一种沥青路面超粘封层及其施工方法.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201110282803.7

申请日:

2011.09.22

公开号:

CN102425092A

公开日:

2012.04.25

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):E01C 7/35申请公布日:20120425|||实质审查的生效IPC(主分类):E01C 7/35申请日:20110922|||公开

IPC分类号:

E01C7/35

主分类号:

E01C7/35

申请人:

西安国琳实业股份有限公司

发明人:

徐士元; 张兴林; 张晓宏; 韩耀斌; 陈梁; 张俊博; 高文娟

地址:

710075 陕西省西安市高新区高新三路9号信息港大厦105室

优先权:

专利代理机构:

西安西达专利代理有限责任公司 61202

代理人:

第五思军

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内容摘要

一种沥青路面超粘封层及其施工方法,包括以下结构:高性能改性乳化沥青粘结层和超粘冷拌料磨耗层,超粘冷拌料磨耗层由集料、水泥、水、复合改性乳化沥青、纤维和液体添加剂冷拌而成,其施工方法为:超粘冷拌料磨耗层的拌料摊铺与高性能改性乳化沥青喷洒同步进行,具有超粘结、高防水、高抗滑、低噪音、抗裂、低碳、节能环保的特点。

权利要求书

1: 一种沥青路面超粘封层, 其特征在于, 包括以下结构 : 高性能改性乳化沥青粘结层 和超粘冷拌料磨耗层, 超粘冷拌料磨耗层包括由集料、 水泥、 水、 复合改性乳化沥青、 纤维和 液体添加剂冷拌而成, 其组成比例为集料 : 水泥 : 水: 复合改性乳化沥青 : 纤维 : 液体添加剂 =100 : 0~3: 4~8: 8 ~ 15 : 0 ~ 0.50 : 0~1; 所述超粘冷拌料磨耗层的厚度为 10mm ~ 20mm ; 所述集料为碎石, 粒径为 0.075mm ~ 12mm ; 所述复合改性乳化沥青为 SBS 和 SBR 复合改性乳化沥青, 阳离子型, 其固体含量为 60% ~ 70% ; 所述纤维为玻璃纤维, 规格为 2000 g/km ~ 3000 g/km, 长度 8mm ~ 20mm ; 所述高性能改性乳化沥青粘结层的材料为 SBS 改性乳化沥青, 其固体含量为 55% ~ 2 2 70%, 洒布量为 0.2 kg/m ~ 0.25kg/m 。
2: 根据权利要求 1 所述的一种沥青路面超粘封层, 其特征在于, 包括以下结构 : 高性能 改性乳化沥青粘结层和超粘冷拌料磨耗层, 超粘冷拌料磨耗层包括由集料、 水泥、 水、 复合 改性乳化沥青、 纤维冷拌而成, 其组成比例为集料 : 水泥 : 水: 复合改性乳化沥青 : 纤维 : 液 体添加剂 =100 : 3: 8: 15 : 0.5 : 1; 所述超粘冷拌料磨耗层的厚度为 10mm ; 所述集料为碎石, 粒径为 0.075mm ~ 8mm ; 所述复合改性乳化沥青为 SBS 和 SBR 复合改性乳化沥青, 阳离子型, 其固体含量为 60% ; 所述纤维为玻璃纤维, 规格为 2000 g/km, 长度 8mm ; 所述高性能改性乳化沥青粘结层的材料为 SBS 改性乳化沥青, 其固体含量为 55%, 洒布 2 量为 0.25 kg/m 。
3: 根据权利要求 1 所述的一种沥青路面超粘封层, 其特征在于, 包括以下结构 : 高性能 改性乳化沥青粘结层和超粘冷拌料磨耗层, 超粘冷拌料磨耗层包括由集料、 水泥、 水、 复合 改性乳化沥青、 纤维和液体添加剂冷拌而成, 其组成比例为集料 : 水泥 : 水: 复合改性乳化 沥青 : 纤维 : 液体添加剂 =100 : 2: 4: 8: 0.1 : 0.3 ; 所述超粘冷拌料磨耗层的厚度为 20mm ; 所述集料为碎石, 粒径为 0.075mm ~ 12mm ; 所述复合改性乳化沥青为 SBS 和 SBR 复合改性乳化沥青, 阳离子型, 其固体含量为 70% ; 所述纤维为玻璃纤维, 规格为 3000 g/km, 长度 20mm ; 所述高性能改性乳化沥青粘结层的材料为 SBS 改性乳化沥青, 其固体含量为 70%, 洒布 2 量为 0.2kg/m 。
4: 根据权利要求 1 所述的一种沥青路面超粘封层, 其特征在于, 包括以下结构 : 高性能 改性乳化沥青粘结层和超粘冷拌料磨耗层, 超粘冷拌料磨耗层包括由集料、 水泥、 水、 复合 改性乳化沥青、 纤维和液体添加剂冷拌而成, 其组成比例为集料 : 水泥 : 水: 复合改性乳化 沥青 : 纤维 : 液体添加剂 =100 : 1: 6: 10 : 0.3 : 0.5 ; 所述超粘冷拌料磨耗层的厚度为 15mm ; 所述集料为碎石, 粒径为 0.075mm ~ 12mm ; 2 所述复合改性乳化沥青为 SBS 和 SBR 复合改性乳化沥青, 阳离子型, 其固体含量为 65% ; 所述纤维为玻璃纤维, 规格为 2500 g/km, 长度 15mm ; 所述高性能改性乳化沥青粘结层的材料为 SBS 改性乳化沥青, 其固体含量为 65%, 洒布 2 量为 0.23kg/m 。
5: 一种沥青路面超粘封层的施工方法, 其特征在于, 先把集料、 水泥、 水、 复合改性乳化 沥青、 纤维、 液体添加剂以及高性能改性乳化沥青粘结层用 SBS 改性乳化沥青材料装于超 粘封层专用施工设备上, 然后根据施工配合比拌制超粘冷拌料, 拌合好超粘冷拌料输送至 摊铺箱, 设备行进中拌合、 摊铺同时进行, 在摊铺箱前设置有粘层油洒布系统, 粘层油洒布 在前, 超粘冷拌料摊铺在后, 超粘封层车一次性完成超粘封层的施工。

