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1、(10)申请公布号 CN 103010407 A (43)申请公布日 2013.04.03 CN 103010407 A *CN103010407A* (21)申请号 201210566100.1 (22)申请日 2012.12.24 B63B 23/48(2006.01) (71)申请人 江阴市北海救生设备有限公司 地址 214400 江苏省无锡市江阴市月城镇沿 山村 (72)发明人 顾中达 (74)专利代理机构 江阴大田知识产权代理事务 所 ( 普通合伙 ) 32247 代理人 陈建中 (54) 发明名称 一种高速救助艇降放装置 (57) 摘要 本发明公开了一种高速救助艇降放装置， 包 括。
2、吊臂架、 与吊臂架相铰接的吊臂、 牵引索、 铰接 于吊臂架上的若干个导向轮、 固定设置于吊臂下 端部第一连接部、 用于连接救助艇的第二连接部、 固定设置于第二连接部上的吊钩， 第一连接部具 有内腔， 第二连接部与内腔相配合， 第一连接部上 具有开口朝下的卡槽， 第二连接部上固定设置有 定位杆， 定位杆与卡槽相配合， 吊臂架与吊臂之间 设置调节机构， 通过吊臂上的第一连接部与救助 艇上的第二连接部相配合， 两者通过卡槽与定位 杆相配合， 形成刚性整体， 救助艇在降放的过程中 减少摇摆以及救助艇落至水面上能够起到波浪补 偿的作用， 较平稳， 安全系数较高， 且设置有调节 垂直度与水平度的调节机构，。
3、 进一步增加了平稳 性。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 5 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 5 页 1/1 页 2 1. 一种高速救助艇降放装置， 其特征在于 ： 包括吊臂架、 上端部与所述的吊臂架的上 端部相铰接的吊臂、 绕设于绞车上的牵引索、 铰接于所述的吊臂架上的若干个导向轮、 固定 设置于所述的吊臂下端部第一连接部、 用于连接救助艇的第二连接部、 固定设置于所述的 第二连接部上的吊钩， 所述的第一连接部具有内腔， 所述的第二连接部与所述的内腔相配 合， 所述的第一连接部上具有至。
4、少一个开口朝下的卡槽， 所述的第二连接部上固定设置有 至少一个定位杆， 所述的定位杆与所述的卡槽相配合， 所述的牵引索的一端部具有与所述 的吊钩相配合的卡接部， 所述的牵引索绕过若干个所述的导向轮与所述的吊钩相连接， 所 述的吊臂架与所述的吊臂之间设置有调节救助艇垂直度以及水平度的调节机构。 2. 如权利要求 1 所述的高速救助艇降放装置， 其特征在于 ： 所述的第一连接部与所述 的第二连接部均呈锥形。 3. 如权利要求 1 所述的高速救助艇降放装置， 其特征在于 ： 所述的卡槽具有四个， 四个 所述的卡槽均布于所述的第一连接部的四周， 所述的定位杆具有四个， 四个所述的定位杆 均布于所述的第。
5、二连接部的四周。 4. 如权利要求 3 所述的高速救助艇降放装置， 其特征在于 ： 所述的调节机构包括一端 部与所述的吊臂架相铰接的用于调节所述的吊臂垂直度的第一驱动缸、 上端部与所述的吊 臂架相铰接的第二驱动缸以及第三驱动缸， 所述的第一驱动缸的另一端部与所述的吊臂相 铰接， 所述的第二驱动缸以及所述的第三驱动缸的下端部与所述的吊臂相铰接， 所述的二 驱动缸以及所述的第三驱动缸分别位于所述的吊臂的两侧， 所述的第二驱动缸以及所述的 第三驱动缸垂直设置。 5. 如权利要求 4 所述的高速救助艇降放装置， 其特征在于 ： 所述的第二驱动缸与所述 的第三驱动缸相对称地位于所述的吊臂的两侧。 6. 。
