《一种船舶用反光水线面漆及其制备方法.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《一种船舶用反光水线面漆及其制备方法.pdf（6页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、(10)申请公布号 CN 103992734 A (43)申请公布日 2014.08.20 CN 103992734 A (21)申请号 201410215792.4 (22)申请日 2014.05.21 C09D 175/06(2006.01) C09D 175/14(2006.01) C09D 7/12(2006.01) C09D 5/33(2006.01) (71)申请人 珠海市威旗防腐科技有限公司 地址 519040 广东省珠海市金湾区三灶镇大 门路 16 号 (72)发明人 赖华生 (74)专利代理机构 广州嘉权专利商标事务所有 限公司 44205 代理人 张海文 (54) 发明名称。
2、 一种船舶用反光水线面漆及其制备方法 (57) 摘要 本发明公开了一种船舶用反光水线面漆及其 制备方法， 该水线面漆由甲组份和乙组分混合而 成， 其中按重量份计， 甲组分的组成为 ： 环氧树脂 15-20 份， 醇酸树脂 20-30 份， 钼络红颜料 5-7 份， 金红石型钛白粉 1.5-2 份， 白色反光粉 15-25 份， 二甲苯10-15份， DBE高沸点溶剂3-6份， 填料3-8 份， 消泡剂0.2-0.5份， 分散剂0.5-0.8份， 防沉剂 1-2份， 流平剂0.3-0.5份， 偶联剂1-2份 ； 乙组分 的组成为 ： 聚氨酯固化剂 70-80 份， 二甲苯 20-30 份 ； 该。
3、水线面漆选用环氧树脂与短油度蓖麻油改 性醇酸树脂作为主要成膜物， 配合白色反光粉及 耐候的聚氨酯作固化剂， 大大提高了船舶面漆的 受到海水干湿交替， 海水冲刷腐蚀的耐受性能， 涂 层具有良好的耐久性、 抗污性及标志作用。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 4 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书4页 (10)申请公布号 CN 103992734 A CN 103992734 A 1/1 页 2 1. 一种船舶用反光水线面漆， 其特征在于 ： 由甲组份和乙组分混合而成， 其中按重量 份计， 甲组分的组成为 ： 环氧树脂 15-2。
4、0 份， 醇酸树脂 20-30 份， 钼络红颜料 5-7 份， 金红石 型钛白粉1.5-2份， 白色反光粉15-25份， 二甲苯10-15份， DBE高沸点溶剂3-6份， 填料3-8 份， 消泡剂 0.2-0.5 份， 分散剂 0.5-0.8 份， 防沉剂 1-2 份， 流平剂 0.3-0.5 份， 偶联剂 1-2 份 ； 乙组分的组成为 ： 聚氨酯固化剂 70-80 份， 二甲苯 20-30 份。 2. 根据权利要求 1 所述的船舶用反光水线面漆， 其特征在于 ： 甲组分和乙组分以 3-4 ： 1 的重量比混合使用。 3. 根据权利要求 1 所述的船舶用反光水线面漆， 其特征在于 ： 所述白。
5、色反光粉的主要 化学成份为 SiO2、 TiO2、 BaO， 折射率 ND 2.2。 4. 根据权利要求 1 所述的船舶用反光水线面漆， 其特征在于 ： 所述醇酸树脂是短油度 蓖麻油改性醇酸树脂。 5. 根据权利要求 1 所述的船舶用反光水线面漆， 其特征在于 ： 所述聚氨酯固化剂为六 亚甲基二异氰酸酯与甲苯二异氰酯的混合物。 6. 根据权利要求 1 所述的船舶用反光水线面漆， 其特征在于 ： 所述环氧树脂为双酚 A 型环氧树脂。 7. 根据权利要求 6 所述的船舶用反光水线面漆， 其特征在于 ： 所述双酚 A 型环氧树脂 的的环氧值 ep/100g 为 0.18-0.22， 软化点为 64-。
6、76。 8. 根据权利要求 1 所述的船舶用反光水线面漆， 其特征在于 ： 所述填料为沉淀硫酸钡 或云母粉。 9. 根据权利要求 1 所述的船舶用反光水线面漆， 其特征在于 ： 所述防沉剂为有机改性 膨润土。 10. 一种制备权利要求 1 所述的船舶用反光水线面漆的方法， 其特征在于 ： 由预先制备 好的甲组份和乙组分混合而成， 所述甲组份和乙组分的制备分别包括以下步骤 ： a甲组分 ： (1) 向分散釜中依次加入环氧树脂、 总用量75-85的二甲苯和DBE高沸点溶剂和防沉 剂、 分散剂和流平剂， 在 1000-1200 转 / 分转速条件下分散 20-30min 至充分溶解 ； (2) 向步。
