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1、(10)申请公布号 CN 103778852 A (43)申请公布日 2014.05.07 CN 103778852 A (21)申请号 201410048932.3 (22)申请日 2014.02.13 G09F 7/18(2006.01) H01F 27/00(2006.01) (71)申请人 保定天威集团特变电气有限公司 地址 071056 河北省保定市天威西路 2399 号 (72)发明人 赵峰 高鹏凯 石润山 杨瑞彬 张江辉 孙岩节 (74)专利代理机构 唐山顺诚专利事务所 13106 代理人 于文顺 喻期彪 (54) 发明名称 一种变压器油箱铭牌铆接结构及安装方法 (57) 摘要 。
2、本发明涉及一种变压器油箱铭牌铆接结构 及安装方法， 属于变压器生产技术领域。技术方 案是 ： 将两个以上的扁钢折框焊接在变压器油箱 （1） 上， 两端的支腿焊接在变压器油箱外壁上， 两 个以上扁钢折框的横梁相互平行 ； 将变压器铭牌 （3） 匹配在扁钢折框的横梁上， 用拉铆钉枪将铝质 拉铆钉铆接在变压器铭牌与横梁之间， 每个扁钢 折框设置两个铝质拉铆钉 （6） 将铭牌进行固定， 扁钢折框将变压器铭牌支起， 远离变压器油箱壁， 完成安装铭牌。本发明的有益效果是 ： 简单可靠， 节省了材料， 简化了生产工序， 降低了工人劳动强 度， 由于支起铭牌的状态， 此局部变压器散热效果 比背景技术铭牌底板形。
3、式要好。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 2 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 (10)申请公布号 CN 103778852 A CN 103778852 A 1/1 页 2 1. 一种变压器油箱铭牌铆接安装方法， 其特征在于包含如下步骤 ： 采用宽度为 30mm、 厚度为 5mm 的扁钢， 剪断， 两端折弯 90 度， 构成中间横梁 （4） 、 两端支腿 （2） 结构， 两端 支腿伸向同一方向， 相互平行， 成为扁钢折框 （5） ； 将两个以上的扁钢折框焊接在变压器 油箱 （1） 上， 两端。
4、的支腿焊接在变压器油箱外壁上， 两个以上扁钢折框的横梁相互平行 ； 将变压器铭牌 （3） 匹配在扁钢折框的横梁上， 用拉铆钉枪将铝质拉铆钉铆接在变压器铭牌 与横梁之间， 每个扁钢折框设置两个铝质拉铆钉 （6） 将铭牌进行固定， 扁钢折框将变压器铭 牌支起， 远离变压器油箱壁， 完成安装铭牌。 2. 根据权利要求 1 所述的变压器油箱铭牌铆接安装方法， 其特征在于扁钢折框根据铭 牌的长度和宽度、 安装孔的数量， 制做相匹配的数量 ； 四个安装孔的铭牌， 每个铭牌需要两 个扁钢折框 ； 六个或八个安装孔的铭牌， 每个铭牌需要三个或四个扁钢折框。 3. 一种变压器油箱铭牌铆接安装结构， 其特征在于包。
5、含变压器铭牌 （3） 、 变压器油箱 （1） 、 扁钢折框 （5） 和铝质拉铆钉 （6） ； 宽度为 30mm、 厚度为 5mm 的扁钢， 剪断， 两端折弯 90 度， 构成中间横梁、 两端支腿结构， 两端支腿伸向同一方向， 相互平行， 成为扁钢折框 ； 两个 以上的扁钢折框焊接在变压器油箱上， 两端的支腿 （2） 焊接在变压器油箱外壁上， 两个以 上扁钢折框的横梁 （4） 相互平行 ； 变压器铭牌匹配在扁钢折框的横梁上， 用拉铆钉枪将铝 质拉铆钉铆接在变压器铭牌与横梁之间， 每个扁钢折框设置两个铝质拉铆钉将铭牌进行固 定， 扁钢折框将变压器铭牌支起， 远离变压器油箱壁。 权 利 要 求 书 。
