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1、10申请公布号CN104053860A43申请公布日20140917CN104053860A21申请号201280067025222申请日20121031201206212620120319JPF01D9/04200601F01D11/02200601F01D11/08200601F01D25/00200601F01D25/12200601F01D25/24200601F02C7/18200601F02C7/2020060171申请人三菱日立电力系统株式会社地址日本神奈川县72发明人堤荣一荒濑谦一桥本真也74专利代理机构中科专利商标代理有限责任公司11021代理人雒运朴54发明名称燃气涡轮57。
2、摘要燃气涡轮具备从与涡轮轴正交的径向的外侧与动叶片对置的叶片环;设于所述叶片环1,在内部流通有冷却介质的流路。所述流路具备形成在所述叶片环1内的内部流路;与所述内部流路连结且配设在所述叶片环1的外部,沿着该叶片环1的周向延伸的管状的外部流路。所述外部流路具备固定于所述叶片环1的多个固定部;配置在沿所述周向相邻的所述固定部彼此之间,沿所述周向能够伸缩的热应力吸收部。30优先权数据85PCT国际申请进入国家阶段日2014071486PCT国际申请的申请数据PCT/JP2012/0781102012103187PCT国际申请的公布数据WO2013/140655JA2013092651INTCL权利要。
3、求书1页说明书8页附图7页按照条约第19条修改的权利要求书1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书8页附图7页按照条约第19条修改的权利要求书1页10申请公布号CN104053860ACN104053860A1/1页21一种燃气涡轮,其具备从与涡轮轴正交的径向的外侧与动叶片对置的叶片环;设于所述叶片环且在内部流通冷却介质的流路,所述流路具备形成在所述叶片环内的内部流路;与所述内部流路连结而配设在所述叶片环的外部,且沿着该叶片环的周向延伸的管状的外部流路,所述外部流路具备固定于所述叶片环的多个固定部;配置在沿所述周向相邻的所述固定部彼此之间且沿所述周向能够伸缩的热。
4、应力吸收部。2根据权利要求1所述的燃气涡轮,其中,所述热应力吸收部为波纹管。3根据权利要求1所述的燃气涡轮,其中,所述热应力吸收部是向与所述周向交叉的方向折回地弯曲的管。权利要求书CN104053860A1/8页3燃气涡轮技术领域0001本发明涉及在叶片环设有供冷却蒸气等冷却介质流通的流路的燃气涡轮。0002本申请基于2012年3月19日提出申请的日本特愿2012062126号而主张优先权,并将其内容援引于此。背景技术0003在燃气涡轮运转时,由于在内部流动的高温的燃烧气体而使叶片环发生热膨胀,从而容易导致该叶片环与动叶片前端的间隙变大。然而,从稳定地维持燃气涡轮的性能这一方面出发,间隙增大是。
5、不优选的。0004因此,进行了在叶片环中设置供冷却蒸气冷却介质流通的流路来抑制该叶片环的热膨胀的设计例如参照下述专利文献1、2。在燃气涡轮中的叶片环的涡轮轴向的上游侧沿周向排列有多个燃烧器。还进行了使用通过叶片环的冷却蒸气对这些燃烧器进行冷却的设计。0005在下述专利文献1所记载的燃气涡轮中,作为叶片环的冷却蒸气的流路,设置了内部流路和外部流路。内部流路形成于叶片环。外部流路与内部流路连结而配设在叶片环的外部,并且该外部流路呈沿着该叶片环的周向延伸的管状。0006并且,冷却蒸气通过在内部流路中流通而进行热交换来对叶片环进行冷却,并且被向燃烧器输送来对燃烧器进行冷却。通过与内部流路及燃烧器的热交。
