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1、10申请公布号CN102619156A43申请公布日20120801CN102619156ACN102619156A21申请号201210105771822申请日20120412E01C19/2320060171申请人常林股份有限公司地址213136江苏省常州市新北区黄河西路898号72发明人沈志龙李楠74专利代理机构常州市维益专利事务所32211代理人贾海芬54发明名称压路机玻璃钢护罩总成57摘要本发明涉及一种压路机玻璃钢护罩总成，玻璃钢护罩包括顶板、两侧呈阶梯形的侧板及内挡泥板和外挡泥板，顶板前高后低通过弧面过渡向下倾斜，两侧板上的台梯面由前向后逐步增大，玻璃钢护罩设有柴油机吸排管槽孔、长。
2、槽形散热孔和排气孔，玻璃钢维修门铰接在侧板窗口上，玻璃钢护罩下部还具有延伸至内挡泥板和外挡泥板的箱形筋板，玻璃钢护罩嵌接的金属铰链座、金属气弹簧支座和金属锁座分别安装与金属支架、气弹簧和锁连接，金属支架及支腿的底部具有与车架连接的安装座，金属侧板设置在侧板的内挡泥板内侧并与金属支架连接。本发明具有结构简单，装配方便，能满足护罩刚度和连接可靠性，实用性强，能提升压路机整机外观美感。51INTCL权利要求书1页说明书3页附图4页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页附图4页1/1页21一种压路机玻璃钢护罩总成，其特征在于包括金属支架7、具有散热孔的两个金属侧板6以。
3、及至少一个气弹簧11和内部嵌接有横向和纵向金属骨架的玻璃钢护罩1，所述的玻璃钢护罩1包括顶板16、两侧呈阶梯形的侧板12以及位于两侧板12前中部的内挡泥板14和外挡泥板13，顶板16前高后低通过弧面过渡向下倾斜，两侧板12上的台梯面由前向后逐步增大，顶板16上设有柴油机吸排管槽孔17以及长槽形散热孔11，两侧板12上设置有排气孔15，其中一个侧板12位于内挡泥板14的上部设有窗口，玻璃钢维修门2的一端铰接在侧板12的窗口上、另一端通过锁扣与侧板12相接，且玻璃钢护罩1下部还具有箱形筋板19，箱形筋板19延伸至内挡泥板14和外挡泥板13，所述玻璃钢护罩1前端嵌接有至少一个金属铰链座113、中后部。
4、嵌接有至少一个金属气弹簧支座112、尾部嵌接有金属锁座111，至少一个气弹簧11的一端铰接在金属气弹簧支座112上，锁10安装在金属锁座111上，金属支架7通过安装在金属铰链座113上的铰链3与玻璃钢护罩1前部连接，呈门字形的金属支架7具有向后延伸的支腿72，且金属支架7及支腿72的底部具有与车架连接的安装座71，金属侧板6设置在侧板12的内挡泥板14内侧并与金属支架7连接。2根据权利要求1所述的压路机玻璃钢护罩总成，其特征在于所述玻璃钢护罩1前部还具有呈门形的内筋板18，门形柔性挡板4安装在内筋板18上，两个条形的柔性挡板5分别安装在各自的金属侧板6上。3根据权利要求1所述的压路机玻璃钢护罩。
5、总成，其特征在于所述玻璃钢护罩1的中后部嵌接有两个沿玻璃钢护罩中心线对称设置的金属气弹簧支座112，两个气弹簧11分别安装在各自的金属气弹簧支座112上，玻璃钢护罩1的后部安装有拉绳8。4根据权利要求1所述的压路机玻璃钢护罩总成，其特征在于所述玻璃钢护罩1尾部还嵌接有至少两个金属搭扣座110，至少两个搭扣9分别安装在各自的金属搭扣座110上。5根据权利要求1所述的压路机玻璃钢护罩总成，其特征在于所述玻璃钢护罩1的内壁粘有植绒。6根据权利要求1至5之一所述的压路机玻璃钢护罩总成，其特征在于所述玻璃钢护罩1的厚度在61MM。权利要求书CN102619156A1/3页3压路机玻璃钢护罩总成技术领域0。
