预制舱透气防水结构.pdf

本发明涉及预制舱透气防水结构。预制舱透气防水结构，包括具有顶部框架的舱体及支撑在顶部框架上的顶盖，顶盖包括顶板，顶盖的底部设有长条形的透气防水件，透气防水件具有与顶板连接的竖向折边和与舱体连接的横向折边，横向折边朝向预制舱内侧且与竖向折边成L形设置，横向折边上设有透气孔且横向折边的高度低于顶部框架的顶面。竖向折边能够起到防止雨雪水进入预制舱内的作用，即使有部分雨雪水沿透气防水件流到横向折边，由于横向折边的高度低于顶部框架的顶面，因此雨雪水也不会进入预制舱内，而横向折边上的透气孔能够使顶盖的内部空间与外界保持连通，即能够起到透气作用又能起到阻隔作用，从而实现透气防水的目的。

1.  预制舱透气防水结构，包括具有顶部框架的舱体及支撑在所述顶部框架上的顶盖，所述顶盖包括顶板，其特征在于：所述顶盖的底部设有长条形的透气防水件，所述透气防水件具有与所述顶板连接的竖向折边和与所述舱体连接的横向折边，所述横向折边朝向预制舱内侧且与竖向折边成L形设置，所述横向折边上设有透气孔且横向折边的高度低于顶部框架的顶面。

2.  根据权利要求1所述的预制舱透气防水结构，其特征在于：所述竖向折边的顶部设有朝向预制舱内侧延伸的用于与顶板密封配合的密封折边。

3.  根据权利要求2所述的预制舱透气防水结构，其特征在于：所述顶板具有塑料夹层，所述塑料夹层的外侧端面设有供所述密封折边插入并密封配合的折边插接槽。

4.  根据权利要求1—3中的任意一项所述的预制舱透气防水结构，其特征在于：所述预制舱透气防水结构还包括横截面为Z形的泛水板，泛水板包括用于与顶板的外侧端面贴合配合的竖板部分、设置在竖板部分顶部且朝向预制舱内侧折弯的上搭接部分和设置在竖板部分底部且朝向预制舱外侧折弯的下搭接部分。

5.  根据权利要求4所述的预制舱透气防水结构，其特征在于：所述顶板的顶面为凸凹结构，所述竖板部分上设有用于与所述凸凹结构的凹部对应的出水孔。

6.  根据权利要求5所述的预制舱透气防水结构，其特征在于：所述出水孔是沿透气防水件的长度方向间隔设置的长出水孔，所述长出水孔设有沿竖板部分的宽度方向并列排布的两排以上。

