安全带调节器.pdf

安全带调节器主要适用于汽车卷收式安全带。它能控制安全带的自动回收功能，调节所需安全长度。使司机及乘座人员佩戴安全带时，产生一种舒适的感觉，使佩戴安全带变成一种自觉的行动。因此它属于一种增强佩戴安全带自觉性，加强自我保护意识的交通安全领域。
    就目前进口及国产轿车所使用的卷收式安全带观察，没有能控制安全带的自动回收功能，并能根据身体情况，随意调节舒适的安全带长度的技术及产品。

    开发安全带调节器这一技术的目的有如下几个方面：①舒适性：使用该技术产品，控制安全带的自身回收功能，调节所需要舒适的安全长度。使司乘人员使用安全带时，有一种舒适的感觉。②佩戴的自觉性：由于使用该技术产品佩戴安全带有一种舒适感觉，克服了有如被捆棒的不良心理，免除胸部压力及因压力所造成的郁闷的感受。因而它能使司机及乘车人员将佩戴安全带变成自觉的行动。③提高使用率：由于该产品的优点，使司乘人员产生一种自觉佩戴安全带的意识，便能明显提高安全带的使用率。④效益性：由于安全带使用率的提高，在发生交通事故时，显然会降低损失，因此它具有一定的安全效益与社会效益。

    安全带调节器的技术内容，备有附图加以说明。

    图1是安全带调节器的总装图。它由图2锁壳，图3锁芯、图4开关、图5弹簧、图6凹垫片、图7锁盖组成。

    优点：1、随身体情况而定位：安全带调节器当中有一通道，它由锁壳图2和锁盖图7，经四个M3×6螺钉连接而成。安全带在这一通道中，可上下移动。锁壳内有一斜面式锁芯图3，与锁壳图2斜面互补。锁芯上有两个压力弹簧，用以压制锁芯向下移动。与锁盖图7形成夹力，夹住安全带不能回收移动。弹簧上有一凹垫片图6，与锁壳上两个M5×10螺钉相连，用以调节锁芯与锁盖的夹力。由于锁壳斜面与锁芯斜面，在弹簧地压力下，相互作用的原理图1A-A，使安全带只能拉出，限制回收。因而有很好的定位功能。2、调节功能：当安全带拉出过长时可按动开关图4，将锁芯上提，减小夹力，安全带便自动回位，直到长度合适为止。3、回位功能：当司机或乘车人员下车或不使用安全带时，打开安全带自身锁扣，轻按安全带调节器开关图4，安全带便能恢复原有的回位功能，使安全带收缩。

    积极效果：该技术产品不影响卷收式安全带的原有各种功能及安全作用。使用本技术产品却能使系安全带变的舒适，让每一个司机及乘车人都真正的爱系安全带，消除系安全带的被动性与假系安全带现象。

    实现这一技术，应按附图说明的结构，进行产品开发，实现的方法有三种：一、是该产品安装在现有卷收式安全带吊环的下面，打开锁盖，将安全带置安全带调节器通道中，然后将锁盖封住。此时图7锁盖，应用0.8-1.2的铁板制作。弯曲角度α可随车型自行弯曲调节。二、是利用该技术直接取代卷收式安全带的吊环。此时图1中的2个M5×10螺钉和凹垫片图6改制或去掉，增设弹簧固定装置即可。三、本技术直接应用于卷收式安全带的卷收机中。