动机 （42） 的复合滤杯 （43） 的进油管 （48） 与第二油水分离接头 （41） 的第一进出油口连接， 复合 滤杯 （43） 的出油管 （45） 与高压泵 （44） 的进油口连接 ； 高压泵 （44） 的出油口与供油回油分 配阀 （3） 的回油口通过连接 ； 双流道管路 （39） 的另一端与第一油水分离接头 （4） 的第二进 出水口连接， 其中内置的输油管 （12） 与供油回油分配阀 （3） 的出油口连接， 第一油水分离 接头 （4） 的第一进出水口与第三热水输送管路 （51） 连接， 第三热水输送管路 （51） 插入设置 在 0#柴油管 （1） 内的水箱 （。
8、46） 内， 回水管 （36） 的一端插入水箱 （46） 内， 另一端与发动机 的回水入口连接 ； 水箱 （46） 起到对 0#柴油加热的作用。 5.根据权利要求1所述的一种柴油机冬季用零号油装置， 其特征在于 ： 0#柴油箱 （1） 内 插设有 0#柴油供油管 （35） 和 0#柴油回油管 （50） ； 0#柴油供油管 （35） 上端与 0#柴油下供 油口 （25） 连接， 0#柴油回油管 （50） 的上端与 0#柴油口 （23） 连接 ； 35#柴油箱 （2） 内分别插 设有 35#柴油供油管 （37） 和 35#柴油回油管 （38） ， 35#柴油供油管 （37） 的上端与 35#柴油 。
9、下供油口 （26） 连接， 35#柴油回油管 （38） 的上端与 35#柴油回油口 （24） 连接。 权 利 要 求 书 CN 103615340 A 2 1/3 页 3 一种柴油机冬季用零号油装置 技术领域 0001 本发明涉及一种柴油机用辅助设备， 具体是一种柴油机冬季用零号油装置。 背景技术 0002 我国北方和一些高寒地区， 冬季寒冷， 冬季使用 0#柴油会产生结蜡现象， 要不及时 换油会产生油管堵塞， 致使发动机不能正常工作。如果使用 35#柴油虽能使柴油机正常工 作， 但会大幅度提高燃油费用。 发明内容 0003 本发明的目的， 是提供一种柴油机冬季用零号油装置， 使我国北方和高寒。
10、地区， 柴 油机车冬季也能使用 0#柴油， 能大幅度降低燃料费用， 减少了运营成本， 并减少对环境的污 染。 0004 采用的技术方案是 ： 一种柴油机冬季用零号油装置， 包括 0#柴油箱、 35#柴油箱、 供油回油分配阀、 第一油水 分离接头， 第二油水分离接头和双流道管路， 其特征在于 ： 所述油水分离接头， 包括油通道组件和水通道组件。 0005 水通道组件由拐臂式接头、 第一进出水口接头和第二进出水口接头， 第一进出水 口接头以螺纹与拐臂式接头的第三进出水口连接， 第二进出水口接头以螺纹与拐臂式接头 的第四进出水口螺纹连接。 0006 油通道组件， 包括输油管、 带进出油口的第一背帽和。
11、带进出油口的第二背帽。 输油 管穿过拐臂式接头上的输油管通孔后伸出第四进出水口， 带进油口的第二背帽以螺纹与输 油口的第一进出油口端螺纹连接。 带出油口的第二背帽以螺纹与输油管的第二进出油口端 螺纹连接。 0007 所述供油回油分配阀， 包括阀体、 阀杆和阀杆操纵柄， 阀杆横向设置在阀体内的阀 杆腔内， 阀杆操纵柄与阀杆外端通过销轴连接， 阀杆操纵柄的中部与控制面板通过轴连接。 阀体的下阀体上开设油 0#柴油回油口、 35#柴油回油口、 0#柴油下供油口、 35#柴油下供油 口。阀体的上阀体上开设回油口、 0#柴油上供油口和 35#柴油上供油口。阀杆上开设有 0# 柴油回油配油口、 35#柴油。
12、回油配油口、 0#柴油供油配油口和 35#柴油配油供油口。 0008 所述双流道管路， 由第一热水输送管路和输油管路组成， 输油管路装设在第一热 水输送管路内， 第一热水输送管路与输油管路同轴心， 第一热水输送管路的内壁与输油管 路的外壁之间为热水通道。 0009 发动机输出热水的第二热水输送管路与第二油水分离接头的第一进出水口连接， 发动机的复合滤杯的进油管与第二油水分离接头的第一进出油口连接， 复合滤杯的出油管 与高压泵的进油口连接。高压泵的出油口与供油回油分配阀的回油口通过连接。双流道管 路的另一端与第一油水分离接头的第二进出水口连接， 其中内置的输油管与供油回油分配 阀的出油口连接， 。
13、第一油水分离接头的第一进出水口与第三热水输送管路连接， 第三热水 说 明 书 CN 103615340 A 3 2/3 页 4 输送管路插入设置在 0#柴油管内的水箱内， 回水管的一端插入水箱内， 另一端与发动机的 回水入口连接。水箱起到对 0#柴油加热的作用。 0010 0#柴油箱内插设有 0#柴油供油管和 0#柴油回油管。0#柴油供油管上端与 0#柴油 下供油口连接， 0#柴油回油管 50 的上端与 0#柴油口连接。35#柴油箱内分别插设有 35#柴 油供油管和 35#柴油回油管， 35#柴油供油管的上端与 35#柴油下供油口连接， 35#柴油回油 管的上端与 35#柴油回油口连接。 00。
