加高型箱式组合房 【技术领域】
本发明涉及活动建筑物，尤其涉及采用轻钢结构的加高型箱式组合房，可广泛用作临时办公室、路边商铺、展厅、售楼部等临时建筑物。
背景技术
目前箱式组合房被广泛地应用于各种临时办公室、临时商铺、展厅、售楼部等临时建筑。标准箱式组合房的结构，如申请人申请号为200620014323.7，名称为“箱式组合房”的实用新型专利，包括：底盘、由顶框和吊顶板组成的顶盖、连接底盘和顶盖的立柱、以及墙板等组合单元。上述标准箱式组合房通常采用整体运输，最大室内高度仅为2.4～2.7米左右，但是作为展厅、售楼部的箱式组合房，其室内净高度通常要求3米以上(对应室外高度3.5米以上)，整体运输时受到道路交通法规的限制(普通货车容纳货物的最大高度仅为2.4～2.9米左右)，如果全部拆成散件进行装箱运输又导致安装效率降低，无法体现箱式组合房安装速度快的优势。
【发明内容】
本发明要解决的技术问题在于提供一种适合道路运输法规要求且方便整体拆装的加高型箱式组合房。
本发明解决上述技术问题采用的技术方案是，设计制造一种加高型箱式组合房，包括底箱和加高箱；其中：
所述底箱及其上方的加高箱是由标准箱式组合房的组合单元拆分后加入上下箱加高连接组件后分别重新组合而成，所述底箱和加高箱之间相互独立并以螺栓连接；
所述底箱包括：底箱底盘、位于四角的底箱角柱和底箱上角柱、连接底箱上角柱顶部的底箱顶框、以及安装在所述底箱底盘和底箱顶框之间的墙体；所述加高箱包括：顶盖、加高箱底框、位于四角连接所述加高箱底框和加高箱顶盖的加高箱角柱、以及安装在所述加高箱底框和加高箱顶盖之间的加高箱墙体；
以上加高型箱式组合房的所述组件中，底箱底盘、底箱角柱、底箱墙体以及加高箱的顶盖为标准箱式组合房的原有组合单元；而加高箱角柱、加高箱底框、加高箱墙体、底箱顶框以及底箱上角柱为所述加高连接组件；
所述加高箱底框与底箱顶框之间、加高箱角柱底部与所述底箱上角柱顶部之间，均通过螺栓连接，从而实现加高箱与底箱之间的可拆卸式活动连接。由此既能增大组合房的室内净高，又能满足道路运输法规对货物的运输高度要求。
所述底箱上角柱底端和底箱角柱顶端分别固定有L形的连接角件，该上下连接角件之间通过螺栓连接，由此可实现上角柱及底箱顶框与底箱角柱之间快捷的安装和拆卸。
所述顶盖角部的底部和加高箱角柱顶部分别固定有L形的连接角件，该上下连接角件之间通过螺栓连接。此结构使得整个顶盖可方便地拆卸和安装。
所述顶盖底部外侧设有竖向挡板，并将所述加高箱墙体的顶部夹围在内侧；加高箱墙体的底部由安装在所述加高箱底框上且相互扣合的内扣件和外扣件支承，并将所述加高箱墙体的底部夹围在其中；所述底箱顶框底部由内侧L型挡件及外侧竖向挡板围成的凹槽将所述底箱墙体的顶部夹围在其中；所述底箱底盘的顶面设有可供所述墙体底部嵌入的横向U型卡码。采用上述结构后，所述加高箱墙体和底箱墙体均可方便地进行拆装，便于运输和现场的安装。
加高箱的高度为所述标准箱式组合房高度的二分之一或三分之一，方便将多个加高箱组合和堆放。
所述加高箱底框包括前后两侧的加高箱底框纵梁以及左右两侧的加高箱底框横梁，所述底箱顶框包括前后两侧的底箱顶框纵梁以及左右两侧的底箱顶框横梁，所述加高箱底框纵梁、加高箱底框横梁、底箱顶框纵梁和底箱顶框横梁均采用槽钢，所述加高箱底框纵梁与底箱顶框纵梁、以及加高箱底框横梁与底箱顶框横梁分别上下相贴并通过螺栓连接；所述加高箱角柱的底部和所述底箱上角柱的顶部分别固定有水平连接板，该上下水平连接板通过螺栓连接。上述结构实现了加高箱与底箱之间的方便拆装式连接。
为了方便现场吊装，所述底箱上角柱顶部的水平连接板上开设有吊装孔，所述顶盖顶部四角固定有带吊装孔的吊装板。
