用于保持涡轮发动机部件的工具,包括用于连接和固定部件的装置以及通过铜焊或焊接连接所述部件的零件.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201280040212.1

申请日:

2012.08.20

公开号:

CN103747915A

公开日:

2014.04.23

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效IPC(主分类):B23K 37/04申请日:20120820|||公开

IPC分类号:

B23K37/04; B23P15/04; B25B5/14; F01D5/18; B23Q3/06; B23K1/00; B23K31/02

主分类号:

B23K37/04

申请人:

斯奈克玛

发明人:

克里斯托弗·耶恩; 桑德拉·娜拉; 马克西姆·弗朗索瓦·罗杰·卡林; 迪迪尔·克里斯蒂安·博依萨德

地址:

法国巴黎

优先权:

2011.08.24 FR 1157490

专利代理机构:

中国商标专利事务所有限公司 11234

代理人:

宋义兴;桑丽茹

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内容摘要

本发明涉及用于保持涡轮发动机部件以连接金属零件(32、34)到所述部件上的工具,所述工具包括用于固定部件的第一装置(102、104)和用于在部件表面上定位零件(32、34)的第二装置,所述第二装置是可拆卸的和包括模板(106、107),该模板将要被安装到部件的一部分上和包括用于接收和定位零件的开口,以及用于承靠在零件(32、34)上以保持后者靠着部件表面的装置(108),模板(106、107)的开口的周缘包括至少一个凹槽,用于通过定位焊接将零件连接到表面(32、34)上的装置通过该凹槽。

权利要求书

权利要求书
1.  一种用于保持涡轮发动机部件(10、10’)以固定金属零件(32、34)于部件上的工具(100),该工具具有固定于部件上和保持它固定的第一装置(102、104),以及用于在部件表面上定位零件和用于保持它固定的第二装置,该工具的特征在于:所述第二装置是可拆卸的以及包括夹具(106、107),该夹具用于安装在部件的一部分上和包括用于接收零件的开口(116、117),夹具中开口周缘的至少一部分配合零件,以在部件表面上定位它,所述周缘包括用于装置穿过的至少一个凹槽(121),该装置用于通过定位焊接在表面上固定零件,所述第二装置也包括用于压靠在零件上以保持它靠着部件表面的压靠装置(108)。

2.  根据权利要求1的工具,其特征在于:夹具(106、107)中的开口(116、117)的周缘包括至少三个相互间隔的凹槽(121),例如,每个凹槽都是半圆形的形式。

3.  根据权利要求1或权利要求2的工具,其特征在于:夹具(106、107)中的开口(116、117)的形状和尺寸与零件(32、34)的形状和尺寸相似。

4.  根据任一前述权利要求的工具,其特征在于:夹具(107)具有用于接收用于固定在部件的表面上的各自金属零件(34)的两个开口(117)。

5.  根据任一前述权利要求的工具,其特征在于:夹具(106、107)具有形成支座的装置(118、119、119’),用于配合部件以保持夹具固定在部件上,和/或具有键锁装置(119’),以防止夹具错误地被安装在部件上。

6.  根据任一前述权利要求的工具,其特征在于:部件是涡轮机转子叶片(10、10’)。

7.  根据任一前述权利要求的工具,其特征在于:压靠装置(108)包括弹性可变形的叶片或手指(122),每个具有压靠零件(32、34)的一端以及安装和固定于所述第一装置(102)上的相对端。

8.  根据任一前述权利要求的工具,其特征在于:所述第一装置能够使至少两个相同类型的部件(10、10’)被保持和防止同时移动,以及包括卡爪,该卡爪包括固定的中心部分(102)和相对于中心部分可平移移动的侧向部分(104),每个部件被安装在固定部分的卡爪(108)和一个侧向部分的卡爪之间。

9.  根据权利要求8的工具,其特征在于:用于压靠零件(32)以固定在一个部件(10)上的压靠装置(122)和用于压靠零件(34)以固定在另一个部件(10’)上的压靠装置(122)固定于共同的构件(124)上,该共同的构件可拆卸地固定在所述第一装置的中心部分(102)上。

10.  通过任一前述权利要求的保持部件的工具(100),在涡轮发动机部件(10、10’) 上固定金属零件(32、34)的方法,该方法的特征在于:它包括下列步骤,该步骤包括:
·通过使用第一装置(102、104),保持至少一个部件固定;
·在部件上安装夹具(106、107)和将零件接合在夹具中的开口(116、117)中,以将零件定位在部件表面上;
·通过使用压靠装置(108),保持零件压靠部件;
·通过激光定位焊接经过夹具中上述凹槽(121)的零件周缘,将零件固定在部件表面上;
·撤回压靠装置和夹具;和
·在零件的整个周边形成焊接或铜焊的焊珠(38、42)。