说明书


一种沥青路面超粘封层及其施工方法

    【技术领域】
     本发明涉及沥青路面养护技术 , 具体涉及一种沥青路面超粘封层及其施工方法。背景技术 沥青路面预防性养护技术种类较多, 针对路面病害类型不同有不同的养护方法和 技术。其中微表处技术作为一种提高原路面抗滑能力、 抗水损害能力、 延长路面寿命、 美观 路容的预防性养护技术近几年得到了广泛的应用。 微表处技术是在原有路面上直接摊铺改 性乳化沥青稀浆混合料, 胶结料采用的是 SBR 改性乳化沥青。微表处技术的缺陷是与原路 面粘结效果较差, 易脱落, 差噪音大, 表面功能衰减快, 使用寿面较短。另外, 现有技术中的 超薄磨耗层技术虽然能够克服微表处技术的部分缺陷, 但是由于其磨耗层采用的是热拌沥 青混合料, 结构层厚, 所以碳排放量大、 造价高 , 而且需要配置大型热拌沥青混合料拌合设 备方可施工, 经济效益和社会效益都不理想。
     发明内容 为了克服上述现有技术的不足, 本发明的目在于提供一种沥青路面超粘封层及其 施工方法, 具有超粘结、 高防水、 高抗滑、 低噪音、 抗裂、 低碳、 节能环保的特点。
     为了实现上述目的, 本发明采用的技术方案是 : 一种沥青路面超粘封层, 其特征在 于, 包括以下组成层次 : 高性能改性乳化沥青粘结层和超粘冷拌料磨耗层, 超粘冷拌料磨耗 层包括由集料、 水泥、 水、 复合改性乳化沥青、 纤维和液体添加剂冷拌而成, 其组成比例为集 料: 水泥 : 水: 复合改性乳化沥青 : 纤维 : 液体添加剂 =100 : 0~3 : 4~8 : 8 ~ 15 : 0 ~ 0.50 : 0 ~ 1。
     所述超粘冷拌料磨耗层的厚度为 10mm ~ 20mm ; 所述集料为碎石, 粒径为 0.075mm ~ 12mm。
     所述复合改性乳化沥青为 SBS 和 SBR 复合改性乳化沥青, 阳离子型, 其固体含量为 60% ~ 70%。
     所述纤维为玻璃纤维, 规格为 2000 g/km ~ 3000 g/km, 长度 8mm ~ 20mm。
     所述高性能改性乳化沥青粘结层的材料为 SBS 改性乳化沥青, 其固体含量为 2 2 55% ~ 70%, 洒布量为 0.2 kg/m ~ 0.25kg/m 。
     一种沥青路面超粘封层的施工方法, 先把集料、 水泥、 水、 复合改性乳化沥青、 纤 维、 液体添加剂以及高性能改性乳化沥青粘结层用 SBS 改性乳化沥青等材料装于超粘封层 专用施工设备上, 然后根据施工配合比拌制超粘冷拌料, 拌合好超粘冷拌料输送至摊铺箱, 设备行进中拌合、 摊铺同时进行, 在摊铺箱前设置有粘层油洒布系统, 粘层油洒布在前, 超 粘冷拌料摊铺在后, 超粘封层车一次性完成超粘封层的施工。
     本发明的有益效果是 : 1) 采用 SBS 和 SBR 复合改性乳化沥青作为超粘冷拌料磨耗层的胶结材料 , 具有高温稳 定性高、 低温抗裂性好、 水稳定性高等诸多优点, 比 SBR 改性乳化沥青高温性能、 耐久性好 ;
     集料级配采用间断级配, 加之优异的胶结料性能, 大大的降低了路面行车噪音。
     2) 超粘冷拌料中添加了纤维, 提高了混合料的整体粘结强度、 抗剪切强度和抗疲 劳性能, 比微表处混合料性能好。
     3) 采用高性能改性乳化沥青作为粘结层, 对原路面小的裂缝和部分松散结构有修 复功能, 大大提高了磨耗层与原有沥青路面的粘结强度和防水性能, 减少了脱落, 提高了抗 裂性, 减缓了表面功能的衰减速度, 延长了路面使用寿命。
