一种新型汽车配件周转箱技术领域
本发明涉及物品存储技术领域，尤其涉及一种新型汽车配件周转箱。
背景技术
目前，汽车配件周转箱也称为汽车配件物流箱，广泛用于汽车制造行业，是生产及
流通企业进行现代化物流管理的必备品。汽车配件周转箱隔板的材质很多主要有原木、玻
璃、树脂、金属、铁艺、陶瓷和石材等，而以原木为基材的隔板较常见，但具体选择什么材质
的周转箱板、如何设计周转箱板结构，会影响汽车配件周转箱的制造成本和抗磨抗压能力。
但是，现有的汽车配件用周转箱存在的功能不够完善，使用不方便，搬运不灵活，放置配件
不牢靠，，不方便携带，携带工具少，容易损坏和老化，使用寿命短，存放物品易潮湿，操作不
便，且实用效果差的问题。
因此，针对以上不足，本发明急需提供一种新的汽车配件周转箱。
发明内容
本发明的目的在于：提供一种新型汽车配件周转箱，该周转箱可通过内部隔板装
置实现使用灵活的目的。
本发明提供了下述方案：
一种新型汽车配件周转箱，包括箱体，所述箱体包括一个底板和四个侧板，所述底
板与所述侧板连接处以及相邻两个所述侧板连接处均通过金属压片固定，所述底板上设有
通风孔以及吸湿剂层；所述箱体内固定连接有内部隔板装置，所述箱体底端设有至少四个
大小完全一致的滚轮；所述侧板上设有手拉槽和配件资料放置袋，所述手拉槽和所述配件
资料放置袋分别设置在相邻两个所述侧板上；所述箱体上设有箱盖结构，所述箱盖结构包
括箱盖和四个密封板，所述箱盖中间位置铰接有提手，所述箱盖上设有用于卡住滚轮的滚
轮卡槽，四个所述密封板均与所述箱盖铰接连接，且其上均设有卡接板。
进一步地，四个所述卡接板分别设置在所述箱盖前、后、左、右四个位置，其前、后
位置的所述卡接板对应设置，左、右位置的所述卡接板对应设置。
进一步地，四个所述侧板上均设有与所述卡接板对应配合连接的两组卡槽，对应
所述侧板上的所述卡槽对应设置。
进一步地，所述滚轮卡槽内设有防滑垫。
进一步地，所述内部隔板装置包括泡沫条、塑料板和肋板，所述肋板设置在所述塑
料板中间，呈间隔排列，所述泡沫条一端粘接在所述塑料板底端，另一端固定在所述底板
上，所述塑料板左右两侧分别固定连接在所述侧板上。
进一步地，所述泡沫条之间设置有凹槽。
进一步地，所述手拉槽为方形凹槽，且位于所述侧板的中间位置。
进一步地，所述配件资料放置袋采用透明塑料材质制作而成。
进一步地，所述吸湿剂层为氧化铝层或硅胶层。
进一步地，所述泡沫条采用聚苯乙烯材料制作而成。
本发明与现有技术相比具有以下的优点：
1、本发明采用内部隔板装置的设计，在塑料板与肋板的配合下把箱体内部分隔多
层，使得产品方便携带，携带工具较多，使用比较灵活；通过泡沫条与凹槽的作用，放置配
件，防止内部配件震动损坏，增强周转箱抗拉、抗压的能力，在配件资料放置袋的配合下，查
看内部配件信息，进一步使得灵活实用，安全可靠，从而完善功能多样性。
2、本发明采用通风孔的设计，满足了通风透气的目的，同时采用吸湿剂层，吸收空
气中的湿气，保证周转箱内的环境干燥安全，使周转箱内汽车配件不易生锈，方便使用；通
过在箱盖上设计卡接板，与箱体上的卡槽配合使用，使得汽车配件装卸简单，使用更加方
便；通过在箱盖上设计滚轮卡槽以及防滑垫，在防滑垫与箱盖的作用下，滚轮卡槽卡住滚
轮，使得增多加高放置周转箱，增加搬运数量，利用滚轮卡槽与防滑垫的配合作用下卡住滚
轮，防止位移脱落，使得全可靠，省时省力，提高实用效果。。
附图说明
图1为本发明的新型汽车配件周转箱的结构示意图。
图2为本发明中箱盖的结构示意图。
图3为本发明中底板的结构示意图；
图4为本发明中内部隔板装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施
例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术
人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、
“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了
便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、
“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相
连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可
以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是
