具有电子标签的集装箱门楣及装有该门楣的集装箱.pdf

一种具有电子标签的集装箱门楣，包括门楣本体以及设置在所述门楣本体上的电子标签，其特征在于，所述门楣本体顶面的前边缘与前立面的上边缘之间斜向设置有一连续的斜平面，所述电子标签安装在所述斜平面的中间位置且使得所述电子标签的整体不超出所述门楣本体的顶面与前立面所在的平面。本发明的具有电子标签的集装箱门楣安装在该集装箱上时，该电子标签的整体嵌设在该集装箱的最外侧表面内，从而使用时不易被碰撞损坏；而且安装后该电子标签内的天线指向该集装箱的斜上方，使得位于该集装箱的箱门前侧和上侧的读取设备可方便地读取该电子标签内的信息。

1.  一种具有电子标签的集装箱门楣，包括门楣本体以及设置在所述门楣本体上的电子标签，其特征在于，所述门楣本体顶面的前边缘与前立面的上边缘之间设置有一连续的斜平面，所述电子标签安装在所述斜平面的中间位置且使得所述电子标签的整体不超出所述门楣本体的顶面与前立面所在的平面。

2.  根据权利要求1所述的集装箱门楣，其特征在于，所述电子标签包括一横截面呈直角三角形的外壳以及设置在所述外壳内的一天线，所述天线沿垂直于所述直角三角形斜边的方向设置在所述外壳的直角顶点与斜边之间；所述斜平面贯穿所述门楣本体的长度方向，所述电子标签的外壳斜边固定在所述斜平面的中间位置。

3.  根据权利要求2所述的集装箱门楣，其特征在于，所述斜平面位于所述电子标签两侧的位置分别对称设有一截面为直角三角形的挡块，所述挡块的斜边与所述斜平面相连接，且所述挡块的两直角边分别与所述门楣本体的顶面以及前立面相平齐，所述挡块的大小略大于所述外壳的横截面大小。

4.  根据权利要求1所述的集装箱门楣，其特征在于，所述的斜平面在门楣长度方向的长度与所述电子标签外壳的长度相适配，从而形成嵌装电子标签的凹槽。

5.  根据权利要求4所述的集装箱门楣，其特征在于，所述凹槽的斜平面的两侧分别竖直设置有一截面呈直角三角形的侧立面，所述侧立面的斜边与所述斜平面相连接，所述侧立面的两直角边分别与所述顶面以及前立面相连接，所述电子标签包括一横截面呈直角三角形的外壳以及设置在所述外壳内的一天线，所述电子标签的外壳斜边固定在所述斜平面上，所述凹槽的侧立面大小略大于所述外壳的横截面大小。

