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1、(10)申请公布号 CN 103009305 A (43)申请公布日 2013.04.03 CN 103009305 A *CN103009305A* (21)申请号 201210537429.5 (22)申请日 2012.12.12 B25B 11/00(2006.01) (71)申请人 天津安尼诺乐节能科技有限公司 地址 300404 天津市北辰区京津路西北辰大 厦 4-2205 (72)发明人 郭瑞彬 (74)专利代理机构 天津滨海科纬知识产权代理 有限公司 12211 代理人 韩敏 (54) 发明名称 汽车反光镜治具 (57) 摘要 本发明属于汽车部件生产、 加工、 组装辅助治 具设备。
2、， 尤其是涉及一种汽车反光镜治具， 包括底 板， 所述底板固定安装形块、 感应器、 压紧装置、 航 空插头、 气压集成块， 所述形块为四个， 分布在底 板四周， 分别位于工件的顶角位置 ； 本发明具有 的优点和积极效果是 ： 降低操作难度， 可以使操 作人员按照规范进行操作组装， 保证产品质量， 保 证了灯毂固定强度的同时不会对灯毂本身造成损 害。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 1/1 页 2 1. 一种汽车反光镜治具， 包括底板， 其特征在。
3、于 ： 所述底板固定安装形块、 感应器、 压 紧装置、 航空插头、 气压集成块， 所述形块为四个， 分布在底板四周， 分别位于工件的顶角位 置， 所述第一形块、 第二形块、 第三形块、 第四形块分别通过形块支架固定在底板上， 所述压 紧装置包括压紧气缸支架、 压紧气缸座、 气缸、 压杆， 所述压紧气缸支架一端与底板固定， 另 一端连接压紧气缸座， 所述压紧气缸座上安装气缸， 所述气缸与压杆连接， 所述压紧装置为 两个， 分别位于底板的第二形块和第四形块外侧， 所述感应器通过感应器架固定在底板中 部， 所述航空插头通过航插支架固定在底板外部， 所述气压集成块与气缸连接。 2. 根据权利要求 1 。
4、所述的一种反光镜治具， 其特征在于 ： 所述底板上安装端子排。 3. 根据权利要求 1 所述的一种反光镜治具， 其特征在于 ： 所述底板上安装把手。 4. 根据权利要求 1 所述的一种反光镜治具， 其特征在于 ： 所述第一形块、 第二形块、 第 三形块、 第四形块分别设有与工件顶角向贴合的凹面， 所述形块支架高度不等。 权 利 要 求 书 CN 103009305 A 2 1/2 页 3 汽车反光镜治具 技术领域 0001 本发明属于汽车部件生产、 加工、 组装辅助治具设备， 尤其是涉及一种汽车反光镜 治具。 背景技术 0002 在汽车部件加工组装过程中， 为了保证其加工组装质量， 需要将部件。
5、固定压紧后 才能进行操作。 然而， 现有汽车部件不能保证工件的水平或垂直摆放， 提高操作人员的操作 组装难度， 降低生产效率， 同时影响产品质量 ； 另外， 由于治具本身与工件容易产生摩擦， 影 响工件表面的美观。 发明内容 0003 本发明要解决的问题是提供一种汽车反光镜治具， 尤其尤其保证工件的加工组装 质量并且不易对工件造成损害。 0004 为解决上述技术问题， 本发明采用的技术方案是 ： 一种汽车反光镜治具， 包括底 板， 所述底板固定安装形块、 感应器、 压紧装置、 航空插头、 气压集成块， 所述形块为四个， 分 布在底板四周， 分别位于工件的顶角位置， 所述第一形块、 第二形块、 。