     4) 磨耗层混合料采用冷拌技术, 加之胶结材料均为乳化沥青, 均无需在高温下喷 洒和拌合, 与超薄磨耗层技术相比碳排放比减少 90% 以上, 综合能耗降低 80% 以上, 节能环 保效果明显。
     5) 该路面结构施工工艺简单, 无需大型沥青混合料拌合楼, 采用移动时封层车即 可一次性实现混合料的拌合与摊铺。 具体实施方式
     下面结合实施例对本发明作进一步详细说明。
     实施例 1 一种沥青路面超粘封层, 包括以下结构 : 高性能改性乳化沥青粘结层和超粘冷拌料磨 耗层, 超粘冷拌料磨耗层包括由集料、 水泥、 水、 复合改性乳化沥青、 纤维冷拌而成, 其组成 比例为集料 : 水泥 : 水: 复合改性乳化沥青 : 纤维 : 液体添加剂 =100 : 3: 8: 15 : 0.5 : 1。
     所述超粘冷拌料磨耗层的厚度为 10mm ; 所述集料为碎石, 粒径为 0.075mm ~ 8mm。
     所述复合改性乳化沥青为 SBS 和 SBR 复合改性乳化沥青, 阳离子型, 其固体含量为 60%。
     所述纤维为玻璃纤维, 规格为 2000 g/km, 长度 8mm。
     所述高性能改性乳化沥青粘结层的材料为 SBS 改性乳化沥青, 其固体含量为 55%, 2 洒布量为 0.25 kg/m 。
     实施例 2 一种沥青路面超粘封层, 包括以下结构 : 高性能改性乳化沥青粘结层和超粘冷拌料磨 耗层, 超粘冷拌料磨耗层包括由集料、 水泥、 水、 复合改性乳化沥青、 纤维和液体添加剂冷拌 而成, 其组成比例为集料 : 水泥 : 水: 复合改性乳化沥青 : 纤维 : 液体添加剂 =100 : 2: 4: 8: 0.1 : 0.3。
     所述超粘冷拌料磨耗层的厚度为 20mm ; 所述集料为碎石, 粒径为 0.075mm ~ 12mm。
     所述复合改性乳化沥青为 SBS 和 SBR 复合改性乳化沥青, 阳离子型, 其固体含量为 70%。
     所述纤维为玻璃纤维, 规格为 3000 g/km, 长度 20mm。
     所述高性能改性乳化沥青粘结层的材料为 SBS 改性乳化沥青, 其固体含量为 70%, 2 洒布量为 0.2kg/m 。
     实施例 3 一种沥青路面超粘封层, 包括以下结构 : 高性能改性乳化沥青粘结层和超粘冷拌料磨耗层, 超粘冷拌料磨耗层包括由集料、 水泥、 水、 复合改性乳化沥青、 纤维和液体添加剂冷拌 而成, 其组成比例为集料 : 水泥 : 水: 复合改性乳化沥青 : 纤维 : 液体添加剂 =100 : 1: 6: 10 : 0.3 : 0.5。
     所述超粘冷拌料磨耗层的厚度为 15mm ; 所述集料为碎石, 粒径为 0.075mm ~ 12mm。
     所述复合改性乳化沥青为 SBS 和 SBR 复合改性乳化沥青, 阳离子型, 其固体含量为 65%。
     所述纤维为玻璃纤维, 规格为 2500 g/km, 长度 15mm。
     所述高性能改性乳化沥青粘结层的材料为 SBS 改性乳化沥青, 其固体含量为 65%, 2 洒布量为 0.23kg/m 。
     实施例 4 一种沥青路面超粘封层的施工方法, 其特征在于, 先把集料、 水泥、 水、 复合改性乳化沥 青、 纤维、 液体添加剂以及高性能改性乳化沥青粘结层用 SBS 改性乳化沥青等材料装于超 粘封层专用施工设备上, 然后根据施工配合比拌制超粘冷拌料, 拌合好超粘冷拌料输送至 摊铺箱, 设备行进中拌合、 摊铺同时进行, 在摊铺箱前设置有粘层油洒布系统, 粘层油洒布 在前, 超粘冷拌料摊铺在后, 超粘封层车一次性完成超粘封层的施工。
     本发明的保护范围不受实施例所限。6