所述加高箱角柱、底箱上角柱和底箱角柱具有L形横截面，且所述L形横截面的两个端部均垂直往内延伸有卷边；所述加高箱底框纵梁和加高箱底框横梁与加高箱角柱连接的端部均固定有垂直连接板，所述垂直连接板与所述加高箱角柱的卷边通过螺栓连接；所述底箱顶框纵梁和底箱顶框横梁与底箱上角柱连接的端部均固定有垂直连接板，所述垂直连接板与所述底箱上角柱的卷边通过螺栓连接。上述结构实现了加高箱和底箱的纵横梁与角柱之间的方便拆装式连接。
所述加高箱角柱、底箱上角柱和底箱角柱外侧的两个面上沿竖向分布有多个实现箱式组合房横向或纵向组合的螺栓孔。通过多个箱式组合房单元的组合，就可以构建成大面积的加高型箱式组合房。
同现有技术相比较，本发明的加高型箱式组合房由各自独立的底箱和加高箱采用螺栓连接而成，可分别整体运输至现场后吊装，也可以将加高箱底框、角柱和墙板拆卸后放于底箱内，加高箱的顶盖则安装于底箱上，从而将加高型箱式组合房的高度缩小至适应道路运输法规要求的高度，方便运输，由此大大提高了运输效率，降低了运输的成本；且现场拆装均非常方便快捷、简单，并可重复使用。
【附图说明】
图1为本发明加高型箱式组合房的主视图；
图2为本发明加高型箱式组合房的侧视图；
图3为本发明加高型箱式组合房纵向墙板的竖向剖面图；
图4为所述加高箱底框21、加高箱角柱23、以及顶盖22连接结点处的结构示意图；
图5为所述底箱底盘11、底箱角柱13、上角柱131以及底箱顶框12连接结点处的结构示意图；
图6为所述底箱顶框12的平面图；
图7为所述加高箱底框21的平面图；
图8为所述顶盖22的平面图；
图9为本发明加高型箱式组合房将加高箱连接组件拆卸后放于底箱1内，顶盖22安装于在底箱上之上的运输状态示意图；
图10为本发明加高型箱式组合房的底箱1与加高箱2现场上下堆叠组装示意图；
图11为本发明加高型箱式组合房的底箱1与加高箱2现场组装好后的整体示意图。
【具体实施方式】
以下结合附图所示之最佳实施例作进一步详述。
本发明加高型箱式组合房的特别之处是将标准箱式组合房的上部顶盖和下部箱体拆分开后，通过加高连接组件将两者连接后重新组合成相互独立的底箱1及其上方的加高箱2，两箱体之间采用方便拆装式的连接结构。由此可充分利用现有的标准箱式组合房与加高连接组件一起方便地组合成加高型的箱式组合房，不仅可满足部分箱式房室内较高净高度的需要，而且底箱1与加高箱2可方便地拆分开分别运输，适合道路运输法规对运输高度的要求。
如图1和图2所示，标准箱式组合房的下部箱体包括：底箱底盘11、位于四角的底箱角柱13、以及底箱墙体14；所述加高连接组件包括：位于四角且上下设置的加高箱角柱23和底箱上角柱131、分别连接于所述加高箱角柱23底部和底箱上角柱131顶部的加高箱底框21和底箱顶框12、以及加高箱墙体24。其中，所述底箱底盘11、底箱角柱13、底箱上角柱131、底箱顶框12、以及可拆装式连接于所述底箱底盘11和底箱顶框12之间的墙体14构成所述底箱1。所述加高箱底框21、顶盖22、连接所述加高箱底框21和顶盖22的加高箱角柱23、以及可拆装式连接于所述加高箱底框21和顶盖22之间的墙体24构成所述加高箱2。所述墙体14或24上可开设有门7和窗8。所述加高箱2的高度小于所述底箱1的高度，可采用标准箱式组合房高度的整数分之一，最好为标准箱式组合房高度的1/2或1/3，这样便于同时将几个加高箱放在同一车厢内整体进行运输。
所述加高箱底框21与底箱顶框12之间通过螺栓可拆装式连接，所述加高箱角柱23底部与所述底箱上角柱131的顶部通过螺栓可拆装式连接。如图6所示，所述底箱顶框12包括前后两侧的底箱顶框纵梁121以及左右两侧的底箱顶框横梁122，该底箱顶框纵梁121和底箱顶框横梁122均采用槽口朝向室内的槽钢，且两者顶面上均匀开设有多个螺栓孔15。如图7所示，所述加高箱底框21包括前后两侧的加高箱底框纵梁211以及左右两侧的加高箱底框横梁212，所述加高箱底框纵梁211和加高箱底框横梁212均采用槽口朝向室内的槽钢，且两者底面上均匀开设有多个螺栓孔29并与所述底箱顶框12顶面上的螺栓孔15位置一一对应。如图3所示，所述加高箱底框纵梁211与底箱顶框纵梁121、以及加高箱底框横梁212底箱顶框横梁122分别上下相贴并通过螺栓连接。如图4和图5所示，所述加高箱角柱23的底部和所述底箱上角柱131的顶部分别焊接固定有水平连接板51和52，该上下水平连接板51和52相互贴合并通过螺栓连接。