6、换而成为高温后的冷却蒸气过热蒸气主要通过外部流路而被回收,以避免使叶片环的温度上升。0007【在先技术文献】0008【专利文献】0009【专利文献1】日本专利第4274666号公报0010【专利文献2】日本特开2002309906号公报发明内容0011【发明要解决的课题】0012然而,就上述现有的燃气涡轮而言,存在以下的课题。0013即,在叶片环与沿着其外部延伸的外部流路之间产生因彼此的温度差而引起的热伸长差。由此,在外部流路向叶片环的固定部等处产生高的热应力。0014本发明鉴于上述的情况而提出,其目的在于提供一种能够缓和因叶片环与其外部流路的热伸长差而引起的热应力的燃气涡轮。0015【用于解。
7、决课题的方案】0016为了达成上述目的,本发明提出了以下的方案。0017即,本发明的第一方案涉及的燃气涡轮具备从与涡轮轴正交的径向的外侧与动叶片对置的叶片环;设于所述叶片环且在内部流通有冷却介质的流路,所述流路具备形成在所述叶片环内的内部流路;与所述内部流路连结而配设在所述叶片环的外部,且沿着说明书CN104053860A2/8页4该叶片环的周向延伸的管状的外部流路,所述外部流路具备固定于所述叶片环的多个固定部;配置在沿所述周向相邻的所述固定部彼此之间,且沿所述周向能够伸缩的热应力吸收部。0018在本发明的第一方案涉及的燃气涡轮中,通过使冷却蒸气等冷却介质在流路中流通,由此对叶片环进行冷却,从。
8、而抑制该叶片环朝向径向外侧的热膨胀。由此,能够抑制运转时的叶片环与动叶片前端的间隙的增大,从而稳定地维持燃气涡轮的性能。0019需要说明的是,冷却介质在内部流路中流通,由此进行热交换来对叶片环进行冷却。因该热交换而成为高温后的冷却介质通过外部流路而被回收,以避免使叶片环的温度上升。0020根据本发明的第一方案涉及的燃气涡轮,外部流路在沿其周向相邻的固定部彼此之间具备沿周向能够伸缩的热应力吸收部,因此能够起到下述的效果。0021即,在叶片环与配设在其外部且沿周向延伸的外部流路之间即使产生因彼此的温度差而引起的热伸长差,通过热应力吸收部进行伸缩,也能够吸收该热伸长差,从而减少热应力。0022由此,。
9、能够防止流路例如外部流路的固定部等的变形或破损,因此能够稳定地提高燃气涡轮的性能。0023上述燃气涡轮的所述热应力吸收部可以为波纹管。0024这种情况下,能够容易地制作出热应力吸收部。0025上述燃气涡轮的所述热应力吸收部可以是向与所述周向交叉的方向折回地弯曲的管。0026这种情况下,在叶片环与配设在其外部且沿周向延伸的外部流路之间即使产生因彼此的温度差而引起的热伸长差,通过向与周向交叉的方向折回地弯曲的管在周向上挠曲即,作为热应力吸收部而沿周向进行伸缩,也能够减少该热应力。0027因而,能够在确保热应力吸收部的性能的同时削减制作费用。0028【发明效果】0029根据本发明的燃气涡轮,能够缓和。
10、因叶片环与其外部流路的热伸长差所引起的热应力。附图说明0030图1是表示本发明的第一实施方式涉及的燃气涡轮叶片环的冷却介质的系统图。0031图2是本发明的第一实施方式涉及的燃气涡轮的叶片环的从涡轮轴向观察的主视图。0032图3是本发明的第一实施方式涉及的燃气涡轮的叶片环的从径向观察的俯视图。0033图4是说明图2的叶片环中的蒸气供给用的外部流路的图。0034图5是说明图2的叶片环中的蒸气排出用的外部流路的图。0035图6是说明第二实施方式涉及的蒸气供给用的外部流路的图。0036图7是说明第二实施方式涉及的蒸气排出用的外部流路的图。具体实施方式说明书CN104053860A3/8页50037第一。
11、实施方式0038本发明的实施方式涉及的燃气涡轮将在压缩机中生成的压缩空气在燃烧器中与燃料混合并使其燃烧,从而生成高温、高压的燃烧气体。并且,通过使该燃烧气体向涡轮流入而使涡轮的转子绕着涡轮轴C旋转,从而获得旋转动力。0039在涡轮上沿着涡轮轴C方向配设有多个与涡轮轴C同轴的环状的叶片环1。叶片环1从径向外侧对静叶片进行支承。叶片环1在与沿着涡轮轴C方向相邻的动叶片前端之间隔开间隙缝隙,而从径向外侧与该动叶片对置。0040需要说明的是,在本说明书中,将沿着涡轮轴C方向的燃烧器的压缩机侧称作上游侧,将燃烧器的涡轮侧称作下游侧。将与涡轮轴C方向正交的方向称作径向,将绕着涡轮轴C的方向称作周向。004。
