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1、(10)申请公布号 CN 103649567 A (43)申请公布日 2014.03.19 CN 103649567 A (21)申请号 201280031203.6 (22)申请日 2012.07.11 61/506,705 2011.07.12 US F16B 19/02(2006.01) F16B 37/08(2006.01) F16B 41/00(2006.01) F16B 5/02(2006.01) F16B 5/06(2006.01) (71)申请人 伊利诺斯工具制品有限公司 地址 美国伊利诺伊州 (72)发明人 丹尼尔A.德尚 詹森D.霍尔特 罗伯特R.沙斯尔 格列G.黑文斯 (。
2、74)专利代理机构 上海脱颖律师事务所 31259 代理人 脱颖 (54) 发明名称 紧固件护圈 (57) 摘要 单个护圈 （10）配置为牢固地保持紧固件 （34）以及第一、 第二限制部件 （42， 42a） 。护圈 包括主体 （12） 、 从主体中延伸出来的紧固件啮合 部件 （20） ， 及从主体中延伸出来的限制啮合部件 （14， 15） 。 紧固件啮合部件配置为与紧固件的一部 分牢固地啮合在一起， 且限制啮合部件配置为与 第一、 第二限制部件的部分牢固地啮合在一起。 紧 固件啮合部件和限制啮合部件配置为保持紧固件 以及第一、 第二限制部件。 (30)优先权数据 (85)PCT国际申请进入国。
3、家阶段日 2013.12.24 (86)PCT国际申请的申请数据 PCT/US2012/046162 2012.07.11 (87)PCT国际申请的公布数据 WO2013/009804 EN 2013.01.17 (51)Int.Cl. 权利要求书 2 页 说明书 6 页 附图 5 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书2页 说明书6页 附图5页 (10)申请公布号 CN 103649567 A CN 103649567 A 1/2 页 2 1. 一种配置为牢固地保持紧固件和第一、 第二限制部件的护圈， 所述护圈包括 ： 主体 ； 紧固件啮合部件， 其从主体。
4、延伸出来， 其中所述紧固件啮合部件配置为牢固地啮合紧 固件的一部分 ； 限制啮合部件， 其从主体延伸出来， 其中所述限制啮合部件配置为牢固地啮合第一、 第 二限制部件的部分 ； 其中所述紧固件啮合部件和所述限制啮合部件配置为保持紧固件和第一、 第二限制部 件。 2. 如权利要求 1 中的护圈， 其中紧固件啮合部件包含位于主体的末端之间的紧固件啮 合壁。 3. 如权利要求 1 中的护圈， 其中紧固件啮合部件包含从主体的末端延伸的朝向内部的 叉尖。 4. 如权利要求 3 中的护圈， 其中朝向内部的叉尖配置为楔入紧固件的螺纹之间， 并且 其中朝向内部的叉尖提供了关于紧固件的棘轮机构。 5. 如权利要。
5、求 1 中的护圈， 其中限制啮合部件包含从主体的末端延伸的朝向外部延伸 的轮缘。 6. 如权利要求 1 中的护圈， 其中限制啮合装置包含从主体的末端延伸的朝向外部延伸 的叉尖。 7. 如权利要求 5 中的护圈， 其中朝向外部延伸的叉尖包含配置为啮合第一、 第二限制 部件的啮合表面的平整的啮合表面。 8. 如权利要求 1 中的护圈， 其中， 主体包含一个或多个槽， 其中所述一个或多个槽为护 圈提供弹性。 9. 如权利要求 1 中的护圈， 其中， 一个或多个槽包含 ： 在主体的第一端形成为穿过第一轮缘的第一槽 ； 以及在主体的第二端形成为穿过第二 轮缘的第二槽。 10. 如权利要求 9 中的护圈，。