6.  根据权利要求5所述的集装箱门楣，其特征在于，所述天线沿垂直于所述直角三角形斜边的方向设置在所述外壳的直角顶点与斜边之间。

7.  一种集装箱，其特征在于，其上的门楣为权利要求1至6中任一所述的具有电子标签的集装箱门楣。

具有电子标签的集装箱门楣及装有该门楣的集装箱
技术领域
本发明涉及一种具有电子标签的集装箱以及其上的零部件，尤其与集装箱的门楣上安装结构有关。
背景技术
在现代物流业中，由于集装箱具有堆放容易、存储能力强、运输效率高以及运输费用相对较低等其它交通运输方式无法具有的优势，从而使得集装箱运输成为一种全球广泛采用的重要的标准运输形式，因而集装箱的通关效率和集装箱运营过程中的信息追踪和反馈也越来越受到行业的关注。
射频识别(Radio Frequency Identification，简称RFID)技术是一种非接触式的自动识别技术，其基本原理是通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据。射频识别的工作过程无须人工干预，可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，且可工作于各种恶劣环境，操作也快捷方便。因此，通过在集装箱上安装基于射频识别技术的电子标签实现集装箱自动识别已是一种越来越明显的趋势，也是提高集装箱的通关效率，实现供应链信息透明化，从而提高物流效率，降低物流成本的关键所在。
在集装箱整个流通链中，可涉及堆场、码头、港口、海关、运输船等等不同的场合，而由于不同场合的读写装置安装位置的不同，因此对于电子标签的结构以及安装位置有着严格的要求，以使其能够满足各种不同吊装设备上的读取装置的读取要求。例如公开号为CN201017341，申请日为2007年3月16日，名称为“集装箱RFID电子标签装置”的中国专利申请，揭露了一种电子标签的结构，可满足上述读写装置的读写要求。该电子标签设置在集装箱的门楣与顶板的结合处的外表面上，并使其内部的天线的方向指向斜上方，从而可满足集装箱门前侧或者上侧的读取设备读取信息的要求。然而，该电子标签是作为一个独立的附加部件凸出安装在集装箱的外表面上，且没有可与之相配合的保护结构，因此在集装箱使用过程中，电子标签也易受到碰撞损坏。
发明内容
本发明的主要目的在于，提供一种使用过程中其上的电子标签可满足不同场合的读写要求且不易被碰撞损坏的集装箱门楣。
本发明的另一目的在于，提供一种装有带电子标签门楣的集装箱，使得在该集装箱的使用过程中，该电子标签可满足不同场合的读写要求且不易被碰撞损坏。
为了实现上述的目的，本发明提供一种具有电子标签的集装箱门楣，包括门楣本体以及设置在所述门楣本体上的电子标签，所述门楣本体顶面的前边缘与前立面的上边缘之间设置有一连续的斜平面，所述电子标签安装在所述斜平面的中间位置且使得所述电子标签的整体不超出所述门楣本体的顶面与前立面所在的平面。
所述电子标签包括一横截面呈直角三角形的外壳以及设置在所述外壳内的一天线，所述天线沿垂直于所述直角三角形斜边的方向设置在所述外壳的直角顶点与斜边之间；所述斜平面贯穿所述门楣本体的长度方向，所述电子标签的外壳斜边固定在所述斜平面的中间位置。
所述斜平面位于所述电子标签两侧的位置分别对称设有一截面为直角三角形的挡块，所述挡块的斜边与所述斜平面相连接，且所述挡块的两直角边分别与所述门楣本体的顶面以及前立面相平齐，所述挡块的大小略大于所述外壳的横截面大小。
所述斜平面在门楣长度方向的长度与所述电子标签外壳的长度相适配，从而形成嵌装电子标签的凹槽。
所述凹槽的斜平面的两侧分别竖直设置有一截面呈直角三角形的侧立面，所述侧立面的斜边与所述斜平面相连接，所述侧立面的两直角边分别与所述顶面以及前立面相连接；所述电子标签包括一横截面呈直角三角形的外壳以及设置在所述外壳内的一天线，所述电子标签的外壳斜边固定在所述斜平面上，所述侧立面的大小略大于所述外壳的横截面大小。
所述天线沿垂直于所述直角三角形斜边的方向设置在所述外壳的直角顶点与斜边之间。
为了实现上述另一目的，本发明还提供一种集装箱，其上的门楣为上述的具有电子标签的集装箱门楣。
本发明具有以下有益效果，本发明的具有电子标签的集装箱门楣安装在该集装箱上时，该电子标签的整体嵌设在该集装箱的最外侧表面内，从而使用时不易被碰撞损坏；而且安装后该电子标签内的天线指向该集装箱的斜上方，使得位于该集装箱的箱门前侧和上侧的读取设备可方便地读取该电子标签内的信息。
附图说明
图1是本发明的集装箱门楣的实施例一的立体图；
图2是本发明的集装箱门楣的实施例一除去一侧挡块后的侧视图；
图3是图2中的集装箱门楣安装在集装箱上时的主视图；
图4是图3中的集装箱安装电子标签部分的局部放大图；
图5是本发明的集装箱门楣的实施例二的立体图；
图6是图5中的集装箱门楣安装在集装箱上时的主视图；
图7是图6中的集装箱安装电子标签部分的局部放大图。
具体实施方式