12、1以下,参照附图,对本发明的第一实施方式涉及的燃气涡轮进行说明。0042本实施方式的燃气涡轮是使用冷却蒸气作为冷却介质的一例来对叶片环1进行冷却的燃气涡轮。燃气涡轮具备上述的叶片环1、设于叶片环1且在内部流通有冷却蒸气的流路2。0043叶片环1通过将半圆环状的一对分割体组合而成,整体呈圆环状。0044筒状的蒸气供给部1A及蒸气排出部1B以将其轴朝向径向的方式突出设置在叶片环1的外周面。0045冷却蒸气从蒸气涡轮底部系统通过蒸气供给部1A而向流路2供给。该冷却蒸气在对叶片环1进行了冷却之后从蒸气排出部1B返回到蒸气涡轮底部系统。0046需要说明的是,本实施方式的叶片环1是与和燃烧器接近配置的第一。
13、级动叶片对置的叶片环1。冷却蒸气在对叶片环1进行了冷却之后进而在燃烧器的流路中流通而对该燃烧器进行冷却。之后,冷却蒸气再次从叶片环1的流路2返回到蒸气涡轮底部系统。0047图1示出叶片环用冷却蒸气的系统图。在图1中,示出了半圆环状的上半部叶片环1M的冷却系统。虽然省略了下半部叶片环1N的系统的说明,但其具备与上半部叶片环1M同样的系统。通过将上半部叶片环1M和下半部叶片环1N一体化,而形成一个叶片环1。0048在图1中,冷却蒸气从蒸气底部系统20作为叶片环1的冷却介质向设于上半部叶片环1M的蒸气供给部1A供给。另一方面,对叶片环1进行了冷却后的冷却蒸气从设于叶片环1的蒸气排出部1B返回到蒸气底。
14、部系统20。需要说明的是,以下所述的流路2的符号分开进行标注,对蒸气供给系统的流路标注符号2A,而对蒸气返回系统蒸气排出系统的流路标注符号2B。0049供给到叶片环1的冷却蒸气在对叶片环1进行了冷却之后,对燃烧器进行冷却而暂时返回到叶片环1,从蒸气排出部1B向蒸气底部系统20排出。为了与各自对应的燃烧器进行冷却蒸气的交接,一体形成于叶片环1的端口5以与各燃烧器的位置对应的方式设置在叶片环1上。各端口5具备向燃烧器送出冷却蒸气的连接口5A和接受从燃烧器返回的冷却蒸气的连接口5B。需要说明的是,在图1所示的例子中,示出了相对于上半部叶片环1M配置了8台燃烧器的例子,但并不局限于该例。0050在图1。
15、中,从蒸气供给部1A向上半部叶片环1M供给的冷却蒸气分成两个系统而在流路2A中流动。并且,冷却蒸气对叶片环1M进行冷却并向端口5供给,从连接口5A向燃烧器供给。对燃烧器进行了冷却后的冷却蒸气从端口5的连接口5B向上半部叶片环1M说明书CN104053860A4/8页6内供给,经由流路2B返回到蒸气排出部1B。0051从蒸气供给部1A向端口5的连接口5A供给冷却蒸气的流路2A具有与后述的流路4A、6A及7A。从端口5的连接口5B向蒸气排出部1B排出的来自燃烧器的的返回冷却蒸气所流动的流路2B具有后述的流路4B、6B及流路7B。0052流路2A及流路2B中,配置在叶片环1外部的管状的外部流路6A、。
16、6B、7A、7B用实线示出。在外部流路与各端口5的连接口5A、5B之间的叶片环1内部设有用虚线示出的内部流路44A、4B,利用冷却蒸气对叶片环1进行冷却。需要说明的是,图1所示的外部流路及内部流路的划分及组合为一例,但并不局限于该例。0053接着,以下使用图2图7,说明利用冷却介质对叶片环进行冷却的流路的结构的详情。流路2A、2B具备形成在叶片环1内的内部流路4A、4B;与内部流路4A、4B连结且配设在叶片环1的外部,沿着该叶片环1的周向延伸的管状的外部流路6A、6B、7A、7B。0054在图2中,在叶片环1的面向涡轮轴C方向的上游侧的端面1C上,在与各燃烧器对置的位置处配置有端口5,该端口5。