6、 其中第一槽朝向第二轮缘延伸， 且第二槽朝向第一轮缘延 伸。 11. 如权利要求 10 中的护圈， 其中第一轮缘包含桥接第一和第二紧固件啮合壁的第一 轮缘段， 并且其中第二轮缘包含桥接第三和第四紧固件啮合壁的第二轮缘段。 12. 一种配置为固定部件的紧固件组装部件， 所述紧固件组装部件包含 ： 紧固件， 其具有头部和轴 ； 第一和第二限制部件， 其中每个第一、 第二限制部件包含至少一个朝向内部的突起 ； 以 及 单个护圈， 其配置为了将紧固件以及第一、 第二限制部件牢固地保持在一起， 所述护圈 包含 ： 主体 ； 紧固件啮合部件， 其从主体延伸出来， 其中紧固件啮合部件配置为牢固地啮合紧固件 。
7、的一部分 ； 以及 限制啮合部件， 其从主体延伸出来， 其中限制啮合部件配置为牢固地啮合第一、 第二限 权 利 要 求 书 CN 103649567 A 2 2/2 页 3 制部件的朝向内部的突起。 其中紧固件啮合部件和限制啮合部件配置为将紧固件和第一、 第二限制部件保持在一 起。 13. 如权利要求 12 中的紧固件组装部件， 其中， 紧固件啮合部件包含位于主体的末端 之间的紧固件啮合壁。 14. 如权利要求 12 中的紧固件组装部件， 其中， 紧固件啮合部件包含从主体的末端延 伸的朝向内部的叉尖， 其中朝向内部的叉尖配置为楔入紧固件的螺纹之间， 并且其中朝向 内部的叉尖提供关于紧固件的棘轮。
8、机构。 15. 如权利要求 12 中的紧固件组装部件， 其中， 限制啮合部件包含从主体的末端延伸 的朝向外部延伸的轮缘。 16. 如权利要求 12 中的紧固件组装部件， 其中， 限制啮合部件包含从主体的末端延伸 的朝向外部延伸的叉尖。 17. 如权利要求 12 中的紧固件组装部件， 其中， 主体包含一个或多个槽， 其中所述一个 或多个槽为护圈提供弹性。 18. 如权利要求 12 中的紧固件组装部件， 其中一个或多个槽包含 ： 在主体的第一端形成为穿过第一轮缘的第一槽， 其中， 第一槽延伸朝向位于主体的第 二端的第二轮缘 ； 以及 在主体的第二端形成为穿过第二轮缘的第二槽， 其中， 第二槽延伸朝。
9、向位于主体的第 一端的第一轮缘。 19. 如权利要求 18 中的紧固件组装部件， 其中， 第一轮缘包含桥接第一和第二紧固件 啮合壁的第一轮缘段， 并且其中第二轮缘包含桥接第三和第四紧固件啮合壁的第二轮缘 段。 20. 如权利要求 12 中的紧固件组装部件， 其中， 所述至少一个朝向内部的突起与第一 和第二限制部件的柱环平行。 权 利 要 求 书 CN 103649567 A 3 1/6 页 4 紧固件护圈 0001 相关申请的交叉引用 0002 本申请涉及并要求 2011 年 7 月 12 日提交的名称为 “薄支架双重功能护圈” 的美 国临时专利申请 No.61/506,705 的优先权， 该。
10、申请通过引用并入本文。 技术领域 0003 本发明的实施方案通常涉及一种紧固件组装部件， 尤其涉及一种配有护圈的紧固 件组装部件， 该护圈可以牢固地保持和保留一个紧固件和多个压缩限制部件。 背景技术 0004 紧固件用来将各个组件部分固定在一起。 例如， 在汽车应用中， 各种紧固件用来将 面板、 板材等固定在车架上。 0005 在各种申请中， 紧固件被保持在压缩限制套筒内， 所述压缩限制套筒位于紧固件 的轴和支架之间。压缩限制部件用于将负荷施加到隔离部件。压缩限制部件可以限制可施 加到隔离部件的压缩量。压缩限制套筒通常包括末端法兰或柱环。隔离环经常被压紧地夹 在每个法兰或柱环和支架之间。 此外。
11、， 护圈经常位于限制套筒的内壁和紧固件的外轴之间。 通常， 每个护圈都能牢固地保留紧固件和另一个部件。 因此， 典型的限制套筒具有多个内部 间隔开的护圈， 这些护圈用于在限制套筒内的多个位置上保留紧固件。 0006 护圈通常压入配合到紧固件中。 然而， 如果压入配合的力不够强， 则紧固件会相对 于护圈和限制套筒发生不希望的移动。 0007 此外， 应当注意到， 使用限制套筒中的多个护圈会增加材料的成本。而且， 将限制 套筒中的独立和不同的护圈装配起来的过程也会又费时又费力。 发明内容 0008 某些实施方案提供单个护圈以便牢固地保持紧固件和第一、 第二限制部件。护圈 可能包括主体、 紧固件啮合。
