一种可用于除霾的路灯杆技术领域
本发明涉及一种路灯杆，尤其涉及一种可用于除霾的路灯杆。
背景技术
雾霾，是雾和霾的组合词。雾霾常见于城市。雾霾天气是一种大气污染状态，雾霾
是对大气中各种悬浮颗粒物含量超标的笼统表述，尤其是PM2.5(空气动力学当量直径小于
等于2.5微米的颗粒物)被认为是造成雾霾天气的“元凶”。随着空气质量的恶化，阴霾天气
现象出现增多，危害加重。中国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警
预报。统称为“雾霾天气”。
雾霾是特定气候条件与人类活动相互作用的结果。高密度人口的经济及社会活动
必然会排放大量细颗粒物(PM2.5)，一旦排放超过大气循环能力和承载度，细颗粒物浓度将
持续积聚，此时如果受静稳天气等影响，极易出现大范围的雾霾。
二氧化硫、氮氧化物以及可吸入颗粒物这三项是雾霾主要组成，前两者为气态污
染物，最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。它们与雾气结合在一起，让天空
瞬间变得灰蒙蒙的。颗粒物的英文缩写为PM，北京监测的是PM2.5，也就是空气动力学当量
直径小于等于2.5微米的污染物颗粒。
现有的路灯杆大部分只作为路灯的支撑工具使用，现有的路灯杆存在功能利用率
低、资源浪费严重、实用性低的缺点，因此亟需研发一种功能利用率高低、资源利用合理、实
用性高的可用于除霾的路灯杆。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服现有的路灯杆存在功能利用率低、资源浪费严重、实用性低的缺
点，本发明要解决的技术问题是提供一种功能利用率高低、资源利用合理、实用性高的可用
于除霾的路灯杆。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种可用于除霾的路灯杆，包括有路
灯杆、LED灯、第一轴承座、第一转轴、第一锥齿轮、叶片、第二轴承座、第二转轴、第一齿轮、
第二锥齿轮、滑轨、滑块、齿条、吸收板和挡块；路灯杆上部通过螺栓连接的方式连接有LED
灯，路灯杆左侧下部开有开口，路灯杆内上部左侧通过螺栓连接的方式连接有第二轴承座，
第二轴承座的轴承通过过盈连接的方式连接有第二转轴，第二转轴中部通过平键连接的方
式连接有第一齿轮，第二转轴右部通平键连接的方式连接有第二锥齿轮，路灯杆内上部通
过螺栓连接的方式连接有第一轴承座，第一轴承座的轴承通过过盈连接的方式连接有第一
转轴，第一转轴下部通过平键连接的方式连接有第一锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮
合，第一转轴上部通过螺钉连接的方式连接有叶片，路灯杆内上部左侧通过螺栓连接的方
式连接有滑轨，滑轨上滑动式连接有滑块，滑块与滑轨配合，滑块前侧通过螺栓连接的方式
连接有齿条，齿条与第一齿轮啮合，齿条底部通过螺栓连接的方式连接有吸收板，滑轨前侧
上下两部均通过粘接连接的方式连接有挡块。
优选地，还包括有收集箱，路灯杆内底部放置有收集箱，收集箱位于吸收板的正下
方。
优选地，叶片材质为塑料。
优选地，路灯杆形状为L形。
优选地，吸收板材质为可降解材质。
工作原理：当起风时，由于风力作用会带动叶片转动，叶片转动会使第一转轴转
动，第一转轴转动带动第一锥齿轮转动，因为第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，所以第一锥齿
轮转动使第二锥齿轮转动，第二锥齿轮转动带动第二转轴转动，从而使第一齿轮转动，若带
动第一齿轮顺时针转动，因为第一齿轮与齿条啮合，所以带动齿条向下移动，若带动第一齿
轮逆时针转动，因为第一齿轮与齿条啮合，所以带动齿条向上移动，当齿条向上移动到合适
位置后，滑块会碰到滑轨上部的挡块，使滑块停止移动，当齿条向下移动到合适位置后，滑
块会碰到滑轨下部的挡块，使滑块停止移动。由于风力的方向不同，所以会使齿条有不同的
移动方向，从而带动吸收板按上下不同的方向移动，且吹风时，风会通过开口进入路灯杆
内，从而与吸收板接触，吸收板吸收空气内的雾霾颗粒，净化空气，吸收板在移动的过程中
会使吸收板内粘附的雾霾颗粒掉进路灯杆内。一段时间后，工作人员将路灯杆内的雾霾颗
粒清除。
因为还包括有收集箱，路灯杆内底部放置有收集箱，收集箱位于吸收板的正下方，