6、CN 103778852 A 2 1/3 页 3 一种变压器油箱铭牌铆接结构及安装方法 技术领域 0001 本发明涉及一种变压器油箱铭牌铆接结构及安装方法， 属于变压器生产技术领 域。 背景技术 0002 变压器油箱外表面， 安装有铭牌。 背景技术安装铭牌的方法是 ： 用厚钢板剪切成矩 形坯料， 钻孔、 攻丝， 成为铭牌底板， 铭牌底板周边满焊在变压器油箱外表， 其焊好铭牌底板 的变压器油箱转运装配车间后， 用不锈钢螺钉安装紧固铭牌， 至于铭牌底板周边必须满焊， 导致焊缝长度非常长， 铭牌的重量极轻， 根本不需考虑强度， 是避免铭牌底板与变压器油箱 的贴合面生锈， 雨季从贴合面的缝隙中流出黄色。
7、铁锈水， 影响美观。 0003 背景技术问题1: 每个铭牌底板周边都满焊， 消耗很多焊条和电能。 铭牌底板有螺 孔， 攻丝要购买丝锥， 丝锥消耗多。 0004 背景技术问题 2: 铭牌底板焊在变压器油箱后， 待到安装铭牌时， 偶有铭牌底板的 螺纹被损坏， 原因 A ： 铭牌孔距与铭牌底板的孔距相差一点点， 视觉不易发现， 不锈钢螺钉 旋入时， 将铭牌底板的螺纹伤成乱扣， 内螺纹损坏。原因 B: 变压器油箱户外搁置期长 , 内 螺纹锈蚀， 内螺纹损坏。原因 C ： 疏忽不锈钢螺钉的长度， 长度大于铭牌底板厚度， 即螺孔深 度， 即使长半毫米， 操作者总认为铭牌没紧固， 用力拧后将内螺纹顶坏。 0。
8、005 背景技术问题 3: 焊接在变压器油箱后的铭牌底板一旦螺纹损坏， 就要将变压器 整机排油、 拆卸、 吊出器身， 将油箱转回油箱车间把铭牌底板切除掉， 重新进行铭牌底板焊 接。 然后补漆， 再转回装配车间重新总装配， 因为一个小螺孔， 浪费人力并延迟交货期， 代价 巨大。 0006 背景技术中， 变压器行业在油箱铭牌的安装紧固的办法里， 还有用圆柱形内螺纹 柱或框架形式安装紧固铭牌的方法。但是， 均囿于做螺纹孔， 螺钉安装紧固铭牌形式。 发明内容 0007 本发明目的是提供一种变压器油箱铭牌铆接结构及安装方法， 扬弃了做螺纹孔， 螺钉安装紧固铭牌的方法， 彻底杜绝了返工的可能， 简单可靠，。
9、 寿命可达 60 年以上， 解决背 景技术中存在的问题。 0008 本发明的技术方案是 ： 一种变压器油管铭牌铆接安装方法， 包含如下步骤 ： 采用宽度为 30mm、 厚度为 5mm 的扁钢， 剪断， 两端折弯 90 度， 构成中间横梁、 两端支腿结构， 两端支腿伸向同一方向， 相互 平行， 成为扁钢折框 ； 将两个以上的扁钢折框焊接在变压器油箱上， 两端的支腿焊接在变 压器油箱外壁上， 两个以上扁钢折框的横梁相互平行 ； 将变压器铭牌匹配在扁钢折框的 横梁上， 用拉铆钉枪将铝质拉铆钉铆接在变压器铭牌与横梁之间， 每个扁钢折框设置两个 铝质拉铆钉将铭牌进行固定， 扁钢折框将变压器铭牌支起， 远。
10、离变压器油箱壁， 完成安装铭 牌。 说 明 书 CN 103778852 A 3 2/3 页 4 0009 扁钢折框根据铭牌的长度和宽度、 安装孔的数量， 制作相匹配的数量， 例如 ： 四个 安装孔的铭牌， 每个铭牌需要两个扁钢折框 ； 如果是六个或八个安装孔的铭牌， 每个铭牌需 要三个或四个扁钢折框。 0010 一种变压器油箱铭牌铆接结构， 包含变压器铭牌、 变压器油箱、 扁钢折框和铝质拉 铆钉 ； 宽度为 30mm、 厚度为 5mm 的扁钢， 剪断， 两端折弯 90 度， 构成中间横梁、 两端支腿结 构， 两端支腿伸向同一方向， 相互平行， 成为扁钢折框 ； 两个以上的扁钢折框焊接在变压器。
11、 油箱上， 两端的支腿焊接在变压器油箱外壁上， 两个以上扁钢折框的横梁相互平行 ； 变压器 铭牌匹配在扁钢折框的横梁上， 用拉铆钉枪将铝质拉铆钉铆接在变压器铭牌与横梁之间， 每个扁钢折框设置两个铝质拉铆钉将铭牌进行固定， 扁钢折框将变压器铭牌支起， 远离变 压器油箱壁， 改善局部散热。 0011 本发明的有益效果是 ： 扬弃了做螺纹孔， 螺钉安装紧固铭牌的方法， 彻底杜绝了返 工的可能， 简单可靠， 节省了材料， 简化了生产工序， 降低了工人劳动强度， 由于支起铭牌的 状态， 此局部变压器散热效果比背景技术铭牌底板形式要好。 附图说明 0012 图 1 是扁钢折弯框焊在变压器油箱的局部视图 ；。
