起重装卸架.pdf

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摘要
申请专利号:

CN92102298.0

申请日:

1992.03.30

公开号:

CN1076911A

公开日:

1993.10.06

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

|||公开|||

IPC分类号:

B66C6/00

主分类号:

B66C6/00

申请人:

叶兆儒;

发明人:

叶兆儒

地址:

510370广东省广州市芳村悦成路65号203房

优先权:

专利代理机构:

广州市专利事务所

代理人:

郭晓桂

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内容摘要

本发明有横梁1,其两端与撑板5铰接,撑板5上面有与横梁1铰接的连接耳4,下面的一边固定一块支板6,另一边固定两块支板6,各支板6上铰接支脚7,横梁1两端结构对称。其可方便地拆开,便汽车携带,适于在不具吊装设备的条件下,用人力装卸大件物品。

权利要求书

1: 起重装卸架有横梁1,其特征在于:其两端与撑板5铰接,撑板5上面有与横梁1铰接的连接耳4,下面的一边固定一块支板6,另一边固定两块支板6,各支板6上铰接支脚7,横梁1两端结构对称。

说明书


本发明涉及大件物品的起重支承架。

    用汽车运输机床等大件货物,装卸车时应具备汽车吊或车间内有吊车。起吊设备仅有一个吊钩、捆绑货物的钢索,自货物两侧向吊钩集中,钢索必然会摩擦被起吊的货物,若是无包装箱的机床,则会擦伤机床表面,甚至可能碰伤机床上的零件,另外,有些小企业不具有吊装设备,装卸大件物品时,只能在汽车箱尾部搭跳板,以绳索捆绑,用人力在两边拉着慢慢下滑,效率低,且危险。

    本发明之目的是给出一种便于汽车携带且适用于人力装卸大件货物的起重装卸架。

    本发明有横梁1,其两端与撑板5铰接,撑板5上面有与横梁1铰接的连接耳4,下面的一边固定一块支板6,另一边固定两块支板6,各支板6上铰接支脚7,横梁1两端结构对称。

    使用所述的起重装卸架,将支脚撑在被起吊物两侧,横梁两端各有三个支脚,稳定性好。横梁上悬挂吊葫芦,可起吊重物,横梁上可同时悬挂两个吊葫芦,在重物两侧分别起吊,钢索不会摩擦被起吊物。有时大件物品(如冲床)直立于汽车厢上会超高,需将其放倒后装车运输,采用所述装卸架在两侧起吊可将重物在吊空状态时转90度,而不会被钢索擦伤。本发明的横梁、撑板和支脚均为铰接,很容易拆开,沿车厢边摆放,便于汽车携带,本发明特别适于不具吊装设备地条件下使用。

    图1为本发明的立体图。

    本发明有横梁1、其两端有槽3、撑板5、有连接耳4插入槽3中,用销2铰接,撑板5的一边固定一块支板6,另一边固定两块支板6,各支板6上分别铰接支脚7,横梁两端结构对称。

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资源描述

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本发明有横梁1,其两端与撑板5铰接,撑板5上面有与横梁1铰接的连接耳4,下面的一边固定一块支板6,另一边固定两块支板6,各支板6上铰接支脚7,横梁1两端结构对称。其可方便地拆开,便汽车携带,适于在不具吊装设备的条件下,用人力装卸大件物品。 。

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