说明书

说明书用于保持涡轮发动机部件的工具,包括用于连接和固定部件的装置以及通过铜焊或焊接连接所述部件的零件
本发明涉及用于保持涡轮发动机部件,例如以通过焊接或通过铜焊在所述部件上固定金属零件的工具,并且本发明也涉及通过工具在涡轮发动机上固定金属零件的方法。
本发明特别地,但不是专门地适于使用焊接或铜焊,以在涡轮发动机的涡轮机的中空叶片上固定金属零件,诸如板或球粒。
这种类型的叶片包括通过平台连接到鸠尾榫、圣诞树或类似类型的根部的翼型,用于插入在涡轮机的转子圆盘中互补形状的狭槽中。
叶片具有用于通过冷却空气流的内部通道,该通道形成在通过铸造的叶片制造期间,铸造中绕着陶瓷核心浇铸熔化的金属合金。核心通过叶片根部的径向内平面表面。在铸造材料已经冷却后,移除或排除陶瓷核心(例如,通过化学地溶解),因此在叶片根部的上述表面中留下了自由的开口。这些开口连通叶片中内通道,并且可以使用这些开口给它们输送冷却空气。然而,它们具有变化的形状和尺寸,这意味着不可能最佳化叶片通道中空气流动的速率。
已经提出为了校准目的,在这些叶片根部表面上固定板和球粒的建议,以限制和控制通过上述孔口的叶片冷却空气的流动速率。
球粒通常地是圆形的,并且设计为覆盖叶片根部表面中上述开口,以封闭它和由此防止空气通过所述开口流入到叶片的通道中。两个或多个球粒可以固定于叶片根部的上述表面。
每个板通常地是矩形形状,用于覆盖叶片根部的几乎整个表面,并且它包括校准孔,即,每个孔都具有精确的形状和尺寸,每个连通叶片根部表面中分别的一个开口。这些表面中一些开口被板所塞住,而其它开口连通板中校准孔口。
在现有技术中,每个板或球粒通过铜焊固定在叶片根部的上述表面上,其中铜焊操作基本上包括在板或球粒和叶片根部表面之间沉积填充金属,然后在炉中放置组件,炉内温度升高到足以熔化填充金属。
铜焊步骤在定位焊接板或球粒的步骤之前,同时通过给电容器放电人工地进行这种定位焊接,并且该定位焊接用于保持板或球粒固定于叶片根部表面上。
在这些定位焊接和铜焊步骤期间,必须保持叶片固定,因为叶片的任何移动都可能导致叶片相对于待要被固定的零件,很差地被定位,并且可能有损害叶片的风险。同样地,在定位焊接步骤期间,板或球粒必须被定位和保持固定在部件表面上,以防止它在表面上移动和/或离开表面。
在现有技术中,用于在叶片根部上保持叶片固定和用于定位金属零件的装置不能使零件被精确地定位在叶片上,它们也不能使零件相对于叶片保持固定。因此,它们不能使金属零件以正确地可重复和可靠的方式被固定在叶片根部上。因为叶片根部上零件的差的固定和差的定位,大量叶片被废弃,并且这代表主要的财务损失。
本发明的特定目的是针对该问题提出简单、有效和廉价的方案。
为此,本发明提供了用于保持涡轮发动机部件以在部件上固定金属零件的工具,该工具具有固定于部件上和保持它固定的第一装置,以及用于在部件表面上定位零件和用于保持它固定的第二装置,该工具的特征在于:所述第二装置是可拆卸的以及包括夹具,该夹具用于安装在部件的一部分上和包括用于接收零件的开口,夹具中开口周缘的至少一部分配合零件,以在部件表面上定位它,该周缘包括用于装置穿过的至少一个凹槽,该装置用于通过定位焊接在表面上固定零件,第二装置也包括用于压靠在零件上的压靠装置,以保持它靠着部件表面。
本发明工具的夹具能够使金属零件以很大的精确度被定位在部件表面上,例如,该部件可以是涡轮转子叶片。夹具具有通开口,该通开口的形状对应于零件的形状。当要将矩形板固定在叶片根部上,夹具中开口通常是矩形形状,并且其尺寸优选地基本上等于或稍微大于板的尺寸。当要将圆形球粒固定在叶片根部上时,夹具中开口通常是圆形形状,其直径优选地基本上等于或稍微大于球粒的直径。当零件接合在夹具中开口中时,优选地,通过它的周缘压靠开口的周缘,以避免在部件表面上零件的任何移动。
夹具中开口的周缘具有用于穿过固定装置,诸如激光束的至少一个凹槽,目的是定位焊接零件到部件上。设计激光束以穿过凹槽或每个凹槽,以在零件的周缘和部件的表面之间形成定位焊接。夹具中开口的周缘可以具有至少三个相互间隔的凹槽。每个凹槽可以是半圆形状。
设计用于压靠在零件上的压靠装置,以在定位焊接期间保持零件靠着部件的表面,以防止它与其分离和移动离开表面。
在本发明的实施方式中,这些压靠装置包括弹性可变形的叶片或手指,每个具 有压靠零件的一端以及安装和固定在部件的所述第一固定装置上的第二端。
夹具可以具有两个开口,以接收用于固定在部件表面上的各自金属零件。
有利地,夹具具有形成支座的装置,用于配合部件以保持夹具固定在部件上。夹具可以具有键锁装置,以防止夹具错误地被安装在部件上。
所述第一装置能够使至少两个相同类型的部件被保持和防止同时移动,以及可以包括卡爪,该卡爪包括固定的中心部分和相对于中心部分可平移移动的侧向部分,每个部件被安装在固定部分的卡爪和一个侧向部分的卡爪之间。
用于压靠零件以固定在一个部件上的压靠装置和用于压靠另一个零件以固定在另一个部件上的压靠装置优选地固定于共同的构件,该共同的构件可拆卸地固定在所述第一装置的中心部分上。
本发明也涉及使用上述保持部件的工具,在涡轮发动机部件上固定金属零件的方法,该方法的特征在于:它包括下列步骤,该步骤包括:
·通过使用第一装置,保持至少一个部件固定;
·在部件上安装夹具和将零件接合在夹具开口中,以将零件定位在部件表面上;
·通过使用压靠装置,保持零件压靠部件;
·通过激光定位焊接经过夹具中上述凹槽的零件周缘,将零件固定在部件表面上;
·撤回压靠装置和夹具;和
·在零件的整个周边形成焊接或铜焊的焊珠。
通过阅读下面通过非限制性实施例和参考附图所进行的描述,可以更好地理解本发明,并且可以更清楚地呈现它的其它特征、细节和优点。其中:
·图1是涡轮发动机的涡轮机的转子叶片的示意性立体图。
·图2是转子叶片的转子的示意性立体图,具有固定在其表面上的板。
·图3是转子叶片的转子的示意性立体图,具有固定在其表面上的球粒。
·图4是用于保持两个转子叶片的本发明工具的示意性立体图。
·图5是没有转子叶片的,图4工具的另一个示意性立体图。
·图6是图4工具的一部分放大比例的示意性立体图,并且它表示用于定位和保持零件以固定在叶片转子上的装置。
·图7和图8是本发明工具的夹具的示意性立体图。
·图9是本发明工具的压靠装置的示意性立体图。以及
·图10是图9压靠装置的紧固螺钉的示意性立体图。
首先,参考图1,其表示燃气涡轮机和特别地涡轮发动机,诸如飞机的涡轮螺旋桨发动机或涡轮喷气发动机的转子叶片10。
叶片10包括与平台14所连接的翼型12,并且它具有吸力侧16,即,凸外表面和压力侧18,即,凹内表面,它们在它们的上游端通过前缘20和在它们的下游端通过后缘22连接在一起。
叶片的翼型12通过基本上矩形平台14连接到根部24,在所示实施例中该根部24是圣诞树形状的,该根部24用于通过根部接合在转子圆盘周缘中互补形状的狭槽中而将叶片10安装在涡轮机的转子圆盘(未示出)上。
通过用于通过空气流的腔室或内部通道,内部地通风和冷却叶片10,该腔室或内部通道平行于叶片10的纵向轴线A延伸和通过开口26而供应空气,该开口26在叶片根部24的平面端表面28中开口。在所示实施例中,叶片根部的表面28具有一个接一个对齐的六个开口26。通过内部通道供气的空气出口狭槽30形成在接近后缘22的吸力侧16的一部分中。
至少一个板32(图2)或球粒34(图3)通过铜焊或焊接固定在叶片根部的上述表面28上,以校准沿着叶片的内部通道通过的空气的流动速率。
在图2中,板32具有细长的矩形形状,其长度和宽度稍微小于叶片根部的表面28的长度和宽度,这样板覆盖几乎所有所述表面。
板32由哈司特镍合金(Hastelloy)X制造,并且举例说明,它具有约0.5毫米(mm)的厚度,约28mm的长度和约5mm的宽度。
板32具有四个孔口36,每个用于连通叶片根部的表面28中上述开口26中一个开口。因此,板32的四个孔口36连通表面28中四个开口26,而所述表面中剩余的两个开口26由板32封闭。板中四个孔口36具有预确定的尺寸和形状,以精确地确定供给叶片中通道的空气的流动速率。
在图3中,通过激光焊接,两个球粒34固定在叶片根部的表面28上,每个球粒覆盖和封闭表面28中开口26中一个开口。
每个球粒34是圆形形状,以及它的直径稍微大于叶片根部中开口26的直径。举例说明,每个球粒34具有约5.4mm的直径和约0.5mm的厚度。
如下面更详细地所描述的,板32或每个球粒34首先被定位在叶片根部的表面28上,然后通过激光定位焊接而在该位置保持固定。为此,在板32或球粒34和叶 片之间,例如,通过激光脉冲,产生至少一个定位焊接。通过沿着板32或球粒34的整个周边的激光焊接随后产生了焊接的焊珠38、42。在变化形式中,板32和球粒34可以通过铜焊而固定在叶片根部上。
本发明涉及为了在转子叶片根部24的表面28上固定板32或球粒34的目的,用于保持上述至少一个转子叶片10的工具。
