一种用于加工轿车座椅下拉巴管的切口打扁模具.pdf

具体实施方式

见图4、图5、图6、图7和图8，本发明的一种用于加工轿车座椅下拉巴管的切口打扁模具包括上模板1和下模板11，上模板1和下模板11的外侧部分别安装有垫铁28，其还包括端部切口模块和管身打扁模块。端部切口模块与管身打扁模块均沿横向对称布置有两组；端部切口模块横向布置于下模板11的前端部；管身打扁模块纵向布置上模板1与下模板11之间；端部切口模块包括外侧滑块24和内侧滑块35；两个滑块24、35之间连接有矩形弹簧19；两个滑块24、35对称安装于滑块座32；滑块座32安装于滑块座垫板18；滑块座垫板18安装于下模板11；滑块24、35内横向安装有切口冲头20；切口冲头20成型面为锥尖形；在滑块24、35内、切口冲头20尾部安装有调节螺钉21；切口冲头20通过滑块24、35内的竖向紧固螺钉34定位；上模板1下部安装有两个端部斜锲2与一个中部斜锲25；两个端部斜锲2的内侧斜面分别定位端部切口模块的外侧滑块24；中部斜锲25的两侧斜面与端部切口模块的内侧滑块35斜面配合分隔定位两组端部切口模块；斜锲2、25的斜面与滑块24、35斜面斜度一致；端部斜锲2的外侧端面通过靠山7和角撑10定位；靠山7和角撑10安装于下模板11；靠山7通过拉杆9与端部切口模块的外侧滑块24连接并通过弹簧垫圈8和螺母36固定；管身打扁模块包括上模结构和下模结构；上模结构包括上固定板4；上固定板4通过上垫板3安装于上模板1；上固定板4通过小导柱5连接有上模6；上固定板4安装有上模打扁冲头26和上模压杆27；上模打扁冲头26和上模压杆27穿过上固定板4和上模6；下模结构包括元宝形活络块15；元宝形活络块15安装于活络块支座16；活络块支座16镶装于下垫板14；下垫板14安装于下模板11；下垫板14上安装有下模12；下模12内、对应所述上模6内的上模打扁冲头26和上模压杆27的位置安装有下顶块顶出调节块17和下顶块13；元宝形活络块15的两端与下顶块顶出调节块17、下顶块13底部顶紧；图1中，33为下顶块顶出调节块盖板；图5中，22为滑块挡板；23为耐磨块，其安装于靠山7的内侧面，工作时与端部斜锲2的外侧面接触；

其还包括端部定位顶紧装置；端部定位顶紧装置包括安装于下模板11前端面的定位支座29；滑块24、35的前端部开有卡槽；定位支座29上安装有端面定位柱30；端面定位柱30在卡槽内与管件前端面同轴顶紧；下模13的后端部通过连接板39安装有偏心轮38；连接板39上设置有感应器40；感应器40与冲床控制系统电控连接；图4中，31为滑块座盖板。

下面具体描述一下利用本发明的工作过程：将待加工管件37放置于模具工位内，然后合上偏心轮38使管件37前端部完全顶紧端面定位柱30，感应器40接收到偏心轮38合上的信息，信号传递给冲床控制系统启动冲床，上模板1在冲床作用下带动斜锲、管身打扁模块的上模结构一起下落，中部斜锲25的两侧斜面与内侧滑块35的斜面配合定位，端部斜锲2外侧面沿着靠山7垂直向下的同时，其内侧斜面与外侧滑块24斜面配合推动外侧滑块24在滑块座32内向内滑动，外侧滑块24和内侧滑块35闭合，在闭合过程中两滑块内的切口冲头20挤压管件37管壁，切口成型；管身打扁模块在小导柱5的导向作用下，其上模结构随上模板1下落，当上模6与下模12合模后，上模打扁冲头26、上模压杆27继续跟随上模板1下压，上模打扁冲头26穿过下模冲击元宝形活络块15的左端，元宝形活络块15受冲击后在活络块座16内向右上端翘起并顶紧下顶块13，上模打扁冲头26、上模压杆27继续下压，通过元宝形活络块15推动下顶块13向上顶起冲击管件37、上模压杆27同时向下打扁管件37。管件成型后，冲床卸载，外侧滑块24受矩形弹簧19回弹作用向外侧滑动，转动偏心轮38松开管件37，即能取出管件37。靠山7与外侧滑块24之间的距离可以通过拉杆9微调；切口冲头19在滑块24、35的位置，可以通过调节螺钉21调节。