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1、10申请公布号CN102425092A43申请公布日20120425CN102425092ACN102425092A21申请号201110282803722申请日20110922E01C7/3520060171申请人西安国琳实业股份有限公司地址710075陕西省西安市高新区高新三路9号信息港大厦105室72发明人徐士元张兴林张晓宏韩耀斌陈梁张俊博高文娟74专利代理机构西安西达专利代理有限责任公司61202代理人第五思军54发明名称一种沥青路面超粘封层及其施工方法57摘要一种沥青路面超粘封层及其施工方法,包括以下结构高性能改性乳化沥青粘结层和超粘冷拌料磨耗层,超粘冷拌料磨耗层由集料、水泥、水、复。

2、合改性乳化沥青、纤维和液体添加剂冷拌而成,其施工方法为超粘冷拌料磨耗层的拌料摊铺与高性能改性乳化沥青喷洒同步进行,具有超粘结、高防水、高抗滑、低噪音、抗裂、低碳、节能环保的特点。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书2页说明书3页CN102425099A1/2页21一种沥青路面超粘封层,其特征在于,包括以下结构高性能改性乳化沥青粘结层和超粘冷拌料磨耗层,超粘冷拌料磨耗层包括由集料、水泥、水、复合改性乳化沥青、纤维和液体添加剂冷拌而成,其组成比例为集料水泥水复合改性乳化沥青纤维液体添加剂1000348815005001;所述超粘冷拌料磨耗层的厚度为10MM20M。

3、M;所述集料为碎石,粒径为0075MM12MM;所述复合改性乳化沥青为SBS和SBR复合改性乳化沥青,阳离子型,其固体含量为6070;所述纤维为玻璃纤维,规格为2000G/KM3000G/KM,长度8MM20MM;所述高性能改性乳化沥青粘结层的材料为SBS改性乳化沥青,其固体含量为5570,洒布量为02KG/M2025KG/M2。2根据权利要求1所述的一种沥青路面超粘封层,其特征在于,包括以下结构高性能改性乳化沥青粘结层和超粘冷拌料磨耗层,超粘冷拌料磨耗层包括由集料、水泥、水、复合改性乳化沥青、纤维冷拌而成,其组成比例为集料水泥水复合改性乳化沥青纤维液体添加剂1003815051;所述超粘冷拌。

4、料磨耗层的厚度为10MM;所述集料为碎石,粒径为0075MM8MM;所述复合改性乳化沥青为SBS和SBR复合改性乳化沥青,阳离子型,其固体含量为60;所述纤维为玻璃纤维,规格为2000G/KM,长度8MM;所述高性能改性乳化沥青粘结层的材料为SBS改性乳化沥青,其固体含量为55,洒布量为025KG/M2。3根据权利要求1所述的一种沥青路面超粘封层,其特征在于,包括以下结构高性能改性乳化沥青粘结层和超粘冷拌料磨耗层,超粘冷拌料磨耗层包括由集料、水泥、水、复合改性乳化沥青、纤维和液体添加剂冷拌而成,其组成比例为集料水泥水复合改性乳化沥青纤维液体添加剂1002480103;所述超粘冷拌料磨耗层的厚度。

