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1、10申请公布号CN102877542A43申请公布日20130116CN102877542ACN102877542A21申请号201210363051122申请日20120926E03F5/0220060171申请人中国一冶集团有限公司地址430081湖北省武汉市青山区工业大道3号72发明人王平赵海莲74专利代理机构湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102代理人邬丽明唐万荣54发明名称减少沉降的排水检查井及其制作方法57摘要本发明提供一种减少沉降的排水检查井，它包括井体、填充部及减少沉降部。该井体包括井筒及连接该井筒底端的底座。该井筒筒壁的底部开设有扩孔。该填充部嵌入至该扩孔中。该减少沉降部自该。
2、填充部的外壁向外延伸。该减少沉降部的底面与该底座的上表面齐平。该井筒的筒壁上还开设有多个注浆孔。本发明还提供一种减少沉降的排水检查井的制作方法。由于减少沉降部增大了与土体之间的接触面积，故可以增大排水检查井的承重能力，大大提高防沉降效果；井筒筒壁上预留有注浆孔，利用该注浆孔可以向井外土体注浆，有效地增加土体的强度以及土体与井筒壁之间的结合紧密程度，从而可以进一步提高排水检查井的防沉降效果。51INTCL权利要求书2页说明书4页附图3页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书2页说明书4页附图3页1/2页21减少沉降的排水检查井，其特征在于，它包括井体、填充部及减少沉降部，所述。
3、井体包括井筒及连接所述井筒底端的底座，所述井筒筒壁的底部开设有扩孔，所述填充部嵌入至所述扩孔中，所述减少沉降部从所述填充部的外壁向外延伸，所述减少沉降部的底面与所述底座的上表面齐平，所述井筒的筒壁上还开设有多个注浆孔。2如权利要求1所述的减少沉降的排水检查井，其特征在于，所述减少沉降部的高度为15CM60CM。3如权利要求1所述的减少沉降的排水检查井，其特征在于，所述井体、填充部及减少沉降部采用钢筋混凝土预制成一体成型。4如权利要求1所述的减少沉降的排水检查井，其特征在于，所述扩孔为环形，所述减少沉降部环绕所述填充部外壁。5如权利要求4所述的减少沉降的排水检查井，其特征在于，所述减少沉降部为空。
4、心圆台形状或圆筒形状，当所述减少沉降部为空心圆台形状时，空心圆台的外径由井口至底座的方向是不断增大的，所述减少沉降部的外径比所述井筒的外径宽30CM200CM。6如权利要求1所述的减少沉降的排水检查井，其特征在于，所述井筒的横截面为多边形。7如权利要求1所述的减少沉降的排水检查井，其特征在于，所述扩孔包括多个通孔，所述多个通孔等间隔环绕分布，所述填充部包括多个填充块，所述多个填充块填充至相应的所述多个通孔中，所述减少沉降部包括多个从相应的填充块外壁向外延伸的减少沉降块，所述多个减少沉降块位于同一平面上。8如权利要求7所述的减少沉降的排水检查井，其特征在于，每个减少沉降块的纵截面为梯形或矩形，每。
5、个减少沉降块的宽度为15CM100CM。9如权利要求7或8所述的减少沉降的排水检查井的制作方法，其特征在于，它包括如下步骤1）预制井体，所述井体包括井筒及连接所述井筒底端的底座，所述井筒筒壁的底端开设有多个通孔，所述多个通孔等间隔环绕分布，每个通孔的底端均与所述底座的上表面齐平；2）将所述井体放置于地基中的预定位置，井体顶部高于道路表面1CM12CM；3）对井体以预定压力进行预压,直至井体顶部与道路表面位于同一标高，所述预定压力为所述排水检查井承重力的12倍；4）将液压扩孔器放置于所述底座表面，所述液压扩孔器设置有至少两个相对的扩孔板，利用所述至少两个相对的扩孔板由所述多个通孔中相对的两个第一。