在图4至9中所示的实施方式中,工具100用于进行同时固定在并排设置的两个转子叶片10、10’上,板32用于固定在叶片10的根部24上,并且两个球粒34用于固定在其它叶片10’的根部24上。
工具100具有用于固定和保持转子叶片10、10’固定的第一装置102、104,由支撑体105带有该第一装置,以及具有第二装置106、107、108,用于定位和保持板32和球粒34在叶片根部的上述表面上固定。
支撑体105通常是L形和包括用于放平在地面上或工作台上的底部水平的第一板,以及从第一板的顶表面向上延伸的垂直的第二板(图4)。
通过第一固定装置102、104保持固定的两个转子叶片10、10’可以是用于相同的发动机,或者如实施例中所示,它们可以是不同的和用在不同发动机中(例如,一个转子叶片10用于MHP M88类型的发动机,以及另一个转子叶片10’用于MHPTP400或SaM146类型的发动机)。
工具100的上述第一装置具有由固定于支撑体105的中心部分102所形成的卡爪以及由支撑体105所带有的和沿着共同的轴线A平移移动的两个侧向部分104,同时部分102和104沿着该轴线对齐。中心部分102和侧向部分104位于支撑体105的垂直的第二板的前面和支撑体的水平的第一板之上。
每个侧向部分104具有卡爪106,其位于面对中心部分102的卡爪108和通过沿着轴线A移动侧向部分104,可以朝向所述卡爪108移动或离开所述卡爪108。
侧向部分104通过弹簧或类似装置被迫朝向中心部分102。侧向部分104固定于把手109,通过沿着轴线A拉这些把手,该把手109能够使侧向部分104移动离开中心部分102,把手在远离中心部分102的侧向部分的侧面上。侧向部分104通过滑道或类似装置(未示出)可以被可移动地安装在支撑体105上。
每个转子叶片10、10’安装在工具100中,这样它的根部24被夹紧在侧向部分104之一和中心部分102的卡爪106、108之间。成形卡爪106、108以严密地适合叶片根部的形状。在所示的实施例中,叶片根部24具有圣诞树类型,以及它们具有 在它们侧面中的沟槽(图2和图3中附图标记50),该沟槽沿着每个根部的整个纵向尺寸延伸。卡爪106、108设计为接合在这些沟槽50中,如图4中可以看到的。
当叶片10、10’在安装的位置时,如图4中所示,每个叶片的翼型12在工具100的第一装置102、104下面延伸,同时其吸力侧18承靠支撑体105所带有的定位块112的互补形状的表面110。
每个叶片10、10’的根部24的下游径向面(图2和图3中附图标记52)将开始邻靠支撑体105所带有的螺栓114,这样叶片的前缘20位于朝向工具100的前面,朝向操作者。螺栓114和块112形成键锁装置,用于当叶片10、10’没有被正确地安装在工具中时通知操作者。当叶片10、10’的压力侧位于块112的表面110旁边时,叶片的前缘20开始邻靠该表面,以及叶片根部不能开始邻靠螺栓114,保持与螺栓的间隔,因此警告操作者。
本发明工具100的第二装置包括夹具106、107,用于定位零件,以固定在每个叶片10、10’的根部的表面28上,以及包括压靠装置108,用于压靠这些零件,以保持它们靠着表面28(图6)。
图8中夹具106是用于定位上述类型的板32在叶片10的根部的表面28上。图7中的夹具107是用于定位上述类型的两个球粒34在叶片10’的根部的表面28上。
夹具106具有基本上矩形形状,并且在它的中心它包括形状与板32形状相似的通开口116,该所示实施例中该板是矩形的。开口116的尺寸基本上等于或稍微大于板32的尺寸。图7中夹具107不同于图8中夹具,因为它具有两个开口117,每个是圆形形状,并且其直径基本上等于或稍微大于球粒34的直径。
每个夹具106、107包括用于接合在叶片10、10’的根部上的接合装置,这种接合装置包括向下延伸和设计为与叶片根部的相应部分配合的周缘118、119、119’。在所示实施例中,每个夹具106、107具有沿着夹具的长侧面延伸的侧向周缘118以及沿着夹具的短侧面延伸的两个端周缘119、119’。每个夹具的端周缘119、119’设计为承靠叶片根部24的径向端面。
每个夹具106、107的一个端周缘119’高于另一个端周缘119,以形成键锁装置,该键锁装置设计为在夹具错误地定位情况下通知操作者。在图6中所示的正确地安装的位置中,每个夹具106、107的端周缘119’被定位在工具100的前面,面对操作者。在夹具被错误地安装在叶片根部上的情况下,周缘118将位于工具100的后面,并且上述螺栓114将阻止夹具正确地接合在叶片根部上。
当夹具106、107安装在适当位置时,开口116、117留出叶片根部的表面28的自由区域,用于接收板32或球粒34。板32和球粒34设计为接合在夹具106、107中开口116、117中,并且设计为平靠着叶片根部的表面28上(图6)。
每个夹具106、107中开口116、117的周缘具有通凹槽121,其限定了夹具和用于固定的每个零件之间的空间(图6至8)。激光束将穿过这些空间中每个空间,用于定位焊接零件到叶片根部的表面上。
举例说明,每个开口116、117具有三个、四个、六个甚或更多个凹槽121,并且在所示实施例中凹槽是半圆形的。凹槽121互相间隔和有规律地分布。
图6和图9中示出了本发明的工具100的压靠装置108,并且它们包括弹性地可变形的手指122,它们的一端固定于构件124,这些手指的另一端压靠板32和球粒34,以保持它们靠着叶片根部的表面28。
在所示的实施例中,板32由两个手指122保持压靠叶片10的根部,并且每个球粒34通过单个的手指122保持压靠叶片10’的根部(图6)。用于保持板32和球粒34的手指122固定于共同的构件124,该共同的构件124可拆卸地固定于上述第一装置的中心部分102。
构件124是矩形形状,其两个手指122用于保持板32被固定在构件的一侧上,并且其另两个手指用于保持球粒34固定于构件的相对侧上。每个手指122是曲线的和基本上是S形的(图6和图8)。
基本上在构件124中心,构件124具有开口125,用于接合螺杆126,该螺杆126固定于工具100的第一装置的中心部分102和向上延伸(图4和图5)。构件124接合在该杆126上,这样手指122指向工具的第一装置的侧向部分104。根据叶片的类型和将要被固定在每个叶片的根部上零件的类型预确定构件124所带有的手指122的定位和它们之间的间隔。为了确保手指122不被错误地安装,构件124可以包括用于与工具的中心部分102上互补装置配合的键锁装置。
构件124也可以包括具有可视标记,诸如上述开口125旁边的孔口128,目的是使其对齐可视标记,诸如中心部分102中孔口132(图4和图9)。
通过内螺母134,保持构件124靠着工具100的中心部分102,该内螺母134螺合到中心部分102所带有的杆126的自由端上,直到它压靠构件(图10)。
螺母134优选地具有直角转弯类型,即,只有通过绕着其轴线转动它90°,它才可以螺合到杆126上,以夹紧构件124靠着中心部分102。有利地,螺母134包 括可视标记,诸如洞136,当螺母正确地螺合到杆126上时,其将位于构件124的标记128的旁边(图9和图10)。
可以使用本发明的工具100如下:通过移动侧向部分104远离中心部分102,工具的卡爪106、108互相间隔。两个叶片10、10’被安装在工具100中,这样它们的吸力侧18压靠块112的表面110,并且它们的根部压靠支撑体105的螺栓114,如图4中所示。侧向部分104被释放,这样它们的卡爪106开始压靠叶片根部和保持它们被夹紧靠着中心部分104的卡爪108。夹具106、107被安装在叶片根部上,这样它们的周缘119’位于工具前面的相同侧上。板32插入到第一夹具106的开口116中,并且球粒34接合在第二夹具107中每个开口117中。通过中心部分102的杆126接合在构件124中的开口125中和通过使构件中和中心部分中的孔口128和132分别地对齐,支撑手指122的构件124被安装在中心部分102上。螺母134螺合到杆126上,直到它的洞136位于构件124中孔口128的旁边。在该位置,手指122的自由端压靠板32和球粒34,以保持它们压靠叶片根部。
通过激光定位焊接,防止板32和球粒34在叶片根部的表面上移动,激光束适于通过凹槽121,如上所述。通过使激光脉冲穿过每个凹槽120,在叶片根部的表面和板32或球粒34之间产生定位焊接。对所有上述凹槽120进行这些定位焊接后,松开螺母134以及构件124和夹具106、107从工具100移除。然后,通过激光焊接,绕着板32和每个球粒34的所有周边产生焊接焊珠38、42(图2和图3),或者产生铜焊焊珠,从一个部件到另一个部件以非常好的重复性完成该焊珠。
自然地,可以设计本发明的工具以同时接收多个部件,该部件可以是相同的或不同的,这些部件的数量可以是两个、三个或更多。