5、为20MM;所述集料为碎石,粒径为0075MM12MM;所述复合改性乳化沥青为SBS和SBR复合改性乳化沥青,阳离子型,其固体含量为70;所述纤维为玻璃纤维,规格为3000G/KM,长度20MM;所述高性能改性乳化沥青粘结层的材料为SBS改性乳化沥青,其固体含量为70,洒布量为02KG/M2。4根据权利要求1所述的一种沥青路面超粘封层,其特征在于,包括以下结构高性能改性乳化沥青粘结层和超粘冷拌料磨耗层,超粘冷拌料磨耗层包括由集料、水泥、水、复合改性乳化沥青、纤维和液体添加剂冷拌而成,其组成比例为集料水泥水复合改性乳化沥青纤维液体添加剂10016100305;所述超粘冷拌料磨耗层的厚度为15MM。

6、;所述集料为碎石,粒径为0075MM12MM;权利要求书CN102425092ACN102425099A2/2页3所述复合改性乳化沥青为SBS和SBR复合改性乳化沥青,阳离子型,其固体含量为65;所述纤维为玻璃纤维,规格为2500G/KM,长度15MM;所述高性能改性乳化沥青粘结层的材料为SBS改性乳化沥青,其固体含量为65,洒布量为023KG/M2。5一种沥青路面超粘封层的施工方法,其特征在于,先把集料、水泥、水、复合改性乳化沥青、纤维、液体添加剂以及高性能改性乳化沥青粘结层用SBS改性乳化沥青材料装于超粘封层专用施工设备上,然后根据施工配合比拌制超粘冷拌料,拌合好超粘冷拌料输送至摊铺箱,设。

7、备行进中拌合、摊铺同时进行,在摊铺箱前设置有粘层油洒布系统,粘层油洒布在前,超粘冷拌料摊铺在后,超粘封层车一次性完成超粘封层的施工。权利要求书CN102425092ACN102425099A1/3页4一种沥青路面超粘封层及其施工方法技术领域0001本发明涉及沥青路面养护技术,具体涉及一种沥青路面超粘封层及其施工方法。背景技术0002沥青路面预防性养护技术种类较多,针对路面病害类型不同有不同的养护方法和技术。其中微表处技术作为一种提高原路面抗滑能力、抗水损害能力、延长路面寿命、美观路容的预防性养护技术近几年得到了广泛的应用。微表处技术是在原有路面上直接摊铺改性乳化沥青稀浆混合料,胶结料采用的是S。

8、BR改性乳化沥青。微表处技术的缺陷是与原路面粘结效果较差,易脱落,差噪音大,表面功能衰减快,使用寿面较短。另外,现有技术中的超薄磨耗层技术虽然能够克服微表处技术的部分缺陷,但是由于其磨耗层采用的是热拌沥青混合料,结构层厚,所以碳排放量大、造价高,而且需要配置大型热拌沥青混合料拌合设备方可施工,经济效益和社会效益都不理想。发明内容0003为了克服上述现有技术的不足,本发明的目在于提供一种沥青路面超粘封层及其施工方法,具有超粘结、高防水、高抗滑、低噪音、抗裂、低碳、节能环保的特点。0004为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是一种沥青路面超粘封层,其特征在于,包括以下组成层次高性能改性乳化沥青粘。

9、结层和超粘冷拌料磨耗层,超粘冷拌料磨耗层包括由集料、水泥、水、复合改性乳化沥青、纤维和液体添加剂冷拌而成,其组成比例为集料水泥水复合改性乳化沥青纤维液体添加剂1000348815005001。0005所述超粘冷拌料磨耗层的厚度为10MM20MM;所述集料为碎石,粒径为0075MM12MM。0006所述复合改性乳化沥青为SBS和SBR复合改性乳化沥青,阳离子型,其固体含量为6070。0007所述纤维为玻璃纤维,规格为2000G/KM3000G/KM,长度8MM20MM。0008所述高性能改性乳化沥青粘结层的材料为SBS改性乳化沥青,其固体含量为5570,洒布量为02KG/M2025KG/M2。0。

10、009一种沥青路面超粘封层的施工方法,先把集料、水泥、水、复合改性乳化沥青、纤维、液体添加剂以及高性能改性乳化沥青粘结层用SBS改性乳化沥青等材料装于超粘封层专用施工设备上,然后根据施工配合比拌制超粘冷拌料,拌合好超粘冷拌料输送至摊铺箱,设备行进中拌合、摊铺同时进行,在摊铺箱前设置有粘层油洒布系统,粘层油洒布在前,超粘冷拌料摊铺在后,超粘封层车一次性完成超粘封层的施工。0010本发明的有益效果是1)采用SBS和SBR复合改性乳化沥青作为超粘冷拌料磨耗层的胶结材料,具有高温稳定性高、低温抗裂性好、水稳定性高等诸多优点,比SBR改性乳化沥青高温性能、耐久性好;说明书CN102425092ACN10。

