安全网及其制作方法.pdf

本发明公开了一种用于岩崩或塌方防御设施工程的安全网及其制作方法。钢丝或钢丝束是以接近其轴向引入并采用进行弯曲的方式加工成带有一些绕圈的一个环圈。当进行连通时，钢丝或钢丝束是穿过两个各自均备有一个穿孔的全封闭的部件，并大体上弯成一个环圈，各绕圈均连通这些部件直到这些部件的穿孔基本上以钢丝或钢丝束充满为止，钢丝或钢丝束至少穿过一个部件并穿过一些早已制成的环圈，这样，安全网就制成了。这种环圈较好地承受负荷，并且制作时简单，另外，在同一环圈中的各钢丝圈较牢固地紧固在一起。

1、  安全网的制作方法，其中钢丝或钢丝束(2)是接近其轴向引入并通过进行弯曲方式而形成一个具有若干绕圈的环圈(1)，其特征为：
当进行引入时，钢丝或钢丝束(2)至少穿过一个具有一个穿孔(4′)的全封闭的部件(3、4)，并大体上弯成一个环圈(1)且以每圈穿过该部件的方式，一直达到部件(3、4)的穿孔(4′)用钢丝或钢丝束(2)几乎填满为止；
钢丝或钢丝束(2)至少穿过一个部件(3、4)并穿过一些早已制成的环圈(1′)，这样，安全网就制成了。

2、  如权利要求1所述的方法，其特征为：钢丝或钢丝束(2)穿过彼此间相隔一定距离的两个部件(3、4)。

3、  如权利要求2所述的方法，其特征为：两个部件(3、4)相互间以处于相对的位置。

4、  如权利要求1、2或3所述的方法，其特征为：在钢丝或钢丝束(2)已经完全穿过之后，至少一个部件(3、4)被压缩。

5、  根据权利要求1中所述的方法制作的安全网，其中任一个环圈(1)至少有一根钢丝或钢丝束(2)或者都形成一些松动的绕圈，其中至少提供一个机构来将各绕圈径向地紧固在一起，其特征为：该机构是由备有一个穿孔(4′)的全封闭的部件(3、4)来形成的，钢丝或钢丝束(2)是以每圈的方式来穿过该构件的。

6、  如权利要求5所述的安全网，其特征为：在邻近于一个部件(3、4)的区域内的钢丝或钢丝束(2)的各自由端(2a、2b)处于该构件(4)的双侧边。

7、  如权利要求5或6所述的安全网，其特征为：至少一个以环圈形式或类似形状的部件(3、4)由铝或锻制铝合金制作。

8、  如权利要求5或6中所述的安全网，其特征为：至少一个部件(3、4)由铜、锻制铜合金、其它金属材料或合成类的材料制作。

9、  根据5～8中任意一项权利要求所述的安全网，其特征为：在一预定钢丝绕圈数目的情况下，至少一个部件(3、4)上的穿孔(4′)的内部空间被钢丝或钢丝束(2)几乎填满。

