一种选换挡拉索固定支架.pdf

上传人:柴****2 文档编号:4375543 上传时间:2018-09-25 格式:PDF 页数:5 大小:642.06KB
返回 下载 相关 举报
摘要
申请专利号:

CN201410466025.0

申请日:

2014.09.13

公开号:

CN104260637A

公开日:

2015.01.07

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B60K 20/02申请公布日:20150107|||实质审查的生效IPC(主分类):B60K 20/02申请日:20140913|||公开

IPC分类号:

B60K20/02

主分类号:

B60K20/02

申请人:

芜湖市恒浩机械制造有限公司

发明人:

袁道华

地址:

241000 安徽省芜湖市鸠江经济开发区永安路119号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

PDF下载: PDF下载
内容摘要

本发明涉及一种选换挡拉索固定支架,包括底板、侧板一、侧板二和夹板,所述底板的左端设有钳口,所述侧板一焊接在在底板的直线边上,侧板一的前端设有外侧面,侧板一的后端设有焊接部,所述侧板二与底板左上侧相连,所述底板右端设有钳口,所述侧板二的中心位置设有钳口圆槽,所述夹板安装在侧板二的上侧,所述夹板包含两块钳板。本发明具有加工容易、结构紧固的优势,另外本发明的抗震效果强、固定方式较为紧密。

权利要求书

权利要求书
1.  一种选换挡拉索固定支架,包括底板(2)、侧板一(1)、侧板二(3)和夹板(4),所述底板(2)的左端设有钳口(2a),所述侧板一(1)焊接在在底板(2)的直线边上,侧板一(1)的前端设有外侧面(1b),侧板一(1)的后端设有焊接部(1a),所述侧板二(3)与底板(2)左上侧相连,其特征在于:所述底板(2)右端设有钳口(2a),所述侧板二(3)的中心位置设有钳口圆槽(3a),所述夹板(4)安装在侧板二(3)的上侧,所述夹板(4)包含两块钳板(4a)。

2.  根据权利要求1所述的一种选换挡拉索固定支架,其特征在于:所述两块钳板(4a)间的距离不大于钳口圆槽(3a)直径。

3.  根据权利要求1所述的一种选换挡拉索固定支架,其特征在于:所述侧板一(1)的壁厚是沿着焊接部(1a)到外侧面(1b)的方向逐渐变大。

说明书

说明书一种选换挡拉索固定支架
技术领域
本发明涉及汽车零部件领域,具体的说是一种选换挡拉索固定支架。
背景技术
一般来说,汽车换挡拉索固定支架固定在汽车变速箱上,用于安装与固定汽车换挡拉索。但传统的换挡拉索固定支架在构造上古语繁琐,需要耗费大量的加工成本,这无疑不利于大批量的加工生产。
发明内容
针对上述技术问题,本发明提出了一种加工容易、结构紧固的选换挡拉索固定支架。
一种选换挡拉索固定支架,包括底板、侧板一、侧板二和夹板,所述底板的左端设有钳口,用于安装固定。所述侧板一焊接在在底板的直线边上,侧板一用于减震。侧板一的前端设有外侧面,侧板一的后端设有焊接部,所述侧板二与底板左上侧相连,所述底板右端设有钳口,所述侧板二的中心位置设有钳口圆槽,所述夹板安装在侧板二的上侧,所述夹板包含两块钳板。
所述两块钳板间的距离不大于钳口圆槽直径。这是能够保证其固定作用的关键。
所述侧板一的壁厚是沿着焊接部到外侧面的方向逐渐变大。这种方式减震效果极佳。
本发明的有益效果是:
本发明具有加工容易、结构紧固的优势,另外本发明的抗震效果强、固定方式较为紧密。
附图说明
下面结合附图和实施例对发明进一步说明。
图1为本发明的立体结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本发明进一步阐述。
如图1所示,一种选换挡拉索固定支架,包括底板2、侧板一1、侧板二3和夹板4,所述底板2的左端设有钳口2a,用于安装固定。所述侧板一1焊接在在底板2的直线边上,侧板一1用于减震。侧板一1的前端设有外侧面1b,侧板一1的后端设有焊接部1a,所述侧板二3与底板2左上侧相连,所述底板2右端设有钳口2a,所述侧板二3的中心位置设有钳口圆槽3a,所述夹板4安装在侧板二3的上侧,所述夹板4包含两块钳板4a。
所述两块钳板4a间的距离不大于钳口圆槽3a直径。这是能够保证其固定作用的关键。
所述侧板一1的壁厚是沿着焊接部1a到外侧面1b的方向逐渐变大。这种方式减震效果极佳。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

一种选换挡拉索固定支架.pdf_第1页
第1页 / 共5页
一种选换挡拉索固定支架.pdf_第2页
第2页 / 共5页
一种选换挡拉索固定支架.pdf_第3页
第3页 / 共5页
点击查看更多>>
资源描述

《一种选换挡拉索固定支架.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《一种选换挡拉索固定支架.pdf(5页珍藏版)》请在专利查询网上搜索。