7、骤 (1) 的混合物料中加入钼络红颜料、 金红石型钛白粉、 填料， 在 1000-1200 转 / 分的转速条件下分散 20-30min 后， 研磨至细度 30m ； (3) 向步骤 (2) 的混合物料中加入剩余二甲苯和 DBE 高沸点溶剂和防沉剂、 偶联剂、 消 泡剂、 白色反光粉， 在 800-1000 转 / 分转速条件下分散 30-40min ； b乙组分 ： 向密封的分散釜中依次加入聚氨酯固化剂、 二甲苯搅拌混合， 搅拌速度为 100-200 转 / 分， 搅拌时间为 15-20min。 权 利 要 求 书 CN 103992734 A 2 1/4 页 3 一种船舶用反光水线面漆及其。
8、制备方法 技术领域 0001 本发明属于涂料领域， 具体涉及一种船舶用反光水线面漆及其制备方法。 背景技术 0002 随着国内船舶制造业发展， 对船舶涂料性能要求提高， 特别是船舶用水线面漆。 船 舶的水线面长期处于海水干湿交替环境， 并受到海水的冲刷， 易锈蚀。目前醇酸水线漆， 氯 化橡胶水线漆或环氧水线漆等一些涂料在该水线面的环境下耐用性能差， 容易失光、 起泡、 脱落、 粉化粘污， 从而失去原有装饰的标志、 保护作用， 长时间水线面就会很难辨别， 在光线 较暗的环境下较难清楚目测船舶位置或水线上下浮动的位置， 而影响船舶的安全性。因此 发明一种船舶用反光水线面漆有重要的意义。 发明内容 。
9、0003 本发明的目的是提供一种用于长期受到海水干湿交替、 受到海水冲刷的环境下， 都具有较好耐磨性、 抗污性、 装饰性的船舶用反光水线面漆。 0004 本发明的另一个目的是提供上述船舶用反光水线面漆的制备方法。 0005 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是 ： 一种船舶用反光水线面漆， 由甲组份和乙组分混合而成， 其中按重量份计， 甲组分的组 成为 ： 环氧树脂15-20份， 醇酸树脂20-30份， 钼络红颜料5-7份， 金红石型钛白粉1.5-2份， 白色反光粉15-25份， 二甲苯10-15份， DBE高沸点溶剂3-6份， 填料3-8份， 消泡剂0.2-0.5 份， 分散剂 0.5-0。
10、.8 份， 防沉剂 1-2 份， 流平剂 0.3-0.5 份， 偶联剂 1-2 份 ； 乙组分的组成为 ： 聚氨酯固化剂 70-80 份， 二甲苯 20-30 份。 0006 优选地， 甲组分和乙组分以 3-4 ： 1 的重量比混合使用。 0007 优选地， 所述白色反光粉的主要化学成份为 SiO2、 TiO2、 BaO， 折射率 ND 2.2。 0008 优选地， 所述醇酸树脂是短油度蓖麻油改性醇酸树脂， OH 值 110， 酸价 10， 提供了 较好耐水性能及光泽。 0009 优选地， 所述聚氨酯固化剂为六亚甲基二异氰酸酯与甲苯二异氰酯的混合物， 分 子结构为直链型， 耐晒、 不黄变。 0。
11、010 优选地， 所述环氧树脂为双酚A型环氧树脂， 环氧值ep/100g为0.18-0.22， 软化点 为 64-76， 提供优异的附着力、 硬度。 0011 优选地， 所述填料为沉淀硫酸钡或云母粉。 0012 优选地， 所述防沉剂为有机改性膨润土。 0013 一种制备所述的船舶用反光水线面漆的方法， 由预先制备好的甲组份和乙组分混 合而成， 所述甲组份和乙组分的制备分别包括以下步骤 ： a甲组分 ： (1) 向分散釜中依次加入环氧树脂、 总用量75-85的二甲苯和DBE高沸点溶剂和防沉 剂、 分散剂和流平剂， 在 1000-1200 转 / 分转速条件下分散 20-30min 至充分溶解 ；。
12、 说 明 书 CN 103992734 A 3 2/4 页 4 (2) 向步骤 (1) 的混合物料中加入钼络红颜料、 金红石型钛白粉、 填料， 在 1000-1200 转 / 分的转速条件下分散 20-30min 后， 研磨至细度 30m ； (3) 向步骤 (2) 的混合物料中加入剩余二甲苯和 DBE 高沸点溶剂和防沉剂、 偶联剂、 消 泡剂、 白色反光粉， 在 800-1000 转 / 分转速条件下分散 30-40min ； b乙组分 ： 向密封的分散釜中依次加入聚氨酯固化剂、 二甲苯搅拌混合， 搅拌速度为 100-200 转 / 分， 搅拌时间为 15-20min。 0014 颜料之一为。