14、11 工作原理 ： 当阀杆操纵柄拉至前挡位时。0#柴油下供油口与 0#柴油上供油口相通， 发动机使用 0# 柴油， 即发动机白天工作时完全使用 0#柴油。 0012 当阀杆操纵柄拉到延时位置， 即中档位时， 35#柴油下供油口与 35#柴油上供油口 相通， 为发动机供应 35#柴油， 这是冬季发动机工作前， 预热发动机部件和供水系统。此时 0#柴油下回油口与回油口相通， 发动机和管路中的 0#柴油仍然回到 0#柴油箱中。为发动机 高压泵、 油杯及管路中全部变成 35#柴油时， 阀杆操纵柄拉到后档位， 管路的热供应柴油， 这 时发动机供油管的回油口路与 35#柴油下回油口相通， 并通过回油管路与。
15、 35#柴油相通。发 动机可以炮火、 司机可以作长时间休息， 即使天气再寒冷也不影响发动机打火启动。 0013 本发明节约 35#柴油， 可大幅度降低运营成本。 附图说明 0014 图 1 是本发明的结构示意图。 0015 图 2 是对流通道管路截面图。 0016 图 3 是供油回油分配阀位于 0#柴油供油口和 0#柴油回油口相通位置示意图。 0017 图 4 是供油回油分配阀处于供 35#柴油和回 35#柴油位置示意图。 0018 图 5 是供油回油分配阀处于供 35#柴油和回 0#柴油位置示意图。 0019 图 6 是油水分离接头的一种实施例结构示意图。 具体实施方式 0020 一种柴油机。
16、冬季用零号油装置， 包括0#柴油箱1、 35#柴油箱2、 供油回油分配阀3、 第一油水分离接头 4， 第二油水分离接头 41 和双流道管路 39， 其特征在于 ： 所述油水分离接头， 包括油通道组件 5 和水通道组件 6。 0021 水通道组件 6 由拐臂式接头 7、 第一进出水口接头 8 和第二进出水口接头 9， 第一 进出水口接头 8 以螺纹与拐臂式接头 7 的第三进出水口 10 连接， 第二进出水口接头 9 以螺 纹与拐臂式接头 7 的第四进出水口 11 螺纹连接。 0022 油通道组件 5， 包括输油管 12、 带进出油口的第一背帽 13 和带进出油口的第二背 帽 14。输油管 12 。
17、穿过拐臂式接头 7 上的输油管通孔 15 后伸出第四进出水口 11， 带进油口 的第二背帽 13 以螺纹与输油口 12 的第一进出油口端 16 螺纹连接。带出油口的第二背帽 14 以螺纹与输油管 12 的第二进出油口端螺纹连接。 0023 所述供油回油分配阀 3， 包括阀体 17、 阀杆 18 和阀杆操纵柄 19， 阀杆 18 横向设置 在阀体 17 内的阀杆腔 20 内， 阀杆操纵柄 19 与阀杆 18 外端通过销轴连接， 阀杆操纵柄 19 的中部与控制面板 21 通过轴连接。阀体 17 的下阀体 22 上开设油 0#柴油回油口 23、 35#柴 说 明 书 CN 103615340 A 4。
18、 3/3 页 5 油回油口 24、 0#柴油下供油口 25、 35#柴油下供油口 26。阀体 17 的上阀体 27 上开设回油口 28、 0#柴油上供油口 29 和 35#柴油上供油口 30。阀杆 18 上开设有 0#柴油回油配油口 31、 35#柴油回油配油口 32、 0#柴油供油配油口 33 和 35#柴油配油供油口 34。 0024 所述双流道管路 39， 由第一热水输送管路 49 和输油管路 4 组成， 输油管路 4 装设 在第一热水输送管路 49 内， 第一热水输送管路 49 与输油管路 40 同轴心， 第一热水输送管 路 49 的内壁与输油管路 40 的外壁之间为热水通道。 002。
19、5 发动机 42 输出热水的第二热水输送管路 47 与第二油水分离接头 41 的第一进出 水口连接， 发动机 42 的复合滤杯 43 的进油管 48 与第二油水分离接头 41 的第一进出油口 连接， 复合滤杯 43 的出油管 45 与高压泵 44 的进油口连接。高压泵 44 的出油口与供油回 油分配阀 3 的回油口通过连接。双流道管路 39 的另一端与第一油水分离接头 4 的第二进 出水口连接， 其中内置的输油管12与供油回油分配阀3的出油口连接， 第一油水分离接头4 的第一进出水口与第三热水输送管路 51 连接， 第三热水输送管路 51 插入设置在 0#柴油管 1 内的水箱 46 内， 回水。
20、管 36 的一端插入水箱 46 内， 另一端与发动机的回水入口连接。水箱 46 起到对 0#柴油加热的作用。 0026 0#柴油箱 1 内插设有 0#柴油供油管 35 和 0#柴油回油管 50。0#柴油供油管 35 上 端与 0#柴油下供油口 25 连接， 0#柴油回油管 50 的上端与 0#柴油口 23 连接。35#柴油箱 2 内分别插设有 35#柴油供油管 37 和 35#柴油回油管 38， 35#柴油供油管 37 的上端与 35#柴 油下供油口 26 连接， 35#柴油回油管 38 的上端与 35#柴油回油口 24 连接。 说 明 书 CN 103615340 A 5 1/6 页 6 图 1 说 明 书 附 图 CN 103615340 A 6 2/6 页 7 图 2 说 明 书 附 图 CN 103615340 A 7 3/6 页 8 图 3 说 明 书 附 图 CN 103615340 A 8 4/6 页 9 图 4 说 明 书 附 图 CN 103615340 A 9 5/6 页 10 图 5 说 明 书 附 图 CN 103615340 A 10 6/6 页 11 图 6 说 明 书 附 图 CN 103615340 A 11 。