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1、(10)申请公布号 CN 103747915 A (43)申请公布日 2014.04.23 CN 103747915 A (21)申请号 201280040212.1 (22)申请日 2012.08.20 1157490 2011.08.24 FR B23K 37/04(2006.01) B23P 15/04(2006.01) B25B 5/14(2006.01) F01D 5/18(2006.01) B23Q 3/06(2006.01) B23K 1/00(2006.01) B23K 31/02(2006.01) (71)申请人 斯奈克玛 地址 法国巴黎 (72)发明人 克里斯托弗耶恩 桑德。

2、拉娜拉 马克西姆弗朗索瓦罗杰卡林 迪迪尔克里斯蒂安博依萨德 (74)专利代理机构 中国商标专利事务所有限公 司 11234 代理人 宋义兴 桑丽茹 (54) 发明名称 用于保持涡轮发动机部件的工具, 包括用于 连接和固定部件的装置以及通过铜焊或焊接连接 所述部件的零件 (57) 摘要 本发明涉及用于保持涡轮发动机部件以连 接金属零件 (32、 34) 到所述部件上的工具, 所述 工具包括用于固定部件的第一装置 (102、 104) 和 用于在部件表面上定位零件 (32、 34)的第二装 置, 所述第二装置是可拆卸的和包括模板 (106、 107) , 该模板将要被安装到部件的一部分上和包 括用。

3、于接收和定位零件的开口, 以及用于承靠在 零件 (32、 34)上以保持后者靠着部件表面的装 置 (108) , 模板 (106、 107) 的开口的周缘包括至少 一个凹槽, 用于通过定位焊接将零件连接到表面 (32、 34) 上的装置通过该凹槽。 (30)优先权数据 (85)PCT国际申请进入国家阶段日 2014.02.18 (86)PCT国际申请的申请数据 PCT/FR2012/051912 2012.08.20 (87)PCT国际申请的公布数据 WO2013/026984 FR 2013.02.28 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 6 页 附图 6 页 (19)中华人。

4、民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书6页 附图6页 (10)申请公布号 CN 103747915 A CN 103747915 A 1/1 页 2 1. 一种用于保持涡轮发动机部件 (10、 10 ) 以固定金属零件 (32、 34) 于部件上的工具 (100) , 该工具具有固定于部件上和保持它固定的第一装置 (102、 104) , 以及用于在部件表 面上定位零件和用于保持它固定的第二装置, 该工具的特征在于 : 所述第二装置是可拆卸 的以及包括夹具 (106、 107) , 该夹具用于安装在部件的一部分上和包括用于接收零件的开 口 (116、 117) ,。

