《一种汽车后轴轴端电泳防护工艺.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《一种汽车后轴轴端电泳防护工艺.pdf（5页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、(10)申请公布号 CN 103572352 A (43)申请公布日 2014.02.12 CN 103572352 A (21)申请号 201310522951.0 (22)申请日 2013.10.29 C25D 13/12(2006.01) (71)申请人 芜湖普威技研有限公司 地址 241000 安徽省芜湖市经济技术开发区 裕安路 8 号 (72)发明人 周健生 吴小毛 田黄 胡拥军 陈杰 (74)专利代理机构 芜湖安汇知识产权代理有限 公司 34107 代理人 张巧婵 (54) 发明名称 一种汽车后轴轴端电泳防护工艺 (57) 摘要 本发明公开了一种汽车后轴轴端电泳防护工 艺， 先在所。
2、述汽车后轴轴端上套装垫片， 再在汽车 后轴轴端外部套装防护套， 防护套紧贴垫片， 防护 套和垫片构成包裹汽车后轴轴端的密闭空间 ； 对 套有防护套和垫片的后轴进行电泳 ； 待汽车后轴 电泳完成后， 取下汽车后轴轴端上的防护套和垫 片 ； 该汽车后轴轴端电泳防护工艺， 电泳过程中， 汽车后轴轴头被密封保护， 不会在后轴轴头表面 产生电泳层， 后续不需要擦拭 ； 该种方法不仅操 作方便， 汽车后轴加工效率高 ； 且防护套可多次 反复利用， 能够合理控制成本。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要。
3、求书1页 说明书2页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103572352 A CN 103572352 A 1/1 页 2 1. 一种汽车后轴轴端电泳防护工艺， 其特征在于 ： 先在所述汽车后轴轴端上套装垫 片， 再在汽车后轴轴端外部套装防护套， 防护套紧贴垫片， 防护套和垫片构成包裹汽车后轴 轴端的密闭空间 ； 对套有防护套和垫片的后轴进行电泳 ； 待汽车后轴电泳完成后， 取下汽 车后轴轴端上的防护套和垫片。 2. 如权利要求 1 所述的汽车后轴轴端电泳防护工艺， 其特征在于 ： 所述防护套耐热温 度为 180以上。 3. 如权利要求 1 或 2 所述的汽车后轴轴端电泳防护工艺， 其特征。
4、在于 ： 所述垫片为硅 胶垫片。 4. 如权利要求 3 所述的汽车后轴轴端电泳防护工艺， 其特征在于 ： 所述垫片套装在所 述汽车后轴轴端轴肩一侧， 所述垫片一端紧贴所述汽车后轴轴端轴肩， 所述垫片另一端和 所述防护套贴合。 5. 如权利要求 4 所述的汽车后轴轴端电泳防护工艺， 其特征在于 ： 所述防护套由套管、 法兰螺母和螺母垫片焊接构成， 所述法兰螺母和所述汽车后轴轴端螺纹连接。 6. 如权利要求 5 所述的汽车后轴轴端电泳防护工艺， 其特征在于 ： 所述套管内壁紧贴 所述汽车后轴轴端外壁。 7. 如权利要求 6 所述的汽车后轴轴端电泳防护工艺， 其特征在于 ： 所述套管、 法兰螺母 和。
5、螺母垫片的焊接面均精加工。 8. 如权利要求 7 所述的汽车后轴轴端电泳防护工艺， 其特征在于 ： 所述法兰螺母为六 角法兰螺母。 权 利 要 求 书 CN 103572352 A 2 1/2 页 3 一种汽车后轴轴端电泳防护工艺 技术领域 0001 本发明涉及汽车零部件的加工领域， 具体涉及一种汽车后端轴端电泳防护工艺。 背景技术 0002 汽车后轴是汽车底盘上的一个关健零件， 长度在 1.4m 以上， 为防止锈蚀， 需要对 汽车后轴进行防腐处理， 通常汽车后轴通过电泳在表面形成防腐层， 而汽车后轴两端的轴 头却不需要进行防腐处理。现有汽车后轴的加工方法是将后轴电泳后， 对轴头部分用松香 水。
6、或者乙醇进行擦拭去漆， 这种加工方法不仅操作较复杂， 浪费人工成本， 且加工效率较 低。 发明内容 0003 本发明的目的在于克服现有技术的不足， 提供一种汽车后轴电泳加工效率高的汽 车后端轴端电泳防护工艺。 0004 为了实现上述目的， 本发明采用的技术方案为 ： 0005 该汽车后轴轴端电泳防护工艺， 先在所述汽车后轴轴端上套装垫片， 再在汽车后 轴轴端外部套装防护套， 防护套紧贴垫片， 防护套和垫片构成包裹汽车后轴轴端的密闭空 间 ； 对套有防护套和垫片的后轴进行电泳 ； 待汽车后轴电泳完成后， 取下汽车后轴轴端上 的防护套和垫片。 0006 所述防护套耐热温度为 180以上。 0007。
