汽车净化燃料的数控就地采集装瓶装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN93108261.7

申请日:

1993.07.20

公开号:

CN1097853A

公开日:

1995.01.25

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

||||||公开

IPC分类号:

F17C5/06

主分类号:

F17C5/06

申请人:

北京市西城区新开通用试验厂;

发明人:

石行

地址:

100032北京市辟才胡同80号

优先权:

专利代理机构:

三友专利事务所

代理人:

朱黎光

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内容摘要

一种汽车净化燃料的数控就地采集装瓶装置,是在铰接式运输车的拖挂底盘上固装有由在其两端平行安装的两个灌装总管,在两个总管之间并与其垂直相交的若干个汇管及在每个汇管上引出的多个装瓶支管组成的装瓶总汇;每个支管上接有与贮气瓶相连的高压快速管接头、高压止回阀和高压针形阀,在总管的入口处装有高压数控计量阀,并通过高压软管与采油井口的高压天然气排出口相连结。该装置可采集油田各井口的高压气体并压缩装瓶供汽车作燃料使用。

权利要求书

1: 一种汽车净化燃料的数控就地采集装瓶装置,包括有铰接式运输车、灌瓶装置和控制装置,其特征在于:在铰接式运输车的拖挂底盘上固装有由平行安装在底盘两端的两个罐装总管,在两个总管之间并与其垂直相交的若干个汇管及在每个汇管上引出的多个装瓶支管组成的装瓶管汇;在每个装瓶支管上接有与贮气瓶相连接的高压快速管接头,防止逆流的高压止回阀和高压针形阀,在罐装总管的入口处装有由数控阀、压力传感器和工业控制机组成的高压数控计量阀,此数控计量阀通过高压软管与采油井口的高压天然气排出口相连接;在底盘上还装有固定贮气瓶的支架。

说明书


本发明涉及一种汽车燃料新能源的采集供给装置,确切地说,涉及一种汽车净化燃料的数控就地采集装瓶装置,属于油田生产设备技术领域。

    二十世纪六十年代,石油在电力、钢铁、化工等主要产业部门和交通运输、生活、社会方面使用的能源中,占有相当的比重。但是进入七十年代后,石油储量的有限和原油涨价等问题,导致石油危机的产生。而且,由于石油的大量消费,产生了严重的环境污染,现在许多国家都已着手寻觅新能源。汽车燃料是石油能源消费中的一个大项,近年来,许多工业发达国家都在努力开发能取代汽油驱动汽车的洁净能源,除了电力驱动外,利用油田伴生的天然气资源的液化天然气LNG、液化石油气LPG和压缩天然气CNG作汽车燃料效果最好,其中采用压缩天然气驱动汽车已在美国、加拿大等国家开始流行,因为这种燃料可以有效地减少汽车排放的有害气体和物质。国内一些地区曾经用过以低压天然气驾驶汽车,由于要在汽车顶部背驮一个体积庞大笨粗的贮气囊,不适合在城市和高级车辆使用。经过试验,采用压缩天然气驱动汽车,综合效果令人满意,有关方面已计划推广使用压缩天然气作为汽车燃料。通常,国内城市中的天然气管道供给的资源数量总是满足不了城市用户的增长需求,要想在城市天然气供气管道或从油田输送到化工厂的专用输送管道中再额外分配一部分天然气作为汽车燃料,是很难办到地。相反的,在油田里分散的各个油井的闲散资源并没有得到充分合理的应用,在油田里到处可以见到放空烧掉的火炬,如果能把这些分散在油矿里各个油井的天然气资源加以收集作为汽车燃料,是完全有实现可能和可以办到的。

    本发明的目的是提供一种汽车净化燃料的数控就地采集装瓶装置。

    本发明是这样实现的,它包括有铰接式运输车、装瓶管汇和控制装置,其特征在于:在铰接式运输车的拖挂底盘上固装有由平行安装在底盘两端的两个罐装总管,在两个总管之间并与其垂直相交的若干个汇管及在每个汇管上引出的多个装瓶支管组成的装瓶管汇;在每个装瓶支管上接有与贮气瓶相连接的高压快速管接头,防止逆流的高压止回阀和高压针形阀,在罐装总管的入口处装有由数控阀、压力传感器和工业控制机组成的高压数控计量阀,此数控计量阀通过高压软管与采油井口的高压天然气排出口相连接;在底盘上还装有固定贮气瓶的支架。