13、无机耐光耐候的钼络红， 具有较好耐水性、 耐光性及色彩稳定性。 0015 颜料之二为金红石型钛白粉， 主要为配合钼络红调色。 0016 所述白色反光粉为功能性颜料， 其准确来说是反光微珠， 其内部为空心结构。 当光 线照射在反光粉表面时， 由于反光粉的高折射作用而聚光在微珠焦点的特殊反射层上 （这 相当于凸透镜的聚焦作用将光聚集在反光微珠内部的圆） ， 而反射层将光线通过透明反光 粉又重新反射到光源附近 （光经聚集后在内部反射将光反射出去， 玻璃微珠只有一面面向 光源， 而另一面面向物体而无法将光反射与折射， 只能通过反光粉的另一面将光反射、 折射 出去） ， 所以在光源处能看到明亮的反射光。。
14、根据复杂的光学公式计算得出， 当反光粉的折 射率大于 1.9 以上时， 才能形成良好的回归反光效果。其化学特性稳定， 粒径 300-800 目， 在配方体系中起到漆膜反射装饰性、 耐海水冲击性、 防腐耐久性、 耐温变性、 抗污性的作用。 反光粉的加入有利于清楚辨析水线面的所在。 0017 所述分散剂优选用特殊硅类聚合物。 0018 所述消泡剂优选用氟化硅酮溶液。 0019 所述流平剂优选用聚硅氧烷聚醚共聚物。 0020 本发明的有益效果是 ： 本发明选用环氧树脂与短油度蓖麻油改性醇酸树脂作为主 要成膜物， 配合白色反光粉及耐候的聚氨酯作固化剂， 大大提高了船舶面漆的受到海水干 湿交替， 海水冲。
15、刷腐蚀的耐受性能， 涂层具有良好的耐久性、 抗污性及标志作用。 具体实施方式 0021 下面结合具体实施例， 进一步阐述本发明。 0022 实施例 1 一种船舶用反光水线面漆， 由甲组份和乙组分混合而成， 其中按重量份计， 甲组分的组 成为 ： 环氧树脂 20 份， 短油度蓖麻油改性醇酸树脂 15 份， 钼络红颜料 7 份， 金红石型钛白 粉 1.5 份， 白色反光粉 15 份， 二甲苯 15 份， DBE 高沸点溶剂 3 份， 填料 3 份， 消泡剂 0.5 份， 分散剂 0.8 份， 防沉剂 2 份， 流平剂 0.3 份， 偶联剂 2 份 ； 乙组分的组成为 ： 聚氨酯固化剂 70 份， 。
16、二甲苯 30 份。 0023 甲组分和乙组分以 4 ： 1 的重量比混合使用。 0024 实施例 2 一种船舶用反光水线面漆， 由甲组份和乙组分混合而成， 其中按重量份计， 甲组分的组 成为 ： 环氧树脂 20 份， 醇酸树脂 30 份， 钼络红颜料 5 份， 金红石型钛白粉 2 份， 白色反光粉 25 份， 二甲苯 10 份， DBE 高沸点溶剂 6 份， 填料 8 份， 消泡剂 0.2 份， 分散剂 0.5 份， 防沉剂 1 份， 流平剂 0.5 份， 偶联剂 1 份 ； 乙组分的组成为 ： 聚氨酯固化剂 80 份， 二甲苯 20 份。 说 明 书 CN 103992734 A 4 3/4。
17、 页 5 0025 甲组分和乙组分以 3 ： 1 的重量比混合使用。 0026 实施例 3 一种制备所述的船舶用反光水线面漆的方法， 由预先制备好的甲组份和乙组分混合而 成， 所述甲组份和乙组分的制备分别包括以下步骤 ： a甲组分 ： (1) 向分散釜中依次加入环氧树脂、 总用量75-85的二甲苯和DBE高沸点溶剂和防沉 剂、 分散剂和流平剂， 在 1000-1200 转 / 分转速条件下分散 20-30min 至充分溶解 ； (2) 向步骤 (1) 的混合物料中加入钼络红颜料、 金红石型钛白粉、 填料， 在 1000-1200 转 / 分的转速条件下分散 20-30min 后， 研磨至细度 。
18、30m ； (3) 向步骤 (2) 的混合物料中加入剩余二甲苯和 DBE 高沸点溶剂和防沉剂、 偶联剂、 消 泡剂、 白色反光粉， 在 800-1000 转 / 分转速条件下分散 30-40min ； b乙组分 ： 向密封的分散釜中依次加入聚氨酯固化剂、 二甲苯搅拌混合， 搅拌速度为 100-200 转 / 分， 搅拌时间为 15-20min。 0027 对上述实施例 1 制备的水线面漆按照标准 ： GB/T9260-2008船用水线漆 进行测 试， 结果如下表 1。 0028 表 1 根据 GB/T9260-2008船用水线漆 测试结果 说 明 书 CN 103992734 A 5 4/4 页 6 0029 应理解， 这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。在阅读了本 发明讲授的内容之后， 本领域技术人员可以以任何相同或相似手段对本发明作各种变换或 修改， 这些等价形式同样落入本发明的保护范围之内。 说 明 书 CN 103992734 A 6 。