7.  根据权利要求1—3中的任意一项所述的预制舱透气防水结构，其特征在于：所述竖向折边由上至下向预制舱外侧倾斜设置。

8.  根据权利要求1—3中的任意一项所述的预制舱透气防水结构，其特征在于：所述横向折边通过螺钉连接在所述顶部框架的下侧面上。

9.  根据权利要求1—3中的任意一项所述的预制舱透气防水结构，其特征在于：所述透气孔是沿透气防水件的长度方向间隔设置的长透气孔，所述长透气孔设有两排以上。

10.  根据权利要求1—3中的任意一项所述的预制舱透气防水结构，其特征在于：所述透气防水件设有沿顶盖的对应边缘延伸的多段，相邻两段之间通过跨接设置的盖板连接。

预制舱透气防水结构
技术领域
本发明涉及预制舱透气防水结构。
背景技术
随着电力行业的高速发展，预制舱由于便于运输、占地面积小、运行费用低、施工周期短、免维护等优点，越来越广泛应用于变电站的建设和改造工程中，成为标准配送式变电站的一个重要组成部分，是原来二次设备室的更新换代品。在现有技术中，由于需要考虑预置舱整体强度，一般预制舱的顶盖、立柱、底座均焊接到一起以保证强度。而焊接后舱体尺寸较大，给运输造成了困难，也经常会遇到超高而无法通过的情况。在一些山区，因道路比较陡峭，超过了一些运输条件的限制舱体尺寸就使得运输变得不安全，严重影响人员的生命安全。
申请号为201420350811.X、授权公告号 CN 203977917 U的中国专利公开了一种带有复合房顶的配送式变电站预制舱，包括舱体支架和安装在舱体支架上的顶盖，顶盖包括用于形成骨架的桁架和覆盖在桁架上的顶板，桁架与舱体支架连接为一体并可调整高度，可有效避免在运输过程中因为超高而带来的运输问题。同时，上述预制舱的顶盖的边缘处还设有钣金折弯制成的排水槽，排水槽与顶板栓接在一起，能够避免雨水沿顶盖边沿流入预制舱内；顶板两端还开设有通风口，用于通风。
但是，现有的预制舱的通风口设置在舱顶，容易影响结构强度、不易制造而且会带来防水难题。另外，现有技术中为了解决运输问题，在满足舱体整体强度的情况下，拆分式的预制舱应运而生，该预制舱包括具有顶部框架的舱体及支撑在顶部框架上的顶盖，由于顶盖的顶板需要与顶盖中的骨架进行组装，而骨架一般是支撑在舱体的顶部框架上，因此顶盖的内部空间会与外界直接相通，存在防水要求不易实现的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种预制舱透气防水结构，以解决现有技术中的预制舱结构无法满足透气防水要求的问题。
本发明中预制舱透气防水结构采用的技术方案是：预制舱透气防水结构，包括具有顶部框架的舱体及支撑在所述顶部框架上的顶盖，所述顶盖包括顶板，所述顶盖的底部设有长条形的透气防水件，所述透气防水件具有与所述顶板连接的竖向折边和与所述舱体连接的横向折边，所述横向折边朝向预制舱内侧且与竖向折边成L形设置，所述横向折边上设有透气孔且横向折边的高度低于顶部框架的顶面。
所述竖向折边的顶部设有朝向预制舱内侧延伸的用于与顶板密封配合的密封折边。
所述顶板具有塑料夹层，所述塑料夹层的外侧端面设有供所述密封折边插入并密封配合的折边插接槽。
所述预制舱透气防水结构还包括横截面为Z形的泛水板，泛水板包括用于与顶板的外侧端面贴合配合的竖板部分、设置在竖板部分顶部且朝向预制舱内侧折弯的上搭接部分和设置在竖板部分底部且朝向预制舱外侧折弯的下搭接部分
所述顶板的顶面为凸凹结构，所述竖板部分上设有用于与所述凸凹结构的凹部对应的出水孔。
所述出水孔是沿透气防水件的长度方向间隔设置的长出水孔，所述长出水孔设有沿竖板部分的宽度方向并列排布的两排以上。
所述竖向折边由上至下向预制舱外侧倾斜设置。
所述横向折边通过螺钉连接在所述顶部框架的下侧面上。
所述透气孔是沿透气防水件的长度方向间隔设置的长透气孔，所述长透气孔设有两排以上。
所述透气防水件设有沿顶盖的对应边缘延伸的多段，相邻两段之间通过跨接设置的盖板连接。
