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1、(10)授权公告号 CN 202081367 U(45)授权公告日 2011.12.21CN202081367U*CN202081367U*(21)申请号 201120075940.9(22)申请日 2011.03.17E01C 23/09(2006.01)(73)专利权人吴思浪地址 514500 广东省兴宁市兴田街道办事处兴田一路409号公路局宿舍(72)发明人吴思浪(74)专利代理机构深圳市千纳专利代理有限公司 44218代理人杨建新 王国旭(54) 实用新型名称一种新型道路灌缝机(57) 摘要本实用新型公开了一种新型道路灌缝机，包括带有轮子的机架，在机架上设有发动机，发动机前方设有装料箱。
2、，装料箱底部设有带有出料口的管槽，管槽内设有与发动机相连接并受发动机控制旋转的螺旋挤压杆，发动机控制螺旋挤压杆旋转使螺旋挤压杆将装料箱的物料向出料口处挤压实现向道路裂缝灌缝。通过螺旋挤压杆不断挤压物料使物料熔解，并由螺旋挤压杆通过出料口将物料顺利挤压出至道路裂缝中，工作时无需任何外热源，不会因温度过高而造成灌缝料烧结现象的产生，其结构紧凑，构思巧妙，使用成本低、灌缝效率高、无污染、操作灵活、适应性强，避免了安全事故的发生，非常适合道路维护工作中使用。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 1 页CN 2020813。
3、74 U 1/1页21.一种新型道路灌缝机，包括带有轮子(11)的机架(1)，其特征在于：所述在机架上设有发动机(2)，发动机前方设有装料箱(3)，装料箱底部设有带有出料口(4)的管槽(5)，管槽内设有与发动机相连接并受发动机控制旋转的螺旋挤压杆(6)，发动机控制螺旋挤压杆旋转使螺旋挤压杆将装料箱的物料向出料口处挤压实现向道路裂缝灌缝。2.根据权利要求1所述的新型道路灌缝机，其特征在于：所述在出料口的管槽端部上设有回料口(7)，回料口通过回料管道(8)与装料箱(3)相贯通。3.根据权利要求2所述的新型道路灌缝机，其特征在于：所述在出料口及回料管道外周均缠绕有用于加热作用的发热丝(9)。4.根据。
4、权利要求3所述的新型道路灌缝机，其特征在于：所述的机架上设有控制回料口及出料口相互配合工作的控制连动杆(10)。5.根据权利要求1至4任一权利要求所述的新型道路灌缝机，其特征在于：所述的螺旋挤压杆为双螺纹螺旋挤压杆。权 利 要 求 书CN 202081367 UCN 202081374 U 1/3页3一种新型道路灌缝机技术领域0001 本实用新型涉及维护道路设备制造技术领域，具体来说是一种新型道路灌缝机的技术改进。背景技术0002 目前，对于道路上出现有裂缝，道路维护人员都需要及时将填充料或改性沥清将裂缝修补，否则道路会损坏非常快，在进行路道裂缝修补时，道路维护人员一般采用人工操作先将填充料或。
5、改性沥表熔解，将熔解后的填充料或改性沥青淋于道路裂缝中，但是由于需要经过熔解及人工操作淋缝的工序，使其道路裂缝修补效率低，操作麻烦，使用不方便。亦出现有利用火或电的方式来加热填充料或改性沥青后进行灌缝的机器，但采用火或电的方式加热存在极大的安全隐患，因而设计一种结构紧凑，修补道路裂缝效率高，操作方便，安全性能高，制造成本低的道路灌缝机是本实用新型的设计构思。实用新型内容0003 本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺点，提供一种结构紧凑，修补道路裂缝效率高，操作方便，安全性能高，制造成本低的道路灌缝机。0004 本实用新型可以通过以下技术方案来实现：0005 本实用新型公开了一种新型道路灌缝机。