6、001本发明涉及一种压路机玻璃钢护罩总成，属于压路机玻璃钢护罩技术领域。背景技术0002压路机的护罩一般布置在驾驶室后部，安装在后车架的上，有效的控制外物的侵入，并隔断和防止热扩散及柴油机噪音辐射。因护罩占有压路机整机的近五份之一外部空间，其外观直接影响驾驶操作视野及整机的美观，各压路机生产厂都比较重视其造型设计。0003目前压路机护罩具有两种结构，一种为结构件，采用薄板金属材料冲压成型后拼接而成，因金属材料及生产加工成本高逐渐淡出市场。另种结构为整体成型件，因压路机单个品种产量不大，故通常护罩用玻璃钢手工糊制。由于玻璃钢刚性不太好，剪切强度差，根据使用及造型要求，护罩一般做成两段或三段结构，。
7、分别安装，不仅相对成本较高，调试安装费时，而且整体效果也不好，在使用过程中，特别是在压路机出现故障时，由于装卸护罩烦琐，而不便于压路机的维修。发明内容0004本发明的目的是提供一种结构简单，装配方便，既能满足护罩刚度和连接可靠性，又具有较好的实用性，能提升压路机整机外观美感的压路机玻璃钢护罩总成。0005本发明为达到上述目的的技术方案是一种压路机玻璃钢护罩总成，其特征在于包括金属支架、具有散热孔的两个金属侧板以及至少一个气弹簧和内部嵌接有横向和纵向金属骨架的玻璃钢护罩，所述的玻璃钢护罩包括顶板、两侧呈阶梯形的侧板以及位于两侧板前中部的内挡泥板和外挡泥板，顶板前高后低通过弧面过渡向下倾斜，两侧板。
8、上的台梯面由前向后逐步增大，顶板上设有柴油机吸排管槽孔以及长槽形散热孔，两侧板上设置有排气孔，其中一个侧板位于内挡泥板的上部设有窗口，玻璃钢维修门的一端铰接在侧板的窗口上、另一端通过锁扣与侧板相接，且玻璃钢护罩下部还具有箱形筋板，箱形筋板延伸至内挡泥板和外挡泥板，所述玻璃钢护罩前端嵌接有至少一个金属铰链座、中后部嵌接有至少一个金属气弹簧支座、尾部嵌接有金属锁座，至少一个气弹簧的一端铰接在金属气弹簧支座上，锁安装在金属锁座上，金属支架通过安装在金属铰链座上的铰链与玻璃钢护罩前部连接，呈门字形的金属支架具有向后延伸的支腿，且金属支架及支腿的底部具有与车架连接的安装座，金属侧板设置在侧板的内挡泥板内。
9、侧并与金属支架连接。0006本发明的玻璃钢护罩采用整体结构，内部嵌接有横向和纵向金属骨架，玻璃钢护罩下部还具有箱形筋板，箱形筋板延伸内挡泥板和外挡泥板，一方面可保证玻璃钢护罩的刚性，而且通过箱形筋板可护住柴油机油箱加油口，而起到防盗效果。本发明玻璃钢护罩的顶板前高后低通过弧面过渡向下倾斜，两侧板上的台梯面由前向后逐步增大，结构合理，流线形造型美观，整体协调、视野好，重量轻，价格相对低廉。本发明玻璃钢护罩通过铰链与金属支架连接，金属支架通过紧固件安装在车架上，降低了装配调整难度，提高装配效率，尤其玻璃钢护罩的侧板位于内挡泥板的上部设有窗口，便于柴油机滤清器维护、保养和更换，说明书CN102619。
10、156A2/3页4实用性强。本发明将两金属侧板分别设置在各自内挡泥板的内侧并与金属支架连接，可对玻璃钢护罩起到进一步保护作用。本发明在玻璃钢护罩嵌接有金属铰链座、金属气弹簧支座以及金属锁座，方便各零件的安装，并克服玻璃钢剪切强度低缺点，提高连接可靠性。附图说明0007下面结合附图对本发明的实施例作进一步的详细描述。0008图1是本发明压路机玻璃钢护罩总成的结构示意图。0009图2是图1的A向结构示意图。0010图3是本发明压路机玻璃钢护罩总成开启状态的结构示意图0011图4是本发明的压路机玻璃钢护罩总成安装在车架上的结构示意图。0012图5是图4的俯视结构示意图。0013其中1玻璃钢护罩，11。
11、长槽形散热孔，12侧板，13外挡泥板，14内挡泥板，15排气孔，16顶板，17柴油机吸排管槽孔，18内筋板，19箱形筋板，110金属搭扣座，111金属锁座，112金属气弹簧支座，113金属铰链座，2玻璃钢维修门，3铰链，4门形柔性挡板，5柔性挡板，6金属侧板，7金属支架，71安装座，72支腿，8拉绳，9搭扣，10锁，11气弹簧，12车架，13吸排气管，14轮胎，15驾驶室后护板，16柴油箱油箱，161加油口。具体实施方式0014见图15所示，本发明的压路机玻璃钢护罩总成，包括金属支架7、具有散热孔的两个金属侧板6以及至少一个气弹簧11和内部嵌接有横向和纵向金属骨架的玻璃钢护罩1。0015见图1。
