液压铰链的液压缸.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201110361522.0

申请日:

2011.11.15

公开号:

CN102384130A

公开日:

2012.03.21

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

登录超时

IPC分类号:

F15B15/14; F15B15/20

主分类号:

F15B15/14

申请人:

浙江师范大学

发明人:

吴江妙

地址:

321004 浙江省金华市迎宾大道688号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明涉及一种液压铰链的液压缸,包括缸体(1)和位于缸体(1)内腔的活塞(2)和活塞杆(5),其特征是:活塞(2)与活塞杆(5)的台肩(11)之间设有挡圈(4),活塞(2)中设有一个双向流通的通导孔(9)和一个作为容积泵缸体的盲孔(8),挡圈(4)可在活塞(2)和台肩(11)之间移动,挡圈(4)可覆盖盲孔(8)的一部分;活塞杆(5)的一端与活塞(2)与连接、另一端与导套(6)和“Y”型油封(7)连接,活塞(2)中套有“O”形油封(3)。本发明由于在活塞上设置了容积式液压泵,使缸体的容积大大减小,简化了活塞

权利要求书

1.一种液压铰链的液压缸,包括缸体(1)和位于缸体(1)内腔
的活塞(2)和活塞杆(5),其特征是:活塞(2)与活塞杆(5)的
台肩(11)之间设有挡圈(4),活塞(2)中设有一个双向流通的通
导孔(9)和一个作为容积泵缸体的盲孔(8),挡圈(4)可在活塞(2)
和台肩(11)之间移动,挡圈(4)可覆盖盲孔(8)的一部分;活塞
杆(5)的一端与活塞(2)与连接、另一端与导套(6)和“Y”型油
封(7)连接,活塞(2)中套有“O”形油封(3);缸体(1)内设有
两个导套(6),两个导套(6)挟持一个“Y”型油封(7)套在活塞
杆(5)上,通过钣金缩口封装在缸体(1)内;缸体(1)的底部设
有与铰链连接的安装孔;活塞杆(5)的外露部分设有一个安装在铰
链关节部分的孔或铆接台肩;档圈(4)的大小能够覆盖通导孔(9)
的全部和盲孔(8)的大部份,使盲孔(8)成为一个具有进液口和出
液口的容器;档圈(4)的最大移动距离的由活塞杆(5)上的轴肩(11)
提供。

说明书

液压铰链的液压缸

技术领域

本发明涉及一种液压缸,特别是一种液压铰链的液压缸。属于铰
链配件技术领域。

背景技术

目前,铰链在现实生产和生活中应用广泛。现有技术的铰链有两
种结构:一种是机械弹性结构,这种弹性机械结构在关闭至60度时
快速关闭,产生强大的冲击力,使门发出刺耳的干扰噪声。另一种是
带液压阻尼缸的结构,这种结构克服了快速关门带来的噪声干扰,但
由于其液压缸采用双通道或三室型,因此存在如下缺点:液压缸整体
的体积大、耗材多、成本高。

发明内容

本发明需要解决的技术问题,即本发明的目的,是为了克服现有
的铰链液压缸体积大、零件多、耗材多、成本高的缺点,提供一种液
压铰链的液压缸。

本发明的技术问题可以通过采取如下措施解决:

液压铰链的液压缸,包括缸体和位于缸体内腔的活塞和活塞杆,
其特征是:活塞与活塞杆的台肩之间设有挡圈,活塞中设有一个双向
流通的通导孔和一个作为容积泵缸体的盲孔,挡圈可在活塞和台肩之
间移动,挡圈可覆盖盲孔的一部分:活塞杆的一端与活塞与连接、另
一端与导套和“Y”型油封连接,活塞中套有“O”形油封;缸体内设
有两个导套,两个导套挟持一个“Y”型油封套在活塞杆上,和液压
油一起被钣金缩口封装在缸体内;缸体的底部设有与铰链连接的安装
孔;活塞杆的外露部分设有一个安装在铰链关节部分的孔或铆接台
肩;档圈的大小能够覆盖通导孔的全部和盲孔的大部份,使盲孔
成为一个具有进液口和出液口的容器;档圈的最大移动距离由活塞杆
上的轴肩提供。