12、部件及限制啮合部件。 0009 紧固件啮合部件从主体延伸出来， 并配置为与紧固件的一部分牢固地啮合在一 起。 限制啮合部件也从主体延伸出来， 并配置为与第一、 第二限制部件的部分牢固地啮合在 一起。紧固件啮合部件及限制啮合部件配置为保持紧固件和第一、 第二限制部件。 0010 每个紧固件啮合部件可以包括位于主体的末端之间的紧固件啮合壁。或者， 每个 紧固件啮合部件包括从主体的末端延伸出来的朝向内部的叉尖。 朝向内部的叉尖配置为可 以楔入紧固件的螺纹之间。朝向内部的叉尖可提供关于紧固件的棘轮机构。 0011 限制啮合部件可包括向外延伸的轮缘， 所述轮缘是从主体的末端延伸出来的。或 者， 限制啮合。
13、部件可以包括向外延伸的叉尖， 所述叉尖是从主体的末端延伸出来的。 向外延 伸的叉尖可以包括用于啮合第一和第二限制部件的啮合表面的平整啮合表面。 0012 主体可以包括一个或多个槽。这些槽配置为为护圈提供弹性。槽可以包括在主 体的第一端形成为穿过第一轮缘的第一槽， 和在主体的第二端形成为穿过第二轮缘的第二 说 明 书 CN 103649567 A 4 2/6 页 5 槽。第一槽可以朝向第二轮缘延伸， 第二槽也可以朝向第一轮缘延伸。 0013 第一轮缘可以包括桥接第一和第二紧固件啮合壁的第一轮缘段。 第二边缘可以包 括桥接第三和第四紧固件啮合壁的第二轮缘段。 0014 某些实施方案提供一种用于固定。
14、部件的紧固件组装部件。 紧固件组装部件可以包 括配有头部和轴的紧固件、 第一和第二限制部件和单个护圈。每个第一和第二限制部件可 以包括至少一个朝向内部的突起。所述单个护圈配置为将紧固件和第一、 第二限制部件牢 固地保持在一起。 0015 紧固件可以包括主体， 从主体延伸出来的紧固件啮合部件， 以及从主体延伸出来 的限制啮合部件。紧固件啮合部件配置为与紧固件的一部分牢固地啮合在一起。限制啮合 部件配置为与第一和第二限制部件的朝向内部的突起牢固地啮合在一起。 紧固件啮合部件 及限制啮合部件配置为将紧固件、 第一和第二限制部件牢固地保持在一起。 附图说明 0016 图 1 是一个实施方案的护圈的等距。
15、顶视图。 0017 图 2 是一个实施方案的护圈的横向剖视图。 0018 图 3 是一个实施方案的紧固件组装部件的横断面视图。 0019 图 4 是一个实施方案的紧固件组装部件的横断面视图， 其中紧固件正从护圈中移 出。 0020 图 5 是一个实施方案的紧固件啮合限制部件的横断面视图。 0021 图 6 是一个实施方案的与紧固件的轴啮合的护圈的横断面视图。 0022 图 7 是一个实施方案的护圈的等距视图。 0023 图 8 是一个实施方案的紧固件组装部件的横断面视图。 0024 在详细解释本发明的实施方案之前， 应当明白本发明不限于下文中讲述或图中说 明的部件的构造与配置。本发明有其他实施。
16、方案， 并以各种方式实施或实现。此外， 还应当 明白， 在此使用的措辞和术语是为了说明的目的， 不应当作限定。 “包括” 、“包含” 及其各种 变体的词的使用是指包括此后所列举的项目及其对等物和附加的项目及其对等物。 具体实施方式 0025 图1是一个实施方案中的护圈10的等距顶视图。 护圈10可以形成整体的同质件。 例如， 护圈 10 可以是单件注射成型的塑料。或者， 护圈 10 由金属构成。 0026 护圈 10 包括具有位于相对端 16 和 18 上的同轴隔离啮合部件 （如轮缘 14、 15） 的 主体 12。轮缘 14 和 15 通过如壁 20 的紧固件啮合部件整体地互相连接。紧固件容。
17、纳通道 21 形成为穿过主体 12 并且配置为容纳紧固件 （未在图 1 中显示） 。轮缘 14 和 15 可以比壁 20 薄。轮缘 14 和 15 可以是轧制的或者在壁 20 的端部有折叠。轮缘 14 和 15 相对于壁 20 偏离护圈 10 的中心轴 X。例如， 壁 20 到中心轴 X 的距离可以比轮缘 14、 15 到中心轴 X 的距 离更近。 0027 每个紧固件啮合壁20在轮缘14和15之间延伸。 延伸穿过轮缘14的槽22是在邻 近的壁 20a 之间形成的。延伸穿过轮缘 15 的槽 24 是在邻近的壁 20b 之间形成的。此外， 槽 24 可以在壁 20a 和壁 20b 之间形成。 说。