本发明的带有电子标签的集装箱门楣1可设置在集装箱100上，为了进一步说明本发明的原理和结构，现结合附图对本发明的优选实施例进行详细说明。
请参阅图1至图2所示，为本发明的具有电子标签的集装箱门楣1的第一较佳可行实施例。
该集装箱门楣1包括一门楣本体11以及安装在该门楣本体11上的一电子标签12。
该门楣本体11包括一底板111、一盖板112以及连接在该顶板111与该盖板112之间的一斜平面113，该底板111、该盖板112以及该斜平面113合围形成一沿水平方向延伸的柱状结构。
该底板111为一薄钢板弯折形成的U形的结构，其包括两竖直的立面(分别为前立面1111和后立面1112)以及连接在该两竖直立面之间的一底面1113。
该盖板112也为一薄钢板弯折形成，其包括一顶面1121、一折弯面1122以及一延伸面1123，该顶面1121以及该延伸面1123呈水平方向，该折弯面1122连接在该顶面1121与该延伸面1123之间，且该折弯面1122的底端与该后立面1112的顶端焊接相连。
该斜平面113为该顶面1121的前边缘向斜下方弯折延伸形成，且贯穿该门楣本体11的长度方向，该斜平面113的底端与该前立面1111的上边缘焊接相连。该斜平面113外表面的中部位置间隔一定距离设置有两截面呈直角三角形的挡块1131，该挡块1131的斜边固定安装在该斜平面113上且使得两直角边分别与该顶面1121以及该前立面1111相平齐。
该电子标签12包括一外壳121以及设置在该外壳121内的一天线122，该外壳121为一横截面大体呈直角三角形的中空壳体结构，其长度方向沿着该门楣本体11的长度方向，该外壳121的横截面大小不得大于该挡块1131的横截面大小(以略小于该挡块1131的横截面大小为最佳)，该外壳121的长度也不得大于两挡块1131之间的距离(以略短于两挡块1131之间的距离为最佳)，以使得该电子标签12可完全嵌设于该两挡块1131与其之间的该斜平面113合围形成的空间内。该天线122沿垂直于所述外壳121的斜边的方向设置在所述外壳121内部的直角顶点与斜边之间。该外壳121的斜边固定安装在两挡块1131之间的该斜平面113上，从而将该电子标签12固定设置在该门楣本体11的顶部中间，且该电子标签12的外壳121不超出该顶面1121以及该前立面1121所在的平面，并使得该天线122指向斜上方。
请参阅图3至图4所示，将实施例一的具有电子标签的集装箱门楣1应用于该集装箱100时，只需将该具有电子标签的集装箱门楣1设置在该集装箱100的箱体门端上方的两个顶角件之间，而该集装箱100其余部分的结构为通常的集装箱的结构，在此不再详细叙述。
请参阅图5所示，为本发明的具有电子标签的集装箱门楣1的第二较佳可行实施例。
该实施例中与实施例一中相同部分的结构，在此不再重复描述，以下仅对其与实施例一中的不同之处进行描述如下：本实施例中的斜平面113′沿该门楣本体11长度方向的长度与该电子标签12的外壳121的长度相适配(以该斜平面113′的长度略大于该外壳121的长度为最佳)，从而在该门楣本体11顶部的该前立面1111与该顶面1121的连接处的中部形成一凹槽，而该集装箱门楣1的前立面1111与该顶面1121的交界处除了该凹槽之外的其余部分则直接垂直连接，。该凹槽除了该斜平面113′之外还包括两侧立面114′，该两侧立面114′分别竖直设置在该斜平面113′的相对两侧，该侧立面114′的横截面呈直角三角形，且其斜边与该斜平面113′焊接相连，两直角边分别与该顶面1121以及该前立面1111焊接相连，该侧立面114′的大小略大于该天线12的外壳121的横截面大小。该外壳121的斜边固定安装在该斜平面113′上，从而将该电子标签12的整体嵌设安装在该门楣本体11的顶部中间的该凹槽内，且该电子标签12的外壳121不超出该顶面1121以及该前立面1121所在的平面，并使得该天线122指向斜上方。
请参阅图6至图7所示，将实施例二的具有电子标签的集装箱门楣1应用于该集装箱100时，其安装方式与实施例一中的相同，在此不再重复叙述。
在上述的实施例一和实施例二中，该电子标签12以及与之相配合的挡块1131或者凹槽均是采用的截面为直角三角形的结构，但也可以使用非直角三角形的结构，只需满足安装后该电子标签12的整体不超过该门楣本体11的顶面1121以及前立面1111所在的平面，且该天线122指向斜上方即可，其结构原理与实施例一和实施例二中相近似，在此不再赘述。
本发明的具有电子标签的集装箱门楣1安装在该集装箱100上时，该电子标签12的整体嵌设在该集装箱100的最外侧表面内，从而使用时不易被碰撞损坏；而且安装后该电子标签12内的天线122指向该集装箱100的斜上方，使得位于该集装箱100的箱门前侧和上侧的读取设备可方便地读取该电子标签12内的信息。
然而，以上所述仅为本发明的较佳可行实施例，并非限制本发明的保护范围，故凡运用本发明说明书及附图内容所作出的等效结构变化，均包含在本发明的保护范围内。