一种公路划线车的划线调整装置技术领域
本发明涉及工程机械领域，具体地说是一种公路划线车的划线调整装置。
背景技术
一般来讲，公路在主体部分建设完毕后，需要在公路上去划分道线，在各
类分道线中，单白线的策划是最困难的，因为在划得时候，人们还需要在路面
宽度方向上保证各车道的间宽相等且单白线的起末两端相齐平，虽然有些工程
机械能够完成这一点，但是当所要划线的公路状况发生改变时，会让车道宽往
往会产生变化，例如所要划线的三车道公路相对于原来的公路，当车道宽度比
原来工程机械所划线施工的公路的车道宽度增加X宽度时，它的一车道与二车道
之间的单白线相当于向侧旁边偏移了X距离，它的二车道与三车道之间的单白线
相当于向侧旁偏移了2X距离，并且同向车道和异向车道的单白线都需要如此调
整，而传统的工程机械往往就会因为难以适应车道宽度的改变而不能适用于这
种车道划线工作。
发明内容
针对上述技术所存在的缺陷，本发明提出了适用性更广泛的一种公路划线
车的划线调整装置。
一种公路划线车的划线调整装置，主要包括车体，所述车体上中心位置设
有中心架，所述中心架的左右两端均自下而上依次水平安装有一号滑动架、二
号滑动架，所述一号滑动架、二号滑动架均在背离所述中心架的一端分别滑动
连接有一号承载架、二号承载架，车体上具有与两个一号承载架以及两个二号
承载架共同滑动安装的滑轨。
所述一号承载架上部均安装有一号齿条，所述二号承载架上部均安装有二
号齿条，所述一号齿条前端均啮合有一号齿轮，所述一号齿轮均在上方位置依
次同轴连接有二号齿轮以及传动齿轮，所述二号齿轮均与所述二号齿条相啮合，
所述二号齿轮的直径为一号齿轮直径的两倍，所述传动齿轮的直径与所述一号
齿轮直径相等，两个传动齿轮之间具有两个相互啮合的惰轮，所述两个惰轮分
别与两个传动齿轮一一对应啮合。
所述一号承载架上、二号承载架上均设有喷枪安装孔。喷枪安装孔用于安
装喷枪进行划线。
两个一号承载架中的任意一个一号承载架上安装有具有限制自身与一号滑
动架相互滑动的锁定螺栓。
所有的相邻两个喷枪安装孔间距以及中心架到中心架所相邻的喷枪安装孔
距离均相等，所有喷枪安装孔前后位置相同。这样就能够在路面宽度方向上保
证各车道的间宽相等且单白线的起末两端相齐平。
本发明在划线时，中心架位置始终保持与公路中心双黄线位置重叠，这相
当于进行划线的辅助定位。
本发明的主要功能就是当路况发生改变时，即每个车道宽度、每条单白线
在路面宽度的方向上的位置产生位移时，本发明均可以通过最为简便的调节方
式来达到适应路况进行划线的功能。
作为本发明的第一种表现方式，当公路的每道车道宽增加X时，可由松弛锁
定螺栓，然后将位于右侧的一号承载架以及一号齿条均向右滑移X距离，并且位
于右侧的一号齿轮转动，由于一号齿轮与二号齿轮同轴且弧长比为1:2；那么，
位于右侧的二号齿轮旋转弧长为2X，从而驱使位于右侧的二号齿条以及二号承
载架向右偏移2X距离，这样就使得位于右侧的两个喷枪安装孔以及安装的喷枪
分别向右偏移X距离和2X距离。这样造成的结果就是位于右侧的一车道和二车道
宽度均增加了X，而位于右侧的一车道与二车道之间的单白线向右偏移了X，位
于右侧的二车道与三车道之间的单白线向右偏移了2X。另外在位于右侧的一号
齿轮旋转的同时，由于一号齿轮与传动齿轮的同轴且弧长比为1:1，就能够将一
号齿轮的旋转弧长传递给传动齿轮，让后再通过惰轮传递给位于左侧的一号齿
轮，同样按照上述弧长比关系，位于左侧的一号齿轮旋转弧长为X，位于左侧的
二号齿轮旋转弧长为2X。这样就使得位于左侧的两个喷枪安装孔以及安装的喷
枪分别向左偏移X距离和2X距离。这样造成的结果就是位于左侧的一车道和二车
道宽度均增加了X，而位于左侧的一车道与二车道之间的单白线向左偏移了X，
位于左侧的二车道与三车道之间的单白线向左偏移了2X。
作为本发明的另一种实施方式，当公路的每道车道宽减少X时，可由松弛锁
定螺栓，然后将位于右侧的一号承载架以及一号齿条均向左滑移X距离，这样就
使得位于右侧的两个喷枪安装孔以及安装的喷枪分别向左偏移X距离和2X距离。
这样造成的结果就是位于右侧的一车道和二车道宽度均减少了X，而位于右侧的
一车道与二车道之间的单白线向左偏移了X，位于右侧的二车道与三车道之间的
单白线向左偏移了2X。与此同时，位于左侧的两个喷枪安装孔以及安装的喷枪
分别向右偏移X距离和2X距离。这样造成的结果就是位于左侧的一车道和二车道
宽度均减少了X，而位于左侧的一车道与二车道之间的单白线向右偏移了X，位
于左侧的二车道与三车道之间的单白线向右偏移了2X。
通过两种表现方式可以看出本发明仅仅需要通过操作一次一号承载架在一
号滑动架的左右滑动距离，就能够使得本发明因此本发明相对于传统技术来讲，
具有适用范围更加广泛的特点。
本发明的有益效果是：
本发明在同步划线时，能够在路面宽度方向上保证各车道的间宽相等且单
白线的起末两端相齐平。此外，本发明能够利用同轴转动的不同齿轮之间弧长
比的关系，来进行合理改变用于各个单白线的具体滑移距离以及车道宽；因此
本发明能够对不同车道宽度的公路进行划线，且适用范围更加广泛。