12、5所示，本发明玻璃钢护罩1包括顶板16、两侧呈阶梯形的侧板12以及位于两侧板12前中部的内挡泥板14和外挡泥板13，本发明的玻璃钢护罩1材料采用196198耐高温树脂，用玻璃布手工糊制而成，玻璃钢护罩1内嵌接有两根横向和纵向金属骨架，玻璃钢护罩1的厚度在61MM，不仅能提高玻璃钢护罩刚性，而且重量轻，本发明在玻璃钢护罩1的内壁粘有植绒，可增加隔音隔热效果。0016见图15所示，本发明玻璃钢护罩1的顶板16前高后低通过弧面过渡向下倾斜，两侧板12上的台梯面由前向后逐步增大，流线形造型美观，整体协调、视野好，顶板16上设有柴油机吸排管槽孔17以及长槽形散热孔11，两侧板12上设置有排气孔15，安装。
13、在车架12上的柴油机其吸排管13穿出柴油机吸排管槽孔17，排气孔15上设有网板，即便于热气排放，又能防止较大的杂物进入玻璃钢护罩1内。见图1、2所示，本发明玻璃钢护罩1的一个侧板12位于内挡泥板14的上部设有窗口，玻璃钢维修门2的一端铰接在侧板12的窗口上、另一端通过锁扣与侧板12相接，便于柴油机滤清器维护、保养和更换，玻璃钢护罩1下部还具有箱形筋板19，箱形筋板19延伸至内挡泥板14和外挡泥板13，通过内挡泥板14、外挡泥板13及箱形筋板19挡住轮胎14甩出的泥水，不仅能使整体结构的玻璃钢护罩1具有较好的钢性，同时也能通过箱形筋板19挡住位于其下部的柴油机油箱16的加油口161，起到防盗作用。
14、。0017见图13所示，本发明玻璃钢护罩1前端嵌接有至少一个金属铰链座113、中说明书CN102619156A3/3页5后部嵌接有至少一个金属气弹簧支座112、尾部嵌接有金属锁座111，至少一个气弹簧11的一端铰接在金属气弹簧支座112上，本发明采用带锁止结构的气弹簧11，气弹簧11的另一端安装在车架12上，通过气弹簧11的伸缩运动打开玻璃钢护罩1或关闭玻璃钢护罩1。本发明在玻璃钢护罩1的中后部嵌接有两个沿玻璃钢护罩中心线对称设置的金属气弹簧支座112，两个气弹簧11分别安装在各自的金属气弹簧支座112上，玻璃钢护罩1的后部安装有拉绳8，由于气弹簧11一端连在车架上，维修时，自动升起玻璃钢护罩。
15、1并锁住，而合下玻璃钢护罩1时，首先解除气弹簧11的锁止结构，通过拉绳8人工合上玻璃钢护罩1。本发明的玻璃钢护罩1的最大翻起角A在2527，为避免干涉，玻璃钢护罩1与驾驶室后护板15之间的间隙C大于50MM，其拉绳8的安装位置接近气弹簧11安装在车架12的位置，拉绳8安装位置与玻璃钢护罩1后端面的距离D小于500MM，便于一手操做拉绳8，一手操作气弹簧11，可大大降低操作难度。0018见图13所示，本发明的金属支架7通过安装在金属铰链座113上的铰链3与玻璃钢护罩1前部连接，呈门字形的金属支架7具有向后延伸的支腿72，且金属支架7及支腿72的底部具有与车架连接的安装座71，将金属支架7安装在车。
16、架12上，本发明在玻璃钢护罩1前端嵌接有两个金属铰链座113，通过两个铰链3与金属支架7连接，使玻璃钢护罩1能沿铰链3转动，打开或闭合。0019见图1、3所示，位于玻璃钢护罩1后部的锁10安装在金属锁座111上，使玻璃钢护罩1的尾部锁在车架上，玻璃钢护罩1尾部还嵌接有至少两个金属搭扣座110，至少两个搭扣9分别安装在各自的金属搭扣座110上，有方便对玻璃钢护罩1进行限位。0020见图13所示，本发明金属侧板6设置在侧板12的内挡泥板14内侧并与金属支架7连接，通过金属侧板6进一步提高玻璃钢护罩1总成与车架12连接的可靠性。0021见图1、2所示，本发明玻璃钢护罩1前部还具有呈门形的内筋板18，门形柔性挡板4安装在内筋板18上，可通过紧固件连接，门形柔性挡板4下部与水箱接触，将水箱两侧冷热风隔开，防止吸进的热风再返回，两个条形的柔性挡板5分别安装在各自的金属侧板6上，可进一步对水箱两侧冷热风隔开，提高冷却水箱及油散的散热效果。说明书CN102619156A1/4页6图1说明书附图CN102619156A2/4页7图2说明书附图CN102619156A3/4页8图3说明书附图CN102619156A4/4页9图4图5说明书附图CN102619156A。