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1、10申请公布号CN104358195A43申请公布日20150218CN104358195A21申请号201410730090X22申请日20141203E01C1/0220060171申请人田嘉源地址830011新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市新市区北京北路226号风尚翠苑小区南31201室72发明人田嘉源74专利代理机构乌鲁木齐新科联知识产权代理有限公司65107代理人祁磊54发明名称使机动车以绕转汇流方式连续驶过交叉路口的交通方法57摘要本发明公开了使机动车以绕转汇流方式连续驶过交叉路口的交通方法，能引导机动车一律在交叉路口以机动车驶过禁阻区或机动车隔挡物为中心通过按顺逆时针方向围绕中心区域行。
2、驶的方式畅通地驶过该交叉路口。本发明能引导机动车安全、快捷、畅通地驶过交叉路口，基本避免常规机动车通过交叉路口时所导致的交通堵塞问题。51INTCL权利要求书1页说明书3页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页附图1页10申请公布号CN104358195ACN104358195A1/1页21一种使机动车以绕转汇流方式连续驶过交叉路口的交通方法，其特征在于准备步骤在N条双向行驶的机动车道路（1、2）相交汇成的交叉路口（3）的中心区域（4）使用被肉眼可见以警示驾驶人员禁止驾驶其机动车沿直线驶过中心区域（4）的交通标识设置机动车驶过禁阻区或者在该中心区域（4。
3、）设置强制阻挡机动车驶过中心区域（4）的机动车隔挡物；执行步骤借助该交通标识和现有综合交通指示手段，依照机动车右左侧行驶规则，以在该交叉路口（3）上方向下观察而显示出该交叉路口（3）及该N条机动车道路接近该交叉路口（3）的路段的鸟瞰图为判断参照系，指示机动车驾驶人员操控在每条机动车道路位于在其路面上正被驾驶人员驾驶而接近交叉路口（3）的驶近机动车（A1、B1、C1、D1）右左侧的右左侧车道上计划远离现在所处的始发机动车道路继而经该交叉路口（3）驶至N条机动车道路中除现在所处的始发机动车道路之外且与现在所处的始发机动车道路不相邻的其它非相邻目的地机动车道路上的机动车一律在交叉路口（3）向左右转向。
4、以机动车驶过禁阻区或机动车隔挡物为中心通过按顺逆时针方向（5）围绕中心区域（4）公转的方式绕行至非相邻目的地机动车道路位于在其路面上被驾驶人员驾驶而远离交叉路口（3）的驶离机动车（A2、B2、C2、D2）右左侧的右左侧车道行驶；同时，指示机动车驾驶人员操控在每条机动车道路位于在其路面上正被驾驶人员驾驶而接近交叉路口（3）的驶近机动车（A1、B1、C1、D1）右左侧的右左侧车道上计划经该交叉路口（3）行驶至N条机动车道路中除现在所处的始发机动车道路之外且位于在其路面上正被驾驶人员驾驶而接近交叉路口（3）的驶近机动车（A1、B1、C1、D1）左右侧与现在所处的始发机动车道路相邻的左右边相邻目的地机。
5、动车道路的机动车一律在交叉路口（3）向左右转向以机动车驶过禁阻区或机动车隔挡物为中心通过按顺逆时针方向（5）围绕中心区域（4）公转的方式绕行至左右边相邻目的地机动车道路位于在其路面上被驾驶人员驾驶的远离交叉路口（3）的驶离机动车（A2、B2、C2、D2）右左侧的右左侧车道行驶，指示机动车驾驶人员操控在每条机动车道路位于在其路面上正被驾驶人员驾驶而接近交叉路口（3）的驶近机动车（A1、B1、C1、D1）右左侧的右左侧车道上计划经该交叉路口（3）行驶至N条机动车道路中除现在所处的始发机动车道路之外且位于在其路面上正被驾驶人员驾驶而接近交叉路口（3）的驶近机动车（A1、B1、C1、D1）右左侧与现在。