本发明具有以下有益效果:

1、本发明区别于现有技术的特点是缸体为单通道,利用活塞上的
盲孔和挡圈构成容积缸,相当于在活塞上设置了容积式液压泵,使缸
体的容积大大减小,简化了活塞缸内结构,实现了小巧、简单、力大
的目的。具有结构简单、装拆方便、快捷的优点。

2、本发明在缸体上用钣金缩口变形封装所有器材,使装配工艺简
单,外形美观小巧,而缸体底部设置的安装孔和活塞杆外露的部分构
成铰链关节部位,使液压缸结构紧凑,外表不加修饰的简易和美观和
谐。

3、本发明可以做成各种各样的变化和改型,应用范围广泛。

附图说明

图1是本发明的一个具体实施例的结构剖视图。

图2是图1的轴向投影图。

图3是图1的挡圈与活塞连接处的局部放大图

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明进行具体描述。

具体实施例:

图1、图2和图3构成本发明的一个具体实施例。从图1可知,
本实施例包括缸体1和位于缸体1内腔的活塞2和活塞杆5;活塞杆
5的一端与活塞2与连接、另一端与导套6和“Y”型油封7连接,
活塞2中套有“O”形油封3,活塞杆5的台肩11设有挡圈4,活塞
2中设有一个双向流通的通导孔9和一个作为容积泵缸体的盲孔8。

本实施例中:两个导套6挟持一个“Y”型油封7套在活塞杆5
上,和液压油一起被钣金缩口封装在缸体1内。缸体1的底部设有与
铰链连接的安装孔。活塞杆5的外露部分设有一个安装在铰链关节部
分的孔或铆接台肩。档圈4的大小能够覆盖通导孔9的全部和盲孔8
的大部份,使盲孔8成为一个具有进液口和出液口的容器。

从图3可知:档圈4的最大移动距离由活塞杆5上的轴肩11提供。

本发明的关键在于活塞内设有容积式液压泵。这个容积式液压泵
由挡圈4、位于活塞2内的盲孔8构成。根据机械设计原理:由壳
体构成的密闭容器的移动或变化将液体由吸油口压向排油口的泵。如
图1、图3所示,实际应用中,当铰链关闭时,活塞2向缸体1的
开口端移动,缸体1内的液体提供给挡圈4一个背压,促使挡圈4移
动离开活塞2、使两者之间形成一条间隙,此时活塞2上的通导孔9
导通,由于挡圈4的存在,因此液体只能缓慢通过,流经通导孔9
的液流速度较慢,达到活塞2、活塞杆5缓慢运动,使铰链上弹性变
形的扭簧力缓慢释放,达到铰链缓慢关闭、降低甚至消除关门噪声的
目的。另外,当活塞杆5压进缸体1内时,液流冲开档圈4,快速通
过通导孔9,所以铰链开启时,阻力是很小的,具有快速开门的效果。

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资源描述

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1、(10)申请公布号 CN 102384130 A (43)申请公布日 2012.03.21 CN 102384130 A *CN102384130A* (21)申请号 201110361522.0 (22)申请日 2011.11.15 F15B 15/14(2006.01) F15B 15/20(2006.01) (71)申请人 浙江师范大学 地址 321004 浙江省金华市迎宾大道 688 号 (72)发明人 吴江妙 (54) 发明名称 液压铰链的液压缸 (57) 摘要 本发明涉及一种液压铰链的液压缸, 包括缸 体 (1) 和位于缸体 (1) 内腔的活塞 (2) 和活塞 杆 (5), 其特征。

