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1、(10)申请公布号 CN 103048966 A (43)申请公布日 2013.04.17 CN 103048966 A *CN103048966A* (21)申请号 201210550295.0 (22)申请日 2012.12.17 G05B 19/418(2006.01) G01N 33/00(2006.01) (71)申请人 浙江达峰汽车技术有限公司 地址 313100 浙江省湖州市长兴县经济技术 开发区太湖大道 1403 号 (72)发明人 王秋艳 王磊 韩健 (74)专利代理机构 杭州华鼎知识产权代理事务 所 ( 普通合伙 ) 33217 代理人 胡根良 (54) 发明名称 一种汽车。
2、尾气净化器检测设备的远程控制系 统 (57) 摘要 本发明公开了一种汽车尾气净化器检测设备 的远程控制系统， 包括排放尾气的发动机系统、 尾 气分析系统和远程控制系统， 所述发动机系统与 远程控制系统通信连接并根据远程控制系统发送 的指令使发动机系统中的发动机台架工作， 所述 尾气分析系统与远程控制系统通信连接并根据远 程控制系统发送的指令使尾气分析系统中的尾气 分析仪工作。该一种汽车尾气净化器检测设备的 远程控制系统能够对发动机系统和尾气分析系统 进行远程控制， 极大的简化试验过程并提高了数 据采集的实时性和可靠性。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 1 页 。
3、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 1 页 1/1 页 2 1. 一种汽车尾气净化器检测设备的远程控制系统， 其特征在于 ： 包括排放尾气的发动 机系统 （1） 、 尾气分析系统 （2） 和远程控制系统 （3） ， 所述发动机系统与远程控制系统通信 连接并根据远程控制系统发送的指令使发动机系统中的发动机台架 （11） 工作， 所述尾气分 析系统与远程控制系统通信连接并根据远程控制系统发送的指令使尾气分析系统中的尾 气分析仪 （21） 工作。 2. 根据权利要求 1 所述的一种汽车尾气净化器检测设备的远程控制系统， 其特征在 于 。
4、： 所述远程控制系统包括第一通信模块 （31） 和第二通信模块 （32） ， 所述发动机系统包括 与发动机台架通信连接向发动机台架传送指令的发动机通信模块 （12） ， 所述尾气分析系统 包括与尾气分析仪通信连接向尾气分析仪传送指令的尾气分析通信模块 （22） ， 所述第一通 信模块与发动机通信模块通信连接， 所述第二通信模块与尾气分析通信模块通信连接。 3. 根据权利要求 2 所述的一种汽车尾气净化器检测设备的远程控制系统， 其特征在 于 ： 所述第一通信模块包括第一远程终端 （311） 和第一远程客户模块 （312） ， 所述发动机通 信模块包括发动机分析模块 （121） 和发动机远程服务。
5、模块 （122） ， 所述第一远程终端与第 一远程客户模块通信连接， 所述第一远程客户模块与发动机远程服务模块通信连接， 所述 发动机远程服务模块与发动机分析模块通信连接， 所述发动机分析模块与发动机台架通信 连接。 4. 根据权利要求 3 所述的一种汽车尾气净化器检测设备的远程控制系统， 其特征在 于 ： 所述第一远程终端设有显示发动机系统实时信息和发动机状态的第一可视化独立视窗 （33） ， 所述第一可视化独立视窗上设有发动机台架操作指令输入按钮。 5. 根据权利要求 2 所述的一种汽车尾气净化器检测设备的远程控制系统， 其特征在 于 ： 所述第二通信模块包括第二远程终端 （321） 和第。
6、二远程客户模块 （322） ， 所述尾气分析 通信模块包括尾气分析模块 （221） 和尾气分析远程服务模块 （222） ， 所述第二远程终端与 第二远程客户模块通信连接， 所述第二远程客户模块与尾气分析远程服务模块通信连接， 所述尾气分析远程服务模块与尾气分析模块通信连接， 所述尾气分析模块与尾气分析仪通 信连接。 6. 根据权利要求 5 所述的一种汽车尾气净化器检测设备的远程控制系统， 其特征在 于 ： 所述第二远程终端设有显示尾气分析系统实时信息和尾气分析结果的第二可视化独立 视窗 （34） ， 所述第二可视化独立视窗上设有尾气分析仪操作指令输入按钮。 权 利 要 求 书 CN 10304。