17、具备与燃烧器交接冷却蒸气的配管的连接口5A、5B。连接口5A从内部流路4A朝向燃烧器的流路供给冷却蒸气。连接口5B将从连接口5A向燃烧器供给且进行热交换后的蒸气从燃烧器的流路回收到内部流路4B中。连接口5A、5B在周向上相邻地开设。相邻接近的一对连接口5A、5B与和这些连接口5A、5B对置的燃烧器的流路的两端部连结。0055在图2中,内部流路4在叶片环1内沿周向隔开间隔地形成有多个。0056具体而言,内部流路44A、4B具备第一内部流路4A和第二内部流路4B。第一内部流路4A是对叶片环1及燃烧器进行冷却的蒸气所流通的蒸气供给系统。第二内部流路4B是从燃烧器回收的热交换后的蒸气所流通的蒸气排出系。
18、统。在图示的例子中,上述第一、第二内部流路4A、4B沿周向交替地配置。具体而言,在呈半圆环状的叶片环1的分割体上半部叶片环1M、下半部叶片环1N内,与沿周向排列的燃烧器的位置对应地形成有8对内部流路4A、4B。0057第一内部流路4A通过将沿涡轮轴C方向延伸的流路部分41A和沿周向延伸的流路部分42A相连而形成,并且第一内部流路4A在叶片环1内以呈U字状弯曲的方式延伸。在图2的例子中,第一内部流路4A从叶片环1中的面向涡轮轴C方向的上游侧图2的垂直于纸面的方向中的跟前侧的端面1C朝向涡轮轴C方向的下游侧图2的垂直于纸面的方向中的里侧延伸之后,向周向弯曲,进而以折回的方式朝向上游侧延伸关于叶片环。
19、1中的涡轮轴C方向的上游侧、下游侧,参照图3。0058在图2中,第一内部流路4A中,沿着所述涡轮轴C方向延伸的流路部分41A在各第一内部流路4A中在周向上分开而各形成有一对。这些流路部分41A均与开设在叶片环1的端面1C上的连接口5A连接。一对流路部分41A中,一方的流路部分41A图2中右侧的流路部分41A的向端面1C的开口部与后述的第一外部流路6A、7A的固定部16A连结。配置在其下游侧的另一方的流路部分41A图2中左侧的流路部分41A的向端面1C的开口部作为连接口5A。这些流路部分41A如图2中虚线所示那样,沿着涡轮轴C方向彼此平行地延伸。0059在图2中,第一内部流路4A中,沿着所述周向。
20、延伸的流路部分42A将各第一内部流路4A中的一对流路部分41A的涡轮轴C方向的下游侧的端部彼此连结,而呈直线状或曲说明书CN104053860A5/8页7线状延伸。流路部分42A与所述一对流路部分41A对应地形成在叶片环1的主体内,该流路部分42A的两端与流路41A连结。0060在图2中,内部流路44A、4B中,第一内部流路4A如前所述那样以确保其全长较长的方式形成。第二内部流路4B以使其全长尽可能短的方式形成。0061在图4中,蒸气供给系统的外部流路第一外部流路配设在叶片环1的径向外侧,且具备管部6A和管部7A。管部6A沿着周向延伸。管部7A从管部6A分支而沿着径向延伸,且管部7A的端部与叶。
21、片环1的第一内部流路4A连结。0062同样,在图5中,蒸气排出系统的外部流路第二外部流路配设在叶片环1的径向外侧,并且具备管部6B和管部7B。管部6B沿着周向延伸。管部7B从管部6B分支而沿着径向延伸,并且管部7B的端部与叶片环1的第二内部流路4B连结0063管部6A与蒸气供给部1A连结,在图示的例子中,在隔着该蒸气供给部1A的周向上的两侧设有一对管部6A。管部6A的管径内径在与蒸气供给部1A连结的连结部分最粗。管部6A的管径设定成随着离开蒸气供给部1A而逐级变小每越过与管部7A分支的分支部分而逐级变小。0064在图2及图4中,管部7A的径向内侧的端部16A固定支承在叶片环1中的面向涡轮轴C方。
22、向的上游侧的端面1C上。管部7A的所述端部16A成为将第一外部流路固定于叶片环1的固定部。0065管部6A中的与蒸气供给部1A连结的连结端13A也成为将第一外部流路固定于叶片环1的固定部。0066一对管部6A中的一方的管部6A图4中位于蒸气供给部1A的右侧的管部的周向上的两端部中,与蒸气供给部1A相反侧的端部14A不经由管部7A而直接固定在叶片环1的外周面上。该端部14A也成为将第一外部流路固定于叶片环1的固定部。0067第一外部流路的固定部具备设于叶片环1侧的固定部、分支配管接头12A和弯曲配管接头15A。分支配管接头12A从管部6A向管部7A分支出流路。弯曲配管接头15A从管部6A向管部7。