6、，该道路灌缝机包括带有轮子的机架，在机架上设有发动机，发动机前方设有装料箱，装料箱底部设有带有出料口的管槽，管槽内设有与发动机相连接并受发动机控制旋转的螺旋挤压杆，发动机控制螺旋挤压杆旋转使螺旋挤压杆将装料箱的物料向出料口处挤压实现向道路裂缝灌缝。0006 用于道路灌缝修补的物料一般采用改性沥青，以使修补后的裂缝达到最佳的使用效果。0007 所述在出料口的管槽端部上设有回料口，回料口通过回料管道与装料箱相贯通，以方便管槽内的物料可以通过回料管道回流到装料箱内，循环使用。0008 所述在出料口及回料管道外周均缠绕有用于加热作用的发热丝，以使得在出料口及回料管道内更好地溶解物料，使出料或回料更加顺。
7、畅，避免物料在出料或回料过程中出现堵塞的现象。0009 所述的机架上设有控制回料口及出料口相互配合工作的控制连动杆，通过控制连动杆的操作可以实现在道路灌缝工作时将回料口关闭、出料口开启，以使螺旋挤压杆将改性沥青向出料口处挤压，顺利实现灌缝工作，当本实用新型启动后在非灌缝工作下，可以通过控制连接杆的操作将回料口开启、出料口关闭，以使螺旋挤压杆将改性沥青向回料口处挤压，使改性沥清通过回料管道回流至装料箱中，重复使用。0010 所述的螺旋挤压杆为双螺纹螺旋挤压杆，通过螺旋挤压杆不断挤压改性沥青材料，使挤压产生的热量逐渐熔解改性沥青材料，从而使改性沥青被挤压至最佳的工作状态，为了得到更好的挤压加热效果。
8、及挤压工作效率，双螺纹螺旋挤压杆在越接近出料口位置，说 明 书CN 202081367 UCN 202081374 U 2/3页4其螺纹的深度就越浅，以更好地挤压物料。0011 使用时，将块状的改性沥青放进装料箱中，在装料箱底部管槽的双螺纹螺旋挤压杆的转动下，将改性沥青不断旋转挤压，从而产生大量的热量，使得改性沥清逐渐熔化，双螺纹螺旋挤压杆将溶解后的改性沥青不断地从出料口输出送料，工作人员将本实用新型机器的出料口对准道路裂缝即可以进行灌缝工作，灌缝后推动带轮子的机架即可以实现连续灌缝工作，在非灌缝工作时，可以通过操作控制连接杆将回料口开启、出料口关闭，以使螺旋挤压杆将改性沥青向同料口处挤压，使。
9、改性沥清通过回料管道回流至装料箱中。0012 本实用新型与现有技术相比有如下优点：0013 本实用新型在机架上设有发动机，发动机前方设有装料箱，装料箱底部设有带有出料口的管槽，管槽内设有与发动机相连接并受发动机控制旋转的螺旋挤压杆，发动机控制螺旋挤压杆旋转使螺旋挤压杆将装料箱的物料向出料口处挤压实现向道路裂缝灌缝，通过螺旋挤压杆不断挤压物料使物料熔解，并由螺旋挤压杆通过出料口将物料顺利挤压出至道路裂缝中，工作时无需任何外热源，只要向装料箱内投入灌缝料(或改性沥青)，即可从出料口连续喷出带压力的高温料。温度的高低和压力的大小可以通过控制发动机的转速或油门即可达到，由于不需要外热源，不会因温度过高。
10、而造成灌缝料烧结现象的产生，其结构紧凑，构思巧妙，使用成本低、灌缝效率高、无污染、操作灵活、适应性强，避免了安全事故的发生，非常适合道路维护工作中使用。附图说明0014 附图1为本实用新型结构示意图；0015 附图2为本实用新型装料箱剖面结构示意图。具体实施方式0016 下面将结合说明书附图来对本实用新型作进一步描述：0017 如附图1及附图2所示，本实施例公开了一种新型道路灌缝机，该道路灌缝机包括带有轮子11的机架1，在机架上设有发动机2，发动机前方设有装料箱3，装料箱底部设有带有出料口4的管槽5，管槽内设有与发动机相连接并受发动机控制旋转的螺旋挤压杆6，发动机控制螺旋挤压杆旋转使螺旋挤压杆。