本发明采用上述技术方案，顶盖的底部设有长条形的透气防水件，所述透气防水件具有与所述顶板连接的竖向折边和与所述舱体连接的横向折边，所述横向折边朝向预制舱内侧且与竖向折边成L形设置，所述横向折边上设有透气孔且横向折边的高度低于顶部框架的顶面，这样，竖向折边能够起到防止雨雪水进入预制舱内的作用，即使有部分雨雪水沿透气防水件流到横向折边，由于横向折边的高度低于顶部框架的顶面，因此雨雪水也不会进入预制舱内，而横向折边上的透气孔能够使顶盖的内部空间与外界保持连通，即能够起到透气作用又能起到阻隔作用，从而实现透气防水的目的，结构简单，易于实现。
附图说明
图1是本发明中预制舱透气防水结构的一个实施例的整体结构示意图；
图2是图1中顶盖的结构示意图；
图3是图2中顶盖的横截面结构示意图；
图4是图3中A处的局部放大图；
图5是透气防水件的立体结构示意图；
图6是泛水板的立体结构示意图；
图7是顶板拼板的结构示意图。
图中各附图标记对应的名称为：1-舱体，2-顶部框架，3-顶盖，4-骨架，5-顶板，6-顶板拼板，7-塑料夹层，8-折边插接槽，9-透气防水件，10-竖向折边，11-横向折边，12-密封折边，13-透气孔，14-泛水板，15-竖板部分，16-上搭接部分，17-下搭接部分，18-出水孔。
具体实施方式
本发明中预制舱透气防水结构的一个实施例如图1~图7所示，包括舱体1、设置在舱体1顶部的顶盖3和连接在舱体1与顶盖3之间的透气防水件9。其中舱体1包括舱体框架、封板及门板，舱体框架包括焊接成一体的底座、立柱和顶部框架2，顶部框架2由方钢制成。顶盖3包括人字形顶盖框架和顶板5，人字形顶盖框架构成骨架4，由若干沿舱体1宽度方向设置的人字形梁配以若干不同截面的横向承载支架焊接组合而成，顶板5焊接在骨架4顶部，由若干顶板拼板6对合拼接而成，使整个顶板5顶面成凹凸结构。顶盖3的横向尺寸比舱体1大，能够保证良好的遮雨效果。
透气防水件9为长条形，整体为型材形式，用于分段安装在顶板5底部。各段透气防水件9均具有与顶板5连接的竖向折边10和与舱体1连接的横向折边11。竖向折边10由上至下向预制舱外侧倾斜设置，其顶部设有朝向预制舱内侧延伸的用于与顶板5密封配合的密封折边12。顶板5具有塑料夹层7，塑料夹层7的外侧端面设有供密封折边12插入并密封配合的折边插接槽8。竖向折边10采用倾斜设置的方式能够对雨水起到导流作用，防止雨水流到竖向折边10下边沿时出现聚集而横向流动，同时也能够使横向折边11的宽度更宽，保证透气效果。
横向折边11朝向预制舱内侧且与竖向折边10成L形设置，横向折边11上设有透气孔13，透气孔13是沿透气防水件9的长度方向间隔设置的长透气孔，该长透气孔设有三排，具有良好的透气效果。横向折边11的内侧边沿设有安装孔，能够通过螺钉安装到顶部框架2的底面上，安装方便。
透气防水件9设置成多段的形式，能够方便制造、运输和安装。相邻两段透气防水件9之间通过跨接设置的盖板连接，能够避免雨水从两段之间的缝隙进入预制舱内。
预制舱透气防水结构还包括横截面为Z形的泛水板14，泛水板14包括用于与顶板5的外侧端面贴合配合的竖板部分15、设置在竖板部分15顶部且朝向预制舱内侧折弯的上搭接部分16和设置在竖板部分15底部且朝向预制舱外侧折弯的下搭接部分17。上搭接部分16与顶板5的搭接配合并通过铆钉铆接，由于顶板5是由顶板拼板6拼接而成，且顶板拼板6上设有用于加强强度的凸起，因此顶板5的顶面呈凸凹结构，上搭接部分16搭接在顶板5的凸起部分上。为了避免积水，竖板部分15上设有用于与凸凹结构的凹部对应的出水孔18，出水孔18是沿透气防水件9的长度方向间隔设置的长出水孔，该长出水孔设有沿竖板部分15的宽度方向并列排布的多排，出水效果好。泛水板14的下搭接部分17与透气防水件9的密封折边12贴合配合，结构紧凑，外观美观。
组装时，顶板5固定在顶盖3上；透气防水件9上部的密封折边12插入顶板5上的折边插接槽8内，下部横向折边11通过螺钉固定到顶盖3的顶部框架2上；泛水板14上端通过铆钉铆接到顶板5上，最终实现拆分式顶盖3的安装。
在上述实施例中，竖向折边10的顶部设有密封折边12，并且密封折边12插接在顶板5上的折边插接槽8内，而预制舱透气防水结构还设有泛水板14。在本发明的其他实施例中，密封折边12也可以省去或者替换为其他形式，例如使竖向折边10直接插接到顶板5的下侧面或与顶板5的外端面贴合配合，或者使密封折边12与顶板5的下侧面贴合配合；而泛水板14是非必须结构，在其他实施例中也可以省去。