6、如权利要求 4 所述的高速救助艇降放装置， 其特征在于 ： 所述的第一驱动缸、 所述的 第二驱动缸、 所述的第三驱动缸均为液压缸。 7. 如权利要求 1 所述的高速救助艇降放装置， 其特征在于 ： 所述的吊臂架包括水平设 置的底架、 下端部与所述的底架的一端部相铰接的吊臂架本体、 下端部与所述的底架的另 一端部相铰接的第四驱动缸， 所述的第四驱动缸的上端部与所述的吊臂架本体相铰接， 所 述的吊臂的上端部与所述的吊臂架本体的上端部相铰接。 8. 如权利要求 7 所述的高速救助艇降放装置， 其特征在于 ： 所述的吊臂架本体上设置 有第一艇体支撑部， 所述的底座上固定设置有艇体支撑架， 所述的艇体支。
7、撑架上设置有第 二艇体支撑部， 所述的第一艇体支撑部与所述的第二艇体支撑部共同对救助艇构成支撑。 9. 如权利要求 1 所述的高速救助艇降放装置， 其特征在于 ： 所述的吊臂架上设置有调 节所述的牵引索张紧度的张紧装置， 所述的张紧装置设置于若干个所述的导向轮之间。 10. 如权利要求 9 所述的高速救助艇降放装置， 其特征在于 ： 所述的张紧装置包括固定 设置于所述的吊臂架上的第五驱动缸、 铰接于所述的第五驱动缸的活塞杆上的张紧轮。 权 利 要 求 书 CN 103010407 A 2 1/3 页 3 一种高速救助艇降放装置 技术领域 0001 本发明涉及一种高速救助艇降放装置。 背景技术 。
8、0002 救助艇通常在大型船舶遇险的情况下作为乘员的逃生工具， 目前大多数救助艇降 放装置包括吊臂架、 与所述的吊臂架相铰接的吊臂、 收放装置、 绕设于所述的收放装置上的 牵引索、 设置于所述的吊臂架上的若干个导向轮， 所述的牵引索绕过若干个所述的导向轮 之间于救助艇上的吊钩相连接， 上述结构存在以下不足之间 ： 1、 在降放的过程中， 由于牵引 索的刚性不足， 导致救助艇在降放过程中会摇摆， 甚至旋转， 导致落难人员再次受到颠簸 ； 2、 当救助艇落至水面时， 救助艇会随着波浪而上下起伏， 稳定性较差， 而且可能对落难人员 造成二次伤害， 安全系数较差。 发明内容 0003 本发明的目的在于。
9、克服现有技术中存在的缺陷， 提供一种能够防摇摆以及波浪补 偿的高速救助艇降放装置。 0004 为实现上述目的， 本发明的技术方案是提供了一种高速救助艇降放装置， 包括吊 臂架、 上端部与所述的吊臂架的上端部相铰接的吊臂、 绕设于绞车上的牵引索、 铰接于所述 的吊臂架上的若干个导向轮、 固定设置于所述的吊臂下端部第一连接部、 用于连接救助艇 的第二连接部、 固定设置于所述的第二连接部上的吊钩， 所述的第一连接部具有内腔， 所述 的第二连接部与所述的内腔相配合， 所述的第一连接部上具有至少一个开口朝下的卡槽， 所述的第二连接部上固定设置有至少一个定位杆， 所述的定位杆与所述的卡槽相配合， 所 述的。
10、牵引索的一端部具有与所述的吊钩相配合的卡接部， 所述的牵引索绕过若干个所述的 导向轮与所述的吊钩相连接， 所述的吊臂架与所述的吊臂之间设置有调节救助艇垂直度以 及水平度的调节机构。 0005 作为优选地， 所述的第一连接部与所述的第二连接部均呈锥形。 0006 作为优选地， 所述的卡槽具有四个， 四个所述的卡槽均布于所述的第一连接部的 四周， 所述的定位杆具有四个， 四个所述的定位杆均布于所述的第二连接部的四周。 0007 作为优选地， 所述的调节机构包括一端部与所述的吊臂架相铰接的用于调节吊臂 垂直度的第一驱动缸、 上端部与所述的吊臂架相铰接的第二驱动缸以及第三驱动缸， 所述 的第一驱动缸的。