6、通孔向外扩孔，形成两个第一减少沉降孔；5）采用下述二种方案之一将预制钢筋混凝土块填充至所述两个第一通孔及所述两个第一减少沉降孔中，然后重复步骤4），形成两个第二减少沉降孔，将所述两个第二减少沉降孔和对应的两个第二通孔填充预制钢筋混凝土块，直至所有的减少沉降孔一一形成并在形成的同时将所述减少沉降孔和对应的通孔填充完毕；或者重复步骤4），直至所有的通孔都对应形成有减少沉降孔，然后将所有的通孔和减少沉降孔一并填充预制钢筋混凝土块；权利要求书CN102877542A2/2页36）往所述多个注浆孔中注入水泥浆。10如权利要求9所述的减少沉降的排水检查井的制作方法，其特征在于，每个减少沉降孔的纵截面为梯形。
7、或矩形。权利要求书CN102877542A1/4页4减少沉降的排水检查井及其制作方法技术领域0001本发明涉及土木建筑技术领域，尤其涉及一种减少沉降的排水检查井及其制作方法。背景技术0002目前，城市道路下的排水检查井，均采用红砖砌筑或现场浇筑成型，道路交工使用一段时间以后，道路上成千上万个排水检查井均下沉，在道路上形成成千上万个凹坑，仅武汉市就有123万个排水检查井，即有100多万个凹坑；从而产生如下问题1、形成道路和排水检查井的不均匀沉降，影响道路和排水检查井的使用寿命，维修工作量大、成本高；2、影响行车安全；3、对车辆和轮胎损害大、噪音大、能耗大、成本高且不节能环保；4、排水检查井和管网。
8、漏水，软化土体会加速土体和排水检查井及管网的沉降，从而进一步影响道路和排水检查井使用效果；5、现场工作量大，工期长。发明内容0003本发明所要解决的技术问题是提供一种能减少沉降的排水检查井及其制作方法。0004减少沉降的排水检查井，其特征在于，它包括井体、填充部及减少沉降部，所述井体包括井筒及连接所述井筒底端的底座，所述井筒筒壁的底部开设有扩孔，所述填充部嵌入至所述扩孔中，所述减少沉降部从所述填充部的外壁向外延伸，所述减少沉降部的底面与所述底座的上表面齐平，所述井筒的筒壁上还开设有多个注浆孔。0005上述方案中，所述减少沉降部的高度为15CM60CM。0006上述方案中，所述井体、填充部及减少。
9、沉降部采用钢筋混凝土预制成一体成型。0007上述方案中，所述扩孔为环形，所述减少沉降部环绕所述填充部外壁。0008上述方案中，所述减少沉降部为空心圆台形状或圆筒形状，当所述减少沉降部为空心圆台形状时，空心圆台的外径由井口至底座的方向是不断增大的，所述减少沉降部的外径比所述井筒的外径宽30CM200CM。0009上述方案中，所述井筒的横截面为多边形。0010上述方案中，所述扩孔包括多个通孔，所述多个通孔等间隔环绕分布，所述填充部包括多个填充块，所述多个填充块填充至相应的所述多个通孔中，所述减少沉降部包括多个从相应的填充块外壁向外延伸的减少沉降块，所述多个减少沉降块位于同一平面上。0011上述方案。
10、中，每个减少沉降块的纵截面为梯形或矩形，每个减少沉降块的宽度为15CM100CM。0012减少沉降的排水检查井的制作方法，其特征在于，它包括如下步骤1）预制井体，所述井体包括井筒及连接所述井筒底端的底座，所述井筒筒壁的底端开设有多个通孔，所述多个通孔等间隔环绕分布，每个通孔的底端均与所述底座的上表面齐平；说明书CN102877542A2/4页52）将所述井体放置于地基中的预定位置，井体顶部高于道路表面1CM12CM；3）对井体以预定压力进行预压,直至井体顶部与道路表面位于同一标高，所述预定压力为所述排水检查井承重力的12倍；4）将液压扩孔器放置于所述底座表面，所述液压扩孔器设置有至少两个相对的。
