汽车玻璃窗上使用雨刮器.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201510474132.2

申请日:

2015.07.28

公开号:

CN106394503A

公开日:

2017.02.15

当前法律状态:

公开

有效性:

审中

法律详情:

公开

IPC分类号:

B60S1/34; B60S1/38

主分类号:

B60S1/34

申请人:

周巽

发明人:

周巽

地址:

310004 浙江省杭州市艮山门京都苑46-1301

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

一种汽车玻璃窗上使用的雨刮器,由刮水片(1)、刮水杆(2)以及驱动其左右晃动的驱动杆(3)三者构成,它们均取材于透明塑料,并且,其中的刮水杆(2)与驱动杆(3)两者(为了提高其刚度可将其横截面均适当大于对应的现有技术部件的横截面)采用一次性塑料成型工艺来完成相互的衔接;而刮水片(1)采用与现有技术相似的嵌入刮水杆(2)凹槽衔接定位的常规固结方式;所述的刮水杆(2)与上述的驱动杆(3)驱两者在其外形结构中不存在由两个平面交汇而形成的菱角线,该菱角线全部由弧形过度的形式所取代。由于采用了上述举措,就为让汽车司机在大雨天驾车时的视觉舒畅程度增加创造了条件,即让在司机眼前左右晃动的雨刮器的阴影明显程度与现有技术比较变得不明显或有所降低创造了条件。

权利要求书

1.一种汽车玻璃窗上使用的雨刮器:
在结构上至少由作为现有技术的:刮水片(1)与带动刮水片(1)直接刮落雨水
运行动作的刮水杆(2)以及从该刮水杆(2)中部驱动它左右晃动的且又与该刮水杆
(2)平行的驱动杆(3)三者构成的雨刮器,
其特征在于:
上述的刮水片(1)、上述的刮水杆(2)与上述的驱动杆(3)均取材于透明塑料,
并且,在结构的制造上,上述的刮水杆(2)与上述的驱动杆(3)两者采用一次性塑
料成型工艺来完成相互的衔接,而刮水片(1)采用与现有技术相似的嵌入刮水杆(2)
凹槽衔接定位的常规固结方式;
所述的刮水杆(2)与上述的驱动杆(3)驱两者在其外形结构中不存在由两个平
面交汇而形成的菱角线,该菱角线全部由弧形过度的形式所取代;
所述的刮水杆(2)与驱动杆(3)的横截面积均等于或大于作为对应的现有技术
部件的横截面积。
2.一种如权利要求1所述的汽车玻璃窗上使用的雨刮器,其特征在于:所述的透
明塑料由工程塑料来充当。

说明书

汽车玻璃窗上使用雨刮器

技术领域

本发明涉及汽车玻璃窗上使用雨的刮器,尤其涉及了透明汽车窗用雨刮器技术。

背景技术

目前,汽车司机的前置玻璃窗外部所设置的汽车玻璃窗雨刮器,在雨天利用该雨
刮器通过它的左右摆动刮雨,让司机的视线不被雨水遮挡,能够看清前面的道路状况,
确保司机能够安全驾车行驶。

然而,该由不透明金属制成的雨刮器在雨天一直于司机眼前左右摆动,尽管可以
起到刮雨看清前面道路的作用,但是,左右摆动的刮雨器的存在,尽管人们一般都可
以被迫承受,但是,从严格意义上讲还是会造成视力损伤,哪怕不大或较小。——如
果可以减轻上述的损伤程度,这总该是让汽车司机感到舒畅的事宜吧。

发明内容

本发明之目的:就是为了解决上述“让汽车司机感到舒畅的事宜”的问题。

为了实现上述目的,拟采用以下技术:

本发明在结构上至少由作为现有技术的:刮水片与带动刮水片直接刮落雨水运行
动作的刮水杆以及从该刮水杆中部驱动它左右晃动的且又与该刮水杆平行的驱动杆
三者构成的雨刮器,

其特征在于:

上述的刮水片、上述的刮水杆与上述的驱动杆均取材于透明塑料,并且,在结构
的制造上,上述的刮水杆与上述的驱动杆两者采用一次性塑料成型工艺来完成相互的
衔接,而刮水片采用与现有技术相似的嵌入刮水杆凹槽实施紧配合衔接定位的常规固
结方式;

所述的刮水杆与上述的驱动杆驱两者在其外形结构中不存在由两个平面交汇而
形成的菱角线,该菱角线全部由弧形过度的形式所取代;

所述的刮水杆与驱动杆的横截面积均等于或大于作为对应的现有技术部件的横
截面积。

本发明与现有技术比较的特点:

一.由于汽车玻璃窗雨刮器由透明塑料制品来取代,这就为让汽车司机在大雨天
驾车时的视觉舒畅程度增加创造了条件,即让在司机眼前左右摆动的雨水刮片的阴影
明显程度与现有技术比较变得不明显或有所降低创造了条件。

二.由于汽车玻璃窗雨刮器由透明塑料制品来取代,这就为可以简化本发明的制
造工艺,进而提高其整机产品的“性价比”创造了条件。

附图说明

图示意了本发明的结构原理。

1:刮水片;2:刮水杆;3:驱动杆。

具体实施方式

本发明的实施极为简单,本发明主要是在让构成雨刮器的各个部件在取材上以及
制造方法上的变革来达到本发明上述之目的的(可以不涉及到采用金属部件)。

本发明采用的透明塑料在具体形状的设计加工上,应该避免:由两个平面相交后
出现的“菱角线”所形成的“遮光线条”,只有将这些“菱角线”化解为圆滑的“弧
面”状态,才能够有利于维持住本发明在形状上不易于“遮光”的光滑度,即有利于

在本发明整体上实现“透明度”的连续性。

由于透明塑料的强度弱于金属,因此,在刮水杆2与驱动杆3两个部分在其长度
方向上横截面面积的取值上就不应该与所对应的现有技术两个金属部件的取值相同
了,例如:塑料刮水杆2与驱动杆3的横截截面面积分别取用1cm2和3cm2,其横截面
的形状也可以简单一些,比如椭圆形截面,而不是金属片折边而成的T形等截面。

——工程透明塑料的结构强度一般远大于普通透明塑料,若构成雨刮器中的受力
部件取材于工程塑料,则其形体结构尺寸的横截面面积有可能可以做得与对应的现有
技术中金属材料部件相近,否则,则一般通常是通过加大对应的塑料部件横截面面积
来适当增强其在长度方向上结构刚度的举措,使之能够达到取代原来的金属部件所能
够达到的结构强度。

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资源描述

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一种汽车玻璃窗上使用的雨刮器,由刮水片(1)、刮水杆(2)以及驱动其左右晃动的驱动杆(3)三者构成,它们均取材于透明塑料,并且,其中的刮水杆(2)与驱动杆(3)两者(为了提高其刚度可将其横截面均适当大于对应的现有技术部件的横截面)采用一次性塑料成型工艺来完成相互的衔接;而刮水片(1)采用与现有技术相似的嵌入刮水杆(2)凹槽衔接定位的常规固结方式;所述的刮水杆(2)与上述的驱动杆(3)驱两者在其外形。

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