11、另一端部与所述的吊臂相铰接， 所述的第二驱动缸以及所述的第三驱动缸 的下端部与所述的吊臂相铰接， 所述的二驱动缸以及所述的第三驱动缸分别位于所述的吊 臂的两侧， 所述的第二驱动缸以及所述的第三驱动缸垂直设置。 0008 作为优选地， 所述的第二驱动缸与所述的第三驱动缸相对称地位于所述的吊臂的 两侧。 0009 作为优选地， 所述的第一驱动缸、 所述的第二驱动缸、 所述的第三驱动缸均为液压 缸。 说 明 书 CN 103010407 A 3 2/3 页 4 0010 作为优选地， 所述的吊臂架包括水平设置的底架、 下端部与所述的底架的一端部 相铰接的吊臂架本体、 下端部与所述的底架的另一端部相铰。
12、接的第四驱动缸， 所述的第四 驱动缸的上端部与所述的吊臂架本体相铰接， 所述的吊臂的上端部与所述的吊臂架本体的 上端部相铰接。 0011 作为优选地， 所述的吊臂架本体上设置有第一艇体支撑部， 所述的底座上固定设 置有艇体支撑架， 所述的艇体支撑架上设置有第二艇体支撑部， 所述的第一艇体支撑部与 所述的第二艇体支撑部共同对救助艇构成支撑。 0012 作为优选地， 所述的吊臂架上设置有调节所述的牵引索张紧度的张紧装置， 所述 的张紧装置设置于若干个所述的导向轮之间。 0013 作为优选地， 所述的张紧装置包括固定设置于所述的吊臂架上的第五驱动缸、 铰 接于所述的第五驱动缸的活塞杆上的张紧轮。 0。
13、014 本发明的优点和有益效果在于 ： 通过吊臂上的第一连接部与救助艇上的第二连接 部相配合， 两者通过卡槽与定位杆相配合， 形成刚性整体， 救助艇在降放的过程中减少摇摆 以及救助艇落至水面上能够起到波浪补偿的作用， 较平稳， 安全系数较高， 且设置有调节垂 直度与水平度的调节机构， 进一步增加了平稳性。 附图说明 0015 图 1 为本发明的示意图 （救助艇吊起状态） ； 图 2 为本发明的示意图 （救助艇落水状态） ； 图 3 为本发明的侧视图 （救助艇吊起状态） ； 图 4 为图 1 的 A 处放大图 ； 图 5 为图 3 的 B 处放大图。 0016 图中 ： 1、 吊臂架本体 ； 2。
14、、 底架 ； 3、 吊臂 ； 4、 绞车 ； 5、 牵引索 ； 6、 导向轮 ； 7、 第一连接 部 ； 8、 第二连接部 ； 9、 救助艇 ； 10、 吊钩 ； 11、 卡槽 ； 12、 定位杆 ； 13、 第一驱动缸 ； 14、 第二驱 动缸 ； 15、 第三驱动缸 ； 16、 第四驱动缸 ； 17、 第一艇体支撑部 ； 18、 第二艇体支撑部 ； 19、 艇体 支撑架 ； 20、 第五驱动缸 ； 21、 张紧轮。 具体实施方式 0017 下面结合附图和实施例， 对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅 用于更加清楚地说明本发明的技术方案， 而不能以此来限制本发明的保护范围。 00。
15、18 如图1-图4所示， 一种高速救助艇降放装置， 包括吊臂架、 上端部与所述的吊臂架 的上端部相铰接的吊臂3、 、 绕设于绞车4上的牵引索5、 转动设置于所述的吊臂架上的若干 个导向轮 6、 固定设置于所述的吊臂 3 下端部第一连接部 7、 固定设置于救助艇 9 上的第二 连接部 8、 固定设置于所述的第二连接部 8 上的吊钩 10， 所述的第一连接部 7 具有内腔， 所 述的第二连接部 8 与所述的内腔相配合， 所述的第一连接部 7 上具有四个开口朝下的卡槽 11， 所述的第二连接部 8 上固定设置有四个定位杆 12， 四个所述的卡槽 11 均布于所述的第 一连接部 7 的四周， 四个所述。
16、的定位杆 12 均布于所述的第二连接部 8 的四周， 所述的定位 杆 12 与所述的卡槽 11 相配合， 所述的牵引索 5 的另一端部具有与所述的吊钩 10 相配合的 卡接部， 所述的牵引索 5 绕过若干个所述的导向轮 6 与所述的吊钩 10 相连接， 所述的吊臂 说 明 书 CN 103010407 A 4 3/3 页 5 架与所述的吊臂 3 之间设置有调节救助艇 9 垂直度以及水平度的调节机构。所述的第一连 接部 7 与所述的第二连接部 8 均呈锥形。可以是呈圆锥形或者是方锥形。 0019 如图1-图5所示， 所述的调节机构包括一端部与所述的吊臂架相铰接的用于调节 所述的吊臂3的垂直度的第。