18、 明 书 CN 103649567 A 5 3/6 页 6 0028 槽 22 可以从轮缘 14 处延伸， 并通过轮缘 14 朝向轮缘 15 延伸， 而槽 24 则可以从 轮缘 15 处延伸， 并通过轮缘 15 朝向轮缘 14 延伸。槽 22 不延伸到轮缘 15， 槽 24 也不延伸 到轮缘 14。槽 22、 24 可以以不同长度在主体 12 中延伸。例如， 槽 22、 24 可以延伸到主体 12 的中间部分。另外， 与延伸到主体 12 的中间部分相比， 槽 22、 24 可以延伸更长或更短的 距离。 0029 槽 22、 24 可以以规律重复的方式进行交替。例如， 槽 22 可以位于壁 20。
19、a 之间， 而 槽 24 则可以位于壁 20a 和壁 20b 之间。另外， 护圈 10 可以只包括槽 22 或槽 24。并且， 或 者， 槽 22、 24 不以规律重复的方式进行交替。替代地， 护圈可以包括例如两个槽 22 或两个 槽 24， 例如四个槽 24 或四个槽 22。并且， 或者， 护圈 10 不包括任何槽 22 或槽 24。替代地， 护圈 10 可以包括在末端 16 和 18 分别有轮缘 14 和 15 的连续的圆柱形主体 12。然而， 槽 22、 24 具有弹性， 并且例如， 槽 22、 24 可以轻易地插入到限制部件与紧固件的轴周围之间的 位置。 0030 轮缘 14、 15 。
20、可以在壁 20 之间提供桥接部分。例如， 轮缘段 15a 可以桥接邻近的壁 20a， 而轮缘段 14a 可以桥接邻近的壁 20a 和壁 20b。 0031 槽 22、 24 配置为为护圈 10 提供弹性。也就是说， 槽 22、 24 使得壁 20 朝向和远离 护圈 10 的中心轴 X 径向地弯曲。槽 22、 24 还使得相邻的壁 20 互相朝向和远离对方进行枢 转。例如， 轮缘段 14a 可以通过壁 20a 相对于桥接轮缘段 15a 弯曲和枢转的方式， 来互相朝 向和远离对方进行枢转。 0032 主体 12 通常可以具有圆形的主横截面。同样， 主体 12 通常可以呈圆柱形。另外， 例如主体 1。
21、2 可以有各种其他形状、 大小以便容纳各种形状、 大小的紧固件。 0033 图 2 是一个实施方案中的护圈 10 的横向剖面图。轮缘 14、 15 的内径 Ri 可以大于 壁 20 的内径 Wi。轮缘 14、 15 的外径 Ro 可以大于壁 20 的外径 Wo。这样， 壁 20 的内径 Wi 可以配置来与紧固件的轴直接接触， 轮缘14、 15的外径Ro可以配置来直接邻接到限制部件 （在图 2 中未显示） 。或者， 轮缘 14、 15 的内径与壁 20 的内径相等。 0034 图 3 是一个实施方案中的紧固件组装部件 30 的剖面图。紧固件组装部件 30 配置 为牢固地固定在部件 32（如面板、。
22、 框架、 支架等） 上。紧固件组装部件 30 包括紧固件 34， 如 螺丝钉、 螺杆等。紧固件 34 包括与平面法兰 38 整体地形成的头部 36， 平面法兰 38 接着整 体地与轴 40 连接。 0035 紧固件组装部件 30 还包括限制部件 42， 限制部件 42 将环形隔离部件 44 压紧地 夹入部件 32。如图 3 所示， 紧固件组装部件 30 包括两个相对的限制部件 42， 这些限制部件 42 具有圆形的主横截面。每个限制部件 42 都包括与内侧壁 48 整体地形成的平面端环 46， 其中内侧壁 48 与平面端环 46 垂直。每个壁 48 都包括朝向内部的突起 50， 如斜角、 脊、。
23、 压痕 等。 0036 在操作过程中， 将紧固件 34 插入护圈 10 的紧固件容纳通道 21。轴 40 的外表面 啮合和固定在护圈 10 的紧固件啮合壁 20 之间。参见图 2、 图 3， 由于紧固件啮合壁 20 的内 径 Wi 小于轮缘 14、 15 的内径 Ri， 所以紧固件啮合壁 20 牢固地邻接到轴 40。因此， 紧固件 啮合壁 20 可以牢固地保持紧固件 34 的轴 40。另外， 轮缘 14、 15 的内径可以与紧固件啮合 壁 20 的内径 Wi 相等， 因此紧固件啮合壁 20 也可以牢固地与轴 40 的外表面相啮合。 0037 轮缘 14 和 15 邻接到限制部件 42 的内侧壁。