2、是 : 活塞 (2) 与活塞杆 (5) 的台肩 (11) 之间设有挡圈 (4), 活塞 (2) 中设有一个双 向流通的通导孔 (9) 和一个作为容积泵缸体的盲 孔 (8), 挡圈 (4) 可在活塞 (2) 和台肩 (11) 之间 移动, 挡圈 (4) 可覆盖盲孔 (8) 的一部分 ; 活塞杆 (5) 的一端与活塞 (2) 与连接、 另一端与导套 (6) 和 “Y”型油封 (7) 连接, 活塞 (2) 中套有 “O”形 油封 (3)。本发明由于在活塞上设置了容积式液 压泵, 使缸体的容积大大减小, 简化了活塞缸内结 构, 实现了小巧、 简单、 力大的目的。 可以做成各种 各样的变化和改型, 应用。

3、范围广泛。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 CN 102384148 A1/1 页 2 1. 一种液压铰链的液压缸, 包括缸体 (1) 和位于缸体 (1) 内腔的活塞 (2) 和活塞杆 (5), 其特征是 : 活塞 (2) 与活塞杆 (5) 的台肩 (11) 之间设有挡圈 (4), 活塞 (2) 中设有一 个双向流通的通导孔(9)和一个作为容积泵缸体的盲孔(8), 挡圈(4)可在活塞(2)和台肩 (11) 之间移动, 挡圈 (4) 可覆盖盲孔 (8) 的一部分 ; 活塞杆 (5) 的一端与活塞。

4、 (2) 与连接、 另一端与导套 (6) 和 “Y” 型油封 (7) 连接, 活塞 (2) 中套有 “O” 形油封 (3) ; 缸体 (1) 内设 有两个导套 (6), 两个导套 (6) 挟持一个 “Y” 型油封 (7) 套在活塞杆 (5) 上, 通过钣金缩口 封装在缸体(1)内 ; 缸体(1)的底部设有与铰链连接的安装孔 ; 活塞杆(5)的外露部分设有 一个安装在铰链关节部分的孔或铆接台肩 ; 档圈 (4) 的大小能够覆盖通导孔 (9) 的全部和 盲孔(8)的大部份, 使盲孔(8)成为一个具有进液口和出液口的容器 ; 档圈(4)的最大移动 距离的由活塞杆 (5) 上的轴肩 (11) 提供。 。

5、权 利 要 求 书 CN 102384130 A CN 102384148 A1/2 页 3 液压铰链的液压缸 技术领域 0001 本发明涉及一种液压缸, 特别是一种液压铰链的液压缸。 属于铰链配件技术领域。 背景技术 0002 目前, 铰链在现实生产和生活中应用广泛。 现有技术的铰链有两种结构 : 一种是机 械弹性结构, 这种弹性机械结构在关闭至 60 度时快速关闭, 产生强大的冲击力, 使门发出 刺耳的干扰噪声。另一种是带液压阻尼缸的结构, 这种结构克服了快速关门带来的噪声干 扰, 但由于其液压缸采用双通道或三室型, 因此存在如下缺点 : 液压缸整体的体积大、 耗材 多、 成本高。 发明内。

6、容 0003 本发明需要解决的技术问题, 即本发明的目的, 是为了克服现有的铰链液压缸体 积大、 零件多、 耗材多、 成本高的缺点, 提供一种液压铰链的液压缸。 0004 本发明的技术问题可以通过采取如下措施解决 : 0005 液压铰链的液压缸, 包括缸体和位于缸体内腔的活塞和活塞杆, 其特征是 : 活塞与 活塞杆的台肩之间设有挡圈, 活塞中设有一个双向流通的通导孔和一个作为容积泵缸体的 盲孔, 挡圈可在活塞和台肩之间移动, 挡圈可覆盖盲孔的一部分 : 活塞杆的一端与活塞与连 接、 另一端与导套和 “Y” 型油封连接, 活塞中套有 “O” 形油封 ; 缸体内设有两个导套, 两个导 套挟持一个 。