23、A改变流路的方向。0068在图4中,所述设于叶片环1侧的固定部是指上述的连结端13A及端部14A。所述分支配管接头12A将管部6A与管部7A呈T字状连结,该管部7A的径向内侧的端部16A固定于叶片环1。所述弯曲配管接头15A在图4的左端部示出,将管部6A与管部7A呈L字状连结,该管部7A的径向内侧的端部16A固定于叶片环1。需要说明的是,蒸气供给系统的上述固定部的形状或配置等为一例,并不局限于该例。0069并且,第一外部流路6A、7A具备配置在沿周向相邻的固定部彼此之间且沿周向能够伸缩的热应力吸收部8A。热应力吸收部8A设于管部6A,配置在由固定于叶片环1的固定部、分支配管接头12A及弯曲配管。
24、接头15A中的任一方夹持的中间部分。0070本实施方式的热应力吸收部8A形成为管的周壁向管的径向多次折回的波纹结构。作为热应力吸收部8A,可以使用沿叶片环1的周向能够伸缩的波纹管柔性软管。波纹管的管径根据其所配置的管部6A部分的管径而分别设定,在接近蒸气供给部1A的部分最大,随着离开该蒸气供给部1A而与管部6A的管径相应地逐级变小。0071如图5所示,第二外部流路6B、7B在叶片环1上设置多个,具备管部6B和管部7B。管部6B配设在叶片环1的径向外侧,并且沿着周向延伸。管部7B沿着径向延伸,并且说明书CN104053860A6/8页8其两端部与管部6B和叶片环1的第二内部流路4B连结。0072。
25、在图3中,第二外部流路6B、7B以与第一外部流路6A、7A的涡轮轴C方向的下游侧图3中的上侧相邻的方式配设。0073如图5所示,管部6B与蒸气排出部1B连结,在图示的例子中,在分别隔着一对蒸气排出部1B的周向上的两侧各设有一对管部6B。管部6B的管径内径设定成在与蒸气排出部1B连结的连结部分最粗,随着离开该蒸气排出部1B而逐级变小具体而言,每越过与管部7B分支的分支部分而逐级变小。0074在图5中,管部7B的径向内侧的端部16B固定支承在叶片环1的外周面上。管部7B的所述端部16B成为将第二外部流路固定于叶片环1的固定部。0075管部6B中的与蒸气排出部1B连结的连结端13B也成为将第二外部流。
26、路固定于叶片环1的固定部。0076管部6B的周向上的两端部中,与蒸气排出部1B相反侧的端部14B不经由管部7B而直接固定在叶片环1的外周面上。端部14B也成为将第二外部流路固定于叶片环1的固定部。0077第二外部流路的固定部具备设于叶片环1侧的固定部、分支配管接头12B。分支配管接头12B从管部6B向管部7B分支出流路。在图5中,所述设于叶片环1侧的固定部是指上述的连结端13B及端部14B。所述分支配管接头12B将管部6B和管部7B呈T字状连结,该管部7B的径向内侧的端部16B固定于叶片环1。需要说明的是,蒸气排出系统的上述固定部的形状或配置等为一例,并不局限于该例。0078并且,第二外部流路。
27、6B、7B具备配置在沿周向相邻的固定部彼此之间且沿周向能够伸缩的热应力吸收部8B。热应力吸收部8B设于管部6B,且配置在由固定于叶片环1的固定部及分支配管接头12B夹持的中间部分。0079本实施方式的热应力吸收部8B也可以使用与上述的热应力吸收部8A同样结构的波纹管。波纹管的管径根据其所配置的管部6B部分的管径而分别设定,在接近蒸气排出部1B的部分最大,随着离开该蒸气排出部1B而根据管部6B的管径逐级变小。0080在以上所说明的本实施方式的燃气涡轮中,通过使冷却蒸气在流路2中流动来对叶片环1进行冷却,从而抑制该叶片环1的朝向径向外侧的热膨胀。由此,能够抑制运转时的叶片环1与动叶片前端的间隙的增。