6、所处的始发机动车道路相邻的右左边相邻目的地机动车道路的机动车一律在交叉路口（3）直接向右左转向至右左边相邻目的地机动车道路位于在其路面上被驾驶人员驾驶的远离交叉路口（3）的驶离机动车（A2、B2、C2、D2）右左侧的右左侧车道行驶，并且指示机动车驾驶人员操控在每条机动车道路位于在其路面上正被驾驶人员驾驶而接近交叉路口（3）的驶近机动车（A1、B1、C1、D1）的右左侧的右左侧车道上计划经该交叉路口（3）行驶至各自机动车现在所处的调头反向行驶机动车道路的机动车一律在交叉路口（3）直接向左右转向至调头反向行驶机动车道路位于在其路面上被驾驶人员驾驶的远离交叉路口（3）的驶离机动车（A2、B2、C2、。
7、D2）的右左侧的右左侧车道行驶。权利要求书CN104358195A1/3页3使机动车以绕转汇流方式连续驶过交叉路口的交通方法技术领域0001本发明涉及引导机动车通过交叉路口的交通方法，特别是使机动车以绕转汇流方式连续驶过交叉路口的交通方法。背景技术0002当前，无论是普通公路，还是城市街道，现行解决机动车驶过交叉路口的手段不外乎三种常规交通引导措施为由交通信号灯机械地指示机动车先后、有序、轮次通过（十字）交叉路口，虽然由交通信号灯引导机动车通过交叉路口的平面交通措施切实可行，但在当今机动车饱和的大中型以上城市其弊端则容易造车交通拥堵，不能确保机动车道路连续畅通；在（十字）交叉路口设置跨越交叉路。
8、口且连通交汇成该交叉路口但不相邻的两段机动车道路的高架桥，这种以在交叉路口建设高架桥跨接相邻的两段机动车道路的立体交通措施其人力、物力成本高昂，而且占用面积过大，也不宜预先规划；此外，其它现有使机动车不受阻碍地驶过交叉路口的交通措施无法落实，可行性偏差，或者不科学，更不实用。发明内容0003本发明的目的在于提供一种使机动车以绕转汇流方式连续驶过交叉路口的交通方法，其能引导机动车安全、快捷、畅通地驶过交叉路口，而且人力、物力成本低廉，基本避免常规机动车通过交叉路口时所导致的交通堵塞问题。0004本发明的目的是这样实现的一种使机动车以绕转汇流方式连续驶过交叉路口的交通方法，准备步骤在N条双向行驶的。
9、机动车道路相交汇成的交叉路口的中心区域使用被肉眼可见以警示驾驶人员禁止驾驶其机动车沿直线驶过中心区域的交通标识设置机动车驶过禁阻区或者在该中心区域设置强制阻挡机动车驶过中心区域的机动车隔挡物；执行步骤借助该交通标识和现有综合交通指示手段，依照机动车右左侧行驶规则，以在该交叉路口上方向下观察而显示出该交叉路口及该N条机动车道路接近该交叉路口的路段的鸟瞰图为判断参照系，指示机动车驾驶人员操控在每条机动车道路位于在其路面上正被驾驶人员驾驶而接近交叉路口的驶近机动车右左侧的右左侧车道上计划远离现在所处的始发机动车道路继而经该交叉路口驶至N条机动车道路中除现在所处的始发机动车道路之外且与现在所处的始发机。
10、动车道路不相邻的其它非相邻目的地机动车道路上的机动车一律在交叉路口向左右转向以机动车驶过禁阻区或机动车隔挡物为中心通过按顺逆时针方向围绕中心区域公转的方式绕行至非相邻目的地机动车道路位于在其路面上被驾驶人员驾驶而远离交叉路口的驶离机动车右左侧的右左侧车道行驶；同时，指示机动车驾驶人员操控在每条机动车道路位于在其路面上正被驾驶人员驾驶而接近交叉路口的驶近机动车右左侧的右左侧车道上计划经该交叉路口行驶至N条机动车道路中除现在所处的始发机动车道路之外且位于在其路面上正被驾驶人员驾驶而接近交叉路口的驶近机动车左右侧与现在所处的始发机动车道路相邻的左右边相邻目的地机动车道路的机动车一律在交叉路口向左右转。
11、向以机动车驶过禁阻区或机动车说明书CN104358195A2/3页4隔挡物为中心通过按顺逆时针方向围绕中心区域公转的方式绕行至左右边相邻目的地机动车道路位于在其路面上被驾驶人员驾驶的远离交叉路口的驶离机动车右左侧的右左侧车道行驶，指示机动车驾驶人员操控在每条机动车道路位于在其路面上正被驾驶人员驾驶而接近交叉路口的驶近机动车右左侧的右左侧车道上计划经该交叉路口行驶至N条机动车道路中除现在所处的始发机动车道路之外且位于在其路面上正被驾驶人员驾驶而接近交叉路口的驶近机动车右左侧与现在所处的始发机动车道路相邻的右左边相邻目的地机动车道路的机动车一律在交叉路口直接向右左转向至右左边相邻目的地机动车道路位。
