风振电源车载净化器.pdf

本发明涉及一种风振电源车载净化器，本风振电源车载净化器包括有风振腔、发电腔和净化器本体；从车体的前端向后观察，在所述风振腔的左右内壁上对称的安装有与内壁平行的铁磁条，在两个所述铁磁条之间固定有轴线垂直于铁磁条的压簧；所述铁磁条仅能够沿所述压簧的轴线做往复平移运动；在所述发电腔的左右内壁固定有与整流器耦合的集电片；在两个所述集电片上对称、等距的电性连接有磁感线圈；在所述发电腔内还等距排布有两排与所述铁磁条位置正对的条形磁铁，各所述条形磁铁的一个磁极伸进各所述磁感线圈；该车载净化器结构小巧、外观简洁；能够自给电能，操作方便；同时能够高效净化空气。

1.  一种风振电源车载净化器，本风振电源车载净化器包括有风振腔（1）、发电腔（2）和净化器本体（3）；所述净化器本体（3）安装在车体的顶部内侧，呈通透扁矩形筒状的所述风振腔（1）固定在车体的顶部外侧，所述发电腔（2）固定置于所述风振腔（1）和车体顶部之间；其特征在于：从车体的前端向后观察，在所述风振腔（1）的左右内壁上对称的安装有与内壁平行的铁磁条（12），在两个所述铁磁条（12）之间固定有轴线垂直于铁磁条（12）的压簧（13）；所述铁磁条（12）仅能够沿所述压簧（13）的轴线做往复平移运动；在所述发电腔（2）的左右内壁固定有与整流器耦合的集电片（21），所述整流器与所述净化器本体（3）相耦合；在两个所述集电片（21）上对称、等距的电性连接有磁感线圈（22），各所述磁感线圈（22）的轴线均垂直于所述集电片（21）；在所述发电腔（2）内还等距排布有两排与所述铁磁条（12）位置正对的条形磁铁（23），并且各所述条形磁铁（23）一一匹配的位于各所述磁感线圈（22）的轴线上，各所述条形磁铁（23）的一个磁极伸进各所述磁感线圈（22）；各所述条形磁铁（23）仅可沿与之匹配的磁感线圈（22）的轴线往复平移。