28、大,从而稳定地维持燃气涡轮的性能。0081需要说明的是,在图4中,冷却蒸气首先从蒸气供给部1A通过第一外部流路6A,经由分支配管接头12A或弯曲配管接头15A流向管部7A。接着,冷却蒸气因向第一内部流路4A流通进行热交换来对叶片环1进行冷却。需要说明的是,在管部6A的端部14A,冷却蒸气不通过管部7A而向第一内部流路4A流通。冷却蒸气进而向燃烧器的流路流通进行热交换,而对燃烧器进行冷却。因热交换而成为高温的冷却蒸气从燃烧器返回到叶片环1。为了避免使叶片环1的温度上升,冷却蒸气通过图5所示的全长短的第二内部流路4B,在管部7B中流动且在分支配管接头12B处与来自其他系统的蒸气合流,通过第二外部流。
29、路6B,从蒸气排出部1B被回收。需要说明的是,在管部6B的端部14B,冷却蒸气不通过管部7B而与来自其他系统的蒸气合流。0082通过这样的冷却蒸气的流通,在运转时,按照第一外部流路6A、7A、叶片环1、第二外部流路6B、7B的顺序而温度升高即,外部流路6B的温度最高。说明书CN104053860A7/8页90083根据本实施方式的燃气涡轮,外部流路6A、6B、7A、7B在沿其周向相邻的固定部彼此之间具备沿周向能够伸缩的热应力吸收部8A、8B,因此起到下述的效果。0084即,在叶片环1与配设在其外部且沿周向延伸的外部流路6A、6B、7A、7B之间即使产生因彼此的温度差所引起的热伸长差,通过热应力。
30、吸收部8A、8B进行伸缩,也能够吸收该热伸长差,而减少热应力。0085由此,能够防止流路2例如外部流路6A、6B、7A、7B的固定部等的变形或破损,因此能够稳定地提高燃气涡轮的性能。0086考虑在第一外部流路6A、7A中,由于与比该流路6A、7A高温的叶片环1的热伸长差而会产生沿周向伸长的方向的热应力。相对于此,在本实施方式的燃气涡轮中,通过设于该第一外部流路6A、7A上的热应力吸收部8A沿周向伸长,由此能够减少该热应力。0087考虑在第二外部流路6B、7B中,由于该流路6B、7B变得比叶片环1高温所引起的热伸长差,会产生沿周向收缩的方向的热应力。相对于此,在本实施方式的燃气涡轮中,通过设于该。
31、第二外部流路6B、7B上的热应力吸收部8B沿着周向进行收缩,由此能够减少该热应力。0088并且,在本实施方式中,利用波纹管形成热应力吸收部8A、8B,因此能够容易地制作出上述热应力吸收部8A、8B。0089第二实施方式0090接着,参照附图,说明本发明的第二实施方式涉及的燃气涡轮。0091需要说明的是,对于与上述的实施方式中说明的构件相同的构件标注同一符号,而省略其说明。需要说明的是,图1所示的冷却介质的系统的思想也同样适用于本实施方式。0092如图6及图7所示,在本实施方式中,取代使用在第一实施方式中叙述过的波纹管,而使用向与周向交叉的方向折回地弯曲的管以下,简称作弯曲管8A、8B,除这点不。
32、同以外,其他的结构与第一实施方式相同。0093图6示出蒸气供给系统的外部配管6A、7A,图7示出蒸气排出系统的外部配管6B、7B。在第二实施方式中,是取代在第一实施方式中适用的作为热应力吸收机构的波纹管、而在由固定于叶片环1的固定部或分支配管接头支承了两端的外部配管6A、6B的中央部分设有弯曲管8A、8B的例子。然而,就一部分的配管而言,由于在固定部或分支配管接头之间没有配置弯曲管8A、8B的足够的空间,因此配置了与第一实施方式同样的波纹管。其他的结构与第一实施方式相同。0094根据本实施方式的燃气涡轮,能够起到与上述的实施方式同样的效果0095热应力吸收部8A、8B是向与周向交叉的方向折回地。
33、弯曲的管弯曲管,因此能够得到下述的作用效果。0096即,在运转时,叶片环1变得比第一外部流路6A、7A高温,因此由于上述叶片环1与流路6A、7A的热伸长差,会在管部6A产生沿周向伸长的方向的热应力,但通过管部6A的弯曲管8A在周向上挠曲即,作为热应力吸收部8A而沿周向伸长,由此能够减少该热应力。第二外部流路6B、7B变得比叶片环1高温,因此考虑由于上述流路6B、7B与叶片环1的热伸长差,会在管部6B产生沿周向收缩的方向的热应力,但通过管部6B的弯曲管8B在周向上挠曲即,作为热应力吸收部8B而沿周向收缩,由此能够减少该热应力。说明书CN104053860A8/8页100097由此,能够在确保与上。
