一种控制系统及具有该控制系统的自行走式施工机械.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201210028070.9

申请日:

2012.02.09

公开号:

CN102562096A

公开日:

2012.07.11

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

专利权的转移IPC(主分类):E21D 11/10登记生效日:20170525变更事项:专利权人变更前权利人:上海汽车改装厂有限公司变更后权利人:三一汽车制造有限公司变更事项:地址变更前权利人:201613 上海市松江区松江工业区洞泾路39号变更后权利人:410100 湖南省长沙市经济技术开发区三一工业城变更事项:共同专利权人变更前权利人:普茨迈斯特机械(上海)有限公司变更后权利人:普茨迈斯特(上海)企业管理有限公司|||授权|||实质审查的生效IPC(主分类):E21D 11/10申请日:20120209|||公开

IPC分类号:

E21D11/10; E02B3/12; E02D15/02; E04G21/04

主分类号:

E21D11/10

申请人:

上海汽车改装厂有限公司; 普茨迈斯特机械(上海)有限公司

发明人:

程宇; 职毅; 沈勇明; 舒洋

地址:

201613 上海市松江区松江工业区洞泾路39号

优先权:

专利代理机构:

上海申汇专利代理有限公司 31001

代理人:

翁若莹;柏子雵

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内容摘要

本发明涉及一种控制系统,其特征在于:混凝土泵驱动油缸换向电磁阀在得到磁力开关给出的信号后延时500ms-1000ms后换向,应急泵送动力控制进油口连接应急臂架操作预选阀,应急臂架操作预选阀的P口连接柴油驱动高压水泵预选阀及电动机正常驱动臂架及支腿、电缆盘操作功能控制进油口,柴油驱动高压水泵预选阀的P口连接转向优先控制阀,转向优先控制阀的P口连接刹车优先控制阀,刹车优先控制阀的P口连接底盘上用于控制刹车及转向功能的液压油泵。本发明的另一个技术方案是提供了一种具有上述控制系统的自行走式施工机械。本发明能满足适

权利要求书

1.一种控制系统,包括底盘转向控制系统、底盘刹车控制系统以及泵送控制系统,其特
征在于:在底盘转向控制系统及底盘刹车控制系统中分别设有转向优先控制阀(6)及刹
车优先控制阀(4),转向优先控制阀(6)的一端连接泵送控制系统的高压水泵控制阀(6),
另一端连接刹车优先控制阀(4),刹车优先控制阀(4)的一端连接底盘刹车控制系统的
刹车蓄能器(5),另一端连接泵送控制系统的液压油泵(3),泵送控制系统中的摆阀油缸
电磁换向阀(16)及混凝土泵驱动油缸换向电磁阀(17)通过PLC进行延时控制。
2.如权利要求1所述的一种控制系统,其特征在于:所述摆阀油缸电磁换向阀(16)在
得到磁力开关给出的信号后立即换向,所述混凝土泵驱动油缸换向电磁阀(17)在得到磁
力开关给出的信号后延时500ms-1000ms后换向。
3.如权利要求1所述的一种控制系统,其特征在于:所述泵送控制系统包括混凝土泵驱
动油缸(12)及S阀摆阀油缸(13)分别连接混凝土泵驱动油缸换向电磁阀(17)及摆阀
油缸电磁换向阀(16),混凝土泵驱动油缸(12)通过磁力开关控制混凝土泵驱动油缸换
向电磁阀(17)及摆阀油缸电磁换向阀(16)的换向,混凝土泵驱动油缸换向电磁阀(17)
及摆阀油缸电磁换向阀(16)分别通过一个单向阀连接应急泵送动力控制进油口(P6),
应急泵送动力控制进油口(P6)连接应急臂架操作预选阀(9),应急臂架操作预选阀(9)
还连接应急臂架及支腿、电缆盘操作功能控制进油口(P4),应急臂架操作预选阀(9)的
P口连接柴油驱动高压水泵预选阀(8)及电动机正常驱动臂架及支腿、电缆盘操作功能控
制进油口(P1),应急臂架操作预选阀(9)的P口或与应急泵送动力控制进油口(P6)导
通或与应急臂架及支腿、电缆盘操作功能控制进油口(P4)导通,柴油驱动高压水泵预选
阀(8)同时为高压水泵(10)供油。
4.如权利要求3所述的一种控制系统,其特征在于:所述柴油驱动高压水泵预选阀(8)
的P口连接转向优先控制阀(6),转向优先控制阀(6)为所述底盘转向控制系统的转向
器(7)供油。
5.如权利要求4所述的一种控制系统,其特征在于:所述转向优先控制阀(6)的P口连
接所述刹车优先控制阀(4)。
6.如权利要求3所述的一种控制系统,其特征在于:所述应急泵送动力控制进油口(P6)
通过单向阀连接搅拌安全急停功能电磁阀(14)的P口,搅拌安全急停功能电磁阀(14)
的T口通过安全阀(15)连接其A口,搅拌安全急停功能电磁阀(14)的B口卸荷回油箱,
搅拌安全急停功能电磁阀(14)在料斗上的栅格安全板放下与料斗接触时得电,此时,其
P口到其A口导通,否则,其P口到其B口导通。
7.如权利要求1所述的一种控制系统,其特征在于:所述刹车优先控制阀(4)的P口连
接底盘上用于控制刹车及转向功能的液压油泵(3)。
8.一种具有如权利要求1所述控制系统的自行走式施工机械,包括移动底盘(18),在移
动底盘(18)上设有速凝剂泵(19)、高压清洗泵(10)、空压机系统(20)、电缆盘装置
(21)、混凝土泵(22)及喷射臂(23),在移动底盘(18)下方设有支承支腿(24),其
特征在于:高压清洗泵(10)、电缆盘装置(21)、混凝土泵(22)、喷射臂(23)及支承
支腿(24)由权利要求1所述的控制系统控制。