11、2425099A2/3页5集料级配采用间断级配,加之优异的胶结料性能,大大的降低了路面行车噪音。00112)超粘冷拌料中添加了纤维,提高了混合料的整体粘结强度、抗剪切强度和抗疲劳性能,比微表处混合料性能好。00123)采用高性能改性乳化沥青作为粘结层,对原路面小的裂缝和部分松散结构有修复功能,大大提高了磨耗层与原有沥青路面的粘结强度和防水性能,减少了脱落,提高了抗裂性,减缓了表面功能的衰减速度,延长了路面使用寿命。00134)磨耗层混合料采用冷拌技术,加之胶结材料均为乳化沥青,均无需在高温下喷洒和拌合,与超薄磨耗层技术相比碳排放比减少90以上,综合能耗降低80以上,节能环保效果明显。00145。

12、)该路面结构施工工艺简单,无需大型沥青混合料拌合楼,采用移动时封层车即可一次性实现混合料的拌合与摊铺。具体实施方式0015下面结合实施例对本发明作进一步详细说明。0016实施例1一种沥青路面超粘封层,包括以下结构高性能改性乳化沥青粘结层和超粘冷拌料磨耗层,超粘冷拌料磨耗层包括由集料、水泥、水、复合改性乳化沥青、纤维冷拌而成,其组成比例为集料水泥水复合改性乳化沥青纤维液体添加剂1003815051。0017所述超粘冷拌料磨耗层的厚度为10MM;所述集料为碎石,粒径为0075MM8MM。0018所述复合改性乳化沥青为SBS和SBR复合改性乳化沥青,阳离子型,其固体含量为60。0019所述纤维为玻璃。

13、纤维,规格为2000G/KM,长度8MM。0020所述高性能改性乳化沥青粘结层的材料为SBS改性乳化沥青,其固体含量为55,洒布量为025KG/M2。0021实施例2一种沥青路面超粘封层,包括以下结构高性能改性乳化沥青粘结层和超粘冷拌料磨耗层,超粘冷拌料磨耗层包括由集料、水泥、水、复合改性乳化沥青、纤维和液体添加剂冷拌而成,其组成比例为集料水泥水复合改性乳化沥青纤维液体添加剂1002480103。0022所述超粘冷拌料磨耗层的厚度为20MM;所述集料为碎石,粒径为0075MM12MM。0023所述复合改性乳化沥青为SBS和SBR复合改性乳化沥青,阳离子型,其固体含量为70。0024所述纤维为玻。

14、璃纤维,规格为3000G/KM,长度20MM。0025所述高性能改性乳化沥青粘结层的材料为SBS改性乳化沥青,其固体含量为70,洒布量为02KG/M2。0026实施例3一种沥青路面超粘封层,包括以下结构高性能改性乳化沥青粘结层和超粘冷拌料磨说明书CN102425092ACN102425099A3/3页6耗层,超粘冷拌料磨耗层包括由集料、水泥、水、复合改性乳化沥青、纤维和液体添加剂冷拌而成,其组成比例为集料水泥水复合改性乳化沥青纤维液体添加剂10016100305。0027所述超粘冷拌料磨耗层的厚度为15MM;所述集料为碎石,粒径为0075MM12MM。0028所述复合改性乳化沥青为SBS和SB。

15、R复合改性乳化沥青,阳离子型,其固体含量为65。0029所述纤维为玻璃纤维,规格为2500G/KM,长度15MM。0030所述高性能改性乳化沥青粘结层的材料为SBS改性乳化沥青,其固体含量为65,洒布量为023KG/M2。0031实施例4一种沥青路面超粘封层的施工方法,其特征在于,先把集料、水泥、水、复合改性乳化沥青、纤维、液体添加剂以及高性能改性乳化沥青粘结层用SBS改性乳化沥青等材料装于超粘封层专用施工设备上,然后根据施工配合比拌制超粘冷拌料,拌合好超粘冷拌料输送至摊铺箱,设备行进中拌合、摊铺同时进行,在摊铺箱前设置有粘层油洒布系统,粘层油洒布在前,超粘冷拌料摊铺在后,超粘封层车一次性完成超粘封层的施工。0032本发明的保护范围不受实施例所限。说明书CN102425092A。

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