24、 48。如图 3 所示， 轮缘 15 正好在突起 说 明 书 CN 103649567 A 6 4/6 页 7 50 上方邻接到限制部件 42a 的内侧壁 48。这样， 轮缘 15 可以有效地锁定或搭扣在限制部 件42a上， 从而将限制部件42a固定在适当的位置上， 同时， 护圈10的紧固件保持壁20牢固 地保持或保留紧固件 34 的轴 40。类似地， 轮缘 14 正好在突起 50 下方邻接到限制部件 42b 的内侧壁 48， 从而将限制部件 42b 固定在适当的位置上。如图 3 所示， 护圈 10 将限制部件 42a、 42b 保持在适当的位置上。例如， 护圈 10 可以通过轮缘 14、 1。
25、5（应该为限制部件 42a、 42b） 分别与轮缘 15、 14 啮合的方式来有效地悬挂在限制部件 42a 和 42b 之间。与此同时， 护圈 10 牢固地保持紧固件 34 的轴 40。因此， 护圈 10 牢固地保持或保留紧固件 34、 限制部 件 42a 和限制部件 42b。与之前的固定装置不同， 护圈 10 可以在任何指定时间固定两个以 上的部件。 0038 在装配过程中， 轮缘 14、 15 可以分别搭扣地啮合限制部件 42b 和 42a 的突起 50。 搭扣配合可以提供比例如压入配合更强的固定力。 0039 对于搭扣连接， 轮缘 14、 15 的外径大于突起 50 的内径。当限制部件 。
26、42a、 42b 被推 到护圈 10 上时， 轮缘 14、 15 向内弯曲 （该弯曲借助于图 1 中所示的槽 22、 24） ， 而突起 50 则 向外弯曲。 当轮缘14、 15滑动经过突起50时， 轮缘14、 15搭扣地返回至自己的静态位置上， 而突起 50 也搭扣地返回至自己的静态位置上。因此， 轮缘 14、 15 较宽的外径被防止移动经 过突起 50， 因此使得护圈 10 牢固地保持限制部件 42a、 42b。 0040 限制部件 42a、 42b 将部件 32 压紧地夹在环形隔离部件 44 之间。护圈 10 牢固地 保持或保留限制部件 42a、 42b， 并将限制部件 42a、 42b。
27、 连接到紧固件 34 上， 紧固件 34 由护 圈 10 牢固地保持。 0041 图 4 是一个实施方案中的紧固件组装部件 30 的横断面视图， 其中紧固件 34 正从 护圈 10 中移出。当紧固件 34 沿着箭头 A 所指的方向从护圈 10 中脱离时， 轮缘 14、 15 继续 分别与限制部件42a、 42b啮合。 因此， 护圈10继续确保部件32固定在隔离部件44之间， 隔 离部件 44 通过限制部件 42a、 42b 被压紧到部件 32 内。因此， 即使当紧固件 34 被移出时， 护圈 10 还可以向限制部件 42a、 42b 施加保持力， 就像上文中所述的那样， 并且护圈 10 将限 。
28、制部件 42a、 42b、 隔离部件 44 和部件 32 保持在一起。 0042 护圈 10 配置为保持或保留限制部件 42a、 42b 和紧固件 34。此外， 护圈 10 还顾及 紧固件 34 相对于护圈 10 的受控运动 （如， 轴向沿着箭头 A 的方向） 。因此， 在装配过程中， 紧固件 34 以和限制部件 42a、 42b 不同的方式缩回。 0043 图 5 是一个实施方案中的与限制部件 42a、 42b 啮合的护圈 10 的剖视图。向外突 出的轮缘 15、 14 配置为分别啮合限制部件 42a 和 42b 的向内延伸的突出 50。如图 5 所示， 若护圈 10 沿着箭头 A 的方向向。