7、8966 A 2 1/3 页 3 一种汽车尾气净化器检测设备的远程控制系统 技术领域 0001 本发明涉及汽车尾气净化器检测领域， 具体涉及一种汽车尾气净化器检测设备的 远程控制系统。 背景技术 0002 汽车尾气净化器是目前汽车尾气治理的主要方法。近年来， 汽车工业的快速发展 及汽车尾气排放法规的日趋严格极大的刺激了汽车尾气净化器的行业发展。 发动机台架试 验将汽车尾气净化器直接安装在发动机排气出口处检测汽车尾气净化器的工作效率， 最大 程度上模拟了汽车尾气净化器工作的真实情况， 其检测数据真实可靠， 评价内容全面， 试验 周期短、 费用低， 是新型汽车尾气净化器研发及产业化必不可少的检测设。
8、备。 0003 现有的发动机台架试验整体系统中， 发动机系统的控制与尾气分析系统的控制相 互独立， 分析人员一方面要通过发动机系统的控制端调整发动机状态， 另一方面又要通过 尾气分析系统的控制端读取尾气分析数据， 严重影响了数据采集的及时性且操作程序繁琐 易出错。 发明内容 0004 本发明所要解决的问题是提供一种汽车尾气净化器检测设备的远程控制系统， 能 够对发动机系统和尾气分析系统进行远程控制， 提高数据采集的实时性和可靠性并极大的 简化试验过程。 0005 为了解决上述技术问题， 本发明采用如下技术方案 ： 一种汽车尾气净化器检测设 备的远程控制系统， 包括排放尾气的发动机系统、 尾气分。
9、析系统和远程控制系统， 所述发动 机系统与远程控制系统通信连接并根据远程控制系统发送的指令使发动机系统中的发动 机台架工作， 所述尾气分析系统与远程控制系统通信连接并根据远程控制系统发送的指令 使尾气分析系统中的尾气分析仪工作。 通过远程控制系统一个端口替代发动机系统和尾气 分析系统两个端口进行控制操作， 极大的简化试验过程， 提高数据采集的实时性和可靠性。 0006 改进的， 所述远程控制系统包括第一通信模块和第二通信模块， 所述发动机系统 包括与发动机台架通信连接向发动机台架传送指令的发动机通信模块， 所述尾气分析系统 包括与尾气分析仪通信连接向尾气分析仪传送指令的尾气分析通信模块， 所述。
10、第一通信模 块与发动机通信模块通信连接， 所述第二通信模块与尾气分析通信模块通信连接。远程控 制系统的第一通信模块控制发动机系统， 远程控制系统的第二通信模块控制尾气分析系 统。 0007 改进的， 所述第一通信模块包括第一远程终端和第一远程客户模块， 所述发动机 通信模块包括发动机分析模块和发动机远程服务模块， 所述第一远程终端与第一远程客户 模块通信连接， 所述第一远程客户模块与发动机远程服务模块通信连接， 所述发动机远程 服务模块与发动机分析模块通信连接， 所述发动机分析模块与发动机台架通信连接。第一 远程终端向发动机台架发送控制指令， 发动机分析模块接收该指令控制发动机台架作出相 说 。
11、明 书 CN 103048966 A 3 2/3 页 4 应的操作并向第一远程终端反馈工作状态。 0008 改进的， 所述第一远程终端设有显示发动机系统实时信息和发动机状态的第一可 视化独立视窗， 所述第一可视化独立视窗上设有发动机台架操作指令输入按钮。用户从第 一可视化独立视窗输入发动机台架的工作指令， 且通过第一可视化独立视窗观看发动机系 统的工作状态。 0009 改进的， 所述第二通信模块包括第二远程终端和第二远程客户模块， 所述尾气分 析通信模块包括尾气分析模块和尾气分析远程服务模块， 所述第二远程终端与第二远程客 户模块通信连接， 所述第二远程客户模块与尾气分析远程服务模块通信连接，。
