金属薄板的流态颗粒成型.pdf

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摘要
申请专利号:

CN88105357.0

申请日:

1988.01.21

公开号:

CN1031666A

公开日:

1989.03.15

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

|||授权|||审定|||公开|||

IPC分类号:

B21D22/20; B21D22/10

主分类号:

B21D22/20; B21D22/10

申请人:

姚珍汉

发明人:

姚珍汉

地址:

安徽省霍山县江南机械厂

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明为一种新的利用弹性介质的薄板零件成型方法,它特别适用于大型复杂的薄板零件(如汽车、拖拉机的覆盖件,飞机、火箭、航天器的壳体)的拉延成型。 该方法可使模具制造周期缩短,成本降低。

权利要求书

1: 1、一种用弹性介质成形金属薄板零件的方法,其特征在于该弹性介质不是整体的,而是制成颗粒状的弹性体。 2、根据权利要求
2: 所述的方法,其特征在于该方法可用于金属薄板零件的拉延、压弯、胀形成形。 3、根据权利要求1.所述的方法,其特征在于该颗粒状弹性体可用橡胶、塑料(如聚氨酯)等制造。 4、根据权利要求1.所述的方法,其特征在于该颗粒状弹性体可用金属(如铝)纤维或粉末,非金属(如碳、硼)等增强,以增加硬度、提高承载力。 5、根据权利要求1.所述的方法,其特征在于该颗粒状弹性体的形状可以是园柱形、园球形或其它形状。 6、根据权利要求1.所述的方法,其特征在于该颗粒状弹性体的大小尺寸可根据零件大小及形状的复杂程度来确定。

说明书


本发明为一种新的金属薄板零件成形方法。适用于2MM以下的薄板零件特别是大型形状复杂零件的成形。

    薄板零件成型的传统方法为钢模成形。由于钢模特别是钢制凹模制造周期长、成本高,目前有一种新的成形方法,即用弹性介质(如橡胶、塑料等)制成整块弹性体和金属容框组成的凹模来代替钢制凹模成型另件。但该方法由于有下列缺点而在大型复杂零件成形中难于推广:(一)弹性体价格高,用量大,不能通用。(二)整块弹性体(包括多层结构)本身不能流动,只能在巨大压力下产生变形来达到成形的目的。故压力设备的吨位大大高于钢模。若零件形状复杂则必须予浇注成特定形状,方可成形。(三)在成形过程中,巨大的压力大部分转化为热能积聚在弹性体中,它本身的散热面又小,为提高其寿命,只能在慢速的油压机上使用,故而效率低。(四)由于该弹性体弹性模量大,缺陷敏感性大,因此要求有较好的表面质量,一旦型面产生裂纹,必须修磨。(五)成形零件希望弹性体既有较高的承载力,又有较好的变形性能。而高硬度弹性体的承载力高但变形性能差;低硬度弹性体则变形性能好,但承载力低。这个矛盾无法解决。

    本发明的目的是提供一种新的成形方法,它能较好地解决上述问题。它的特点是用制成颗粒状的弹性体代替整块的弹性体。

    本发明是这样实现的:现以拉延模为例来说明。在金属容框中放入颗粒状的弹性体组成凹模(下模),其上放置待加工板料,在压边力作用下形成一个封闭腔。当凸模(上模)下降时,颗粒状弹性体在压力下首先产生流动,在弹性体间的空隙基本消除后,再产生变形,将板料紧贴在凸模上而成型。

    本发明适用于拉延、也可用于压弯及胀形成形(都必须在封闭腔中进行)。

    本发明除了具有原弹性介质成形方法的优点外,还有如下特点:

    (一)弹性体材料用量少且可通用,故而材料费用低。(二)成型时因弹性体颗粒流动性好及用量少,可使压力设备吨位下降50%。(三)弹性体颗粒即使产生裂纹,在使用中也只会使颗粒变小而不会影响成形,可省去型面修磨工序。(四)弹性体颗粒表面面积比整块弹性体地要大得多,再加上在成形过程中,颗粒间隙中的空气相应产生排出与吸入动作而能提高散热能力。故可选用速度较高的压力机,提高效率。(五)可选用高硬度弹性材料包括用金属(如铝)纤维或粉末或非金属(如碳、硼)等增强弹性材料,这样既提高了材料的承载力,又不影响流动性。(六)由于弹性体颗粒间具有间隙,可在成形困难时采用充液或混入固态润滑剂(如二硫化钼)等方法,改善成形条件,提高冷却效果。

    这种弹性体颗粒可用橡胶、塑料(如聚氨酯)等制造。形状以园球形为佳,考虑到制造方便,也可以制成园柱形或其它形状。颗粒大小可根据零件的大小及复杂程度确定,以能方便地充满复杂型腔中的最小型腔为原则。推荐使用尺寸:5~30MM直径(园球形)。

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资源描述

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本发明为一种新的利用弹性介质的薄板零件成型方法,它特别适用于大型复杂的薄板零件(如汽车、拖拉机的覆盖件,飞机、火箭、航天器的壳体)的拉延成型。 该方法可使模具制造周期缩短,成本降低。。

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