29、上作轴向移动， 则轮缘 15 从限制部件 42a 的突起 50 处向上 移动。然而， 轮缘 14 牢固地邻接限制部件 42b 的突起 50， 因而阻止护圈 10 相对于限制部件 42a、 42b 进一步移动。同时， 轮缘 15 提供屏障使得限制部件 42a 的突起 50 不能通过。这 样， 护圈 10 可以确保限制部件 42、 42b 保持相连。 0044 如图 5 所示， 没有紧固件时， 轮缘 14、 15 可以沿着箭头 B 的方向向内弯曲。 0045 图6是根据一个实施方案的与紧固件34的轴40啮合的护圈10的横断面视图。 如 图 6 所示， 紧固件啮合壁 20 与紧固件 34 的轴 40。
30、 的外表面周围紧紧地啮合。因此， 护圈 10 紧紧地保持紧固件 34， 同时确保限制部件 42a、 42b 保持相连。 0046 如图 6 所示， 当紧固件 34 由护圈 10 保持时， 弯曲空隙区域 60 被最小化或被消除， 说 明 书 CN 103649567 A 7 5/6 页 8 因此， 限制了轮缘 14、 15 在其上方朝向内部弯曲的区域。也就是说， 护圈 10 的弯曲运动由 护圈 34 的轴 40 所限制。护圈 10 保持紧固件 34 时的最小化的弹性可以在护圈 10、 紧固件 34 及限制部件 42a、 42b 之间提供更强的连接力。这样， 紧固件组装部件 30 不容易扯断， 也。
31、 不容易支离破碎。 因此， 护圈10可以通过相对低力的搭扣配合来搭扣地固定限制部件42a、 42b。然而， 当紧固件 34 由护圈 10 保持时， 将限制部件 42a、 42b 从护圈 10 中移出所需要的 力大幅度增加。 0047 紧固件 34 配置为将紧固件组装部件 30 锁定在适当的位置上。也就是说， 当紧固 件 34 保持在护圈 10 中时， 护圈 10 的弹性被最小化或被消除。护圈 10 的壁 20 和轮缘 14、 15 只有很小的空间或没有空间弯曲。因此， 紧固件组装部件 30 的各个部件被锁定在一起， 这可以确保紧固件组装部件 30 在船运过程中可以保持为单个部件。 0048 图。
32、 7 是一个实施方案中的护圈 70 的等距视图。护圈 70 包括主体 72， 主体 72 配有 朝向内部的紧固件啮合部件 74（如叉尖、 倒钩、 扣钩、 插销等） 以及朝向外部的限制啮合部 件 76（如叉尖、 倒钩、 扣钩、 插销等） 。紧固件啮合 74 及限制啮合部件 76 分别从护圈 70 的 相对端 78、 80 延伸出来。槽 82 位于紧固件啮合 74 和限制啮合部件 76 之间。槽 82 在主体 72 中延伸， 其与图 1 中显示的槽 22、 24 相似。槽 82 为护圈 70 提供了弹性。 0049 护圈 70 通常可以是圆柱形结构。然而， 为了容纳不同尺寸、 不同形状的紧固件和 。
33、限制部件， 护圈 70 的尺寸、 大小可以不同。 0050 护圈 70 的紧固件啮合 74 和限制啮合部件 76 的数量可以多于或少于图中所显示 的数量。例如， 护圈 70 在末端 78 和 80 上可以有四个等距的紧固件啮合部件 74， 且在末端 78 和 80 上可以有四个等距的限制啮合部件 76。此外， 护圈 70 在末端 78 和 80 上可以包括 一个紧固件啮合部件 74 和一个限制啮合部件 76。 0051 图 8 是一个实施方案中的紧固件组装部件 90 的剖视图。与紧固件组装部件 30 类 似， 紧固件组装部件 90 包括由护圈 70 保持的紧固件 92 以及限制部件 94a、 。
34、94b。隔离部件 96 固定在相对的限制部件 94a 和 94b 之间。间隙 98 限定在隔离部件 96 之间。间隙 98 配 置为容纳部件 （如一个支架 （图 8 中未显示） ） 的内部边缘。 0052 朝向内部的紧固件啮合部件 74 配置为邻接紧固件 92 的轴 100。紧固件啮合部件 74 可包括成角度的界面 102， 该界面 102 配置为与紧固件 92 的螺纹 104 啮合。成角度的界 面 102 与螺纹 104 的螺旋角相合。如此， 成角度的界面 102 可以提供关于紧固件 92 的螺纹 104 的棘轮机构。因此， 若沿着箭头 A 的方向的牵引力被推入紧固件 92， 则成角度的界面。