说明书

一种控制系统及具有该控制系统的自行走式施工机械

技术领域

本发明涉及一种在电动机断电情况下或采用行走底盘内燃发动机动力时对自行走式
施工机械进行控制的系统及具有该系统的自行走式施工机械。

背景技术

自行走式施工机械主要应用于地下工程、岩土工程、市政工程,尤其是水利工程、隧
道工程施工。自行走式施工机械用于在隧道开掘后的岩壁喷射浇注成型,护坡及水利建设,
实现混凝土速凝特殊要求的工况应用。

涉及混凝土湿喷机组的自行走式施工机械由混凝土泵和喷射臂、速凝剂泵送系统、空
压机系统及底盘移动系统五大部分所组成。辅助系统有电缆盘装置、支撑支腿及高压清洗
泵等。混凝土泵和喷射臂是混凝土泵送的工作装置,电动机通过外接电源为混凝土泵和喷
射臂提供动力。添加剂泵系统由速凝剂水箱及速凝剂泵组成,速凝剂布管直至在混流器中
通过空压机提供的压缩空气与混凝土充分混合,实现对混凝土快速喷射及凝固。此类自行
走式行走机械的行走机构由内燃发动机驱动液压行驶油泵,提供底盘行驶动力,与行驶油
泵连接的辅助油泵提供底盘刹车制动及转向等功能的液压动力。

在常规的泵送控制系统中,混凝土泵油缸的驱动回路及S阀摆阀油缸的换向回路通常
分别由两个独立油泵进行驱动及实现同步换向控制。主泵为双向变量泵,高压油进入混凝
土泵驱动油缸,当油缸活塞杆推进到油缸两端的磁力开关,磁力开关发出换向信号,控制
主油泵的换向伺服阀。

S阀摆阀油缸是由恒压泵与蓄能器配套使用在液压回路中。当蓄能器压力设定在某一
最高压力值时,恒压泵在其伺服油缸作用下,斜盘归向零位,压力油输出趋零。恒压泵能
使液压系统在达到设定的压力值后,没有压力油输出,处于不作功的节能状态,以减少系
统发热。蓄能器作为能量储存装置在S阀摆阀油缸换向系统液压回路中,其主要用途是,
对于该换向系统回路经常在间歇性操作工况的液压系统中,配套使用蓄能器装置,瞬间提
供很大的供油量,实现摆缸换向在0.5秒极短的时间内完成迅速换向功能,以保证摆阀油
缸克服料斗中混凝土的阻力及S换向阀自身重力解决换向到位的技术。

自行走式施工机械在隧道,矿山及水利项目中由于考虑到通风性及避免产生二氧化碳
的废弃排放等因素通常情况下主要以电动机提供设备动力供应。在整个设备中电动机通过
外接电源为混凝土泵和喷射臂提供液压动力。空压机也由独立的电动机驱动。然而在隧道
等施工中往往遇到以下电力供应问题:由于电力故障等原因,工地现场出现停电的情况时
有发生;而且一般在遂道施工处离中心变电站距离比较远,供电电缆也不是足够的粗,以
致自行走式施工机械的受电电压因为线路损失而得不到正常的所需要的电压,通常比正常
的低5%左右,严重时达到20%甚至更低,这时电动机不能正常工作。

在混凝土泵泵送状态下,一旦电动机不能正常工作,料斗,S阀,混凝土缸及整套混
凝土输料硬管、输料软管中混凝土必须迅速排空并清洗干净,否则在电力不能及时恢复的
情况下,混凝土会在整套输送管道系统中硬化,从而造成非常大的经济损失。

为了解决上述问题,需要用到应急泵送系统,目前在混凝土泵送机械及湿喷机领域中
通常采用的应急泵送系统是由外接动力源提供液压站驱动动力或通过内燃机连接的独立
辅助油泵,通过液压控制阀手动实现顺序操作摆缸换向及混凝土泵油缸泵送功能。该系统
的缺点在于:1、手动操作不方便,泵送不连续,并且泵送排量速度慢;2、外接液压站驱
动或安装独立辅助油泵,费用昂贵,并且操作不方便。

发明内容

本发明的目的是提供一种在能够实现泵送排量大、压力高,且无需外接设备的泵送控
制系统。本发明的另一个目的是提供一种具有该系统的自行走式施工机械。

为了达到上述目的,本发明的一个技术方案是提供了一种控制系统,包括底盘转向控
制系统、底盘刹车控制系统以及泵送控制系统,其特征在于:在底盘转向控制系统及底盘
刹车控制系统中分别设有转向优先控制阀及刹车优先控制阀,转向优先控制阀的一端连接
泵送控制系统的高压水泵控制阀,另一端连接刹车优先控制阀,刹车优先控制阀的一端连
接底盘刹车控制系统的刹车蓄能器,另一端连接泵送控制系统的液压油泵,泵送控制系统
中的摆阀油缸电磁换向阀及混凝土泵驱动油缸换向电磁阀通过PLC进行延时控制。

优选地,所述摆阀油缸电磁换向阀在得到磁力开关给出的信号后立即换向,所述混凝
土泵驱动油缸换向电磁阀在得到磁力开关给出的信号后延时500ms-1000ms后换向。

优选地,所述泵送控制系统包括混凝土泵驱动油缸及S阀摆阀油缸分别连接混凝土泵
驱动油缸换向电磁阀及摆阀油缸电磁换向阀,混凝土泵驱动油缸通过磁力开关控制混凝土
泵驱动油缸换向电磁阀及摆阀油缸电磁换向阀的换向,混凝土泵驱动油缸换向电磁阀及摆
阀油缸电磁换向阀分别通过一个单向阀连接应急泵送动力控制进油口,应急泵送动力控制
进油口连接应急臂架操作预选阀,应急臂架操作预选阀还连接应急臂架及支腿、电缆盘操
作功能控制进油口,应急臂架操作预选阀的P口连接柴油驱动高压水泵预选阀及电动机正
常驱动臂架及支腿、电缆盘操作功能控制进油口,应急臂架操作预选阀的P口或与应急泵
送动力控制进油口导通或与应急臂架及支腿、电缆盘操作功能控制进油口导通,柴油驱动
高压水泵预选阀同时为高压水泵供油。