    本发明是为解决汽车用压缩天然气燃料而专门研制的装置,也是建筑在已有的当代高新技术基础上的又一开发性产品。申请人研制的“桅杆式数控抽油机”(专利号:CN92234254.7)已在国内油田小批量试用,取得了如期效果,本发明正是应用该专利技术的数控采油手段,利用油井的天然资源和其自然的原始能量将油田伴生天然气就地进行采集、压缩装瓶的,该装置也利用了数字控制技术和软件实时控制程序,使本发明能最经济、有效地采集油田的闲散伴生天然气进行压缩装罐,供汽车作为燃料。这样,不仅可以使汽车不用汽油燃料,减少汽车废气的排放和城市大气中的一氧化碳和氧化氮气体含量,提高人类生活环境的质量,而且还能使油田排空白白烧掉的天然气资源得到充分合理的利用,还对改善油田的环境污染,提高油田的生产效益和能源的综合利用都会起到很好的作用。

    下面结合附图,具体介绍本发明的构造、功能。

    图1是本发明的结构示意图。

    图2是本发明的数控装置结构简图。

    图3是本发明与数控抽油机配套应用示意图。

    参见图1、图2,本发明实质上是一个可移动的数控装瓶装置,它由以下几个部分组成:1是铰接式运输车,2是牵引汽车,3是其拖挂底盘,该底盘的装瓶容量可根据底盘大小作成200、300、400等多种不同系列。4是装瓶管汇,它是由在底盘两端平行安装的两个罐装总管41,在两个总管之间并与其垂直相交的若干个汇管42及在每个汇管42上引出的多个装瓶支管43而组成的。装瓶支管是与贮气瓶5直接联接的通道,在每个装瓶支管43上装有与贮气瓶5相连接的高压快速管接头6、防止逆流的高压止回阀7(又称高压单向阀)和高压针形阀8。高压快速管接头是一种定型的通用机械配件,可以十分方便地联接和拆卸,一旦卸离管道后能够自动使通道密封闭塞,而装上管道后又能重新自动打开塞门。在罐装总管41的入口处装有由数控阀91、压力传感器92、93和工业控制器94组成的高压数控计量阀9(专利号:CN91218716.9)。该计量阀9的出口为装瓶总管41,其进口处通过装有高压快速接头6的高压软管10与采油井口的天然气溢出管道相连通。

    图3所示的是数控抽油机井口部分装置与本发明的联接示意。图中11是数控抽油机的采油管,12是原油排出管口,13是油管外侧、口径较大的高压气体(以伴生天然气为主)套管,14是高压气体的排出管口,其上也按有高压快速接头。15是井口各参数的传感器群,其输出接至数控抽油机的中心控制器16,由控制器16发出指令改变数控电源17的供电频率、相位、脉宽,控制该采油机的执行装置动作。本发明的高压软管10就是用于该移动装置与抽油机井口的高压气体溢出管口14联接,采集油井中分离出来的高压气体的。20是拖挂底盘3上固定贮气瓶5的支架,该支架要考虑到贮气瓶要经常装卸,制作得便于拆装和保证运输安全平稳,图示的为贮气瓶立式安放的支架,也可以设制成让贮气瓶平躺的夹固支架。这些部件就构成了本发明的一辆特种装备的半拖挂车,可以由牵引汽车驶到油田的油井现场采集高压石油伴生天然气并加以压缩装瓶,供汽车用作燃料。

    本发明使用时可将其行驶到油井现场,将高压软管10接上油井的高压气体排出口14,并在井口装置和本发明的数控计量阀中编入相应的高压气体采集的实时控制软件,由计算机根据各个井口的分散气源的产气能力、压力、贮量等各种参数,编制出采集程序作业计划而定期定点到各个井口进行采集。这样就能把油田闲散的高压石油伴生气加以收集利用为汽车燃料。

    本发明的适用范围很宽,原则上国内多数油田都能适用,但实际应用要考虑到与油田的汽车运输部门和与油田邻近的城市销售汽车燃料的企业或运输公司建立供销联营关系,以及对使用天然气燃料的汽车进行技术改造等事宜,因这些非本发明申请涉及内容,不另赘述。

    由于城市大气环境质量因日益增多的各式汽车昼夜疾驰于城市里大街小巷而遭到严重污染,这也是申办2000年奥运会的若干城市需解决的课题之一,本发明的提出,为解决城市汽车废气污染提高环境质量,提供了一种新的技术措施和装备。

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资源描述

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一种汽车净化燃料的数控就地采集装瓶装置,是在铰接式运输车的拖挂底盘上固装有由在其两端平行安装的两个灌装总管,在两个总管之间并与其垂直相交的若干个汇管及在每个汇管上引出的多个装瓶支管组成的装瓶总汇;每个支管上接有与贮气瓶相连的高压快速管接头、高压止回阀和高压针形阀,在总管的入口处装有高压数控计量阀,并通过高压软管与采油井口的高压天然气排出口相连结。该装置可采集油田各井口的高压气体并压缩装瓶供汽车作燃。

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