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回转马旋转装置结构
    【技术领域】

    本发明涉及一种游乐园内供人娱乐的回转马，特别是一种应用于回转马上的旋转装置结构。

    背景技术

    目前，游乐园内常见的回转马旋转装置其旋转机构上的杆齿跟主齿连接部分是没有固定机构的，回旋木马在运行时容易受力不均而一边翘起，导致齿轮之间连接不紧密，运行不顺畅、磨损大，使用寿命低；此外，常见的回转马座舱升降连接装置包括一条直铁，该直铁一端通过小锥齿轮轴与回转马旋转机构上的小锥齿轮相连，另一端通过曲拐与座舱上的升降吊杆连接，由于座舱在运动过程中会受力不均，致使运转起来不顺畅，甚至座舱还可能将升降连接装置压坏，严重影响了整个产品的使用寿命，极大的提高了维护成本，针对上述缺点，有必要作出改进。

    【发明内容】

    为了克服现有技术地不足，本发明提供一种结构合理、运行顺畅、稳定，使用寿命长的应用于回转马上的旋转装置结构。

    本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

    回转马旋转装置结构，包括旋转机构和座舱升降连接机构，所述旋转机构包括立柱、通过轴承与立柱活动连接的轴承座，所述轴承座顶面固定有小锥齿轮固定架，所述小锥齿轮固定架中部套装有与立柱固定的大锥齿轮，位于小锥齿轮固定架上还固定有多组带座轴承，每组带座轴承至少为两件，有小锥齿轮轴穿过带座轴承，该小锥齿轮轴端部通过其上的花键连接固定有与大锥齿轮相啮合的小锥齿轮；所述座舱升降连接机构包括花键传动轴，该花键传动轴两端分别连接有左、右万向接头，所述右万向接头与小锥齿轮轴相连，所述左万向接头通过曲拐与座舱的升降吊杆连接。

    本发明的有益效果是：本发明通过在小锥齿轮固定架上固定多组带座轴承，每组带座轴承至少为两件，将小锥齿轮轴穿过带座轴承，在小锥齿轮轴端部固定有与大锥齿轮相啮合的小锥齿轮；采用上述结构可使小锥齿轮与大锥齿轮始终处于良好的啮合状态，减少齿轮磨损且运行顺畅，增加齿轮的寿命；另外，小锥齿轮轴与小锥齿轮之间采用花键连接，花键齿的侧面是工作面，由于是多齿传递载荷，所以承载能力高，对轴的削弱程度小，具有定心精度高和导向性能好等优点，同时由于齿根部较厚，故强度高，承载能力大，寿命长；再次，当小锥齿轮轴旋转、安装在升降吊杆上的座舱上下运动时，在重力因素的影响下，曲拐偏离中心轴线，左万向接头和右万向接头发生相对转动，使装在小锥齿轮轴上的小锥齿轮和大锥齿轮的啮合状态不发生变化，令整套组件的运行畅顺；不会出现座舱压坏升降连接装置的情况，延长了产品的使用寿命，有效地降低了维护成本。

    【附图说明】

    下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

    图1是本发明的结构拆分图；

    图2是本发明中旋转机构的结构拆分图；

    图3是本发明中座舱升降连接机构的结构拆分图。

    【具体实施方式】

    参照图1、图2、图3，回转马旋转装置结构，包括旋转机构和座舱升降连接机构，所述旋转机构包括立柱1、通过轴承与立柱1活动连接的轴承座2，所述轴承座2顶面固定有小锥齿轮固定架3，所述小锥齿轮固定架3中部套装有与立柱1固定的大锥齿轮4，位于小锥齿轮固定架3上还固定有多组带座轴承5，每组带座轴承5至少为两件，有小锥齿轮轴6穿过带座轴承5，该小锥齿轮轴6端部通过其上的花键连接固定有与大锥齿轮4相啮合的小锥齿轮7；所述座舱升降连接机构包括花键传动轴8，该花键传动轴8两端分别连接有左、右万向接头9、10，所述右万向接头10与小锥齿轮轴6相连，所述左万向接头9通过曲拐11与座舱的升降吊杆12连接。

    本发明通过在小锥齿轮固定架3上固定多组带座轴承5，每组带座轴承5至少为两件，将小锥齿轮轴6穿过带座轴承5，在小锥齿轮轴6端部固定有与大锥齿轮4相啮合的小锥齿轮7；采用上述结构可使小锥齿轮7与大锥齿轮4始终处于良好的啮合状态，减少齿轮磨损且运行顺畅，增加齿轮的寿命；另外，小锥齿轮轴6与小锥齿轮7之间采用花键连接，花键齿的侧面是工作面，由于是多齿传递载荷，所以承载能力高，对轴的削弱程度小，具有定心精度高和导向性能好等优点，同时由于齿根部较厚，故强度高，承载能力大，寿命长；再次，当小锥齿轮轴6旋转、安装在升降吊杆12上的座舱上下运动时，在重力因素的影响下，曲拐11偏离中心轴线，左万向接头9和右万向接头10发生相对转动，使装在小锥齿轮轴6上的小锥齿轮7和大锥齿轮4的啮合状态不发生变化，令整套组件的运行畅顺；不会出现座舱压坏升降连接装置的情况，延长了产品的使用寿命，有效地降低了维护成本。

    本发明结构合理、运行顺畅、稳定，使用寿命长，是一种广泛应用于回转马上的旋转装置结构。