优选地,所述柴油驱动高压水泵预选阀的P口连接转向优先控制阀,转向优先控制阀
为所述底盘转向控制系统的转向器供油。

优选地,所述转向优先控制阀的P口连接所述刹车优先控制阀。

优选地,所述应急泵送动力控制进油口通过单向阀连接搅拌安全急停功能电磁阀的P
口,搅拌安全急停功能电磁阀的T口通过安全阀连接其A口,搅拌安全急停功能电磁阀的
B口卸荷回油箱,搅拌安全急停功能电磁阀在料斗上的栅格安全板放下与料斗接触时得电,
此时,其P口到其A口导通,否则,其P口到其B口导通。

优选地,所述刹车优先控制阀的P口连接底盘上用于控制刹车及转向功能的液压油泵。

本发明的另一个技术方案是提供了一种具有上述控制系统的自行走式施工机械,包括
移动底盘,在移动底盘上设有速凝剂泵、高压清洗泵、空压机系统、电缆盘装置、混凝土
泵及喷射臂,在移动底盘下方设有支承支腿,其特征在于:高压清洗泵、电缆盘装置、混
凝土泵、喷射臂及支承支腿由上述的控制系统控制。

本发明提供的一种自行走式施工机械的控制系统,在无外接电源供电的情况下,对于
自行走式行走机械在无需外接液压站或增加任何辅助油泵的前提下,将行走底盘现有的液
压动力系统作为动力源,利用液压控制阀实现摆缸和混凝土泵油缸的及时、自动切换,完
成安全泵送。并能保证满足混凝土泵送性能及安全输送要求的性能指标。以及将输送管及
料斗内残余混凝土泵送出去,并实现整个输送管道清洗功能。

本发明具有如下优点:

1、本发明提供的控制系统能保证能满足适应混凝土泵送的泵送要求,能实现泵送排
量大,压力高的性能。对于可泵性差的混凝土,不会产生堵管现象。能够实现泵送自动控
制功能。操作简单非常方便。

2、由于没有外接液压站或任何辅助油泵的前提下利用移动底盘液压动力于实现应急
自动泵送装置,机构结构简单,节约成本。同时安装,维修,维护等也非常方便,经济性
好。

3、混凝土湿喷机的应急自动泵送装置有效的解决了工地现场出现停电状况下,迅速
排空及清洗混凝土输料管道中的剩余混凝土,并配合双驱动高压水泵,能辅助完成整机的
清洗工作,为在隧道及水利项目中的喷射混凝土施工带来有效的经济效益及施工安全保
障。

附图说明

图1为本发明提供的一种自行走式施工机械;

图2为应急泵送的工作原理图;

图3为本发明提供的一种控制系统的示意图。

具体实施方式

为使本发明更明显易懂,兹以一优选实施例,并配合附图作详细说明如下。

如图1所示,本发明提供了一种自行走式施工机械,包括移动底盘18,在移动底盘
18上设有速凝剂泵19、高压清洗泵10、空压机系统20、电缆盘装置21、混凝土泵22及
喷射臂23,在移动底盘18下方设有支承支腿24,高压清洗泵10、电缆盘装置21、混凝
土泵22、喷射臂23及支承支腿24由控制系统控制。

如图2及图3所示,该控制系统包括包括混凝土泵驱动油缸12及S阀摆阀油缸13,
混凝土泵驱动油缸12及S阀摆阀油缸13分别连接混凝土泵驱动油缸换向电磁阀17及摆
阀油缸电磁换向阀16。当混凝土泵驱动油缸12的活塞杆推进到油缸两端的磁力开关时,
磁力开关发出换向信号,控制混凝土泵驱动油缸换向电磁阀17及摆阀油缸电磁换向阀16
的换向动作。由于S阀摆阀油缸13需要克服料斗中混凝土阻力及S换向阀的自身重力,
在混凝土泵驱动油缸12及S阀摆阀油缸13同时得到供给时,S阀摆阀油缸13在没有蓄能
器工作的状态下,换向缓慢,而且由于料斗中的混凝土可能产生换向不到位,S阀摆阀油
缸13的换向到位与混凝土泵驱动油缸12的换向到位出现了不同步及滞后的动作。

为了解决上述问题,在本实施例中,当获得磁力开关换向信号后,摆阀油缸电磁换向
阀16立即换向,但混凝土泵驱动油缸换向电磁阀17在得到换向信号后,油路通过电磁阀
处于失电中位,并精确控制延时设置范围在500ms-1000ms内,延时500ms-1000ms后,混
凝土泵驱动油缸换向电磁阀17得电换向,混凝土泵驱动油缸12开始泵送工作,当混凝土
泵驱动油缸活塞杆推进到油缸两端的磁力开关,磁力开关发出换向信号再次重复以上换向
动作。混凝土泵驱动油缸换向电磁阀17换向延时设置的目的是将由应急泵送动力控制进
油口P6得到的油量集中对S阀摆阀油缸13供油,瞬间提供很大的供油量,实现S阀摆阀
油缸13换向在0.5秒极短的时间内完成迅速换向,以保证S阀摆阀油缸13克服料斗中混
凝土的阻力及S换向阀自身重力解决换向到位的技术,保证了S阀摆阀油缸13与混凝土
泵驱动油缸12换向的同步协调性,保证了应急操作系统的连续泵送性,从而达到泵送排
量大,输出压力高的目的。