收集箱可以更好的收集雾霾颗粒，便于清理。
因为叶片材质为塑料，塑料质量轻，转动方便。
因为路灯杆形状为L形，可以节约材料。
因为吸收板材质为可降解材质，符合节能环保的生态理念。
(3)有益效果
本装置可以充分利用闲置的路灯，增加路灯的利用效率，因为不管大中小城市，路
灯的数量都非常可观，利用闲置的路灯杆来吸收城市内的雾霾，可以有效地净化城市空气，
且本装置动作完全依靠自然能源，节能环保，符合当代节能环保的生态理念。
附图说明
图1为本发明的第一种主视结构示意图。
图2为本发明的第二种主视结构示意图。
附图中的标记为：1-路灯杆，2-LED灯，3-第一轴承座，4-第一转轴，5-第一锥齿轮，
6-叶片，7-第二轴承座，8-第二转轴，9-第一齿轮，10-第二锥齿轮，11-滑轨，12-滑块，13-齿
条，14-吸收板，15-开口，16-挡块，17-收集箱。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种可用于除霾的路灯杆，如图1-2所示，包括有路灯杆1、LED灯2、第一轴承座3、
第一转轴4、第一锥齿轮5、叶片6、第二轴承座7、第二转轴8、第一齿轮9、第二锥齿轮10、滑轨
11、滑块12、齿条13、吸收板14和挡块16；路灯杆1上部通过螺栓连接的方式连接有LED灯2，
路灯杆1左侧下部开有开口15，路灯杆1内上部左侧通过螺栓连接的方式连接有第二轴承座
7，第二轴承座7的轴承通过过盈连接的方式连接有第二转轴8，第二转轴8中部通过平键连
接的方式连接有第一齿轮9，第二转轴8右部通平键连接的方式连接有第二锥齿轮10，路灯
杆1内上部通过螺栓连接的方式连接有第一轴承座3，第一轴承座3的轴承通过过盈连接的
方式连接有第一转轴4，第一转轴4下部通过平键连接的方式连接有第一锥齿轮5，第一锥齿
轮5与第二锥齿轮10啮合，第一转轴4上部通过螺钉连接的方式连接有叶片6，路灯杆1内上
部左侧通过螺栓连接的方式连接有滑轨11，滑轨11上滑动式连接有滑块12，滑块12与滑轨
11配合，滑块12前侧通过螺栓连接的方式连接有齿条13，齿条13与第一齿轮9啮合，齿条13
底部通过螺栓连接的方式连接有吸收板14，滑轨11前侧上下两部均通过粘接连接的方式连
接有挡块16。
还包括有收集箱17，路灯杆1内底部放置有收集箱17，收集箱17位于吸收板14的正
下方。
叶片6材质为塑料。
路灯杆1形状为L形。
吸收板14材质为可降解材质。
工作原理：当起风时，由于风力作用会带动叶片6转动，叶片6转动会使第一转轴4
转动，第一转轴4转动带动第一锥齿轮5转动，因为第一锥齿轮5与第二锥齿轮10啮合，所以
第一锥齿轮5转动使第二锥齿轮10转动，第二锥齿轮10转动带动第二转轴8转动，从而使第
一齿轮9转动，若带动第一齿轮9顺时针转动，因为第一齿轮9与齿条13啮合，所以带动齿条
13向下移动，若带动第一齿轮9逆时针转动，因为第一齿轮9与齿条13啮合，所以带动齿条13
向上移动，当齿条13向上移动到合适位置后，滑块12会碰到滑轨11上部的挡块16，使滑块12
停止移动，当齿条13向下移动到合适位置后，滑块12会碰到滑轨11下部的挡块16，使滑块12
停止移动。由于风力的方向不同，所以会使齿条13有不同的移动方向，从而带动吸收板14按
上下不同的方向移动，且吹风时，风会通过开口15进入路灯杆1内，从而与吸收板14接触，吸
收板14吸收空气内的雾霾颗粒，净化空气，吸收板14在移动的过程中会使吸收板14内粘附
的雾霾颗粒掉进路灯杆1内。一段时间后，工作人员将路灯杆1内的雾霾颗粒清除。
因为还包括有收集箱17，路灯杆1内底部放置有收集箱17，收集箱17位于吸收板14
的正下方，收集箱17可以更好的收集雾霾颗粒，便于清理。
因为叶片6材质为塑料，塑料质量轻，转动方便。
因为路灯杆1形状为L形，可以节约材料。
因为吸收板14材质为可降解材质，符合节能环保的生态理念。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并
不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员
来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发
明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。