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1、(10)申请公布号 CN 102976253 A (43)申请公布日 2013.03.20 CN 102976253 A *CN102976253A* (21)申请号 201210480789.6 (22)申请日 2012.11.23 B67C 3/04(2006.01) (71)申请人 青岛丰光精密机械有限公司 地址 266300 山东省青岛市胶州市经济开发 区胶州湾工业园太湖路 2 号路 (72)发明人 匡会勇 (54) 发明名称 重力自动补液装置 (57) 摘要 本发明公开了一种重力自动补液装置， 它包 括补液箱、 封口、 补油管、 开启管、 油箱， 所述补液 箱与封口连接， 封口通过补。
2、油管、 开启管与设置在 封口下面的油箱连接， 补油管与开启管两管的底 端分别设置在油箱内， 且补油管底端管口设置在 油箱底部， 开启管底端管口与补油管的最高液位 在同一水平线上。 该装置结构简单， 采用自动补液 的方法， 无能源损耗， 也不会造成油液的污染， 无 需人工操作， 降低了工人的劳动强度 ； 开启管阀 和补油管阀可以关断管路， 方便补液箱更换。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 1/1 页 2 1. 一种重力自动补液装置， 其特征在于 。
3、： 它包括补液箱、 封口、 补油管、 开启管、 油箱， 所述补液箱与封口连接， 封口通过补油管、 开启管与设置在封口下面的油箱连接， 补油管与 开启管两管的底端分别设置在油箱内， 且补油管底端管口设置在油箱底部， 开启管底端管 口与补油管的最高液位在同一水平线上。 2. 根据权利要求 1 所述的重力自动补液装置， 其特征在于 ： 它还包括补油管阀、 开启管 阀， 所述补油管阀、 开启管阀分别设置在连接封口与油箱的补油管上、 开启管上。 权 利 要 求 书 CN 102976253 A 2 1/2 页 3 重力自动补液装置 0001 技术领域 0002 本发明属于油液补给机械设备， 具体涉及一种。
4、重力自动补液装置。 0003 背景技术 0004 目前油箱和液箱在工厂中被广泛使用， 由于各种损耗需要不断的对这些容器进行 油液补给， 目前采用人工检查的方式确定是否需要进行补给和补多少。如一台普通的数控 车床必须每 8 小时就进行检测各种油位高度， 可能一天到三天不等的时间需要进行多次检 测补给。目前多采用人力补给的方式， 工人劳动强度大， 补给过程中容易造成油液污染， 比 较费时费力。 0005 发明内容 0006 为了克服现有技术领域存在的上述问题， 本发明的目的在于， 提供一种重力自动 补液装置， 解决人力补给油液方式导致的工人劳动强度大， 易造成油液污染的问题。 0007 本发明提供。
5、的重力自动补液装置， 它包括补液箱、 封口、 补油管、 开启管、 油箱， 所 述补液箱与封口连接， 封口通过补油管、 开启管与设置在封口下面的油箱连接， 补油管与开 启管两管的底端分别设置在油箱内， 且补油管底端管口设置在油箱底部， 开启管底端管口 与补油管的最高液位在同一水平线上。它还包括补油管阀、 开启管阀， 所述补油管阀、 开启 管阀分别设置在连接封口与油箱的补油管上、 开启管上。 0008 本发明提供的重力自动补液装置， 其有益效果在于， 该装置结构简单， 采用自动补 液的方法， 无能源损耗， 也不会造成油液的污染， 无需人工操作， 降低了工人的劳动强度 ； 开 启管阀和补油管阀可以关。
6、断管路， 方便更换补液箱。 0009 附图说明 0010 图 1 是本发明实施例的整体结构示意图。 0011 图中标注 ： 1. 补液箱 ； 2. 封口 ； 3. 补油管阀 ； 4. 补油管 ； 5. 油箱 ； 6. 开启管 ； 7. 开启管阀。 0012 具体实施方式 0013 下面参照附图， 结合实施例， 对本发明提供的重力自动补液装置， 进行详细的说 明。 说 明 书 CN 102976253 A 3 2/2 页 4 实施例 0014 参照图 1， 本实施例的重力自动补液装置， 它包括补液箱 1、 封口 2、 补油管 4、 开启 管 6、 油箱 5， 所述补液箱 1 与封口 2 连接， 。
7、封口 2 通过补油管 4、 开启管 6 与设置在封口 2 下 面的油箱 5 连接， 补油管 4 与开启管 6 两管的底端分别设置在油箱 5 内， 且补油管 4 底端管 口设置在油箱 5 底部， 开启管 6 底端管口与补油管 4 的最高液位在同一水平线上。它还包 括补油管阀 3、 开启管阀 7， 所述补油管阀 3、 开启管阀 7 分别设置在连接封口 2 与油箱 5 的 补油管 4 上、 开启管 6 上。 0015 使用时应使补油管阀 3 和开启管阀 7 处于开通的状态， 当油箱 5 最高液位高度高 于开启管 6 底端管口时， 由于补油管 4 底端管口在油箱 5 底部， 因此也位于油箱 5 的最高。
8、液 位以下， 因此补液箱 1 内部油液上部空气与外界断开， 由于无外部大气压的作用， 因此油液 不再向下流动补给油箱 5 ； 当由于外部损耗等原因造成油箱 5 液位下降， 当油位低于开启管 6 底端管口时， 大气压将作用至补液箱 1 内部， 其内部油液将通过补油管 4 对油箱 5 进行补 给， 当油箱 5 内液位上升超过开启管 6 底端管口时将停止补给。该装置结构简单， 采用自动 补液的方法， 无能源损耗， 也不会造成油液的污染， 无需人工操作， 降低了工人的劳动强度 ； 开启管阀 7 和补油管阀 3 可以关断管路， 方便更换补液箱 1。 说 明 书 CN 102976253 A 4 1/1 页 5 图 1 说 明 书 附 图 CN 102976253 A 5 。