混凝土泵驱动油缸换向电磁阀17及摆阀油缸电磁换向阀16分别通过一个单向阀连接
应急泵送动力控制进油口P6,应急泵送动力控制进油口P6连接应急臂架操作预选阀9,
应急臂架操作预选阀9还连接应急臂架及支腿、电缆盘操作功能控制进油口P4,应急臂架
操作预选阀9的P口连接柴油驱动高压水泵预选阀8及电动机正常驱动臂架及支腿、电缆
盘操作功能控制进油口P1,应急臂架操作预选阀9的P口或与应急泵送动力控制进油口
P6导通或与应急臂架及支腿、电缆盘操作功能控制进油口P4导通,柴油驱动高压水泵预
选阀8同时为高压水泵10供油,柴油驱动高压水泵预先阀8的P口连接转向优先控制阀6,
转向优先控制阀6为转向器7供油,转向优先控制阀6的P口连接刹车优先控制阀4,在
刹车优先控制阀4上连接有刹车蓄能器5,刹车优先控制阀4的P口连接底盘上用于控制
刹车及转向功能的液压油泵3。

本控制系统的的动力采用自行走式施工机械行走底盘的现有液压油泵3,该油泵的作
用提供底盘行驶中的转向及刹车制动功能。液压油泵3一般连接带有液压行驶马达11的
液压行驶油泵2,液压行驶油泵2连接内燃机1。该液压油泵3为恒压泵,当液压油路的
系统压力达到恒压泵设置的最高系统压力时,液压油泵3在其伺服油缸作用下,斜盘归为
零位,压力油输出趋零。恒压泵能使液压系统在达到设定的压力值后,没有压力油输出,
处于不作功的节能状态,以减少系统发热。由于刹车及转向功能在底盘油路系统中为间歇
性工作工况,由刹车蓄能器瞬间提供很大的供油量,保证刹车安全制动功能。

液压油泵3提供的液压油通过刹车优先控制阀4及转向优先控制阀6,再通过P2口
(该口为内燃机工作模式下液压油泵在无刹车及转向功能前提下提供的动力源)进入柴油
驱动高压水泵预选阀8的P口。刹车优先控制阀6的作用为:由液压油泵3出来的油路从
刹车优先控制阀6的P口进油,经过单向阀及A口给刹车蓄能器5供油。达到刹车蓄能器
5的最大压力后,液压油通过阻尼孔将阀芯推至换向阀左侧,刹车优先控制阀6的P口给
其A口及S口供油。刹车没有动作的前提下,S口的油直接通往转向优先控制阀6的P口。
同样的工作原理在转向没有动作的前提下,优先控制阀6的P口的油直接通过转向优先控
制阀进入其EF口。

在柴油驱动高压水泵预选阀8得电的情况下,液压油通过高压水泵进油口P7驱动高
压水泵10工作。

在柴油驱动高压水泵预选阀8不得电的情况下,液压油通过P2口直接进入应急臂架
操作预选阀9,通过电控箱面板上的应急混凝土泵泵送及臂架预选开关控制应急臂架操作
预选阀9的P口或与应急泵送动力控制进油口P6导通或与应急臂架及支腿、电缆盘操作
功能控制进油口P4导通,从而实现应急混凝土泵泵送及臂架/支腿/电缆盘的切换操作。
当在应急臂架操作预选阀9失电状态下,应急臂架操作预选阀9的P口与B口接通,液压
油通过应急臂架操作预选阀9直接进入应急臂架及支腿、电缆盘操作功能控制进油口P4
进行应急臂架及支腿电缆盘操作功能。当在应急臂架操作预选阀9得电状态下,应急臂架
操作预选阀9的P口与A口接通,通过应急泵送动力控制进油口P6输出液压油。此时,
并通过选择应急泵送的正泵及反泵按钮,即可自动实现混凝土泵驱动油缸12的自动泵送
及S阀摆阀油缸13的同步自动换向功能。

应急泵送动力控制进油口P6通过单向阀连接搅拌安全急停功能电磁阀14的P口,搅
拌安全急停功能电磁阀14的T口通过安全阀15连接其A口,搅拌安全急停功能电磁阀14
的B口卸荷回油箱,搅拌安全急停功能电磁阀14在料斗上的栅格安全板放下与料斗接触
时得电,此时,其P口到其A口导通,否则,其P口到其B口导通。

应急泵送动力控制进油口P6在通过两个单向阀分别进入混凝土泵驱动油缸换向电磁
阀17及摆阀油缸电磁换向阀16前,首先进入搅拌安全急停功能电磁阀14。料斗上安装了
限位开关,仅当料斗上的栅格安全板放下与料斗接触时,搅拌安全急停功能电磁阀14得
电,应急泵送动力控制进油口P6从搅拌安全急停功能电磁阀14的P口到A口进油,建立
系统背压,当应急泵送动力控制进油口P6系统压力超过安全阀15设置的最高压力时,卸
荷回油箱。反之,在料斗上的栅格安全板打开的状态下,搅拌安全急停功能电磁阀14不
得电,应急泵送动力控制进油口P6从搅拌安全急停功能电磁阀14的P口到B口进油,直
接卸荷回油箱。

本控制系统并集成双驱动水泵的应用系统通过液压及电气的集成控制,实现了自动泵
送功能,并保证泵送系统的安全性,其特点为:

1)连续性泵送,(并且达到泵送排量大——8-10m3小时,输出压力高——75bar)对
于泵送性差的混凝土,不会产生堵管现象、保证能顺利沿管道输送性能。通常的应急泵送
操作是需要外接动力源,或常规通过液压控制阀,手动控制摆缸及砼泵油缸的换向及泵送
操作。本应急自动泵送装置仅需将切换开关从外供电模式转为内燃机模式,启动内燃机,
选择应急泵送预选开关,按下应急泵送或应急反泵开关,自动实现泵送功能。

2)本控制系统在自行走式施工机械的应用中并带搅拌安全急停功能。当在应急泵送
工作状态下,料斗栅格板打开,摆阀换向油缸及砼泵油缸停止工作。防止人或其它物体进
入料斗,而造成人身伤害。保证应急泵送的安全性。