2.  根据权利要求1所述的风振电源车载净化器，其特征在于：在所述风振腔（1）的出风口顶部安装有遮风片（11）。

3.  根据权利要求1或2所述的风振电源车载净化器，其特征在于：所述铁磁条（12）内部中空。

4.  根据权利要求3所述的风振电源车载净化器，其特征在于：所述风振腔（1）的左右侧壁高4cm，前后长度为15cm，宽度为10cm。

风振电源车载净化器
技术领域
本发明涉及一种净化器，特别的，是一种车载净化器。
背景技术
随着空气污染的日益加剧，空气净化器开始被广泛使用；常见的空气净化器分为多种，如家庭用净化器、车载用净化器；传统的车载用净化器在供电方面存在较大不足；传统的车载净化器采用电池供电或使用车内的电子点烟器端口供电；使用电池供电，需要时常注意充电，较为繁琐，同时电池占据较大体积和较多重量，放在车内并不方便；使用电子点烟器供电的车载净化器需要外拖有线充电器，车厢内本身空间就不充足，有线电源使得驾驶区更杂乱无章，影响正常驾驶。
发明内容
针对上述问题，本发明提供一种风振电源车载净化器，该车载净化器结构小巧、外观简洁；能够自给电能，操作方便；同时能够高效净化空气。
为解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：本风振电源车载净化器包括有风振腔、发电腔和净化器本体；所述净化器本体安装在车体的顶部内侧，呈通透扁矩形筒状的所述风振腔固定在车体的顶部外侧，所述发电腔固定置于所述风振腔和车体顶部之间；从车体的前端向后观察，在所述风振腔的左右内壁上对称的安装有与内壁平行的铁磁条，在两个所述铁磁条之间固定有轴线垂直于铁磁条的压簧；所述铁磁条仅能够沿所述压簧的轴线做往复平移运动；在所述发电腔的左右内壁固定有与整流器耦合的集电片，所述整流器与所述净化器本体相耦合；在两个所述集电片上对称、等距的电性连接有磁感线圈，各所述磁感线圈的轴线均垂直于所述集电片；在所述发电腔内还等距排布有两排与所述铁磁条位置正对的条形磁铁，并且各所述条形磁铁一一匹配的位于各所述磁感线圈的轴线上，各所述条形磁铁的一个磁极伸进各所述磁感线圈；各所述条形磁铁仅可沿与之匹配的磁感线圈的轴线往复平移。
本发明的有益效果是：在车体行驶时，气流快速从所述风振腔中穿过，根据流体力学可知，两个所述铁磁条之间的气压骤减，两个所述铁磁条将相互靠拢并挤压所述压簧；由于外界的风速和车体的风速不固定，使得铁磁条之间的气压不固定，即两个所述铁磁条将在风振腔中做往复振动；又由于磁力作用，当铁磁条运动时，与各所述铁磁条位置正对的各所述条形磁铁将随之运动，即各所述条形磁铁将沿各所述磁感线圈的轴线做往复振动；又根据电磁感应现象，磁感线圈中的磁通量发生变化使得磁感线圈产生感应电流，感应电流被集电片传输至整流器后输送给净化器本体用于净化空气。
本发明充分利用行驶过程中的风能，实现了能量的有效利用，省去了传统净化器中的电池部分，使得净化器结构更小巧；将净化器本体装置在车体顶部，能够使净化的空气更快速的扩散至整个车厢；本发明中的发电腔呈完全密封状态，有效防止灰尘污染，因此具有较长的使用寿命；本发明与外界空气接触的仅有风振腔部分，而风振腔结构简单，便于拆卸、清洗。
作为优选，在所述风振腔的出风口顶部安装有遮风片；当无风时，遮风片在重力作用下遮住出风口；当有风时，遮风片被穿过风振腔的风吹起；该结构能够增大风振腔内的风速变化范围，从而使铁磁条振动更剧烈，进而提升发电效果。
作为优选，所述铁磁条内部中空；以便于减轻铁磁条的惯性，使铁磁条振动增强。
作为优选，所述风振腔的左右侧壁高4cm，前后长度为15cm，宽度为10cm；该尺寸便于生产且能够满足发电需求。
附图说明
图1为本风振电源车载净化器一个实施例安装在车体上的结构示意图。
图2为图1所示实施例中风振腔的放大俯视示意图。
图3 为图1所示实施例中发电腔的放大俯视示意图。
图4位图1所示实施例中风振腔和发电腔组合时的放大侧视示意图。
具体实施方式
实施例
在图1至图4所示的实施例中，本风振电源车载净化器包括有风振腔1、发电腔2和净化器本体3；所述净化器本体3安装在车体的顶部内侧，呈通透扁矩形筒状的所述风振腔1固定在车体的顶部外侧，所述风振腔1的左右侧壁高4cm，前后长度为15cm，宽度为10cm；所述发电腔2固定置于所述风振腔1和车体顶部之间；从车体的前端向后观察，在所述风振腔1的出风口顶部安装有遮风片11；在所述风振腔1的左右内壁上对称的安装有与内壁平行的铁磁条12，所述铁磁条12内部中空；在两个所述铁磁条12之间固定有轴线垂直于铁磁条12的压簧13；所述铁磁条12仅能够沿所述压簧13的轴线做往复平移运动；在所述发电腔2的左右内壁固定有与整流器耦合的集电片21，所述整流器与所述净化器本体3相耦合；在两个所述集电片21上对称、等距的电性连接有磁感线圈22，各所述磁感线圈22的轴线均垂直于所述集电片21；在所述发电腔2内还等距排布有两排与所述铁磁条12位置正对的条形磁铁23，并且各所述条形磁铁23一一匹配的位于各所述磁感线圈22的轴线上，各所述条形磁铁23的一个磁极伸进各所述磁感线圈22；各所述条形磁铁23仅可沿与之匹配的磁感线圈22的轴线往复平移。
在车体行驶时，如图1中箭头所示，气流快速从所述风振腔1中穿过，根据流体力学可知，两个所述铁磁条12之间的气压骤减，两个所述铁磁条12将相互靠拢并挤压所述压簧13；由于外界的风速和车体的风速不固定，使得铁磁条12之间的气压不固定，即两个所述铁磁条12将在风振腔1中做往复振动；又由于磁力作用，当铁磁条12运动时，与各所述铁磁条12位置正对的各所述条形磁铁23将随之运动，即各所述条形磁铁23将沿各所述磁感线圈22的轴线做往复振动；又根据电磁感应现象，磁感线圈22中的磁通量发生变化使得磁感线圈22产生感应电流，感应电流被集电片21传输至整流器后输送给净化器本体3用于净化空气。
本实施例中，在所述风振腔1的出风口顶部安装有遮风片11；当无风时，遮风片11在重力作用下遮住出风口；当有风时，遮风片11被穿过风振腔1的风吹起；该结构能够增大风振腔1内的风速变化范围，从而使铁磁条12振动更剧烈，进而提升发电效果；中空的铁磁条12能够减轻铁磁条12的惯性，使铁磁条12振动增强，进一步提高发电效果。
本发明充分利用行驶过程中的风能，实现了能量的有效利用，省去了传统净化器中的电池部分，使得净化器结构更小巧；将净化器本体3装置在车体顶部，能够使净化的空气更快速的扩散至整个车厢；本发明中的发电腔2呈完全密封状态，有效防止灰尘污染，因此具有较长的使用寿命；本发明与外界空气接触的仅有风振腔1部分，而风振腔1结构简单，便于拆卸、清洗。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。