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1、10申请公布号CN104129291A43申请公布日20141105CN104129291A21申请号201410365447922申请日20140729B60K17/28200601B60K17/10200601B60K17/3420060171申请人柳州市宏大机械制造有限公司地址545006广西壮族自治区柳州市阳和工业新区阳旭路9号72发明人刘容在胡磷莫轻增邹莉74专利代理机构柳州市集智专利商标事务所45102代理人韦永青54发明名称拖拉机57摘要本发明公开了一种拖拉机，涉及农业机械制造技术领域，包括有发动机，发动机的输出轴与设在前驱动桥和后驱动桥之间的动力分配箱连接，动力分配箱的第一输出。
2、轴连接有第一液压泵，第一液压泵的输出口通过油管和第一电磁阀组与第一液压马达的进油口连通，第一液压马达与装在农机具输入轴两端的齿轮传动箱连接；动力分配箱的第二输出轴连接有第二液压泵，第二液压泵的输出口通过油管和第二电磁阀组与农机具悬挂装置的举升油缸的进油口连通；动力分配箱的第三输出轴通过变速箱分别与前驱动桥和后驱动桥的输入轴连接。与现有技术相比，本发明可以解决现有拖拉机机耕作业时动力输出性能差和生产作业效率低的问题。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页10申请公布号CN104129291ACN1041292。
3、91A1/1页21一种拖拉机，包括有发动机（1），其特征在于所述发动机（1）的输出轴与设在前驱动桥（16）和后驱动桥（10）之间的动力分配箱（2）连接，所述动力分配箱（2）的第一输出轴连接有第一液压泵（3），所述第一液压泵（3）的输出口通过油管和第一电磁阀组（12）与第一液压马达（6）的进油口连通，所述第一液压马达（6）与装在农机具（8）输入轴两端的齿轮传动箱（7）连接；所述动力分配箱（2）的第二输出轴连接有第二液压泵（93），所述第二液压泵（93）的输出口通过油管和第二电磁阀组（92）与农机具悬挂装置的举升油缸（9）的进油口连通；所述动力分配箱（2）的第三输出轴（14）通过变速箱（13）分别。
4、与所述前驱动桥（16）和所述后驱动桥（10）的输入轴连接。2根据权利要求1所述的拖拉机，其特征在于所述第一电磁阀组（12）和所述第二电磁阀组（192）的阀控端分别与第一控制开关（4）和第二控制开关（91）相连接。权利要求书CN104129291A1/2页3拖拉机技术领域0001本发明涉及农业机械制造技术领域，尤其是一种具有液压系统和机械系统传递动力的拖拉机。背景技术0002现有一种如图1所示的轮式的拖拉机，该拖拉机包括依次通过联轴器103和离合器102与发动机101连接的桥箱105，在桥箱105上设有三路动力输出单元，一路动力输出单元通过后桥驱动后轮104，一路动力输出单元通过输出轴106驱动。
5、农机具107，一路动力输出单元通过提升箱109驱动连接农机具的三点悬挂装置108。这种拖拉机的动力传动装置在使用过程中存在如下问题这种具有三路动力输出单元的桥箱受其结构的限制，造成与农机具连接的输出轴的输出扭矩小，机耕作业时动力输出性能差；此外，因为输出轴的输出扭矩小，当农机具遇到大石头等障碍阻碍时，需将拖拉机停下，把阻碍农机具的大石头等障碍清除后，才能继续进行作业，生产作业效率低。发明内容0003本发明所解决的问题是提供一种能合理分配动力输出的拖拉机，以解决现有拖拉机机耕作业时动力输出性能差和生产作业效率低的问题。0004为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是这种拖拉机包括有发动机，所述发。
