一种汽车顶蓬内饰板.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201611004059.3

申请日:

2016.11.15

公开号:

CN106427814A

公开日:

2017.02.22

当前法律状态:

实审

有效性:

审中

法律详情:

实质审查的生效IPC(主分类):B60R 13/02申请日:20161115|||公开

IPC分类号:

B60R13/02; B60R21/04; B60H3/00

主分类号:

B60R13/02

申请人:

苏州亨达尔工业材料有限公司

发明人:

徐志明

地址:

215153 江苏省苏州市高新区通安镇华金路225号10号厂房

优先权:

专利代理机构:

南京纵横知识产权代理有限公司 32224

代理人:

董建林

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内容摘要

本发明公开了一种汽车顶蓬内饰板,包括上支撑板和下支撑板,上支撑板和下支撑板通过多个弹性连接件连接,弹性连接件为长条形隔板,下支撑板的底部设有凹槽,凹槽上设有盖板,盖板的一端与下支撑板转动连接,盖板的另一端设有卡扣,下支撑板上设有与卡扣相对应的卡槽,盖板上设有多个通孔。本发明中弹性连接件能够起到一定的缓冲和减振作用,减少碰撞对人体造成的损害。在下支撑板中装有活性炭,能够都汽车内的空气起到净化作用。当活性炭失效后,还可以打开盖板,更换新的活性炭。

权利要求书

1.一种汽车顶蓬内饰板,其特征在于,包括上支撑板和下支撑板,所述上支撑板和下支
撑板通过多个弹性连接件连接,所述弹性连接件为长条形隔板,所述下支撑板的底部设有
凹槽,所述凹槽上设有盖板,所述盖板的一端与所述下支撑板转动连接,所述盖板的另一端
设有卡扣,所述下支撑板上设有与所述卡扣相对应的卡槽,所述盖板上设有多个通孔。
2.如权利要求1所述的汽车顶蓬内饰板,其特征在于,所述凹槽内放置有纱布袋,所述
纱布袋内装有活性炭。
3.如权利要求1所述的汽车顶蓬内饰板,其特征在于,所述下支撑板的下表面粘合有装
饰层。
4.如权利要求1所述的汽车顶蓬内饰板,其特征在于,所述盖板的下表面粘合有透气装
饰层。
5.如权利要求3所述的汽车顶蓬内饰板,其特征在于,所述装饰层为化纤针刺无纺布或
真皮。
6.如权利要求3所述的汽车顶蓬内饰板,其特征在于,所述透气装饰层为化纤针刺无纺
布。
7.如权利要求1所述的汽车顶蓬内饰板,其特征在于,所述上支撑板为ABS板。
8.如权利要求1所述的汽车顶蓬内饰板,其特征在于,所述下支撑板为ABS板。
9.如权利要求1所述的汽车顶蓬内饰板,其特征在于,所述弹性连接件由橡胶制成。

说明书

一种汽车顶蓬内饰板

技术领域

本发明涉及一种板材,具体涉及一种汽车顶蓬内饰板。

背景技术

随着汽车工业的迅猛发展,市场对汽车的要求越来越高,对汽车内饰件的质量和
环保要求也越来越严格。车内的装饰材料化学成分多,造成车内空气质量差,影响了人们的
健康;现有的汽车内饰板一般采用硬质材料制成,一旦发生车祸,车内的人撞击到内饰板上
会对人体造成很大的伤害。

发明内容

为了克服现有技术中的不足,本发明提供了一种汽车顶蓬内饰板。

为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:

一种汽车顶蓬内饰板,包括上支撑板和下支撑板,所述上支撑板和下支撑板通过多个
弹性连接件连接,所述弹性连接件为长条形隔板,所述下支撑板的底部设有凹槽,所述凹槽
上设有盖板,所述盖板的一端与所述下支撑板转动连接,所述盖板的另一端设有卡扣,所述
下支撑板上设有与所述卡扣相对应的卡槽,所述盖板上设有多个通孔。

作为优选,所述凹槽内放置有纱布袋,所述纱布袋内装有活性炭。

作为优选,所述下支撑板的下表面粘合有装饰层。

作为优选,所述盖板的下表面粘合有透气装饰层。

作为优选,所述装饰层为化纤针刺无纺布或真皮。

作为优选,所述透气装饰层为化纤针刺无纺布。

作为优选,所述上支撑板为ABS板。

作为优选,所述下支撑板为ABS板。

作为优选,所述弹性连接件由橡胶制成。


本发明的有益效果是:

本发明设置了上支撑板和下支撑板,并用弹性连接件来连接上支撑板和下支撑板,当
发生车祸时,弹性连接件能够起到一定的缓冲和减振作用,减少碰撞对人体造成的损害。在
下支撑板上设有凹槽,凹槽内可以放置装有活性炭的纱布袋,能够都汽车内的空气起到净
化作用。当活性炭失效后,还可以打开盖板,更换新的活性炭。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

附图标记列表:

其中, 1-上支撑板;2-下支撑板;3-弹性连接件;4-凹槽;5-盖板;6-通孔;7-卡扣;8-卡
槽;9-纱布袋;10-装饰层;11-透气装饰层。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述:

如图1所示,一种汽车顶蓬内饰板,包括上支撑板1和下支撑板2,上支撑板1和下支撑板
2通过多个弹性连接件3连接,弹性连接件3为长条形隔板,下支撑板2的底部设有凹槽4,凹
槽4上设有盖板5,盖板5的一端与下支撑板2转动连接,盖板5的另一端设有卡扣7,下支撑板
2上设有与卡扣7相对应的卡槽8,盖板5上设有多个通孔6。

优选的,本实施例中的凹槽4内放置有纱布袋9,纱布袋9内装有活性炭。

优选的,本实施例中的下支撑板2的下表面粘合有装饰层10。

优选的,本实施例中的盖板5的下表面粘合有透气装饰层11。

优选的,本实施例中的装饰层10为化纤针刺无纺布或真皮。

优选的,本实施例中的透气装饰层11为化纤针刺无纺布。

优选的,本实施例中的上支撑板1为ABS板。

优选的,本实施例中的下支撑板2为ABS板。

优选的,本实施例中的弹性连接件3由橡胶制成。

本发明设置了上支撑板1和下支撑板2,并用弹性连接件3来连接上支撑板1和下支
撑板2,当发生车祸时,弹性连接件3能够起到一定的缓冲和减振作用,减少碰撞对人体造成
的损害。在下支撑板2上设有凹槽4,凹槽4内可以放置装有活性炭的纱布袋9,能够都汽车内
的空气起到净化作用。当活性炭失效后,还可以打开盖板5,更换新的活性炭。

本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段,还包括
由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员
来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为
本发明的保护范围。

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本发明公开了一种汽车顶蓬内饰板,包括上支撑板和下支撑板,上支撑板和下支撑板通过多个弹性连接件连接,弹性连接件为长条形隔板,下支撑板的底部设有凹槽,凹槽上设有盖板,盖板的一端与下支撑板转动连接,盖板的另一端设有卡扣,下支撑板上设有与卡扣相对应的卡槽,盖板上设有多个通孔。本发明中弹性连接件能够起到一定的缓冲和减振作用,减少碰撞对人体造成的损害。在下支撑板中装有活性炭,能够都汽车内的空气起到净化作用。当。

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