5、 夹具中开口周缘的至少一部分配合零件, 以在部件表面上定位它, 所述周缘 包括用于装置穿过的至少一个凹槽 (121) , 该装置用于通过定位焊接在表面上固定零件, 所 述第二装置也包括用于压靠在零件上以保持它靠着部件表面的压靠装置 (108) 。 2. 根据权利要求 1 的工具, 其特征在于 : 夹具 (106、 107) 中的开口 (116、 117) 的周缘包 括至少三个相互间隔的凹槽 (121) , 例如, 每个凹槽都是半圆形的形式。 3. 根据权利要求 1 或权利要求 2 的工具, 其特征在于 : 夹具 (106、 107) 中的开口 (116、 117) 的形状和尺寸与零件 (32、。

6、 34) 的形状和尺寸相似。 4. 根据任一前述权利要求的工具, 其特征在于 : 夹具 (107) 具有用于接收用于固定在 部件的表面上的各自金属零件 (34) 的两个开口 (117) 。 5. 根据任一前述权利要求的工具, 其特征在于 : 夹具 (106、 107) 具有形成支座的装置 (118、 119、 119 ) , 用于配合部件以保持夹具固定在部件上, 和 / 或具有键锁装置 (119 ) , 以 防止夹具错误地被安装在部件上。 6. 根据任一前述权利要求的工具, 其特征在于 : 部件是涡轮机转子叶片 (10、 10 ) 。 7. 根据任一前述权利要求的工具, 其特征在于 : 压靠装。

7、置 (108) 包括弹性可变形的叶 片或手指 (122) , 每个具有压靠零件 (32、 34) 的一端以及安装和固定于所述第一装置 (102) 上的相对端。 8. 根据任一前述权利要求的工具, 其特征在于 : 所述第一装置能够使至少两个相同 类型的部件 (10、 10 ) 被保持和防止同时移动, 以及包括卡爪, 该卡爪包括固定的中心部分 (102) 和相对于中心部分可平移移动的侧向部分 (104) , 每个部件被安装在固定部分的卡爪 (108) 和一个侧向部分的卡爪之间。 9. 根据权利要求 8 的工具, 其特征在于 : 用于压靠零件 (32) 以固定在一个部件 (10) 上 的压靠装置 (。

8、122) 和用于压靠零件 (34) 以固定在另一个部件 (10 ) 上的压靠装置 (122) 固 定于共同的构件 (124) 上, 该共同的构件可拆卸地固定在所述第一装置的中心部分 (102) 上。 10. 通过任一前述权利要求的保持部件的工具 (100) , 在涡轮发动机部件 (10、 10 ) 上 固定金属零件 (32、 34) 的方法, 该方法的特征在于 : 它包括下列步骤, 该步骤包括 : 通过使用第一装置 (102、 104) , 保持至少一个部件固定 ; 在部件上安装夹具 (106、 107) 和将零件接合在夹具中的开口 (116、 117) 中, 以将零件 定位在部件表面上 ; 。

9、通过使用压靠装置 (108) , 保持零件压靠部件 ; 通过激光定位焊接经过夹具中上述凹槽 (121) 的零件周缘, 将零件固定在部件表面 上 ; 撤回压靠装置和夹具 ; 和 在零件的整个周边形成焊接或铜焊的焊珠 (38、 42) 。 权 利 要 求 书 CN 103747915 A 2 1/6 页 3 用于保持涡轮发动机部件的工具, 包括用于连接和固定部 件的装置以及通过铜焊或焊接连接所述部件的零件 0001 本发明涉及用于保持涡轮发动机部件, 例如以通过焊接或通过铜焊在所述部件上 固定金属零件的工具, 并且本发明也涉及通过工具在涡轮发动机上固定金属零件的方法。 0002 本发明特别地, 但。

10、不是专门地适于使用焊接或铜焊, 以在涡轮发动机的涡轮机的 中空叶片上固定金属零件, 诸如板或球粒。 0003 这种类型的叶片包括通过平台连接到鸠尾榫、 圣诞树或类似类型的根部的翼型, 用于插入在涡轮机的转子圆盘中互补形状的狭槽中。 0004 叶片具有用于通过冷却空气流的内部通道, 该通道形成在通过铸造的叶片制造期 间, 铸造中绕着陶瓷核心浇铸熔化的金属合金。核心通过叶片根部的径向内平面表面。在 铸造材料已经冷却后, 移除或排除陶瓷核心 (例如, 通过化学地溶解) , 因此在叶片根部的上 述表面中留下了自由的开口。这些开口连通叶片中内通道, 并且可以使用这些开口给它们 输送冷却空气。 然而, 它。

11、们具有变化的形状和尺寸, 这意味着不可能最佳化叶片通道中空气 流动的速率。 0005 已经提出为了校准目的, 在这些叶片根部表面上固定板和球粒的建议, 以限制和 控制通过上述孔口的叶片冷却空气的流动速率。 0006 球粒通常地是圆形的, 并且设计为覆盖叶片根部表面中上述开口, 以封闭它和由 此防止空气通过所述开口流入到叶片的通道中。 两个或多个球粒可以固定于叶片根部的上 述表面。 0007 每个板通常地是矩形形状, 用于覆盖叶片根部的几乎整个表面, 并且它包括校准 孔, 即, 每个孔都具有精确的形状和尺寸, 每个连通叶片根部表面中分别的一个开口。这些 表面中一些开口被板所塞住, 而其它开口连通。

12、板中校准孔口。 0008 在现有技术中, 每个板或球粒通过铜焊固定在叶片根部的上述表面上, 其中铜焊 操作基本上包括在板或球粒和叶片根部表面之间沉积填充金属, 然后在炉中放置组件, 炉 内温度升高到足以熔化填充金属。 0009 铜焊步骤在定位焊接板或球粒的步骤之前, 同时通过给电容器放电人工地进行这 种定位焊接, 并且该定位焊接用于保持板或球粒固定于叶片根部表面上。 0010 在这些定位焊接和铜焊步骤期间, 必须保持叶片固定, 因为叶片的任何移动都可 能导致叶片相对于待要被固定的零件, 很差地被定位, 并且可能有损害叶片的风险。同样 地, 在定位焊接步骤期间, 板或球粒必须被定位和保持固定在部。

13、件表面上, 以防止它在表面 上移动和 / 或离开表面。 0011 在现有技术中, 用于在叶片根部上保持叶片固定和用于定位金属零件的装置不能 使零件被精确地定位在叶片上, 它们也不能使零件相对于叶片保持固定。 因此, 它们不能使 金属零件以正确地可重复和可靠的方式被固定在叶片根部上。 因为叶片根部上零件的差的 固定和差的定位, 大量叶片被废弃, 并且这代表主要的财务损失。 0012 本发明的特定目的是针对该问题提出简单、 有效和廉价的方案。 0013 为此, 本发明提供了用于保持涡轮发动机部件以在部件上固定金属零件的工具, 说 明 书 CN 103747915 A 3 2/6 页 4 该工具具有。