6、动机的输出轴与设在前驱动桥和后驱动桥之间的动力分配箱连接，所述动力分配箱的第一输出轴连接有第一液压泵，所述第一液压泵的输出口通过油管和第一电磁阀组与第一液压马达的进油口连通，所述第一液压马达与装在农机具输入轴两端的齿轮传动箱连接；所述动力分配箱的第二输出轴连接有第二液压泵，所述第二液压泵的输出口通过油管和第二电磁阀组与农机具悬挂装置的举升油缸的进油口连通；所述动力分配箱的第三输出轴通过变速箱分别与所述前驱动桥和所述后驱动桥的输入轴连接。0005上述拖拉机技术方案中，更具体的技术方案还可以是所述第一电磁阀组和所述第二电磁阀组的阀控端分别与第一控制开关和第二控制开关相连接。0006由于采用了上述技。
7、术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果1、由于发动机通过分动器分为机械工作动力单元和机械传动驱动单元，其一可合理分配动力，提高工作动力，使农机具获得最大的传动扭矩，提高作业效率；其二由于设有分动器，可通过改变传动比，扩大动力输出的转矩和转速的变化范围，使发动机能在较佳的工况下工作；2、由于控制开关控制电磁阀组改变液压流量、压差，扩大了动力输出的转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的地势，同时使发动机在较佳的工况下工作；控制电磁阀组可以中断动力传递，使农机具停止工作，这样能使整车在道路行驶、暂时停车和田间调整不受到影响，生产作业效率得到提高；3、与电磁阀组连接的控制开关控制液压泵的液压流量。
8、实现控制农机具的转动，使得农机具的停止和换挡能适时完成，简化了驾驶员的操纵动作，进一步减轻了驾驶员的疲劳强度，而且具有转矩储备能力，在保证能传递发动机输出最大转矩而不打滑说明书CN104129291A2/2页4的同时，又能防止传动系过载，从而避免一系列传动系统内零件的损坏，使拖拉机的动力输出性能获得大大增强；4、机械传动驱动单元将发动机的动力由分动器通过第二输出轴将动力传递至动力换挡变速箱，再通过动力换挡变速箱经前、后传动轴驱动拖拉机的前、后轮行走，前、后轮均有动力驱动，使拖拉机整车的动力性、安全性、操纵性、通过性良好。附图说明0007图1是现有的拖拉机的结构示意图。0008图2是本发明实例的。
9、结构示意图。具体实施方式0009下面结合附图实例对本发明作进一步详述如图2所示的拖拉机包括有发动机1,，发动机1的输出轴与装在前驱动桥16和后驱动桥10之间的动力分配箱2的输入轴连接，动力分配箱2的第一输出轴连接有第一液压泵3，第一液压泵3的输出口通过油管和第一电磁阀组12分别与两个第一液压马达6的进油口连通，第一电磁阀组12的阀控端与控制开关4相连接；两个第一液压马达6的输出轴分别与两个齿轮传动箱7的输入轴连接，两个齿轮传动箱7的输出轴分别与农机具8输入轴的两端连接。动力分配箱2的第二输出轴连接有第二液压泵93，第二液压泵93的输出口通过油管和第二电磁阀组92与驱动农机具悬挂装置的举升油缸9。
10、的进油口连通，第二电磁阀组192的阀控端与第二控制开关91连接。动力分配箱2的第三输出轴14与变速箱13的输入轴连接，变速箱13分别通过前传动轴15和后传动轴11与装有前轮17的前驱动桥16和装有后轮5的后驱动桥10连接；前传动轴15在前驱动桥16输入轴与变速箱13前输出轴之间装有万向节，后传动轴11在变速箱13后输出轴与后驱动桥10输入轴之间装有万向节。0010工作时，发动机动力通过动力分配箱2有两路液压工作动力输出单元和一路机械传动驱动单元，其中两路液压工作动力输出单元将发动机的动力分别传递至第一液压泵3和第二液压泵93，传递至第一液压泵3的动力经第一电磁阀组12控制第一液压马达6的转速，第一液压马达6通过齿轮传动箱7带动农机具8转动；传递至第二液压泵93的动力经第二电磁阀组192控制举升油缸9驱动农机具悬挂装置升、下降作业。一路机械传动驱动单元将发动机的动力，由动力分配箱2通过第一输出轴14将动力传递至变速箱13，再通过变速箱13经前、后传动轴带动前驱动桥16和后驱动桥10驱动前轮13、后轮4行走。说明书CN104129291A1/1页5图1图2说明书附图CN104129291A。