12、于在其路面上被驾驶人员驾驶的远离交叉路口的驶离机动车右左侧的右左侧车道行驶，并且指示机动车驾驶人员操控在每条机动车道路位于在其路面上正被驾驶人员驾驶而接近交叉路口的驶近机动车的右左侧的右左侧车道上计划经该交叉路口行驶至各自机动车现在所处的调头反向行驶机动车道路的机动车一律在交叉路口直接向左右转向至调头反向行驶机动车道路位于在其路面上被驾驶人员驾驶的远离交叉路口的驶离机动车的右左侧的右左侧车道行驶。0005基于本发明的实现手段，本发明能引导机动车安全、快捷、畅通地驶过交叉路口，而且人力、物力成本低廉，基本避免常规机动车通过交叉路口时所导致的交通堵塞问题。附图说明0006图1为本发明引导机动车连续。
13、驶过交叉路口的鸟瞰阐释图。具体实施方式0007一种使机动车以绕转汇流方式连续驶过交叉路口的交通方法，如图1所示，准备步骤在N条双向行驶的机动车道路1、2相交汇成的交叉路口3的中心区域4使用被肉眼可见以警示驾驶人员禁止驾驶其机动车沿直线驶过中心区域4的交通标识设置机动车驶过禁阻区或者在该中心区域4设置强制阻挡机动车驶过中心区域4的机动车隔挡物；执行步骤借助该交通标识和现有综合交通指示手段，根据图1所标记的表示各个机动车各自穿越交叉路口3的行驶轨迹的实心指向箭头，依照机动车右左侧行驶规则，以在该交叉路口3上方向下观察而显示出该交叉路口3及该N条机动车道路接近该交叉路口3的路段的鸟瞰图为判断参照系，。
14、指示机动车驾驶人员操控在每条机动车道路位于在其路面上正被驾驶人员驾驶而接近交叉路口3的驶近机动车（即实心三角形标记）A1、B1、C1、D1右左侧的右左侧车道上计划远离现在所处的始发机动车道路继而经该交叉路口3驶至N条机动车道路中除现在所处的始发机动车道路之外且与现在所处的始发机动车道路不相邻的其它非相邻目的地机动车道路上的机动车一律在交叉路口3向左右转向以机动车驶过禁阻区或机动车隔挡物为中心通过按顺逆时针方向5围绕中心区域4公转的方式绕行至非相邻目的地机动车道路位于在其路面上被驾驶人员驾驶而远离交叉路口3的驶离机动车（即空心三角形标记）A2、B2、C2、D2右左侧的右左侧车道行驶；同时，指示机。
15、动车驾驶人员操控在每条机动车道路位于在其路面上正被驾驶人员驾驶而接近交叉路口3的驶近机动车A1、B1、C1、D1右左侧的右左侧车道上计划经该交叉路口3行驶至N条机动车道路中除现在所处的始发机动车道路之外且位于在其路面上正被驾驶人员驾驶而接近交叉路口3的驶近机动车A1、B1、C1、D1左右侧与现在所处的始发机说明书CN104358195A3/3页5动车道路相邻的左右边相邻目的地机动车道路的机动车一律在交叉路口3向左右转向以机动车驶过禁阻区或机动车隔挡物为中心通过按顺逆时针方向5围绕中心区域4公转的方式绕行至左右边相邻目的地机动车道路位于在其路面上被驾驶人员驾驶的远离交叉路口3的驶离机动车A2、B。
16、2、C2、D2右左侧的右左侧车道行驶，指示机动车驾驶人员操控在每条机动车道路位于在其路面上正被驾驶人员驾驶而接近交叉路口3的驶近机动车A1、B1、C1、D1右左侧的右左侧车道上计划经该交叉路口3行驶至N条机动车道路中除现在所处的始发机动车道路之外且位于在其路面上正被驾驶人员驾驶而接近交叉路口3的驶近机动车A1、B1、C1、D1右左侧与现在所处的始发机动车道路相邻的右左边相邻目的地机动车道路的机动车一律在交叉路口3直接向右左转向至右左边相邻目的地机动车道路位于在其路面上被驾驶人员驾驶的远离交叉路口3的驶离机动车A2、B2、C2、D2右左侧的右左侧车道行驶，并且指示机动车驾驶人员操控在每条机动车道路位于在其路面上正被驾驶人员驾驶而接近交叉路口3的驶近机动车A1、B1、C1、D1的右左侧的右左侧车道上计划经该交叉路口3行驶至各自机动车现在所处的调头反向行驶机动车道路的机动车一律在交叉路口3直接向左右转向至调头反向行驶机动车道路位于在其路面上被驾驶人员驾驶的远离交叉路口3的驶离机动车A2、B2、C2、D2的右左侧的右左侧车道行驶。说明书CN104358195A1/1页6图1说明书附图CN104358195A。