3)本控制系统的动力源同时通过换向阀控制还集成了双驱动水泵的功能。在应急操
作后,将输送管及料斗内残余混凝土泵送出去,使用双驱动水泵能辅助完成整机的清洗工
作。

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1、10申请公布号CN102562096A43申请公布日20120711CN102562096ACN102562096A21申请号201210028070922申请日20120209E21D11/10200601E02B3/12200601E02D15/02200601E04G21/0420060171申请人上海汽车改装厂有限公司地址201613上海市松江区松江工业区洞泾路39号申请人普茨迈斯特机械(上海)有限公司72发明人程宇职毅沈勇明舒洋74专利代理机构上海申汇专利代理有限公司31001代理人翁若莹柏子雵54发明名称一种控制系统及具有该控制系统的自行走式施工机械57摘要本发明涉及一种控制系统,。

2、其特征在于混凝土泵驱动油缸换向电磁阀在得到磁力开关给出的信号后延时500MS1000MS后换向,应急泵送动力控制进油口连接应急臂架操作预选阀,应急臂架操作预选阀的P口连接柴油驱动高压水泵预选阀及电动机正常驱动臂架及支腿、电缆盘操作功能控制进油口,柴油驱动高压水泵预选阀的P口连接转向优先控制阀,转向优先控制阀的P口连接刹车优先控制阀,刹车优先控制阀的P口连接底盘上用于控制刹车及转向功能的液压油泵。本发明的另一个技术方案是提供了一种具有上述控制系统的自行走式施工机械。本发明能满足适应混凝土泵送的泵送要求,同时,机构结构简单,节约成本。51INTCL权利要求书1页说明书5页附图3页19中华人民共和国。

3、国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书5页附图3页1/1页21一种控制系统,包括底盘转向控制系统、底盘刹车控制系统以及泵送控制系统,其特征在于在底盘转向控制系统及底盘刹车控制系统中分别设有转向优先控制阀6及刹车优先控制阀4,转向优先控制阀6的一端连接泵送控制系统的高压水泵控制阀6,另一端连接刹车优先控制阀4,刹车优先控制阀4的一端连接底盘刹车控制系统的刹车蓄能器5,另一端连接泵送控制系统的液压油泵3,泵送控制系统中的摆阀油缸电磁换向阀16及混凝土泵驱动油缸换向电磁阀17通过PLC进行延时控制。2如权利要求1所述的一种控制系统,其特征在于所述摆阀油缸电磁换向阀16在得到磁力开关给出的。

4、信号后立即换向,所述混凝土泵驱动油缸换向电磁阀17在得到磁力开关给出的信号后延时500MS1000MS后换向。3如权利要求1所述的一种控制系统,其特征在于所述泵送控制系统包括混凝土泵驱动油缸12及S阀摆阀油缸13分别连接混凝土泵驱动油缸换向电磁阀17及摆阀油缸电磁换向阀16,混凝土泵驱动油缸12通过磁力开关控制混凝土泵驱动油缸换向电磁阀17及摆阀油缸电磁换向阀16的换向,混凝土泵驱动油缸换向电磁阀17及摆阀油缸电磁换向阀16分别通过一个单向阀连接应急泵送动力控制进油口P6,应急泵送动力控制进油口P6连接应急臂架操作预选阀9,应急臂架操作预选阀9还连接应急臂架及支腿、电缆盘操作功能控制进油口P4。

5、,应急臂架操作预选阀9的P口连接柴油驱动高压水泵预选阀8及电动机正常驱动臂架及支腿、电缆盘操作功能控制进油口P1,应急臂架操作预选阀9的P口或与应急泵送动力控制进油口P6导通或与应急臂架及支腿、电缆盘操作功能控制进油口P4导通,柴油驱动高压水泵预选阀8同时为高压水泵10供油。4如权利要求3所述的一种控制系统,其特征在于所述柴油驱动高压水泵预选阀8的P口连接转向优先控制阀6,转向优先控制阀6为所述底盘转向控制系统的转向器7供油。5如权利要求4所述的一种控制系统,其特征在于所述转向优先控制阀6的P口连接所述刹车优先控制阀4。6如权利要求3所述的一种控制系统,其特征在于所述应急泵送动力控制进油口P6。

6、通过单向阀连接搅拌安全急停功能电磁阀14的P口,搅拌安全急停功能电磁阀14的T口通过安全阀15连接其A口,搅拌安全急停功能电磁阀14的B口卸荷回油箱,搅拌安全急停功能电磁阀14在料斗上的栅格安全板放下与料斗接触时得电,此时,其P口到其A口导通,否则,其P口到其B口导通。7如权利要求1所述的一种控制系统,其特征在于所述刹车优先控制阀4的P口连接底盘上用于控制刹车及转向功能的液压油泵3。8一种具有如权利要求1所述控制系统的自行走式施工机械,包括移动底盘18,在移动底盘18上设有速凝剂泵19、高压清洗泵10、空压机系统20、电缆盘装置21、混凝土泵22及喷射臂23,在移动底盘18下方设有支承支腿24。

7、,其特征在于高压清洗泵10、电缆盘装置21、混凝土泵22、喷射臂23及支承支腿24由权利要求1所述的控制系统控制。权利要求书CN102562096A1/5页3一种控制系统及具有该控制系统的自行走式施工机械技术领域0001本发明涉及一种在电动机断电情况下或采用行走底盘内燃发动机动力时对自行走式施工机械进行控制的系统及具有该系统的自行走式施工机械。背景技术0002自行走式施工机械主要应用于地下工程、岩土工程、市政工程,尤其是水利工程、隧道工程施工。自行走式施工机械用于在隧道开掘后的岩壁喷射浇注成型,护坡及水利建设,实现混凝土速凝特殊要求的工况应用。0003涉及混凝土湿喷机组的自行走式施工机械由混凝。