14、固定于部件上和保持它固定的第一装置, 以及用于在部件表面上定位零件和用 于保持它固定的第二装置, 该工具的特征在于 : 所述第二装置是可拆卸的以及包括夹具, 该 夹具用于安装在部件的一部分上和包括用于接收零件的开口, 夹具中开口周缘的至少一部 分配合零件, 以在部件表面上定位它, 该周缘包括用于装置穿过的至少一个凹槽, 该装置用 于通过定位焊接在表面上固定零件, 第二装置也包括用于压靠在零件上的压靠装置, 以保 持它靠着部件表面。 0014 本发明工具的夹具能够使金属零件以很大的精确度被定位在部件表面上, 例如, 该部件可以是涡轮转子叶片。夹具具有通开口, 该通开口的形状对应于零件的形状。当要。

15、 将矩形板固定在叶片根部上, 夹具中开口通常是矩形形状, 并且其尺寸优选地基本上等于 或稍微大于板的尺寸。 当要将圆形球粒固定在叶片根部上时, 夹具中开口通常是圆形形状, 其直径优选地基本上等于或稍微大于球粒的直径。 当零件接合在夹具中开口中时, 优选地, 通过它的周缘压靠开口的周缘, 以避免在部件表面上零件的任何移动。 0015 夹具中开口的周缘具有用于穿过固定装置, 诸如激光束的至少一个凹槽, 目的是 定位焊接零件到部件上。设计激光束以穿过凹槽或每个凹槽, 以在零件的周缘和部件的表 面之间形成定位焊接。夹具中开口的周缘可以具有至少三个相互间隔的凹槽。每个凹槽可 以是半圆形状。 0016 设。

16、计用于压靠在零件上的压靠装置, 以在定位焊接期间保持零件靠着部件的表 面, 以防止它与其分离和移动离开表面。 0017 在本发明的实施方式中, 这些压靠装置包括弹性可变形的叶片或手指, 每个具有 压靠零件的一端以及安装和固定在部件的所述第一固定装置上的第二端。 0018 夹具可以具有两个开口, 以接收用于固定在部件表面上的各自金属零件。 0019 有利地, 夹具具有形成支座的装置, 用于配合部件以保持夹具固定在部件上。 夹具 可以具有键锁装置, 以防止夹具错误地被安装在部件上。 0020 所述第一装置能够使至少两个相同类型的部件被保持和防止同时移动, 以及可以 包括卡爪, 该卡爪包括固定的中心。

17、部分和相对于中心部分可平移移动的侧向部分, 每个部 件被安装在固定部分的卡爪和一个侧向部分的卡爪之间。 0021 用于压靠零件以固定在一个部件上的压靠装置和用于压靠另一个零件以固定在 另一个部件上的压靠装置优选地固定于共同的构件, 该共同的构件可拆卸地固定在所述第 一装置的中心部分上。 0022 本发明也涉及使用上述保持部件的工具, 在涡轮发动机部件上固定金属零件的方 法, 该方法的特征在于 : 它包括下列步骤, 该步骤包括 : 0023 通过使用第一装置, 保持至少一个部件固定 ; 0024 在部件上安装夹具和将零件接合在夹具开口中, 以将零件定位在部件表面上 ; 0025 通过使用压靠装置。

18、, 保持零件压靠部件 ; 0026 通过激光定位焊接经过夹具中上述凹槽的零件周缘, 将零件固定在部件表面 上 ; 0027 撤回压靠装置和夹具 ; 和 0028 在零件的整个周边形成焊接或铜焊的焊珠。 0029 通过阅读下面通过非限制性实施例和参考附图所进行的描述, 可以更好地理解本 说 明 书 CN 103747915 A 4 3/6 页 5 发明, 并且可以更清楚地呈现它的其它特征、 细节和优点。其中 : 0030 图 1 是涡轮发动机的涡轮机的转子叶片的示意性立体图。 0031 图 2 是转子叶片的转子的示意性立体图, 具有固定在其表面上的板。 0032 图 3 是转子叶片的转子的示意性。

19、立体图, 具有固定在其表面上的球粒。 0033 图 4 是用于保持两个转子叶片的本发明工具的示意性立体图。 0034 图 5 是没有转子叶片的, 图 4 工具的另一个示意性立体图。 0035 图6是图4工具的一部分放大比例的示意性立体图, 并且它表示用于定位和保持 零件以固定在叶片转子上的装置。 0036 图 7 和图 8 是本发明工具的夹具的示意性立体图。 0037 图 9 是本发明工具的压靠装置的示意性立体图。以及 0038 图 10 是图 9 压靠装置的紧固螺钉的示意性立体图。 0039 首先, 参考图 1, 其表示燃气涡轮机和特别地涡轮发动机, 诸如飞机的涡轮螺旋桨 发动机或涡轮喷气发。

20、动机的转子叶片 10。 0040 叶片 10 包括与平台 14 所连接的翼型 12, 并且它具有吸力侧 16, 即, 凸外表面和压 力侧 18, 即, 凹内表面, 它们在它们的上游端通过前缘 20 和在它们的下游端通过后缘 22 连 接在一起。 0041 叶片的翼型 12 通过基本上矩形平台 14 连接到根部 24, 在所示实施例中该根部 24 是圣诞树形状的, 该根部 24 用于通过根部接合在转子圆盘周缘中互补形状的狭槽中而将 叶片 10 安装在涡轮机的转子圆盘 (未示出) 上。 0042 通过用于通过空气流的腔室或内部通道, 内部地通风和冷却叶片 10, 该腔室或内 部通道平行于叶片 10。

21、 的纵向轴线 A 延伸和通过开口 26 而供应空气, 该开口 26 在叶片根部 24 的平面端表面 28 中开口。在所示实施例中, 叶片根部的表面 28 具有一个接一个对齐的 六个开口 26。通过内部通道供气的空气出口狭槽 30 形成在接近后缘 22 的吸力侧 16 的一 部分中。 0043 至少一个板 32(图 2) 或球粒 34(图 3) 通过铜焊或焊接固定在叶片根部的上述表 面 28 上, 以校准沿着叶片的内部通道通过的空气的流动速率。 0044 在图 2 中, 板 32 具有细长的矩形形状, 其长度和宽度稍微小于叶片根部的表面 28 的长度和宽度, 这样板覆盖几乎所有所述表面。 004。