1、(10)申请公布号 CN 104260637 A (43)申请公布日 2015.01.07 C N 1 0 4 2 6 0 6 3 7 A (21)申请号 201410466025.0 (22)申请日 2014.09.13 B60K 20/02(2006.01) (71)申请人芜湖市恒浩机械制造有限公司 地址 241000 安徽省芜湖市鸠江经济开发区 永安路119号 (72)发明人袁道华 (54) 发明名称 一种选换挡拉索固定支架 (57) 摘要 本发明涉及一种选换挡拉索固定支架,包括 底板、侧板一、侧板二和夹板,所述底板的左端设 有钳口,所述侧板一焊接在在底板的直线边上,侧 板一的前端设有外。

2、侧面,侧板一的后端设有焊接 部,所述侧板二与底板左上侧相连,所述底板右端 设有钳口,所述侧板二的中心位置设有钳口圆槽, 所述夹板安装在侧板二的上侧,所述夹板包含两 块钳板。本发明具有加工容易、结构紧固的优势, 另外本发明的抗震效果强、固定方式较为紧密。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (10)申请公布号 CN 104260637 A CN 104260637 A 1/1页 2 1.一种选换挡拉索固定支架,包括底板(2)、侧板一(1)、侧板二(3)和夹板(4),所述 底。

3、板(2)的左端设有钳口(2a),所述侧板一(1)焊接在在底板(2)的直线边上,侧板一(1) 的前端设有外侧面(1b),侧板一(1)的后端设有焊接部(1a),所述侧板二(3)与底板(2)左 上侧相连,其特征在于:所述底板(2)右端设有钳口(2a),所述侧板二(3)的中心位置设有 钳口圆槽(3a),所述夹板(4)安装在侧板二(3)的上侧,所述夹板(4)包含两块钳板(4a)。 2.根据权利要求1所述的一种选换挡拉索固定支架,其特征在于:所述两块钳板(4a) 间的距离不大于钳口圆槽(3a)直径。 3.根据权利要求1所述的一种选换挡拉索固定支架,其特征在于:所述侧板一(1)的 壁厚是沿着焊接部(1a)到。

4、外侧面(1b)的方向逐渐变大。 权 利 要 求 书CN 104260637 A 1/2页 3 一种选换挡拉索固定支架 技术领域 0001 本发明涉及汽车零部件领域,具体的说是一种选换挡拉索固定支架。 背景技术 0002 一般来说,汽车换挡拉索固定支架固定在汽车变速箱上,用于安装与固定汽车换 挡拉索。但传统的换挡拉索固定支架在构造上古语繁琐,需要耗费大量的加工成本,这无疑 不利于大批量的加工生产。 发明内容 0003 针对上述技术问题,本发明提出了一种加工容易、结构紧固的选换挡拉索固定支 架。 0004 一种选换挡拉索固定支架,包括底板、侧板一、侧板二和夹板,所述底板的左端设 有钳口,用于安装固。

5、定。所述侧板一焊接在在底板的直线边上,侧板一用于减震。侧板一的 前端设有外侧面,侧板一的后端设有焊接部,所述侧板二与底板左上侧相连,所述底板右端 设有钳口,所述侧板二的中心位置设有钳口圆槽,所述夹板安装在侧板二的上侧,所述夹板 包含两块钳板。 0005 所述两块钳板间的距离不大于钳口圆槽直径。这是能够保证其固定作用的关键。 0006 所述侧板一的壁厚是沿着焊接部到外侧面的方向逐渐变大。这种方式减震效果极 佳。 0007 本发明的有益效果是: 0008 本发明具有加工容易、结构紧固的优势,另外本发明的抗震效果强、固定方式较为 紧密。 附图说明 0009 下面结合附图和实施例对发明进一步说明。 0。

6、010 图1为本发明的立体结构示意图。 具体实施方式 0011 为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对 本发明进一步阐述。 0012 如图1所示,一种选换挡拉索固定支架,包括底板2、侧板一1、侧板二3和夹板4, 所述底板2的左端设有钳口2a,用于安装固定。所述侧板一1焊接在在底板2的直线边上, 侧板一1用于减震。侧板一1的前端设有外侧面1b,侧板一1的后端设有焊接部1a,所述 侧板二3与底板2左上侧相连,所述底板2右端设有钳口2a,所述侧板二3的中心位置设有 钳口圆槽3a,所述夹板4安装在侧板二3的上侧,所述夹板4包含两块钳板4a。 0013 所述两块钳板4a。

7、间的距离不大于钳口圆槽3a直径。这是能够保证其固定作用的 说 明 书CN 104260637 A 2/2页 4 关键。 0014 所述侧板一1的壁厚是沿着焊接部1a到外侧面1b的方向逐渐变大。这种方式减 震效果极佳。 0015 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术 人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明 的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和 改进都落入要求保护的本实用发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效 物界定。 说 明 书CN 104260637 A 1/1页 5 图1 说 明 书 附 图CN 104260637 A 。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 作业;运输 > 一般车辆


copyright@ 2017-2020 zhuanlichaxun.net网站版权所有
经营许可证编号:粤ICP备2021068784号-1