7、 所述垫片为硅胶垫片。 0008 所述垫片套装在所述汽车后轴轴端轴肩一侧， 所述垫片一端紧贴所述汽车后轴轴 端轴肩， 所述垫片另一端和所述防护套贴合。 0009 所述防护套由套管、 法兰螺母和螺母垫片焊接构成， 所述法兰螺母和所述汽车后 轴轴端螺纹连接。 0010 所述套管内壁紧贴所述汽车后轴轴端外壁。 0011 所述套管、 法兰螺母和螺母垫片的焊接面均精加工。 0012 所述法兰螺母为六角法兰螺母。 0013 本发明的优点在于 ： 该汽车后轴轴端电泳防护工艺， 在汽车后轴轴头端套上垫片 和防护套后， 再进行汽车后轴电泳 ； 电泳过程中， 汽车后轴轴头被密封保护， 不会在后轴轴 头表面产生电泳。
8、层， 后续不需要擦拭， 待汽车后轴电泳成功后， 取下防护套即可 ； 该种方法 不仅操作方便， 汽车后轴加工效率高 ； 且防护套可多次反复利用， 能够合理控制成本。 附图说明 0014 下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明 ： 0015 图 1 为本发明汽车后轴轴端电泳防护工艺用于后轴轴头的防护套和垫片的结构 示意图。 说 明 书 CN 103572352 A 3 2/2 页 4 0016 上述图中的标记均为 ： 0017 1、 垫片， 2、 防护套， 3、 套管， 4、 法兰螺母， 5、 螺母垫片。 具体实施方式 0018 下面对照附图， 通过对最优实施例的描述， 对本发。
9、明的具体实施方式作进一步详 细的说明。 0019 该汽车后轴轴端电泳防护工艺， 采用如图 1 所示的汽车后轴轴端安全防护装置， 先在汽车后轴轴端上套装垫片 1， 再在汽车后轴轴端外部套装防护套 2， 防护套 2 紧贴垫片 1， 防护套 2 和垫片 1 构成包裹汽车后轴轴端的密闭空间 ； 对套有防护套 2 和垫片 1 的后轴 进行电泳 ； 待汽车后轴电泳完成后， 取下汽车后轴轴端上的防护套 2 和垫片 1。 0020 作为优选方案， 防护套 2 耐热温度为 180以上。这样电泳过程中， 防护套 2 能够 为汽车后轴轴端提供保护， 防止汽车后轴轴端被电泳。 0021 作为优选方案， 垫片 1 为硅。
10、胶垫片。硅胶垫片耐高温效果好， 且其具有弹性， 能够 防止防护套 2 刮伤汽车后轴。 0022 作为优选方案， 垫片1套装在所述汽车后轴轴端轴肩一侧， 垫片1一端紧贴汽车后 轴轴端轴肩， 垫片 1 另一端和防护套 2 贴合。这样垫片 1 和防护套 2 结构， 安装和拆卸方便 快速。 0023 作为优选方案， 防护套 2 由套管 3、 法兰螺母 4 和螺母垫片 5 焊接构成， 法兰螺母 4 和汽车后轴轴端螺纹连接。法兰螺母 4 和汽车后轴轴端螺纹连接， 这样防护套 2 安装拆卸 方便， 焊接的连接方式能够保证防护套 2 在电泳过程中不漏液。 0024 作为优选方案， 套管 3 内壁紧贴汽车后轴轴。
11、端外壁。这样能够进一步保证防护套 2 在电泳过程中不漏液。 0025 作为优选方案， 套管3、 法兰螺母4和螺母垫片5的焊接面均精加工， 焊接面精加工 能够保证防护套 2 焊接质量， 进一步保证保证防护套 2 在电泳过程中不漏液。 0026 作为优选方案， 法兰螺母 4 为六角法兰螺母 4。套管 3， 六角法兰螺母 4 和螺母垫 片 5 均可直接购买， 不需开模制作， 防护套 2 制作成本低。 0027 该汽车后轴轴端电泳防护工艺， 先将硅胶垫片套在轴头上， 检查垫片 1 是否平整 ； 然后将防护套 2 拧上， 让防护套 2 与硅胶垫片贴合， 防护套 2 拧紧过程中不使得垫片 1 扭曲 变形即可。在汽车后轴电泳后将防护套 2 与垫片 1 拧下， 即可重复使用， 操作简便。该工艺 不仅对汽车后轴两端的轴头进行了防护， 避免了重复加工， 提高了工效， 而且操作方便、 安 全。 0028 显然本发明具体实现并不受上述方式的限制， 只要采用了本发明的方法构思和技 术方案进行的各种非实质性的改进， 均在本发明的保护范围之内。 说 明 书 CN 103572352 A 4 1/1 页 5 图 1 说 明 书 附 图 CN 103572352 A 5 。