34、述的实施方式中说明过的热应力吸收部8A、8B同样的性能的同时削减制作费用。需要说明的是,本实施方式的弯曲管由于比波纹管成本低,因此从燃气涡轮的经济性的观点来说是有利的。0098需要说明的是,本发明并不局限于上述的实施方式,可以在不脱离本发明的主旨的范围内进行各种变更。0099例如,在上述的实施方式中,作为冷却介质,使用冷却蒸气进行了说明,但也可以是冷却蒸气以外的例如空气等冷却介质。在燃气涡轮中,具备供冷却蒸气流通的流路2的叶片环1沿涡轮轴C方向配设有多个,但并不局限于此,这样的叶片环1只要设置至少一个以上即可。0100冷却蒸气在对叶片环1进行了冷却之后,进而向燃烧器的流路流通而对该燃烧器进行冷。
35、却,但冷却蒸气只要至少对叶片环1进行冷却即可,可以不对燃烧器进行冷却而被回收。0101在外部流路6A、6B、7A、7B中,热应力吸收部8A、8B在沿周向相邻的固定部彼此之间各配置一个,但也可以在上述固定部彼此之间配置多个。0102外部流路6A、6B、7A、7B中,蒸气供给用的第一外部流路6A、7A设为内部流路,仅蒸气排出用的第二外部流路6B、7B设为外部配管。但也可以与此相反,仅设置蒸气供给用的第一外部流路6A、7A,取代蒸气排出用的第二外部流路6B、7B而设置内部流路。0103在上述的第二实施方式中,作为热应力吸收部8A、8B的弯曲管沿管部6A、6B的周向相邻的固定部或分支配管接头之间的部分。
36、以向径向折回的方式形成,但并不局限于此。即,弯曲管8A、8B只要向与周向交叉的方向折回地弯曲即可,例如可以向涡轮轴C方向折回地形成。0104此外,可以将在本发明的上述的实施方式及变形例所述附言等中说明过的结构要素适当组合。也可以在不脱离本发明的主旨的范围内将上述的结构要素置换为公知的结构要素。0105【符号说明】010611M、1N叶片环010722A、2B流路010844A、4B内部流路01096A、6B、7A、7B外部流路01108A、8B热应力吸收部011111连结管连结流路011212A、12B分支配管接头固定部011313A、13B连结端固定部011414A、14B直接固定于叶片环的。
37、管部6A、6B的端部固定部011515A弯曲配管接头固定部011616A、16B管部7A、7B的端部固定部0117C涡轮轴说明书CN104053860A101/7页11图1说明书附图CN104053860A112/7页12图2说明书附图CN104053860A123/7页13图3说明书附图CN104053860A134/7页14图4说明书附图CN104053860A145/7页15图5说明书附图CN104053860A156/7页16图6说明书附图CN104053860A167/7页17图7说明书附图CN104053860A171/1页181修改后一种燃气涡轮,其具备从与涡轮轴正交的径向的外侧。
38、与动叶片对置的叶片环;设于所述叶片环且在内部流通冷却介质的流路,所述流路具备形成在所述叶片环内的内部流路;与所述内部流路连结而配设在所述叶片环的外部,且沿着该叶片环的周向延伸的管状的外部流路,所述外部流路具备固定于所述叶片环的多个固定部;配置在沿所述周向相邻的所述固定部彼此之间且沿所述周向能够伸缩的热应力吸收部;作为供给系统的第一外部流路;与所述第一外部流路在涡轮轴向上相邻且作为排出系统的第二外部流路。2根据权利要求1所述的燃气涡轮,其中,所述热应力吸收部为波纹管。3根据权利要求1所述的燃气涡轮,其中,所述热应力吸收部是向与所述周向交叉的方向折回地弯曲的管。按照条约第19条修改的权利要求书CN104053860A18。