汽车配件电泳涂装生产线.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201110292449.6

申请日:

2011.09.30

公开号:

CN102363895A

公开日:

2012.02.29

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):C25D 13/00申请公布日:20120229|||公开

IPC分类号:

C25D13/00

主分类号:

C25D13/00

申请人:

江苏金派汽车配件有限公司

发明人:

葛舫

地址:

224014 江苏省盐城市盐都区西区吴徐村纬五路南

优先权:

专利代理机构:

南京天华专利代理有限责任公司 32218

代理人:

夏平

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内容摘要

本发明公开了一种能耗较低的汽车配件电泳涂装生产线,主要包括:工件输送装置、驱动装置、预脱脂装置、阴极电泳装置、设置在阴极电泳装置上的电泳泵和电泳烘干固化炉,在所述的阴极电泳装置上设置有变频器,变频器与电泳泵相连接。优点是:在工人休息时,可以将电泳泵的功率降低,可以保持油漆不会沉淀、变质,消耗的电能较少,降低了使用成本,在电泳小工件时,可以适当降低电泳泵的功率和油漆的流速,使小工件不会出现晃动,保证电泳质量。

权利要求书

1: 汽车配件电泳涂装生产线, 主要包括 : 工件输送装置 (1) 、 驱动装置 (2) 、 预脱脂装置 (3) 、 阴极电泳装置 (4) 、 设置在阴极电泳装置 (4) 上的电泳泵 (5) 和电泳烘干固化炉 (6) , 特 征在于 : 在所述的阴极电泳装置 (4) 上设置有变频器 (7) , 变频器 (7) 与电泳泵 (5) 相连接。

说明书


汽车配件电泳涂装生产线

    【技术领域】
     本发明涉及一种汽车配件电泳涂装生产线。背景技术 现有汽车配件电泳涂装生产线主要包括 : 工件输送装置、 驱动装置、 预脱脂装置、 阴极电泳装置、 设置在阴极电泳装置上的电泳泵和电泳烘干固化炉。使用时, 一天一夜 24 小时, 正常的工作时间一般为 8 个小时, 在工人不工作休息的 16 个小时中, 为了保持油漆不 沉淀、 变质, 电泳泵也不能停止工作, 损耗电能较大, 成本增加。 同时, 电泳泵功率恒定, 油漆 流速也恒定, 遇到电泳小工件的时候, 会冲击小工件晃动, 影响电泳质量。
     发明内容 本发明所要解决的技术问题是 : 提供一种能耗较低的汽车配件电泳涂装生产线。
     为了解决上述技术问题, 本发明采用的技术方案是 : 汽车配件电泳涂装生产线, 主 要包括 : 工件输送装置、 驱动装置、 预脱脂装置、 阴极电泳装置、 设置在阴极电泳装置上的电 泳泵和电泳烘干固化炉, 在所述的阴极电泳装置上设置有变频器, 变频器与电泳泵相连接。
     本发明的优点是 : 上述汽车配件电泳涂装生产线, 在工人休息时, 可以将电泳泵的 功率降低, 可以保持油漆不会沉淀、 变质, 消耗的电能较少, 降低了使用成本, 在电泳小工件 时, 可以适当降低电泳泵的功率和油漆的流速, 使小工件不会出现晃动, 保证电泳质量。
     附图说明
     图 1 为本发明汽车配件电泳涂装生产线的结构示意图。
     图中 : 1、 工件输送装置, 2、 驱动装置, 3、 预脱脂装置, 4、 阴极电泳装置, 5、 电泳泵, 6、 电泳烘干固化炉, 7、 变频器, 8、 上件区, 9、 下件区。 具体实施方式
     下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。
     如图 1 所示, 汽车配件电泳涂装生产线, 主要包括 : 工件输送装置 1、 驱动装置 2、 预 脱脂装置 3、 阴极电泳装置 4、 设置在阴极电泳装置 4 上的电泳泵 5 和电泳烘干固化炉 6, 在 所述的阴极电泳装置 4 上设置有变频器 7, 变频器 7 与电泳泵 5 相连接。
     如图 1 所示, 使用时, 驱动装置 2 驱动工件输送装置 1 运转, 将需要电泳的工件从 上件区放到工件输送装置 1 上输送带到预脱脂装置 3 中进行预脱脂, 然后经过脱脂、 第一水 洗、 磷化、 第二水洗、 纯水洗后进入到阴极电泳装置 4 中电泳, 然后再经过第三水洗、 第四水 洗、 纯水洗、 吹水后进入到电泳烘干固化炉 6 进行烘干, 烘干后的工件从下件区卸下, 完成 电泳操作。
     如图 1 所示, 在工人休息时, 通过变频器 7 可以将电泳泵 5 的功率降低, 可以保持 油漆不会沉淀、 变质, 消耗的电能较少, 降低了使用成本, 在电泳小工件时, 也可以通过变频器 7 适当降低电泳泵 5 的功率和油漆的流速, 使小工件不会出现晃动, 保证电泳质量。

