本发明涉及一种新的碰碰车娱乐设施，它包括电源，导电地板，配电装置和碰碰车本体，配电装置包括受电触头和整流装置，安装在车上，从导电地板输入电能。 现在的碰碰车娱乐设施是由电源，导电地板，导电顶棚和碰碰车本体组成的，电源的两根输出线分别接导电地板和导电顶棚，碰碰车分别从导电地板和导电顶棚上输入电能。
由于顶棚越大，制造越困难，造价也迅速增加，因此现有的碰碰车娱乐设施面积都比较小，限制了使用者的乐趣。
顶棚的存在，也给白天的采光和晚上的照明带来困难，娱乐环境不好。
本发明的目的是提供一种新的碰碰车娱乐设施，它去除了现有设施的顶棚部分，从而可以建造更大的运动场和改善采光、照明条件，增加使用者的乐趣。
本发明的目的是这样实现的：在地面上铺设用绝缘材料制成的条形基础，上面铺设导电地板条。导电地板条用钢板制成，地板长度和设施场地的长度相同，接缝处焊接平整，保证强度和导电。地板的宽度根据配电装置确定。各条之间留出隔离间隙，间隙中填充耐磨的绝缘材料。各导电地板条相间地和电源的两根输出线相连。配电装置包括受电触头和整流装置，安装在碰碰车的底部。触头靠弹簧力压紧在导电地板上。触头的下端为一个滚轮，用轴和伸缩套筒连在一起，伸缩套筒由固定在车底的导向筒导向，伸缩套筒中装有弹簧把滚轮压紧在导电地板上。滚轮、伸缩套筒、弹簧采用导电材料制造，安装后形成电连接，导向筒采用绝缘材料使上述电路和车底盘绝缘。弹簧的上端分别通过导线和整流装置连接，整流装置的输出线接至电机的引线上。整流装置使电机地运转不受滚轮接触的导电地板条的极性影响。
为了形成回路，至少要有两个受电触头压在不同极性的导电地板条上。反复试验证明，采用3个触头，并使3个触头成正三角形分布，正三角形中垂线的高度等于导电地板条的理论宽度（即不考虑隔离间隙）时，可以在绝大部分时间里满足上述要求。同时碰碰车存在惯性，可以保证碰碰车正常运行。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的正视图（从车尾方向看）。
图2是本发明的俯视图。
图3是本发明配电装置图，包括受电触头的结构图和整流装置的原理图。
图中1、碰碰车本体 2、导电地板条 3、绝缘材料 4、条形基础 5、导线 6、导线 7、电源 8、二极管 9、导向筒 10、弹簧 11、伸缩套 12、轴 13、滚轮 14、电机
在图1中，（1）为碰碰车本体，和现有碰碰车体相同。导电地板条（2）用钢板制造，为长条形结构，其长度和场地的长度相同，理论宽度（即实际宽度加上两边各半个接缝的宽度）等于3个滚轮组成的等边三角形的中垂线长度（即图2中 h＝k）。各导电地板条之间留出隔离间隙，绝缘材料（3）填充在间隙中，这种绝缘材料同时要求耐磨（如采用尼龙条）。（4）为条形基础，铺设在地面上，用绝缘材料制成，可用水泥基础上覆绝缘垫或用木材等制造。
在图2中，（5）（6）为导线，分别接电源（7）并相间地接通各个导电地板条，图中黑点表示电接点。电源（7）和现有设施的电源相同。a、b、c表示滚轮（13）的位置，d、e、f表示车轮的位置，轮廓线表示碰碰车的投影。a、b、c呈正三角分布，其中垂体的长度等于导电地板条的理论宽度（即h＝k）。K取大值时可以减少导电地板条的数量，但同时须保证滚轮a、b、c在车底盘投影的轮廓以内。
在图3中，导向筒（9），弹簧（10），伸缩套（11），轴（12），滚轮（13）组成受电触头，六个二极管（8）及其连线组成整流装置，安装在车上。导向筒（9）用耐磨的绝缘材料制成，固定安装在车底盘的下面为伸缩套（11）导向，并使车底盘和弹簧（10）、伸缩套（11）绝缘，滚轮（13）压在导电地板条上，和轴（12），伸缩套（11），弹簧（10）形成电连接，弹簧（10）再通过导线和整流装置连接。输入的电流经整流后形成固定方向的输出，通至电机。
以上设计保证了在绝大多数的时间内至少有两个触头接触不同极性的导电地板条，使电机和电源之间形成电回路。同时由于碰碰车的惯性，保证了碰碰车的正常运行。
通过以上设计，碰碰车完全从导电地板上输入电能，不再需要导电顶棚，实现了本发明的目的。