8、土泵和喷射臂、速凝剂泵送系统、空压机系统及底盘移动系统五大部分所组成。辅助系统有电缆盘装置、支撑支腿及高压清洗泵等。混凝土泵和喷射臂是混凝土泵送的工作装置,电动机通过外接电源为混凝土泵和喷射臂提供动力。添加剂泵系统由速凝剂水箱及速凝剂泵组成,速凝剂布管直至在混流器中通过空压机提供的压缩空气与混凝土充分混合,实现对混凝土快速喷射及凝固。此类自行走式行走机械的行走机构由内燃发动机驱动液压行驶油泵,提供底盘行驶动力,与行驶油泵连接的辅助油泵提供底盘刹车制动及转向等功能的液压动力。0004在常规的泵送控制系统中,混凝土泵油缸的驱动回路及S阀摆阀油缸的换向回路通常分别由两个独立油泵进行驱动及实现同步换向。

9、控制。主泵为双向变量泵,高压油进入混凝土泵驱动油缸,当油缸活塞杆推进到油缸两端的磁力开关,磁力开关发出换向信号,控制主油泵的换向伺服阀。0005S阀摆阀油缸是由恒压泵与蓄能器配套使用在液压回路中。当蓄能器压力设定在某一最高压力值时,恒压泵在其伺服油缸作用下,斜盘归向零位,压力油输出趋零。恒压泵能使液压系统在达到设定的压力值后,没有压力油输出,处于不作功的节能状态,以减少系统发热。蓄能器作为能量储存装置在S阀摆阀油缸换向系统液压回路中,其主要用途是,对于该换向系统回路经常在间歇性操作工况的液压系统中,配套使用蓄能器装置,瞬间提供很大的供油量,实现摆缸换向在05秒极短的时间内完成迅速换向功能,以保。

10、证摆阀油缸克服料斗中混凝土的阻力及S换向阀自身重力解决换向到位的技术。0006自行走式施工机械在隧道,矿山及水利项目中由于考虑到通风性及避免产生二氧化碳的废弃排放等因素通常情况下主要以电动机提供设备动力供应。在整个设备中电动机通过外接电源为混凝土泵和喷射臂提供液压动力。空压机也由独立的电动机驱动。然而在隧道等施工中往往遇到以下电力供应问题由于电力故障等原因,工地现场出现停电的情况时有发生;而且一般在遂道施工处离中心变电站距离比较远,供电电缆也不是足够的粗,以致自行走式施工机械的受电电压因为线路损失而得不到正常的所需要的电压,通常比正常的低5左右,严重时达到20甚至更低,这时电动机不能正常工作。。

11、0007在混凝土泵泵送状态下,一旦电动机不能正常工作,料斗,S阀,混凝土缸及整套混凝土输料硬管、输料软管中混凝土必须迅速排空并清洗干净,否则在电力不能及时恢复的情况下,混凝土会在整套输送管道系统中硬化,从而造成非常大的经济损失。说明书CN102562096A2/5页40008为了解决上述问题,需要用到应急泵送系统,目前在混凝土泵送机械及湿喷机领域中通常采用的应急泵送系统是由外接动力源提供液压站驱动动力或通过内燃机连接的独立辅助油泵,通过液压控制阀手动实现顺序操作摆缸换向及混凝土泵油缸泵送功能。该系统的缺点在于1、手动操作不方便,泵送不连续,并且泵送排量速度慢;2、外接液压站驱动或安装独立辅助油。

12、泵,费用昂贵,并且操作不方便。发明内容0009本发明的目的是提供一种在能够实现泵送排量大、压力高,且无需外接设备的泵送控制系统。本发明的另一个目的是提供一种具有该系统的自行走式施工机械。0010为了达到上述目的,本发明的一个技术方案是提供了一种控制系统,包括底盘转向控制系统、底盘刹车控制系统以及泵送控制系统,其特征在于在底盘转向控制系统及底盘刹车控制系统中分别设有转向优先控制阀及刹车优先控制阀,转向优先控制阀的一端连接泵送控制系统的高压水泵控制阀,另一端连接刹车优先控制阀,刹车优先控制阀的一端连接底盘刹车控制系统的刹车蓄能器,另一端连接泵送控制系统的液压油泵,泵送控制系统中的摆阀油缸电磁换向阀。

13、及混凝土泵驱动油缸换向电磁阀通过PLC进行延时控制。0011优选地,所述摆阀油缸电磁换向阀在得到磁力开关给出的信号后立即换向,所述混凝土泵驱动油缸换向电磁阀在得到磁力开关给出的信号后延时500MS1000MS后换向。0012优选地,所述泵送控制系统包括混凝土泵驱动油缸及S阀摆阀油缸分别连接混凝土泵驱动油缸换向电磁阀及摆阀油缸电磁换向阀,混凝土泵驱动油缸通过磁力开关控制混凝土泵驱动油缸换向电磁阀及摆阀油缸电磁换向阀的换向,混凝土泵驱动油缸换向电磁阀及摆阀油缸电磁换向阀分别通过一个单向阀连接应急泵送动力控制进油口,应急泵送动力控制进油口连接应急臂架操作预选阀,应急臂架操作预选阀还连接应急臂架及支腿。

14、、电缆盘操作功能控制进油口,应急臂架操作预选阀的P口连接柴油驱动高压水泵预选阀及电动机正常驱动臂架及支腿、电缆盘操作功能控制进油口,应急臂架操作预选阀的P口或与应急泵送动力控制进油口导通或与应急臂架及支腿、电缆盘操作功能控制进油口导通,柴油驱动高压水泵预选阀同时为高压水泵供油。0013优选地,所述柴油驱动高压水泵预选阀的P口连接转向优先控制阀,转向优先控制阀为所述底盘转向控制系统的转向器供油。0014优选地,所述转向优先控制阀的P口连接所述刹车优先控制阀。0015优选地,所述应急泵送动力控制进油口通过单向阀连接搅拌安全急停功能电磁阀的P口,搅拌安全急停功能电磁阀的T口通过安全阀连接其A口,搅拌。