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资源描述

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1、10申请公布号CN102363895A43申请公布日20120229CN102363895ACN102363895A21申请号201110292449622申请日20110930C25D13/0020060171申请人江苏金派汽车配件有限公司地址224014江苏省盐城市盐都区西区吴徐村纬五路南72发明人葛舫74专利代理机构南京天华专利代理有限责任公司32218代理人夏平54发明名称汽车配件电泳涂装生产线57摘要本发明公开了一种能耗较低的汽车配件电泳涂装生产线,主要包括工件输送装置、驱动装置、预脱脂装置、阴极电泳装置、设置在阴极电泳装置上的电泳泵和电泳烘干固化炉,在所述的阴极电泳装置上设置有变频。

2、器,变频器与电泳泵相连接。优点是在工人休息时,可以将电泳泵的功率降低,可以保持油漆不会沉淀、变质,消耗的电能较少,降低了使用成本,在电泳小工件时,可以适当降低电泳泵的功率和油漆的流速,使小工件不会出现晃动,保证电泳质量。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页CN102363914A1/1页21汽车配件电泳涂装生产线,主要包括工件输送装置(1)、驱动装置(2)、预脱脂装置(3)、阴极电泳装置(4)、设置在阴极电泳装置(4)上的电泳泵(5)和电泳烘干固化炉(6),特征在于在所述的阴极电泳装置(4)上设置有变频器(7),变频器(7)与电泳泵(5。

3、)相连接。权利要求书CN102363895ACN102363914A1/2页3汽车配件电泳涂装生产线技术领域0001本发明涉及一种汽车配件电泳涂装生产线。背景技术0002现有汽车配件电泳涂装生产线主要包括工件输送装置、驱动装置、预脱脂装置、阴极电泳装置、设置在阴极电泳装置上的电泳泵和电泳烘干固化炉。使用时,一天一夜24小时,正常的工作时间一般为8个小时,在工人不工作休息的16个小时中,为了保持油漆不沉淀、变质,电泳泵也不能停止工作,损耗电能较大,成本增加。同时,电泳泵功率恒定,油漆流速也恒定,遇到电泳小工件的时候,会冲击小工件晃动,影响电泳质量。发明内容0003本发明所要解决的技术问题是提供一。

4、种能耗较低的汽车配件电泳涂装生产线。0004为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是汽车配件电泳涂装生产线,主要包括工件输送装置、驱动装置、预脱脂装置、阴极电泳装置、设置在阴极电泳装置上的电泳泵和电泳烘干固化炉,在所述的阴极电泳装置上设置有变频器,变频器与电泳泵相连接。0005本发明的优点是上述汽车配件电泳涂装生产线,在工人休息时,可以将电泳泵的功率降低,可以保持油漆不会沉淀、变质,消耗的电能较少,降低了使用成本,在电泳小工件时,可以适当降低电泳泵的功率和油漆的流速,使小工件不会出现晃动,保证电泳质量。附图说明0006图1为本发明汽车配件电泳涂装生产线的结构示意图。0007图中1、工件输送。

5、装置,2、驱动装置,3、预脱脂装置,4、阴极电泳装置,5、电泳泵,6、电泳烘干固化炉,7、变频器,8、上件区,9、下件区。具体实施方式0008下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。0009如图1所示,汽车配件电泳涂装生产线,主要包括工件输送装置1、驱动装置2、预脱脂装置3、阴极电泳装置4、设置在阴极电泳装置4上的电泳泵5和电泳烘干固化炉6,在所述的阴极电泳装置4上设置有变频器7,变频器7与电泳泵5相连接。0010如图1所示,使用时,驱动装置2驱动工件输送装置1运转,将需要电泳的工件从上件区放到工件输送装置1上输送带到预脱脂装置3中进行预脱脂,然后经过脱脂、第一水洗、磷化、第二水洗、纯水洗后进入到阴极电泳装置4中电泳,然后再经过第三水洗、第四水洗、纯水洗、吹水后进入到电泳烘干固化炉6进行烘干,烘干后的工件从下件区卸下,完成电泳操作。0011如图1所示,在工人休息时,通过变频器7可以将电泳泵5的功率降低,可以保持油漆不会沉淀、变质,消耗的电能较少,降低了使用成本,在电泳小工件时,也可以通过变频说明书CN102363895ACN102363914A2/2页4器7适当降低电泳泵5的功率和油漆的流速,使小工件不会出现晃动,保证电泳质量。说明书CN102363895ACN102363914A1/1页5图1说明书附图CN102363895A。

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