35、 102 便有效地钻入螺纹 104 中 （反之亦然） ， 从而阻止所述牵引力。 0053 紧固件啮合部件 74 朝向主体 72 的内部成角度或相对于主体 72 倾斜， 紧固件啮合 部件 74 可以调整尺寸和形状以便楔入紧固件 92 的相邻螺纹 104 之间或配合在紧固件 92 的相邻螺纹 104 之间。当紧固件啮合部件 74 位于螺纹 104 之间时， 紧固件啮合部件 74 提 供了与紧固件 92 之间的可靠连接。当紧固件 92 继续与护圈 70 进行螺纹啮合， 紧固件啮合 部件 74 通过螺纹 104 弯曲并搭扣到螺纹 104 之间的空间中， 从而提供棘轮机构。 0054 朝向外部的限制啮合。
36、部件76配置为在装配过程中与限制部件94a、 94b的突起106 搭扣地啮合， 就像上文所描述的那样。朝向外部的限制啮合部件 76 邻接到限制部件 94a、 94b， 从而提供夹持力。突起 106 提供障碍， 朝向外部的限制啮合部件 76 被阻挡以防止 （在 装配 90 的正常操作过程中） 通过所述障碍。当紧固件 92 由护圈 70 保持时， 紧固件 92 的轴 说 明 书 CN 103649567 A 8 6/6 页 9 100 可以使得限制啮合部件 76 的弯曲运动最小化， 甚至消除弯曲运动。 0055 朝向外部的限制啮合部件 76 可以包括平整的表面 110， 该平整的表面 110 通常。
37、与 突起 106 的啮合表面 112 平行。啮合表面 112 可以形成与每个限制部件 94a、 94b 的柱环 111 的平面平行的平整壁架。柱环 111 可以与从其中延伸出来的内侧壁 113 垂直。如图 8 所示， 啮合表面 112 可以提供平整的水平壁架。通常平整表面 110 提供增加的表面区域以 便与啮合表面 112 相啮合， 因此在平整表面 110 和啮合表面 112 相啮合之间提供坚固的界 面。在平整表面 110 和平整啮合表面之间施加的啮合力可以彼此正常， 因此提供坚固的啮 合连接。 0056 实施方案提供一种护圈， 该护圈用于保持或保留两个限制部件 （如， 压缩限制部 件） ， 。
38、并且牢固地保持住一个独立和不同的紧固件。实施方案提供一种通过搭扣配合来固定 限制部件的护圈。 0057 与已知的护圈形成对照， 实施方案提供一种可以牢固地保持或保留三个单独的、 不同的部件的护圈。 此外， 与已知的护圈形成对照， 实施方案提供一种通过坚固的搭扣配合 （与压入配合相反） 来固定到限制部件的护圈。 0058 尽管各种关于空间和方向的术语， 如， 顶部、 底部、 下部、 中部、 侧部、 水平、 垂直、 前 面等， 可用来描述本发明的实施方案， 应该理解的是， 这样的术语只能用于图中所显示的方 位。这些方位可以翻转、 旋转或更改， 从而上部分是下部分， 反之亦然， 水平变成竖直， 等。。
39、 0059 上述内容的变动和变更属于本发明的范畴。应该理解的是， 在此披露和定义的实 施方案可以延伸至在本文和 / 或图中提到或得到验证的各个特征中的两个或两个以上的 所有替代组合。所有这些不同的组合构成了本发明的各个替代方面。在此描述的实施方案 说明了实现本发明的目前已知的最佳模式， 并且使本领域的其他技术人员能够运用这一发 明。权利要求书被解释为在现有技术允许的程度上包括替代实施方案。 0060 本发明的各种特性在下列权利要求中提出。 说 明 书 CN 103649567 A 9 1/5 页 10 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103649567 A 10 2/5 页 11 说 明 书 附 图 CN 103649567 A 11 3/5 页 12 图 5 说 明 书 附 图 CN 103649567 A 12 4/5 页 13 图 6 图 7 说 明 书 附 图 CN 103649567 A 13 5/5 页 14 图 8 说 明 书 附 图 CN 103649567 A 14 。