12、 图 2 是图 1 的剖面图 ； 图 3 是扁钢折弯框的主视图 ； 图 4 是图 3 的俯视图。 0013 图 5 是图 3 的左视图。 0014 图 6 是本发明示意图 ； 图 7 是图 6 的剖面图 ； 图中 ： 1. 变压器油箱， 2. 支腿， 3. 变压器铭牌， 4. 横梁， 5. 扁钢折框， 6. 铝质拉铆钉。 具体实施方式 0015 以下结合附图， 通过实例对本发明作进一步说明。 0016 一种变压器油箱铭牌铆接安装方法， 包含如下步骤 ： 采用宽度为 30mm、 厚度为 5mm 的扁钢， 剪断， 两端折弯 90 度， 构成中间横梁 4、 两端支腿 2 结构， 两端支腿伸向同一方 。
13、向， 相互平行， 成为扁钢折框 5 ； 将两个以上的扁钢折框焊接在变压器油箱 1 上， 两端的支 腿焊接在变压器油箱外壁上， 两个以上扁钢折框的横梁相互平行 ； 将变压器铭牌 3 匹配 在扁钢折框的横梁上， 用拉铆钉枪将铝质拉铆钉铆接在变压器铭牌与横梁之间， 每个扁钢 折框设置两个铝质拉铆钉 6 将铭牌进行固定， 扁钢折框将变压器铭牌支起， 远离变压器油 箱壁， 完成安装铭牌。 0017 扁钢折框根据铭牌的长度和宽度、 安装孔的数量， 制作相匹配的数量， 例如 ： 四个 安装孔的铭牌， 每个铭牌需要两个扁钢折框 ； 如果是六个或八个安装孔的铭牌， 每个铭牌需 要三个或四个扁钢折框。 0018 。
14、一种变压器油箱铭牌铆接安装结构， 包含变压器铭牌 3、 变压器油箱 1、 扁钢折框 5 和铝质拉铆钉 6 ； 宽度为 30mm、 厚度为 5mm 的扁钢， 剪断， 两端折弯 90 度， 构成中间横梁、 两 端支腿结构， 两端支腿伸向同一方向， 相互平行， 成为扁钢折框 ； 两个以上的扁钢折框焊接 说 明 书 CN 103778852 A 4 3/3 页 5 在变压器油箱上， 两端的支腿2焊接在变压器油箱外壁上， 两个以上扁钢折框的横梁4相互 平行 ； 变压器铭牌匹配在扁钢折框的横梁上， 用拉铆钉枪将铝质拉铆钉铆接在变压器铭牌 与横梁之间， 每个扁钢折框设置两个铝质拉铆钉将铭牌进行固定， ， 扁。
15、钢折框将变压器铭牌 支起， 远离变压器油箱壁。 0019 本实施例可数据比较 ： A、 配置每个铭牌扁钢折框的材料消耗， 比背景技术铭牌底板节约材料 80， B、 从制作扁钢折框到铭牌铆接完成， 比背景技术铭牌底板螺钉紧固完成， 工时节约 60， C、 铝质拉铆钉比背景技术的不锈钢螺钉便宜 80， D、 焊接扁钢折框的焊缝总长， 比背景技术铭牌底板的焊缝总长减少了 60 85。 0020 E、 在油箱铭牌铆接安装结构， 由于支起铭牌的状态， 此局部变压器散热效果比背 景技术铭牌底板形式要好。 0021 另外， 最大的积极效果是彻底杜绝了返修。背景技术的铭牌底板返修都发生在螺 纹， 而本发明变压。
16、器油箱铭牌铆接安装结构根本无螺纹。 0022 扁钢和铝质拉铆钉社会应用极为广泛， 易购、 便宜， 材料利用率极高， 扁钢折框制 作技术含量很低， 比背景技术的铭牌底板要容易制造， 尤其是攻丝工序容易断丝锥， 而扁钢 折框没有攻丝工序。至于扁钢折框折弯工序， 操作时将几十件扁钢排放在弯板机上两刀完 成， 效率极高。材料、 人工总成本远优于背景技术的铭牌底板。 说 明 书 CN 103778852 A 5 1/2 页 6 图 1 图 2 图 3 说 明 书 附 图 CN 103778852 A 6 2/2 页 7 图 4图 5 图 6 图 7 说 明 书 附 图 CN 103778852 A 7 。