7、“Y” 型油封套在活塞杆上, 和液压油一起被钣金缩口封装在缸体内 ; 缸体的底 部设有与铰链连接的安装孔 ; 活塞杆的外露部分设有一个安装在铰链关节部分的孔或铆接 台肩 ; 档圈的大小能够覆盖通导孔的全部和盲孔的大部份, 使盲孔成为一个具有进液口和 出液口的容器 ; 档圈的最大移动距离由活塞杆上的轴肩提供。 0006 本发明具有以下有益效果 : 0007 1、 本发明区别于现有技术的特点是缸体为单通道, 利用活塞上的盲孔和挡圈构成 容积缸, 相当于在活塞上设置了容积式液压泵, 使缸体的容积大大减小, 简化了活塞缸内结 构, 实现了小巧、 简单、 力大的目的。具有结构简单、 装拆方便、 快捷的优。

8、点。 0008 2、 本发明在缸体上用钣金缩口变形封装所有器材, 使装配工艺简单, 外形美观小 巧, 而缸体底部设置的安装孔和活塞杆外露的部分构成铰链关节部位, 使液压缸结构紧凑, 外表不加修饰的简易和美观和谐。 0009 3、 本发明可以做成各种各样的变化和改型, 应用范围广泛。 附图说明 0010 图 1 是本发明的一个具体实施例的结构剖视图。 0011 图 2 是图 1 的轴向投影图。 0012 图 3 是图 1 的挡圈与活塞连接处的局部放大图 说 明 书 CN 102384130 A CN 102384148 A2/2 页 4 具体实施方式 0013 下面结合具体实施例对本发明进行具体。

9、描述。 0014 具体实施例 : 0015 图 1、 图 2 和图 3 构成本发明的一个具体实施例。从图 1 可知, 本实施例包括缸体 1 和位于缸体 1 内腔的活塞 2 和活塞杆 5 ; 活塞杆 5 的一端与活塞 2 与连接、 另一端与导套 6 和 “Y” 型油封 7 连接, 活塞 2 中套有 “O” 形油封 3, 活塞杆 5 的台肩 11 设有挡圈 4, 活塞 2 中设有一个双向流通的通导孔 9 和一个作为容积泵缸体的盲孔 8。 0016 本实施例中 : 两个导套 6 挟持一个 “Y” 型油封 7 套在活塞杆 5 上, 和液压油一起被 钣金缩口封装在缸体 1 内。缸体 1 的底部设有与铰链。

10、连接的安装孔。活塞杆 5 的外露部分 设有一个安装在铰链关节部分的孔或铆接台肩。档圈 4 的大小能够覆盖通导孔 9 的全部和 盲孔 8 的大部份, 使盲孔 8 成为一个具有进液口和出液口的容器。 0017 从图 3 可知 : 档圈 4 的最大移动距离由活塞杆 5 上的轴肩 11 提供。 0018 本发明的关键在于活塞内设有容积式液压泵。 这个容积式液压泵由挡圈4、 位于活 塞 2 内的盲孔 8 构成。根据机械设计原理 : 由壳体构成的密闭容器的移动或变化将液体由 吸油口压向排油口的泵。如图 1、 图 3 所示, 实际应用中, 当铰链关闭时, 活塞 2 向缸体 1 的 开口端移动, 缸体1内的液。

11、体提供给挡圈4一个背压, 促使挡圈4移动离开活塞2、 使两者之 间形成一条间隙, 此时活塞 2 上的通导孔 9 导通, 由于挡圈 4 的存在, 因此液体只能缓慢通 过, 流经通导孔 9 的液流速度较慢, 达到活塞 2、 活塞杆 5 缓慢运动, 使铰链上弹性变形的扭 簧力缓慢释放, 达到铰链缓慢关闭、 降低甚至消除关门噪声的目的。另外, 当活塞杆 5 压进 缸体1内时, 液流冲开档圈4, 快速通过通导孔9, 所以铰链开启时, 阻力是很小的, 具有快速 开门的效果。 说 明 书 CN 102384130 A CN 102384148 A1/1 页 5 图 1 图 2 图 3 说 明 书 附 图 CN 102384130 A 。

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