17、一驱动缸13、 上端部与所述的吊臂架相铰接的第二驱动缸14以 及第三驱动缸 15， 所述的第一驱动缸 13 的另一端部与所述的吊臂 3 相铰接， 所述的第二驱 动缸 14 以及所述的第三驱动缸 15 的下端部与所述的吊臂 3 相铰接， 所述的二驱动缸以及 所述的第三驱动缸 15 分别位于所述的吊臂 3 的两侧， 所述的第二驱动缸 14 与所述的第三 驱动缸 15 垂直设置。 0020 如图 1- 图 4 所示， 所述的第二驱动缸 14 与所述的第三驱动缸 15 相对称地设置于 所述的吊臂 3 的两侧。 0021 无图示， 所述的第一驱动缸 13、 所述的第二驱动缸 14、 所述的第三驱动缸 1。
18、5 均为 液压缸。 0022 如图1-图3所示， 所述的吊臂架包括水平设置的底架2、 下端部与所述的底架2的 一端部相铰接的吊臂架本体1、 下端部与所述的底架2的另一端部相铰接的第四驱动缸16， 所述的第四驱动缸 16 的上端部与所述的吊臂架本体 1 相铰接， 所述的吊臂 3 的上端部与所 述的吊臂架本体 1 的上端部相铰接。 0023 如图 1- 图 2 所示， 所述的吊臂架本体 1 上设置有第一艇体支撑部 17， 所述的底座 上固定设置有艇体支撑架19， 所述的艇体支撑架19上设置有第二艇体支撑部18， 所述的第 一艇体支撑部 17 与所述的第二艇体支撑部 18 共同对救助艇 9 构成支撑。
19、。吊起救助艇 9 后 将其放置于第一艇体支撑部 17 与第二艇体支撑部 18 上， 稳定性好。 0024 如图 1- 图 2 所示， 所述的吊臂架上设置有调节所述的牵引索 5 张紧度的张紧装 置， 所述的张紧装置设置于若干个所述的导向轮 6 之间。如图 1- 图 2 所示， 所述的张紧装 置包括固定设置于所述的吊臂架上的第五驱动缸 20、 铰接于所述的第五驱动缸 20 的活塞 杆上的张紧轮21。 通过控制第五驱动缸20伸缩继而可以达到控制牵引索5张紧度， 结构简 单， 调节方便。 0025 工作原理 ： 首先将牵引索 5 与救助艇 9 上的吊钩 10 相固定， 操作绞车 4 将救助艇 9吊起，。
20、 从而使得第一连接部7与第二连接部8扣合， 定位杆12插在相应的卡槽11内， 使得 救助艇 9 与吊臂 3 两者形成刚性的整体， 继而控制第四驱动缸 16 伸缩， 驱动吊臂架本体 1 相对底架 2 转动， 将救助艇 9 放入水面， 由于吊臂 3 与救助艇 9 两者形成刚性的整体， 且通 过调节机构控制其垂直度以及水平度， 因而在救助艇 9 下落的过程中， 救助艇 9 较平稳， 不 会摇摆， 且救助艇 9 下落至水面时， 救助艇 9 不会随着波浪的起伏而上下起伏， 即具有波浪 补偿功能， 整个装置稳定性能好， 反之， 将救助艇 9 由水面吊起时， 工作原理相似。 0026 以上所述仅是本发明的优。
21、选实施方式， 应当指出， 对于本技术领域的普通技术人 员来说， 在不脱离本发明技术原理的前提下， 还可以做出若干改进和润饰， 这些改进和润饰 也应视为本发明的保护范围。 说 明 书 CN 103010407 A 5 1/5 页 6 图 1 说 明 书 附 图 CN 103010407 A 6 2/5 页 7 图 2 说 明 书 附 图 CN 103010407 A 7 3/5 页 8 图 3 说 明 书 附 图 CN 103010407 A 8 4/5 页 9 图 4 说 明 书 附 图 CN 103010407 A 9 5/5 页 10 图 5 说 明 书 附 图 CN 103010407 A 10 。