12、 所述尾气分 析远程服务模块与尾气分析模块通信连接， 所述尾气分析模块与尾气分析仪通信连接。第 二远程终端向尾气分析仪发送控制指令， 尾气分析模块接收该指令控制尾气分析仪作出相 应的操作并向第二远程终端反馈工作状态及尾气分析结果。 0010 改进的， 所述第二远程终端设有显示尾气分析系统实时信息和尾气分析结果的第 二可视化独立视窗， 所述第二可视化独立视窗上设有尾气分析仪操作指令输入按钮。用户 从第二可视化独立视窗输入尾气分析仪的工作指令， 且通过第二可视化独立视窗观看尾气 分析系统的工作状态。 0011 有益效果 ： 0012 采用上述技术方案后， 该发明一种汽车尾气净化器检测设备的远程控制。
13、系统能够 对发动机系统和尾气分析系统进行远程控制， 极大的简化试验过程并提高了数据采集的实 时性和可靠性。 附图说明 0013 下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明 ： 0014 图 1 为本发明一种实施方式的结构示意图。 具体实施方式 0015 如图 1 所示， 一种汽车尾气净化器检测设备的远程控制系统， 包括排放尾气的发 动机系统 1、 尾气分析系统 2 和远程控制系统 3， 所述发动机系统与远程控制系统通信连接 并根据远程控制系统发送的指令使发动机系统中的发动机台架 11 工作， 所述尾气分析系 统与远程控制系统通信连接并根据远程控制系统发送的指令使尾气分析系统中的尾气分 析仪。
14、 21 工作。 0016 所述远程控制系统包括第一通信模块 31 和第二通信模块 32， 所述发动机系统包 括与发动机台架通信连接向发动机台架传送指令的发动机通信模块 12， 所述尾气分析系统 包括与尾气分析仪通信连接向尾气分析仪传送指令的尾气分析通信模块 22， 所述第一通信 模块与发动机通信模块通信连接， 所述第二通信模块与尾气分析通信模块通信连接。 0017 所述第一通信模块包括第一远程终端 311 和第一远程客户模块 312， 所述发动机 通信模块包括发动机分析模块 121 和发动机远程服务模块 122， 所述第一远程终端与第一 远程客户模块通信连接， 所述第一远程客户模块与发动机远程。
15、服务模块通信连接， 所述发 动机远程服务模块与发动机分析模块通信连接， 所述发动机分析模块与发动机台架通信连 接， 所述第一远程终端设有显示发动机系统实时信息和发动机状态的第一可视化独立视窗 说 明 书 CN 103048966 A 4 3/3 页 5 33， 所述第一可视化独立视窗上设有发动机台架操作指令输入按钮。 0018 所述第二通信模块包括第二远程终端 321 和第二远程客户模块 322， 所述尾气分 析通信模块包括尾气分析模块 221 和尾气分析远程服务模块 222， 所述第二远程终端与第 二远程客户模块通信连接， 所述第二远程客户模块与尾气分析远程服务模块通信连接， 所 述尾气分析。
16、远程服务模块与尾气分析模块通信连接， 所述尾气分析模块与尾气分析仪通信 连接， 所述第二远程终端设有显示尾气分析系统实时信息和尾气分析结果的第二可视化独 立视窗 34， 所述第二可视化独立视窗上设有尾气分析仪操作指令输入按钮。 0019 所述通信连接为通信网络连接或者串行接口连接。所述通信网络连接具体是通 过网络通信协议以及网络地址实现的， 网络通信协议可以是传输控制协议 / 互联网协议 （TCP/IP， Transport Control Protocol/Internet Protocol） 。网络地址可以为互联网协 议地址， 或者是域名， 或者是其它类型能唯一标识尾气分析系统的控制端和发。
17、动机系统的 控制端的地址。所述串行接口连接可使用 RS/232 或 RS/485 接口。 0020 所述发动机台架包括发动机和尾气净化器， 所述尾气净化器设在发动机排气出口 处， 所述尾气净化器的入口处设有采集净化前尾气的前采集点， 出口处设有采集净化后尾 气的后采集点， 所述尾气分析仪与前采集点、 后采集点连接。 0021 除上述优选实施例外， 本发明还有其他的实施方式， 本领域技术人员可以根据本 发明作出各种改变和变形， 只要不脱离本发明的精神， 均应属于本发明所附权利要求所定 义的范围。 说 明 书 CN 103048966 A 5 1/1 页 6 图 1 说 明 书 附 图 CN 103048966 A 6 。