所述底箱角柱13端部连接节点处的结构如图5所示，所述加高箱角柱23、底箱上角柱131和底箱角柱13均具有L形横截面，且所述L形横截面的两个端部均垂直往内延伸有卷边231、132和133。所述底箱顶框纵梁121和底箱顶框横梁122与底箱上角柱131连接的端部均焊接固定有带螺栓孔的垂直连接板54，所述垂直连接板54与所述底箱上角柱131的卷边132通过螺栓连接。所述底箱上角柱131底端和底箱角柱13顶端在其L形的两个面内侧分别焊接固定有L形的连接角件31和32，该上下连接角件31和32之间通过螺栓连接。同样，所述底箱角柱13的底部L形的两个面内侧各焊接固定有L形连接角件35；所述底箱底盘11包括底框及固定在其上的地板，底箱底盘11的四个角部焊接固定有带螺栓孔的连接板36，该连接板36与所述底箱角柱13底部的L形连接角件35通过螺栓连接。
所述加高箱角柱23上下端连接节点处的结构如图4所示，所述加高箱底框纵梁211和加高箱底框横梁212与加高箱角柱23连接的端部均焊接固定有垂直连接板53，所述垂直连接板53与所述加高箱角柱23的卷边231通过螺栓连接。如图8所示，所述顶盖22包括加高箱顶框及固定在该加高箱顶框上的屋面板，所述加高箱顶框又包括：前后两侧的加高箱顶框纵梁221、左右两侧的加高箱顶框横梁222、以及垂直架设于两加高箱顶框纵梁221之间的多根加高箱顶框次梁223。如图4所示，所述顶盖22四个角部的底部和加高箱角柱23顶部分别焊接固定有L形的连接角件33和34，该上下连接角件33和34之间通过螺栓连接。
为了方便拆装运输，所述加高箱2的墙体24与加高箱底框21、顶盖21、以及加高箱角柱23之间采用可拆装式的连接。如图3所示，所述顶盖22底部外侧设有竖向挡板91，该竖向挡板91与加高箱顶框纵梁221或横梁222底部的竖向延伸板一起将所述加高箱墙体24的顶部夹围在其中。加高箱墙体24的底部由安装在所述加高箱底框21上且相互扣合的内扣件25和外扣件26支承，并且该内扣件25和外扣件26往上延伸的竖板251和261将所述加高箱墙体24的底部夹围在其中。同样，如图3所示，所述底箱顶框12底部由内侧L型挡件93及外侧竖向挡板92组成，并将所述底箱墙体14的顶部夹围在其中；所述底箱底框周边的顶面安装有U形卡码272，所述底箱1的墙体14底部正好嵌入该U形卡码272的槽内。采用上述结构后，即可方便地实现加高箱墙体24和底箱墙体14的拆装。
为了方便现场吊装，如图4和图5所示，所述底箱上角柱131顶部的水平连接板52上开设有吊装孔521，所述顶盖22顶部四角固定有带吊装孔的吊装板28。此外，为了方便实现箱式房的横向或纵向组合，如图1、图2、图4或图5所示，所述加高箱角柱23的上下部、底箱上角柱131中部、以及底箱角柱13上下部外侧的两个面上沿竖向分布有方便连接的螺栓孔6。通过多个箱式组合房单元的纵横向组合，就可以根据需要构建成大面积的加高型箱式组合房。
本发明的加高型箱式组合房运输时，如图10所示，可分别将底箱1跟加高箱2整体运输至现场后吊装，也可以将加高箱底框21、加高箱角柱23和墙板24拆卸后放于底箱1内，顶盖22则用螺栓安装于底箱上角柱131顶部(如图9所示)，从而将加高型箱式组合房的高度缩小至适应道路运输法规要求的高度，方便组合单元整体运输。运输至现场并组装好后即形成如图11所示的加高型箱式组合房。