22、5 板32由哈司特镍合金 (Hastelloy) X制造, 并且举例说明, 它具有约0.5毫米 (mm) 的厚度, 约 28mm 的长度和约 5mm 的宽度。 0046 板32具有四个孔口36, 每个用于连通叶片根部的表面28中上述开口26中一个开 口。因此, 板 32 的四个孔口 36 连通表面 28 中四个开口 26, 而所述表面中剩余的两个开口 26 由板 32 封闭。板中四个孔口 36 具有预确定的尺寸和形状, 以精确地确定供给叶片中通 道的空气的流动速率。 0047 在图 3 中, 通过激光焊接, 两个球粒 34 固定在叶片根部的表面 28 上, 每个球粒覆 盖和封闭表面 28 中开。

23、口 26 中一个开口。 0048 每个球粒 34 是圆形形状, 以及它的直径稍微大于叶片根部中开口 26 的直径。举 例说明, 每个球粒 34 具有约 5.4mm 的直径和约 0.5mm 的厚度。 0049 如下面更详细地所描述的, 板 32 或每个球粒 34 首先被定位在叶片根部的表面 28 说 明 书 CN 103747915 A 5 4/6 页 6 上, 然后通过激光定位焊接而在该位置保持固定。为此, 在板 32 或球粒 34 和叶片之间, 例 如, 通过激光脉冲, 产生至少一个定位焊接。通过沿着板 32 或球粒 34 的整个周边的激光焊 接随后产生了焊接的焊珠38、 42。 在变化形式。

24、中, 板32和球粒34可以通过铜焊而固定在叶 片根部上。 0050 本发明涉及为了在转子叶片根部 24 的表面 28 上固定板 32 或球粒 34 的目的, 用 于保持上述至少一个转子叶片 10 的工具。 0051 在图 4 至 9 中所示的实施方式中, 工具 100 用于进行同时固定在并排设置的两个 转子叶片 10、 10 上, 板 32 用于固定在叶片 10 的根部 24 上, 并且两个球粒 34 用于固定在 其它叶片 10 的根部 24 上。 0052 工具 100 具有用于固定和保持转子叶片 10、 10 固定的第一装置 102、 104, 由支撑 体 105 带有该第一装置, 以及具。

25、有第二装置 106、 107、 108, 用于定位和保持板 32 和球粒 34 在叶片根部的上述表面上固定。 0053 支撑体 105 通常是 L 形和包括用于放平在地面上或工作台上的底部水平的第一 板, 以及从第一板的顶表面向上延伸的垂直的第二板 (图 4) 。 0054 通过第一固定装置 102、 104 保持固定的两个转子叶片 10、 10 可以是用于相同的 发动机, 或者如实施例中所示, 它们可以是不同的和用在不同发动机中 (例如, 一个转子叶 片 10 用于 MHP M88 类型的发动机, 以及另一个转子叶片 10 用于 MHPTP400 或 SaM146 类型 的发动机) 。 00。

26、55 工具 100 的上述第一装置具有由固定于支撑体 105 的中心部分 102 所形成的卡爪 以及由支撑体 105 所带有的和沿着共同的轴线 A 平移移动的两个侧向部分 104, 同时部分 102 和 104 沿着该轴线对齐。中心部分 102 和侧向部分 104 位于支撑体 105 的垂直的第二 板的前面和支撑体的水平的第一板之上。 0056 每个侧向部分104具有卡爪106, 其位于面对中心部分102的卡爪108和通过沿着 轴线 A 移动侧向部分 104, 可以朝向所述卡爪 108 移动或离开所述卡爪 108。 0057 侧向部分 104 通过弹簧或类似装置被迫朝向中心部分 102。侧向部。

27、分 104 固定于 把手 109, 通过沿着轴线 A 拉这些把手, 该把手 109 能够使侧向部分 104 移动离开中心部分 102, 把手在远离中心部分102的侧向部分的侧面上。 侧向部分104通过滑道或类似装置 (未 示出) 可以被可移动地安装在支撑体 105 上。 0058 每个转子叶片 10、 10 安装在工具 100 中, 这样它的根部 24 被夹紧在侧向部分 104 之一和中心部分 102 的卡爪 106、 108 之间。成形卡爪 106、 108 以严密地适合叶片根部的形 状。在所示的实施例中, 叶片根部 24 具有圣诞树类型, 以及它们具有在它们侧面中的沟槽 (图 2 和图 3。

28、 中附图标记 50) , 该沟槽沿着每个根部的整个纵向尺寸延伸。卡爪 106、 108 设 计为接合在这些沟槽 50 中, 如图 4 中可以看到的。 0059 当叶片 10、 10 在安装的位置时, 如图 4 中所示, 每个叶片的翼型 12 在工具 100 的 第一装置 102、 104 下面延伸, 同时其吸力侧 18 承靠支撑体 105 所带有的定位块 112 的互补 形状的表面 110。 0060 每个叶片 10、 10 的根部 24 的下游径向面 (图 2 和图 3 中附图标记 52) 将开始邻 靠支撑体 105 所带有的螺栓 114, 这样叶片的前缘 20 位于朝向工具 100 的前面。

29、, 朝向操作 者。螺栓 114 和块 112 形成键锁装置, 用于当叶片 10、 10 没有被正确地安装在工具中时通 说 明 书 CN 103747915 A 6 5/6 页 7 知操作者。当叶片 10、 10 的压力侧位于块 112 的表面 110 旁边时, 叶片的前缘 20 开始邻 靠该表面, 以及叶片根部不能开始邻靠螺栓 114, 保持与螺栓的间隔, 因此警告操作者。 0061 本发明工具 100 的第二装置包括夹具 106、 107, 用于定位零件, 以固定在每个叶片 10、 10 的根部的表面 28 上, 以及包括压靠装置 108, 用于压靠这些零件, 以保持它们靠着表 面 28(图。

30、 6) 。 0062 图 8 中夹具 106 是用于定位上述类型的板 32 在叶片 10 的根部的表面 28 上。图 7 中的夹具 107 是用于定位上述类型的两个球粒 34 在叶片 10 的根部的表面 28 上。 0063 夹具106具有基本上矩形形状, 并且在它的中心它包括形状与板32形状相似的通 开口 116, 该所示实施例中该板是矩形的。开口 116 的尺寸基本上等于或稍微大于板 32 的 尺寸。图 7 中夹具 107 不同于图 8 中夹具, 因为它具有两个开口 117, 每个是圆形形状, 并且 其直径基本上等于或稍微大于球粒 34 的直径。 0064 每个夹具 106、 107 包括。