6、第三形块、 第四形块分 别通过形块支架固定在底板上， 所述压紧装置包括压紧气缸支架、 压紧气缸座、 气缸、 压杆， 所述压紧气缸支架一端与底板固定， 另一端连接压紧气缸座， 所述压紧气缸座上安装气缸， 所述气缸与压杆连接， 所述压紧装置为两个， 分别位于底板的第二形块和第四形块外侧， 所 述感应器通过感应器架固定在底板中部， 所述航空插头通过航插支架固定在底板外部， 所 述气压集成块与气缸连接， 所述底板上安装端子排， 所述底板上安装把手。 0005 进一步， 所述第一形块、 第二形块、 第三形块、 第四形块分别设有与工件顶角向贴 合的凹面， 所述形块支架高度不等。 0006 本发明具有的优点。
7、和积极效果是 ： 0007 1、 四块形块的凹面及其形块支架的高度不一， 完全贴合反光镜的曲线， 实现反光 镜的水平或垂直摆放， 降低操作难度， 可以使操作人员按照规范进行操作组装， 保证产品质 量。 0008 2、 采用气缸及其压杆配合压紧， 保证了反光镜固定强度的同时不会对反光镜本身 造成损害。 0009 3、 加入了感应器， 增加了治具的可靠性。 0010 4、 加入航空插头把治具中所有需要与外部连接的电线集中在一起方便拆装。 0011 5、 加入端子排， 使治具接线更加美观， 维护方便。 附图说明 0012 图 1 是本发明结构示意图 ； 0013 图中 ： 说 明 书 CN 1030。
8、09305 A 3 2/2 页 4 0014 1、 底板 2、 第一形块 3、 第二形块 0015 4、 压杆 5、 气缸 6、 压紧气缸座 0016 7、 压紧气缸支架 8、 感应器 9、 感应器架 0017 10、 把手 11、 第三形块 12、 端子排 0018 13、 气压集成块 14、 第四形块 15、 航空插头 0019 16、 航插支架 17、 形块支架 18、 凹面。 具体实施方式 0020 如图 1 所示， 本发明一种汽车反光镜治具， 包括底板 1， 所述底板 1 固定安装形块、 感应器 8、 压紧装置、 航空插头 15、 气压集成块 13， 所述形块为四个， 分布在底板四周。
9、， 分别 位于工件的顶角位置， 所述第一形块 2、 第二形块 3、 第三形块 11、 第四形块 14 分别通过形 块支架 17 固定在底板 1 上， 所述压紧装置包括压紧气缸支架 7、 压紧气缸座 6、 气缸 5、 压杆 4， 所述压紧气缸支架 7 一端与底板 1 固定， 另一端连接压紧气缸座 6， 所述压紧气缸座 6 上 安装气缸 5， 所述气缸 5 与压杆 4 连接， 所述压紧装置为两个， 分别位于底板 1 的第二形块 3 和第四形块 14 外侧， 所述感应器 8 通过感应器架 9 固定在底板 1 中部， 所述航空插头 15 通 过航插支架 16 固定在底板 1 外部， 所述气压集成块 1。
10、3 与气缸 5 连接， 所述底板 1 上安装端 子排 12， 所述底板 1 上安装把手 10， 所述第一形块 2、 第二形块 3、 第三形块 11、 第四形块 14 分别设有与工件顶角向贴合的凹面 18， 所述形块支架 17 高度不等。 0021 本发明的工作过程为， 当反光镜放置在治具上需要进行压紧固定时， 使反光镜的 四个顶角分别与第一形块 2、 第二形块 3、 第三形块 11、 第四形块 14 内的凹面 18 贴合， 感应 器 8 通过端子排 12 和航空插头 15 将信息传输到外部设备， 外部设备通过气压集成块 13 向 气缸 5 传送气压， 气缸 5 控制压杆 4， 进行压紧操作 0022 以上对本发明创造的一个实施例进行了详细说明， 但所述内容仅为本发明创造的 较佳实施例， 不能被认为用于限定本发明创造的实施范围。凡依本发明创造申请范围所作 的均等变化与改进等， 均应仍归属于本发明创造的专利涵盖范围之内。 说 明 书 CN 103009305 A 4 1/1 页 5 图 1 说 明 书 附 图 CN 103009305 A 5 。