11、将装料箱的物料向出料口处挤压实现向道路裂缝灌缝。0018 用于道路灌缝修补的物料一般采用改性沥青，以使修补后的裂缝达到最佳的使用效果。0019 所述在出料口的管槽端部上设有回料口7，回料口通过回料管道8与装料箱3相贯通，以方便管槽内的物料可以通过回料管道回流到装料箱内，循环使用。0020 所述在出料口及回料管道外周均缠绕有用于加热作用的发热丝9，以使得在出料口及回料管道内更好地溶解物料，使出料或回料更加顺畅，避免物料在出料或回料过程中出现堵塞的现象。0021 所述的机架上设有控制回料口及出料口相互配合工作的控制连动杆10，通过控制连动杆的操作可以实现在道路灌缝工作时将同料口关闭、出料口开启，以。
12、使螺旋挤压杆将改性沥青向出料口处挤压，顺利实现灌缝工作，当本实用新型启动后在非灌缝工作下，可以说 明 书CN 202081367 UCN 202081374 U 3/3页5通过控制连接杆的操作将回料口开启、出料口关闭，以使螺旋挤压杆将改性沥青向回料口处挤压，使改性沥清通过回料管道回流至装料箱中，重复使用。0022 所述的螺旋挤压杆为双螺纹螺旋挤压杆，通过螺旋挤压杆不断挤压改性沥青材料，使挤压产生的热量逐渐熔解改性沥青材料，从而使改性沥青被挤压至最佳的工作状态，为了得到更好的挤压加热效果及挤压工作效率，双螺纹螺旋挤压杆在越接近出料口位置，其螺纹的深度就越浅，以更好地挤压物料。0023 使用时，将。
13、块状的改性沥青放进装料箱中，在装料箱底部管槽的双螺纹螺旋挤压杆的转动下，将改性沥青不断旋转挤压，从而产生大最的热量，使得改性沥清逐渐熔化，双螺纹螺旋挤压杆将溶解后的改性沥青不断地从出料口输出送料，工作人员将本实用新型机器的出料口对准道路裂缝即可以进行灌缝工作，灌缝后推动带轮子的机架即可以实现连续灌缝工作，在非灌缝工作时，可以通过操作控制连接杆将回料口开启、出料口关闭，以使螺旋挤压杆将改性沥青向回料口处挤压，使改性沥清通过回料管道回流至装料箱中。0024 本实用新型在机架上设有发动机，发动机前方设有装料箱，装料箱底部设有带有出料口的管槽，管槽内设有与发动机相连接并受发动机控制旋转的螺旋挤压杆，发。
14、动机控制螺旋挤压杆旋转使螺旋挤压杆将装料箱的物料向出料口处挤压实现向道路裂缝灌缝，通过螺旋挤压杆不断挤压物料使物料熔解，并由螺旋挤压杆通过出料口将物料顺利挤压出至道路裂缝中，工作时无需任何外热源，只要向装料箱内投入灌缝料(或改性沥青)，即可从出料口连续喷出带压力的高温料。温度的高低和压力的大小可以通过控制发动机的转速或油门即可达到，由于不需要外热源，不会因温度过高而造成灌缝料烧结现象的产生，其结构紧凑，构思巧妙，使用成本低、灌缝效率高、无污染、操作灵活、适应性强，避免了安全事故的发生，非常适合道路维护工作中使用。0025 以上所述，仅为本实用的较佳实施例而已，并非对本实用作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用；但是，凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用技术方案范围内，可利用以上所揭示的技术内容而作出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用的等效实施例；同时，凡依据本实用的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用的技术方案的保护范围之内。说 明 书CN 202081367 UCN 202081374 U 1/1页6图1图2说 明 书 附 图CN 202081367 U。