11、扩孔板，利用所述至少两个相对的扩孔板由所述多个通孔中相对的两个第一通孔向外扩孔，形成两个第一减少沉降孔；5）采用下述二种方案之一将预制钢筋混凝土块填充至所述两个第一通孔及所述两个第一减少沉降孔中，然后重复步骤4），形成两个第二减少沉降孔，将所述两个第二减少沉降孔和对应的两个第二通孔填充预制钢筋混凝土块，直至所有的减少沉降孔一一形成并在形成的同时将所述减少沉降孔和对应的通孔填充完毕；或者重复步骤4），直至所有的通孔都对应形成有减少沉降孔，然后将所有的通孔和减少沉降孔一并填充预制钢筋混凝土块；6）往所述多个注浆孔中注入水泥浆。0013上述方案中，每个减少沉降孔的纵截面为梯形或矩形。0014与现有技。
12、术相比，本发明取得的有益效果是1）将所述井体放置于地基中的预定位置，井体顶部高于道路表面1CM12CM；然后对井体以一定的压力进行预压，直至井体顶部与道路表面位于同一标高；使得排水检查井的沉降在施工阶段就已完成了大部分，从而可以大幅减少排水检查井使用期间的沉降；传统施工方法是将排水检查井一次安装就位，也没有进行预压的工序和流程；2）采用液压方式向外扩孔，是挤土式的扩孔，增加了地基土的密实度，提高了地基土的承载力，同时増加了承载面积，从而可以进一步减少排水检查井使用期间的沉降；本发明扩孔是采用液压对顶式扩孔方法成对进行，最终形式为非连续的扩孔或连续圆周的扩孔，而不是采用人工扩孔，相比人工扩孔有以。
13、下不同（1）扩孔方式不同；人工扩孔为非挤土式扩孔；本发明采用液压方式向外扩孔，液压对顶式扩孔是挤土式的扩孔；（2）扩孔效果不同；人工扩孔无法提高地基土的密实度和地基土的承载力；液压对顶式扩孔方法增加了地基土的密实度，提高了地基土的承载力，从而可以减少排水检查井的沉降；3）由于减少沉降部增大了与土体之间的接触面积，故可以增大排水检查井的承重能力，大大提高减少沉降效果；4）由于井筒外部减少沉降部的顶部高于井体底座的顶部，不同于常规的底板即井内外一样厚，相当于为双底板，防水性能更佳，刚度更大；5）井筒筒壁上预留有注浆孔，利用该注浆孔可以向井外土体注浆，有效地增加土体的强度以及土体与筒壁之间的结合紧密。
14、程度，从而可以进一步提高排水检查井的减少沉降效果；6）由于利用注浆孔向井外土体注浆，在固化了土体的同时，即使发生管网漏水，对土体的软化程度也少得多，也起到了减少沉降的效果。附图说明0015图1为本发明实施例一提供的减少沉降的排水检查井的剖视图。说明书CN102877542A3/4页60016图2为本发明实施例一提供的减少沉降的排水检查井的立体图。0017图3为本发明实施例一提供的减少沉降的排水检查井的俯视图。0018图4为本发明实施例二提供的减少沉降的排水检查井的立体图。0019图5为本发明实施例三提供的减少沉降的排水检查井的立体图。0020图6为预制井体的剖视图。0021图7为将利用液压扩孔。
15、器形成减少沉降孔的工作状态图。0022图8为液压扩孔器的立体图。具体实施方式0023下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述，当然下述实施例不应理解为对本发明的限制。0024实施例一如图1至图3所示，其为本发明实施例一提供的减少沉降的排水检查井，它包括井体1、填充部2、及减少沉降部3。井体1包括井筒4及连接井筒4底端的底座5。井筒4筒壁的底部开设有扩孔，填充部2嵌入至该扩孔中。减少沉降部3自填充部2的外壁向外延伸。减少沉降部3的底面与底座5的上表面齐平。减少沉降部3的高度为15CM60CM。井筒4的筒壁上还开设有多个注浆孔6。井体1、填充部2、及减少沉降部3的材料均为钢筋混凝土。0025在本。
