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1、10申请公布号CN102003900A43申请公布日20110406CN102003900ACN102003900A21申请号201010586622922申请日20101214F28D9/0220060171申请人新乡豫新车辆换热设备股份有限公司地址453049河南省新乡市建设中路168号72发明人藏金辽史素云胡正宏梁金玉张龙74专利代理机构新乡市平原专利有限责任公司41107代理人毋致善54发明名称一种板翅式换热器芯体57摘要本发明公开了一种板翅式换热器芯体。本发明涉及一种散热器。本发明的目的是提供一种换热效果高和占用空间小的一种板翅式换热器芯体。实现本发明目的的技术方案是，一种板翅式换热。
2、器芯体，它是由相互平行的隔板和隔板之间设置的翅片组成，相邻的隔板间翅片的流道方向互相垂直。本发明用于换热器。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书1页附图1页CN102003912A1/1页21一种板翅式换热器芯体，其特征在于它是由相互平行的隔板和隔板之间设置的翅片组成，相邻的隔板间翅片的流道方向互相垂直。权利要求书CN102003900ACN102003912A1/1页3一种板翅式换热器芯体0001技术领域本发明涉及一种散热器，特别是一种板翅式换热器芯体。0002背景技术目前在基站用的换热器芯体，一般是由截面为矩形流体流道相邻的冷热流体通相互垂直设。
3、置，这种芯体结构的优点是结构简单、容易加工和流阻小，但缺点是换热率低，不能满足要求换热量大而空间小的条件。0003发明内容本实发明的目的是提供一种换热效果高和占用空间小的一种板翅式换热器芯体。实现本发明目的的技术方案是，一种板翅式换热器芯体，其特征在于它是由相互平行的隔板和隔板之间设置的翅片组成，相邻的隔板间翅片的流道方向互相垂直。本发明与现有技术比较具有换热效率高和占用空间小的显著优点。0004附图说明图1是本发明的结构示意图，图2是图1的侧视图。0005具体实施方式结合以下实施例对本发明进行说明，本发明的芯体与现有板翅式芯体的结构构相同之处是，冷或热流体的通道由上、下隔板2及两隔板之间的翅片3组成，相邻的冷流体通道1与热流体通道的方向互相垂直，隔板2采用双金属板，铝翅片通过炉中钎焊连接成换热芯体，这种芯体与现有板翅式芯体的区别是在冷或热流体的通道的两侧边不设密封条，因而其重量更轻。由于不设密封条在流体通道的两侧边处会有流体泄漏，但量级小，对换热无影响，这种板翅芯体结构仅适用于冷热流体均为气体情况。说明书CN102003900ACN102003912A1/1页4图1图2说明书附图CN102003900A。