15、安全急停功能电磁阀的B口卸荷回油箱,搅拌安全急停功能电磁阀在料斗上的栅格安全板放下与料斗接触时得电,此时,其P口到其A口导通,否则,其P口到其B口导通。0016优选地,所述刹车优先控制阀的P口连接底盘上用于控制刹车及转向功能的液压油泵。0017本发明的另一个技术方案是提供了一种具有上述控制系统的自行走式施工机械,包括移动底盘,在移动底盘上设有速凝剂泵、高压清洗泵、空压机系统、电缆盘装置、混凝土泵及喷射臂,在移动底盘下方设有支承支腿,其特征在于高压清洗泵、电缆盘装置、混凝土泵、喷射臂及支承支腿由上述的控制系统控制。说明书CN102562096A3/5页50018本发明提供的一种自行走式施工机械的。

16、控制系统,在无外接电源供电的情况下,对于自行走式行走机械在无需外接液压站或增加任何辅助油泵的前提下,将行走底盘现有的液压动力系统作为动力源,利用液压控制阀实现摆缸和混凝土泵油缸的及时、自动切换,完成安全泵送。并能保证满足混凝土泵送性能及安全输送要求的性能指标。以及将输送管及料斗内残余混凝土泵送出去,并实现整个输送管道清洗功能。0019本发明具有如下优点00201、本发明提供的控制系统能保证能满足适应混凝土泵送的泵送要求,能实现泵送排量大,压力高的性能。对于可泵性差的混凝土,不会产生堵管现象。能够实现泵送自动控制功能。操作简单非常方便。00212、由于没有外接液压站或任何辅助油泵的前提下利用移动。

17、底盘液压动力于实现应急自动泵送装置,机构结构简单,节约成本。同时安装,维修,维护等也非常方便,经济性好。00223、混凝土湿喷机的应急自动泵送装置有效的解决了工地现场出现停电状况下,迅速排空及清洗混凝土输料管道中的剩余混凝土,并配合双驱动高压水泵,能辅助完成整机的清洗工作,为在隧道及水利项目中的喷射混凝土施工带来有效的经济效益及施工安全保障。附图说明0023图1为本发明提供的一种自行走式施工机械;0024图2为应急泵送的工作原理图;0025图3为本发明提供的一种控制系统的示意图。具体实施方式0026为使本发明更明显易懂,兹以一优选实施例,并配合附图作详细说明如下。0027如图1所示,本发明提供。

18、了一种自行走式施工机械,包括移动底盘18,在移动底盘18上设有速凝剂泵19、高压清洗泵10、空压机系统20、电缆盘装置21、混凝土泵22及喷射臂23,在移动底盘18下方设有支承支腿24,高压清洗泵10、电缆盘装置21、混凝土泵22、喷射臂23及支承支腿24由控制系统控制。0028如图2及图3所示,该控制系统包括包括混凝土泵驱动油缸12及S阀摆阀油缸13,混凝土泵驱动油缸12及S阀摆阀油缸13分别连接混凝土泵驱动油缸换向电磁阀17及摆阀油缸电磁换向阀16。当混凝土泵驱动油缸12的活塞杆推进到油缸两端的磁力开关时,磁力开关发出换向信号,控制混凝土泵驱动油缸换向电磁阀17及摆阀油缸电磁换向阀16的换。

19、向动作。由于S阀摆阀油缸13需要克服料斗中混凝土阻力及S换向阀的自身重力,在混凝土泵驱动油缸12及S阀摆阀油缸13同时得到供给时,S阀摆阀油缸13在没有蓄能器工作的状态下,换向缓慢,而且由于料斗中的混凝土可能产生换向不到位,S阀摆阀油缸13的换向到位与混凝土泵驱动油缸12的换向到位出现了不同步及滞后的动作。0029为了解决上述问题,在本实施例中,当获得磁力开关换向信号后,摆阀油缸电磁换向阀16立即换向,但混凝土泵驱动油缸换向电磁阀17在得到换向信号后,油路通过电磁阀处于失电中位,并精确控制延时设置范围在500MS1000MS内,延时500MS1000MS后,混说明书CN102562096A4/。

20、5页6凝土泵驱动油缸换向电磁阀17得电换向,混凝土泵驱动油缸12开始泵送工作,当混凝土泵驱动油缸活塞杆推进到油缸两端的磁力开关,磁力开关发出换向信号再次重复以上换向动作。混凝土泵驱动油缸换向电磁阀17换向延时设置的目的是将由应急泵送动力控制进油口P6得到的油量集中对S阀摆阀油缸13供油,瞬间提供很大的供油量,实现S阀摆阀油缸13换向在05秒极短的时间内完成迅速换向,以保证S阀摆阀油缸13克服料斗中混凝土的阻力及S换向阀自身重力解决换向到位的技术,保证了S阀摆阀油缸13与混凝土泵驱动油缸12换向的同步协调性,保证了应急操作系统的连续泵送性,从而达到泵送排量大,输出压力高的目的。0030混凝土泵驱。

21、动油缸换向电磁阀17及摆阀油缸电磁换向阀16分别通过一个单向阀连接应急泵送动力控制进油口P6,应急泵送动力控制进油口P6连接应急臂架操作预选阀9,应急臂架操作预选阀9还连接应急臂架及支腿、电缆盘操作功能控制进油口P4,应急臂架操作预选阀9的P口连接柴油驱动高压水泵预选阀8及电动机正常驱动臂架及支腿、电缆盘操作功能控制进油口P1,应急臂架操作预选阀9的P口或与应急泵送动力控制进油口P6导通或与应急臂架及支腿、电缆盘操作功能控制进油口P4导通,柴油驱动高压水泵预选阀8同时为高压水泵10供油,柴油驱动高压水泵预先阀8的P口连接转向优先控制阀6,转向优先控制阀6为转向器7供油,转向优先控制阀6的P口连。