附图说明
下面结合附图和实施例对发明进一步说明。
图1为本发明的立体结构示意图；
图2为本发明的主视结构示意图；
图3为本发明关于图1的Ⅰ处局部放大示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，
下面对本发明进一步阐述。
如图1至图3所示，一种公路划线车的划线调整装置，主要包括车体1，所述
车体1上中心位置设有中心架2，所述中心架2的左右两端均自下而上依次水平安
装有一号滑动架3、二号滑动架4，所述一号滑动架3、二号滑动架4均在背离所
述中心架2的一端分别滑动连接有一号承载架5、二号承载架6，车体1上具有与
两个一号承载架5以及两个二号承载架6共同滑动安装的滑轨1a。
所述一号承载架5上部均安装有一号齿条5a，所述二号承载架6上部均安装
有二号齿条6a，所述一号齿条5a前端均啮合有一号齿轮7，所述一号齿轮7均在
上方位置依次同轴连接有二号齿轮8以及传动齿轮9，所述二号齿轮8均与所述二
号齿条6a相啮合，所述二号齿轮8的直径为一号齿轮7直径的两倍，所述传动齿
轮9的直径与所述一号齿轮7直径相等，两个传动齿轮9之间具有两个相互啮合的
惰轮10，所述两个惰轮10分别与两个传动齿轮9一一对应啮合。
所述一号承载架5上、二号承载架6上均设有喷枪安装孔12。喷枪安装孔12
用于安装喷枪进行划线。
两个一号承载架5中的任意一个一号承载架5上安装有具有限制自身与一号
滑动架3相互滑动的锁定螺栓11。
所有的相邻两个喷枪安装孔12间距以及中心架2到中心架2所相邻的喷枪安
装孔12距离均相等，所有喷枪安装孔12前后位置相同。这样就能够在路面宽度
方向上保证各车道的间宽相等且单白线的起末两端相齐平。
本发明在划线时，中心架2位置始终保持与公路中心双黄线位置重叠，这相
当于进行划线的辅助定位。
本发明的主要功能就是当路况发生改变时，即每个车道宽度、每条单白线
在路面宽度的方向上的位置产生位移时，本发明均可以通过最为简便的调节方
式来达到适应路况进行划线的功能。
作为本发明的第一种实施方式，当公路的每道车道宽增加X时，可由松弛锁
定螺栓11，然后将位于右侧的一号承载架5以及一号齿条5a均向右滑移X距离，
并且位于右侧的一号齿轮7转动，由于一号齿轮7与二号齿轮8同轴且弧长比为
1:2；那么，位于右侧的二号齿轮8旋转弧长为2X，从而驱使位于右侧的二号齿
条6a以及二号承载架6向右偏移2X距离，这样就使得位于右侧的两个喷枪安装孔
12以及安装的喷枪分别向右偏移X距离和2X距离。这样造成的结果就是位于右侧
的一车道和二车道宽度均增加了X，而位于右侧的一车道与二车道之间的单白线
向右偏移了X，位于右侧的二车道与三车道之间的单白线向右偏移了2X。另外在
位于右侧的一号齿轮7旋转的同时，由于一号齿轮7与传动齿轮9的同轴且弧长比
为1:1，就能够将一号齿轮7的旋转弧长传递给传动齿轮9，让后再通过惰轮10传
递给位于左侧的一号齿轮7，同样按照上述弧长比关系，位于左侧的一号齿轮7
旋转弧长为X，位于左侧的二号齿轮8旋转弧长为2X。这样就使得位于左侧的两
个喷枪安装孔12以及安装的喷枪分别向左偏移X距离和2X距离。这样造成的结果
就是位于左侧的一车道和二车道宽度均增加了X，而位于左侧的一车道与二车道
之间的单白线向左偏移了X，位于左侧的二车道与三车道之间的单白线向左偏移
了2X。
作为本发明的另一种实施方式，当公路的每道车道宽减少X时，可由松弛锁
定螺栓11，然后将位于右侧的一号承载架5以及一号齿条5a均向左滑移X距离，
这样就使得位于右侧的两个喷枪安装孔12以及安装的喷枪分别向左偏移X距离
和2X距离。这样造成的结果就是位于右侧的一车道和二车道宽度均减少了X，而
位于右侧的一车道与二车道之间的单白线向左偏移了X，位于右侧的二车道与三
车道之间的单白线向左偏移了2X。与此同时，位于左侧的两个喷枪安装孔12以
及安装的喷枪分别向右偏移X距离和2X距离。这样造成的结果就是位于左侧的一
车道和二车道宽度均减少了X，而位于左侧的一车道与二车道之间的单白线向右
偏移了X，位于左侧的二车道与三车道之间的单白线向右偏移了2X。
通过两种实施方式可以看出本发明仅仅需要通过操作一次一号承载架5在
一号滑动架3的左右滑动距离，就能够使得本发明能够对不同车道宽度的公路进
行划线。因此本发明相对于传统技术来讲，具有适用范围更加广泛的特点。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业
的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中
描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会
有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求
保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。