16、实施例中，井筒4为圆筒形。可以理解的是，井筒4的截面还可以为多边形。在本实施例中，井体1、填充部2、及减少沉降部3一体成型，可采用通过模板预制钢筋混凝土的方法制得。在本实施例中，该扩孔包括多个通孔，该多个通孔等间隔环绕分布，填充部2包括多个填充块，该多个填充块填充至相应的多个通孔中。减少沉降部3包括多个自相应的填充块外壁向外延伸的减少沉降块7。在本实施例中，减少沉降块7的数目为四个。可以理解的是，减少沉降块7的数量并不局限于本实施例中的四个，优选为偶数个。每个减少沉降部3的宽度为15CM100CM。0026四个减少沉降块7位于同一平面上且对称分布。在本实施例中，每个减少沉降块7的纵截面为梯形。。
17、每个减少沉降块7的纵截面也可以为矩形或其它形状。0027实施例二如图4所示，本实施例中的减少沉降的排水检查井和实施例一大体相同，不同之处在于，扩孔为环形，减少沉降部8环绕填充部外壁。在本实施例中，减少沉降部8为空心圆台形状，空心圆台的直径由井口至底座的方向是不断增大的。在本实施例中，空心圆台的最大外径比所述井筒的外径宽30CM200CM。0028实施例三如图5所示，本实施例中的减少沉降的排水检查井和实施例二大体相同，不同之处在于，减少沉降部9为圆筒形状。在本实施例中，减少沉降部9的外径比所述井筒的外径宽30CM200CM。0029实施例四本实施例中的减少沉降的排水检查井与实施例一相同，但制作方。
18、法不同，该制作方法包括如下步骤说明书CN102877542A4/4页71）如图6所示，预制井体1，井体1包括井筒4及连接井筒4底端的底座5，井筒4的筒壁上开设有多个通孔10，该多个通孔10等间隔环绕分布，井筒4的筒壁上还开设有多个注浆孔6；2）将上述预制好的井体1放置于地基中的预定位置，井体顶部高于道路表面112CM；3）对井体1以预定压力进行预压，直至井体顶部与道路表面位于同一标高，所述预定压力为所述排水检查井承重力的12倍；4）如图7和图8所示，将液压扩孔器11放置于底座5表面，液压扩孔器11设置有至少两个相对的扩孔板12。在本实施例中，扩孔板12的数量为两个，优选是多于两个的偶数个。利用。
19、两个相对的扩孔板12由多个通孔10中相对的两个通孔向外对顶扩孔，形成两个第一减少沉降孔13；5）采用下述二种方案之一将预制钢筋混凝土块填充至两个第一通孔10及两个第一减少沉降孔13中，然后重复步骤4），形成两个第二减少沉降孔，将该两个第二减少沉降孔和对应的两个第二通孔填充预制钢筋混凝土块，直至所有的减少沉降孔一一形成并在形成的同时将所述减少沉降孔和对应的通孔填充完毕；或者重复步骤4），直至所有的通孔都对应形成有减少沉降孔，然后将所有的通孔和减少沉降孔一并填充预制钢筋混凝土块，即得到如图2所示的排水检查井；6）往多个注浆孔6中注入水泥浆。0030在本实施例中，扩孔板12的板面为弧形，扩孔板12可以通过伸缩杆沿着朝向通孔的方向进行伸缩。可以理解的是，扩孔板的形状和尺寸，以及施工时扩孔板与地面的夹角可根据减少沉降孔的形状和尺寸进行调整，扩孔板设置的个数也可根据施工工艺要求做相应调整。0031以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，本领域技术人员利用上述揭示的技术内容做出些许简单修改、等同变化或修饰，均落在本发明的保护范围内。说明书CN102877542A1/3页8图1图2图3说明书附图CN102877542A2/3页9图4图5图6说明书附图CN102877542A3/3页10图7图8说明书附图CN102877542A10。