22、接刹车优先控制阀4,在刹车优先控制阀4上连接有刹车蓄能器5,刹车优先控制阀4的P口连接底盘上用于控制刹车及转向功能的液压油泵3。0031本控制系统的的动力采用自行走式施工机械行走底盘的现有液压油泵3,该油泵的作用提供底盘行驶中的转向及刹车制动功能。液压油泵3一般连接带有液压行驶马达11的液压行驶油泵2,液压行驶油泵2连接内燃机1。该液压油泵3为恒压泵,当液压油路的系统压力达到恒压泵设置的最高系统压力时,液压油泵3在其伺服油缸作用下,斜盘归为零位,压力油输出趋零。恒压泵能使液压系统在达到设定的压力值后,没有压力油输出,处于不作功的节能状态,以减少系统发热。由于刹车及转向功能在底盘油路系统中为间歇。

23、性工作工况,由刹车蓄能器瞬间提供很大的供油量,保证刹车安全制动功能。0032液压油泵3提供的液压油通过刹车优先控制阀4及转向优先控制阀6,再通过P2口该口为内燃机工作模式下液压油泵在无刹车及转向功能前提下提供的动力源进入柴油驱动高压水泵预选阀8的P口。刹车优先控制阀6的作用为由液压油泵3出来的油路从刹车优先控制阀6的P口进油,经过单向阀及A口给刹车蓄能器5供油。达到刹车蓄能器5的最大压力后,液压油通过阻尼孔将阀芯推至换向阀左侧,刹车优先控制阀6的P口给其A口及S口供油。刹车没有动作的前提下,S口的油直接通往转向优先控制阀6的P口。同样的工作原理在转向没有动作的前提下,优先控制阀6的P口的油直接。

24、通过转向优先控制阀进入其EF口。0033在柴油驱动高压水泵预选阀8得电的情况下,液压油通过高压水泵进油口P7驱动高压水泵10工作。0034在柴油驱动高压水泵预选阀8不得电的情况下,液压油通过P2口直接进入应急臂架操作预选阀9,通过电控箱面板上的应急混凝土泵泵送及臂架预选开关控制应急臂架操作预选阀9的P口或与应急泵送动力控制进油口P6导通或与应急臂架及支腿、电缆盘操作功能控制进油口P4导通,从而实现应急混凝土泵泵送及臂架/支腿/电缆盘的切换操作。说明书CN102562096A5/5页7当在应急臂架操作预选阀9失电状态下,应急臂架操作预选阀9的P口与B口接通,液压油通过应急臂架操作预选阀9直接进入。

25、应急臂架及支腿、电缆盘操作功能控制进油口P4进行应急臂架及支腿电缆盘操作功能。当在应急臂架操作预选阀9得电状态下,应急臂架操作预选阀9的P口与A口接通,通过应急泵送动力控制进油口P6输出液压油。此时,并通过选择应急泵送的正泵及反泵按钮,即可自动实现混凝土泵驱动油缸12的自动泵送及S阀摆阀油缸13的同步自动换向功能。0035应急泵送动力控制进油口P6通过单向阀连接搅拌安全急停功能电磁阀14的P口,搅拌安全急停功能电磁阀14的T口通过安全阀15连接其A口,搅拌安全急停功能电磁阀14的B口卸荷回油箱,搅拌安全急停功能电磁阀14在料斗上的栅格安全板放下与料斗接触时得电,此时,其P口到其A口导通,否则,。

26、其P口到其B口导通。0036应急泵送动力控制进油口P6在通过两个单向阀分别进入混凝土泵驱动油缸换向电磁阀17及摆阀油缸电磁换向阀16前,首先进入搅拌安全急停功能电磁阀14。料斗上安装了限位开关,仅当料斗上的栅格安全板放下与料斗接触时,搅拌安全急停功能电磁阀14得电,应急泵送动力控制进油口P6从搅拌安全急停功能电磁阀14的P口到A口进油,建立系统背压,当应急泵送动力控制进油口P6系统压力超过安全阀15设置的最高压力时,卸荷回油箱。反之,在料斗上的栅格安全板打开的状态下,搅拌安全急停功能电磁阀14不得电,应急泵送动力控制进油口P6从搅拌安全急停功能电磁阀14的P口到B口进油,直接卸荷回油箱。003。

27、7本控制系统并集成双驱动水泵的应用系统通过液压及电气的集成控制,实现了自动泵送功能,并保证泵送系统的安全性,其特点为00381连续性泵送,并且达到泵送排量大810M3小时,输出压力高75BAR对于泵送性差的混凝土,不会产生堵管现象、保证能顺利沿管道输送性能。通常的应急泵送操作是需要外接动力源,或常规通过液压控制阀,手动控制摆缸及砼泵油缸的换向及泵送操作。本应急自动泵送装置仅需将切换开关从外供电模式转为内燃机模式,启动内燃机,选择应急泵送预选开关,按下应急泵送或应急反泵开关,自动实现泵送功能。00392本控制系统在自行走式施工机械的应用中并带搅拌安全急停功能。当在应急泵送工作状态下,料斗栅格板打开,摆阀换向油缸及砼泵油缸停止工作。防止人或其它物体进入料斗,而造成人身伤害。保证应急泵送的安全性。00403本控制系统的动力源同时通过换向阀控制还集成了双驱动水泵的功能。在应急操作后,将输送管及料斗内残余混凝土泵送出去,使用双驱动水泵能辅助完成整机的清洗工作。说明书CN102562096A1/3页8图1说明书附图CN102562096A2/3页9图2说明书附图CN102562096A3/3页10图3说明书附图CN102562096A10。

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