两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本
发明中的具体含义。
参见图1、图2、图3、图4所示，本发明的一种新型汽车配件周转箱，包括箱体1，所述
箱体包括一个底板2和四个侧板3，所述底板与所述侧板连接处以及相邻两个所述侧板连接
处均通过金属压片4固定，所述底板上设有通风孔5以及吸湿剂层6；所述箱体内固定连接有
内部隔板装置7，所述箱体底端设有至少四个大小完全一致的滚轮8；所述侧板上设有手拉
槽9和配件资料放置袋10，所述手拉槽和所述配件资料放置袋分别设置在相邻两个所述侧
板上；所述箱体上设有箱盖结构11，所述箱盖结构包括箱盖12和四个密封板13，所述箱盖中
间位置铰接有提手14，所述箱盖上设有用于卡住滚轮的滚轮卡槽15，四个所述密封板均与
所述箱盖铰接连接，且其上均设有卡接板16；所述滚轮卡槽内设有防滑垫17。本发明通过金
属压片固定底板与侧板连接处以及相邻两个侧板连接处，使得箱体结构更加坚固，使用寿
命更长；通过在箱体和箱盖上分别设计手拉槽和拉手，使得装卸简单，使用更加方便。
本发明采用通风孔的设计，满足了通风透气的目的，同时采用吸湿剂层，吸收空气
中的湿气，保证周转箱内的环境干燥安全，使周转箱内汽车配件不易生锈，方便使用；通过
在箱盖上设计卡接板，与箱体上的卡槽配合使用，使得汽车配件装卸简单，使用更加方便；
通过在箱盖上设计滚轮卡槽以及防滑垫，在防滑垫与箱盖的作用下，滚轮卡槽卡住滚轮，使
得增多加高放置周转箱，增加搬运数量，利用滚轮卡槽与防滑垫的配合作用下卡住滚轮，防
止位移脱落，使得全可靠，省时省力，提高实用效果。
本实施例中四个所述卡接板分别设置在所述箱盖前、后、左、右四个位置，其前、后
位置的所述卡接板对应设置，左、右位置的所述卡接板对应设置；四个所述侧板上均设有与
所述卡接板对应配合连接的两组卡槽18，对应所述侧板上的所述卡槽对应设置。本发明中
采用卡接板与卡槽分别对应设置，是为了箱体与箱盖更好地配合扣合，使周转箱更好的密
封，避免空气中杂质的污染。
本实施例中所述内部隔板装置包括泡沫条19、塑料板20和肋板21，所述肋板设置
在所述塑料板中间，呈间隔排列，所述泡沫条一端粘接在所述塑料板底端，另一端固定在所
述底板上，所述塑料板左右两侧分别固定连接在所述侧板上；所述泡沫条之间设置有凹槽
22；所述手拉槽为方形凹槽，且位于所述侧板的中间位置；所述配件资料放置袋采用透明塑
料材质制作而成；所述吸湿剂层为氧化铝层或硅胶层；所述泡沫条采用聚苯乙烯材料制作
而成。本发明在泡沫条之间设置凹槽，有利于减缓内部配件震动，使得配件稳定牢靠，从而
降低安全隐患。
本发明采用内部隔板装置的设计，在塑料板与肋板的配合下把箱体内部分隔多
层，使得产品方便携带，携带工具较多，使用比较灵活；通过泡沫条与凹槽的作用，放置配
件，防止内部配件震动损坏，增强周转箱抗拉、抗压的能力，在配件资料放置袋的配合下，查
看内部配件信息，进一步使得灵活实用，安全可靠，从而完善功能多样性。
具体工作过程：
在进行使用时，首先检查一遍箱体是否出现外部损伤，如果没有明显的外部损坏
是可以进行零件的放置，将零件放置在箱体的内部，由于内部设置了内部隔板装置，在塑料
板与肋板的配合下把箱体内部分隔多层，以将汽车配件分类放入周转箱内，在泡沫条与凹
槽的作用下，则可以有效的防止运输过程中的碰撞将零件损坏，当零件放置完成后，拉着拉
手将箱盖盖上，此时完成了装箱的过程，接下来将内部零件的信息填写清楚放入配件资料
袋内，然后推着周装箱通过滚轮使得周转箱移动到外面进行装车的工作，在防滑垫与箱盖
的作用下，滚轮卡槽卡住滚轮，可以多个周装箱叠加放置，多个周装箱一块搬运，滚轮卡槽
与防滑垫的配合作用下卡住滚轮，防止周转箱位移脱落；当运输到目的地是，工作人员通过
将手放置到手拉槽处，此时滚轮与地面接触，工作人员通过手拉槽即可进行箱体的运输，另
外通过配件资料袋内的信息可以方便快捷的进行分类，不在需要像往常一些花费大量的时
间进行区分。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽
管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依
然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进
行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术
方案的范围。