31、用于接合在叶片 10、 10 的根部上的接合装置, 这种接合装 置包括向下延伸和设计为与叶片根部的相应部分配合的周缘118、 119、 119 。 在所示实施例 中, 每个夹具 106、 107 具有沿着夹具的长侧面延伸的侧向周缘 118 以及沿着夹具的短侧面 延伸的两个端周缘 119、 119 。每个夹具的端周缘 119、 119 设计为承靠叶片根部 24 的径向 端面。 0065 每个夹具106、 107的一个端周缘119 高于另一个端周缘119, 以形成键锁装置, 该 键锁装置设计为在夹具错误地定位情况下通知操作者。在图 6 中所示的正确地安装的位置 中, 每个夹具 106、 107 的。

32、端周缘 119 被定位在工具 100 的前面, 面对操作者。在夹具被错 误地安装在叶片根部上的情况下, 周缘 118 将位于工具 100 的后面, 并且上述螺栓 114 将阻 止夹具正确地接合在叶片根部上。 0066 当夹具 106、 107 安装在适当位置时, 开口 116、 117 留出叶片根部的表面 28 的自由 区域, 用于接收板 32 或球粒 34。板 32 和球粒 34 设计为接合在夹具 106、 107 中开口 116、 117 中, 并且设计为平靠着叶片根部的表面 28 上 (图 6) 。 0067 每个夹具106、 107中开口116、 117的周缘具有通凹槽121, 其限定。

33、了夹具和用于固 定的每个零件之间的空间 (图6至8) 。 激光束将穿过这些空间中每个空间, 用于定位焊接零 件到叶片根部的表面上。 0068 举例说明, 每个开口 116、 117 具有三个、 四个、 六个甚或更多个凹槽 121, 并且在所 示实施例中凹槽是半圆形的。凹槽 121 互相间隔和有规律地分布。 0069 图6和图9中示出了本发明的工具100的压靠装置108, 并且它们包括弹性地可变 形的手指 122, 它们的一端固定于构件 124, 这些手指的另一端压靠板 32 和球粒 34, 以保持 它们靠着叶片根部的表面 28。 0070 在所示的实施例中, 板 32 由两个手指 122 保持。

34、压靠叶片 10 的根部, 并且每个球粒 34 通过单个的手指 122 保持压靠叶片 10 的根部 (图 6) 。用于保持板 32 和球粒 34 的手指 122 固定于共同的构件 124, 该共同的构件 124 可拆卸地固定于上述第一装置的中心部分 102。 0071 构件 124 是矩形形状, 其两个手指 122 用于保持板 32 被固定在构件的一侧上, 并 且其另两个手指用于保持球粒 34 固定于构件的相对侧上。每个手指 122 是曲线的和基本 上是 S 形的 (图 6 和图 8) 。 说 明 书 CN 103747915 A 7 6/6 页 8 0072 基本上在构件 124 中心, 构件。

35、 124 具有开口 125, 用于接合螺杆 126, 该螺杆 126 固 定于工具 100 的第一装置的中心部分 102 和向上延伸 (图 4 和图 5) 。构件 124 接合在该杆 126 上, 这样手指 122 指向工具的第一装置的侧向部分 104。根据叶片的类型和将要被固定 在每个叶片的根部上零件的类型预确定构件124所带有的手指122的定位和它们之间的间 隔。为了确保手指 122 不被错误地安装, 构件 124 可以包括用于与工具的中心部分 102 上 互补装置配合的键锁装置。 0073 构件 124 也可以包括具有可视标记, 诸如上述开口 125 旁边的孔口 128, 目的是使 其对。

36、齐可视标记, 诸如中心部分 102 中孔口 132(图 4 和图 9) 。 0074 通过内螺母 134, 保持构件 124 靠着工具 100 的中心部分 102, 该内螺母 134 螺合 到中心部分 102 所带有的杆 126 的自由端上, 直到它压靠构件 (图 10) 。 0075 螺母 134 优选地具有直角转弯类型, 即, 只有通过绕着其轴线转动它 90, 它才可 以螺合到杆 126 上, 以夹紧构件 124 靠着中心部分 102。有利地, 螺母 134 包括可视标记, 诸 如洞136, 当螺母正确地螺合到杆126上时, 其将位于构件124的标记128的旁边 (图9和图 10) 。 0。

37、076 可以使用本发明的工具 100 如下 : 通过移动侧向部分 104 远离中心部分 102, 工具 的卡爪 106、 108 互相间隔。两个叶片 10、 10 被安装在工具 100 中, 这样它们的吸力侧 18 压靠块 112 的表面 110, 并且它们的根部压靠支撑体 105 的螺栓 114, 如图 4 中所示。侧向 部分 104 被释放, 这样它们的卡爪 106 开始压靠叶片根部和保持它们被夹紧靠着中心部分 104 的卡爪 108。夹具 106、 107 被安装在叶片根部上, 这样它们的周缘 119 位于工具前面 的相同侧上。板 32 插入到第一夹具 106 的开口 116 中, 并且。

38、球粒 34 接合在第二夹具 107 中每个开口 117 中。通过中心部分 102 的杆 126 接合在构件 124 中的开口 125 中和通过使 构件中和中心部分中的孔口 128 和 132 分别地对齐, 支撑手指 122 的构件 124 被安装在中 心部分 102 上。螺母 134 螺合到杆 126 上, 直到它的洞 136 位于构件 124 中孔口 128 的旁 边。在该位置, 手指 122 的自由端压靠板 32 和球粒 34, 以保持它们压靠叶片根部。 0077 通过激光定位焊接, 防止板32和球粒34在叶片根部的表面上移动, 激光束适于通 过凹槽 121, 如上所述。通过使激光脉冲穿过。

39、每个凹槽 120, 在叶片根部的表面和板 32 或球 粒 34 之间产生定位焊接。对所有上述凹槽 120 进行这些定位焊接后, 松开螺母 134 以及构 件 124 和夹具 106、 107 从工具 100 移除。然后, 通过激光焊接, 绕着板 32 和每个球粒 34 的 所有周边产生焊接焊珠 38、 42(图 2 和图 3) , 或者产生铜焊焊珠, 从一个部件到另一个部件 以非常好的重复性完成该焊珠。 0078 自然地, 可以设计本发明的工具以同时接收多个部件, 该部件可以是相同的或不 同的, 这些部件的数量可以是两个、 三个或更多。 说 明 书 CN 103747915 A 8 1/6 页 9 Fig.1 说 明 书 附 图 CN 103747915 A 9 2/6 页 10 Fig.2 说 明 书 附 图 CN 103747915 A 10 3/6 页 11 Fig.3 说 明 书 附 图 CN 103747915 A 11 4/6 页 12 Fig.4 Fig.5 说 明 书 附 图 CN 103747915 A 12 5/6 页 13 Fig.6 说 明 书 附 图 CN 103747915 A 13 6/6 页 14 说 明 书 附 图 CN 103747915 A 14 。

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