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1、10申请公布号CN102619532A43申请公布日20120801CN102619532ACN102619532A21申请号201210127816122申请日20120427E21D9/1420060171申请人云南齐力道路桥梁工程有限公司地址650000云南省昆明市五华区富春街1号富春花园C座C幢附217室72发明人肖国新管尤俊姚勇王忠礼74专利代理机构昆明正原专利代理有限责任公司53100代理人金耀生54发明名称一种隧道轮廓的显示方法57摘要本发明是一种隧道轮廓的显示方法，其特征在于在隧道的入口处沿隧道洞口端头内、外轮廓或在隧道内的任何位置沿隧道内内轮廓顶设置反光环。所述反光环是用被动。
2、反光材料制成的。反光环是使用铝板、钢板、钢塑板硬质材料制作成反光环底板及支架，在底板上粘贴被动反光材料，形成反光环，通过锚固形式固定在隧道上。用本发明的隧道轮廓的显示方法，将反光材料设置在隧道洞口端头内、外轮廓和隧道内内轮廓等处，可看到隧道入口处隧道的轮廓和隧道内内轮廓，洞口反光环对夜间隧道洞口（尤其是山区高速公路）有明显诱导作用，能及早地发现隧道口，安全进洞。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页1/1页21一种隧道轮廓的显示方法，其特征在于在隧道的入口处沿隧道洞口端头内、外轮廓或在隧道内的任何位置沿隧道。
3、内内轮廓顶设置反光环。2根据权利要求1所述隧道轮廓的显示方法，其特征在于所述反光环是用被动反光材料制成的。3根据权利要求1所述的隧道轮廓的显示方法，其特征在于用铝板、钢板、钢塑板硬质材料制作成反光环底板及支架，在底板上粘贴被动反光材料，形成反光环，通过锚固形式固定在隧道上。权利要求书CN102619532A1/2页3一种隧道轮廓的显示方法技术领域0001本发明涉及一种隧道轮廓的显示方法。背景技术0002随着公路建设的发展，公路隧道越来越多，隧道内虽有照明设施，但在较暗的隧道内，隧道的轮廓并不能清楚地显示，同时，在白天由于洞内外光线差异较大，汽车驰入隧道洞口时产生瞬间黑洞效应；夜间隧道口的轮廓更。
4、不明显。影响驾驶员判断，存在一定的安全隐患。发明内容0003本发明的目的是提供一种隧道轮廓的显示方法，能在任何位置清楚地显示隧道的轮廓，增加了行车的安全性。0004本发明的技术方案为在隧道的入口处沿隧道洞口端头内、外轮廓或在隧道内的任何位置沿隧道内内轮廓设置反光环。0005所述反光环是用被动反光材料制成的。0006所述的反光环是使用铝板、钢板、钢塑板等硬质材料制作成反光环底板及支架、在底板上粘贴被动反光材料，形成反光环，通过锚固形式固定在隧道上。0007用本发明的隧道轮廓的显示方法，将反光材料设置在隧道洞口端头内、外轮廓和隧道内内轮廓等处，可看到隧道入口处隧道的轮廓和隧道内内轮廓，洞口反光环对。
5、夜间隧道洞口（尤其是山区高速公路）有明显诱导作用，能及早地发现隧道口，安全进洞。洞内反光环（1）、改善白天由于洞内外光线差异形成的黑洞效应；（2）、强化洞内的方向诱导（尤其是曲线隧道）；（3）、改善视觉疲劳，缓解洞内行车压力（尤其是长大隧道）。通过设置反光环强化了隧道行车的诱导作用，提高了通过隧道的安全性。附图说明0008图1是本发明的隧道轮廓的显示方法的示意图。0009图中1洞口反光环，2洞内反光环，3路面，4山体，5洞口。具体实施方式0010本发明的隧道轮廓的显示方法是在隧道的入口处沿隧道洞口端头内、外轮廓或在隧道内的任何位置沿隧道内内轮廓设置反光环。所述反光环是用被动反光材料制成的。00。
6、11所述的反光环制作安装（1）、隧道洞口端头内、外轮廓反光环使用铝板、钢板、钢塑板支等硬质材料按隧道洞口端头内、外轮廓的环形弧线制作成反光环底板，再粘贴被动反光材料，通过锚固的形式将反光环固定紧贴在隧道洞口端头内、外轮廓面上即可。0012（2）、隧道洞内内轮廓反光环使用铝板、钢板、钢塑板等硬质材料按隧道洞内内轮说明书CN102619532A2/2页4廓的环形弧线制作成反光环底板，再在反光环底板上焊接锚固支架或在制作反光环底板的同时按需要尺寸一次铸成角形、槽形的洞内内轮廓弧形，即反光环底板、支架一次成形；在反光环底板上粘贴被动反光材料，通过锚固的形式将反光环固定在隧道内内轮廓的面上即可。说明书CN102619532A1/1页5图1说明书附图CN102619532A。