10、  如5～9中任一项权利要求所述的安全网，其特征为：每个环圈(1)是由数个相邻的环圈(1′)绕在其上的，尤以4个环圈(1′)绕在其上效果最佳。

安全网及其制作方法
技术领域
本发明涉及一种安全网及其制作方法，尤其是用于岩崩或塌方防御设施工程的安全网及其制作方法。
背景技术
由一些环形的部件所制成的安全网，例如用于岩崩或塌方防御设施工程的安全网，已在EP-B-0 597 457专利中公开，并叙述了用于制作像这样的安全网的方法和设备。由单一钢丝或金属丝形成一些松弛的绕圈构成的单个的一些环形部件之后，在环圈的周边系上一些C形夹具，通过各夹具将各绕圈紧固在一起，如此通过各闭合构件的方式使其变形。在环圈的周边上，至少配置有三个这样的夹具。当安全网处于拉伸负荷情况时，例如在岩崩时一些矿块落下的情况下，就可能发生安全网被加载到其伸展的极限，其结果是使各C形夹具弹开，各环圈部件就不能再紧固在一起了。另一方面，因变形或其它影响，也可能发生在各夹持端的介面造成这些C形夹具的防腐蚀不充分的情况。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种易于制造并可较好地经受负载，并且使作为单个环圈的各钢丝圈之间始终如一地紧固在一起的安全网及其制作方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：安全网的制作方法，其中钢丝或钢丝束是接近其轴向引入并通过进行弯曲方式而形成一个具有若干绕圈的环圈，其特征是：
当进行引入时，钢丝或钢丝束至少穿过一个具有一个穿孔的全封闭的部件，并大体上弯成一个环圈且以每圈穿过该部件的方式，一直达到部件的穿孔用钢丝或钢丝束几乎填满为止；
钢丝或钢丝束至少穿过一个部件并穿过一些早已制成的环圈，这样，安全网就制成了。
根据上述方法制作的安全网，其中任一个环圈至少有一根钢丝或钢丝束或者都形成一些松动的绕圈，其中至少提供一个机构来将各绕圈径向地紧固在一起，其特征为：该机构是由备有一个穿孔的全封闭的部件来形成的，钢丝或钢丝束是以每圈的方式来穿过该构件的。
本发明的有益效果是：由于至少使用一个带有穿孔的、全封闭的部件，当钢丝或钢丝束穿过该部件形成绕圈的环圈时，该部件就将各环圈径向连接起来，这样不仅使环圈的制作简化，而且使各绕圈在动态负荷下达到最佳结合并保证安全。另一个事实是单个的各绕圈通过各环圈均匀地加载，如此就使环圈的总的横断面保持圆形。因此，经实验研究表明，这种结构使其整个网的抗拉强度的理论值与实际值的差值，从以前的25％～40％下降到正常的几个百分点。
附图说明
图1是本发明的安全网的部分环圈的顶视图，该环圈是由四个其它环圈绕在其上的。
图2是沿图1中II-II方向的剖视图。
图3是本发明的安全网的示意图，该安全网是由一些交叉的环圈所构成的。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
如图1所示为主要用于岩崩或塌方防御措施工程的安全网的环圈1，是由钢丝或钢丝束2加工成一些松动的绕圈来形成的。钢丝是由热镀锌的或用其它方法防腐处理过的线材坯来制成，亦或采用不锈钢来制成。钢丝的直径以1到6毫米为最佳。环圈1通常绕制3个到20个绕圈。上述钢丝也可以用由多股钢丝缠绕而制成的钢丝束来取代。
如在EP-B-0 679 457专利中所示及实施例所述，使用一台弯曲设备将钢丝加工成所要求直径的一个环圈。本专利说明书也详尽地说明安全网是怎样由一些交叉的环形的部件来制作的。在此，一个环形部件的各绕圈至少通过一个先前制作的环形部件。
为了将各绕圈紧固在一起，按照本发明的已形成绕圈的钢丝或钢丝束2是穿过均备有一个穿孔4′的全封闭的两个部件3、4。如此作业直到该部件3、4各自的穿孔4′大体上用钢丝或钢丝束2穿满为止。
在邻近于两个部件3、4的区域形成环圈地钢丝或钢丝束2的各自由端2a、2b，是处于该部件4的双侧边的。显然，沿绕圈的周边也可设置两个以上的这类部件，但是，凭经验得知仅用两个部件3、4就足够了。
部件3、4最好用铝或一种锻制铝合金、或用铜或一种锻制铜合金、或用钢或其它金属材料或合成类材料来制作。
根据图2，这些部件3、4是成环圈形的，在一预先规定钢丝绕圈数目的情况下，部件3、4的内径即为穿孔4′的直径，该穿孔4′的直径大小有助于钢丝线卷填充，但是，以这样的方式作业在最后的钢丝圈穿过时，不准出现相互干扰现象。在环圈已经制成之后，必要时也可以使部件3、4在径向稍稍压缩。其时，在这种部件3、4中，也可以使用一种垫衬(夹层)来填充穿孔4′。这样作之后，该部件就成为一个整体了。
图3示出的是安全网10的一幅示意图，是通过示例将其安装在一斜面上可保证落下石块、木块或类似物、或雪崩时保证安全。这种安全网10是通过在地壳中的钢丝绳15支持着的(仅示出本发明的环圈1的一部分)，并借助于采用相应的支柱11来锚定，同时通过固定钢丝绳12来使其更加牢固。在固定钢丝绳12上，以配备有一些在工艺技术中人们熟知的吸震制动件13为最佳。可以看出在每一个环圈1上，是由4个相邻的环圈1′绕在其上的。
通过现有的实例就能充分地说明本发明。钢丝绕圈的圈数以及各环圈1的尺寸等，显然是可以变更的。
同理，部件3、4也可以是一种椭圆形的、或为包围着钢丝圈组的不同形状的环形部分。使用如此的一个只是处于环圈1的一侧的部件或使用其在一侧和一钢丝圈捆束的部件或类似于其在另一侧等的部件也是可以的。作为钢丝来讲，用于钢丝圈或钢丝束的钢丝在理论上也可以是用多根钢丝来制作的。